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标题: 上海局350时速动车直达武汉高速场，什么时候南下长沙、广州？ [打印本页]

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-8 22:13
标题: 上海局350时速动车直达武汉高速场，什么时候南下长沙、广州？
本帖最后由红茶绿茶于 2013-1-8 22:20 编辑

上海局350动车直达武汉站高速场，什么时候南下长沙、广州？

      一贯反对武广高铁（京广高铁）、合武铁路（沪汉蓉铁路）贯通的狭隘的武汉“路内人士”michle-lw 近日也承认，上海局使用“CRH2C型动车组”开上海虹桥-武汉临动3趟 D652 D656 D662（2013年1月26日开行）。而且他还承认“临动从合武下来没有进汉口站,走横店东联络线直接进武汉站”。

   以上事实说明，整个“沪汉蓉铁路”（武汉-上海段）和武广高铁（武汉-深圳段）贯通已无任何技术问题。

   要求尽快安排上海虹桥的高速动车武汉南下，直达长沙南、广州南，实现湖南、安徽、江苏人民期盼已久的“高速互通”。
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作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-8 22:15
新年第一天：继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车！

武广高铁、合武铁路（沪汉蓉铁路）无论从哪个角度来看都应该开“跨线车”了！4年多了，广大旅客等待这条线开行动车已经望眼欲穿，广大民间铁路爱好者呼吁这条线开行动车已经无数次了！目前武汉C2信号改造已经完成、横店东站已经贯通。请求铁道部在2013年1月26号春运起真正贯通武广（京广）、合武（沪汉蓉铁路），开行以下动车（G字头或者D字头）。作为“京广高铁”贯通第二步调图来完成。

参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量，建议加开以下车次：

   1、上海虹桥-广州南高速动车2趟。
   2、上海虹桥-深圳北高速动车1趟。
   3、上海虹桥-长沙南高速动车（或者动车）3趟（D字头动车在武广高铁执行300km/h时速）。
   4、南京南-广州南高速动车1趟。

      开行模式按照：太原-北京西、太原-广州南、太原-武汉、太原-郑州东、青岛-北京南、青岛-合肥、青岛-上海虹桥"高速动车"运行模式。执行350km/h铁路、250km/h铁路“混跑”模式，列车在“武广高铁"(350km/h设计时速)执行G字头票价、在“沪汉蓉铁路”（250-320km/h设计时速）执行D字头票。

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以上列车可覆盖区域：（只列出地级以上城市）上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京南-合肥-六安-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳。覆盖地级以上城市18个，覆盖省会（含较大城市深圳）以上城市6个，覆盖客运车站达38个（上海虹桥、昆山南、苏州园区、苏州、无锡新区、无锡、惠山、常州、丹阳、镇江、南京南、全椒、肥东、合肥、六安、金寨、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、英德西、清远、广州北、广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北）。客流量几乎可以和京广、京沪高铁相当。

说明：根据“广铁文件”要求“武广高铁”上D字头列车执行300km/h时速。

同时请求广铁集团、上海铁路局迅速组织车底开行以下列车，列车主要由上海、广州、长沙进行整备。参考2012年12月26日广东、湖南到北京西高速动车数量，建议加开以下车次：

   1、上海虹桥-广州南高速动车2趟。
   2、上海虹桥-深圳北高速动车1趟。
   3、上海虹桥-长沙南高速动车（或者动车）3趟（D字头动车在武广高铁执行300km/h时速）。
   4、南京南-广州南高速动车1趟。

同时建议武汉铁路局组织车底开行“宜昌东-广州南”高速动车1-2趟。

新年第一天：继续最强烈要求“铁道部”在2013年春运前开通武广高铁、合武铁路跨线列车！强烈要求铁道部、广铁集团、上海铁路局落实“十八大精神”、落实科学发展观和以人为本精神、坚持以旅客出行便利为第一需要和行动纲领，迅速行动起来，务必确保在2013年1月26号春运起真正贯通武广（京广）、合武（沪汉蓉铁路），开行：上海虹桥（南京南）-广州南（长沙南、深圳北）动车组列车！

作者: hxbcnmh 时间: 2013-1-8 22:54
这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了，希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。

作者: 和谐5-0001 时间: 2013-1-8 23:22
车呢？上局是把图定车停运来开春运临客的，说明上局没车。新车迟迟不来，也不知道上局用什么开宁杭甬

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-8 23:23

hxbcnmh 发表于 2013-1-8 22:54
这说明合肥铁路枢纽的CTCS-2系统已经全部打通了，希望下次调图增加吧。
春运结束前是不可能了。

不见得，还可以再加！

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-8 23:25
2013-01-23 长沙-合肥临客停运！

作者: 铁达天下 时间: 2013-1-8 23:32
呵呵，膨大啊膨大

作者: MrRui 时间: 2013-1-8 23:33
进普速场呢，又不是进武汉高速场。。。

作者: 夏尔谢夫 时间: 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

作者: 合肥南 时间: 2013-1-8 23:54

夏尔谢夫发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

尼玛实在是对大武汉无语了，看来横店东下来还是走的普速线，只是对普速线做了c2改造而已，合武进横店东还是没能实现转场啊

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-9 00:25

合肥南发表于 2013-1-8 23:54
尼玛实在是对大武汉无语了，看来横店东下来还是走的普速线，只是对普速线做了c2改造而已，合武进横店东还 ...

不可能吧！横店东也到不了高速场？那怎么办？

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-9 00:26

夏尔谢夫发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

你确定？

作者: 红茶绿茶 时间: 2013-1-9 00:36
我认为横店东站绝对可以到武汉高速场，我查了一个东西，原来石武没通都准备通，现在整个京广都通了，还不通是不可能的。

http://wenku.baidu.com/view/5e02f1126edb6f1aff001f35.html"%20K#%20}0

作者: 夏尔谢夫 时间: 2013-1-9 01:01

红茶绿茶发表于 2013-1-9 00:26
你确定？

听一些铁路群的人说的，消息有待考证

作者: 飞翔的荷兰人 时间: 2013-1-9 02:03
肯定是膨大

作者: pickpickp 时间: 2013-1-9 08:55

飞翔的荷兰人发表于 2013-1-9 02:03:40
肯定是膨大

一定是，一定是！

作者: 凤台小宝 时间: 2013-1-9 09:45
要怎么期待？？？

作者: wyyazjs 时间: 2013-1-9 13:49
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作者: ew235 时间: 2013-1-9 14:14
沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车，赚点钱。
年底杭长高铁已通车，上海-广州一系列车次都会走沪杭-杭长，沪汉蓉又要减少车次了。

作者: kekedog 时间: 2013-1-9 14:21
膨大威武啊！

作者: 941015wjf 时间: 2013-1-9 15:39
支持把上海到武汉的车延长至长沙或广州

作者: 先来者 时间: 2013-1-9 19:39
操心的人很多

作者: tsywtsyw 时间: 2013-1-9 21:37
只要合肥一天能有6趟车到广州就行了。

作者: 和谐5-0001 时间: 2013-1-9 22:02
只要有车，随你怎么着，延长也好，新开也行，没车怎么规划都不行。上海～武汉～上海的普动交路一组车底就行，延长至广州就要两组车底，一组是肯定周转不过来的，有些人就是算不过来这个账。

作者: 110 时间: 2013-1-10 11:14
不错的消息哈

作者: 合肥南 时间: 2013-1-10 11:15

ew235 发表于 2013-1-9 14:14
沪汉蓉线和京广高铁也就现在可以多开跨线车，赚点钱。
年底杭长高铁已通车，上海-广州一系列车次都会走沪杭 ...

年底杭长？

作者: 浦巴杨高 时间: 2013-1-10 16:49

和谐5-0001 发表于 2013-1-8 23:22
车呢？上局是把图定车停运来开春运临客的，说明上局没车。新车迟迟不来，也不知道上局用什么开宁杭甬

不仅没新车，还要吐2A给南昌局！

作者: bbbb2210 时间: 2013-1-10 16:59
按G跑，标杆停武汉，广南，武汉用时4小时半，武汉到广州用时3小时25分，停车6分，就是8小时了，然后假如大小站轮停，武广间4小时10分，沪汉间5小时18分，肥站，长沙换司机，又是15分钟。加起来9个半小时，时间略长，就更别提深圳北了。合宁合武太不给力。

作者: yuxpsky 时间: 2013-1-10 21:40
这个互通还不通成问题啊

作者: 辽宁车迷 时间: 2013-1-11 11:39
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作者: 上局仙段 时间: 2013-1-11 11:50
楼主是彭大徒弟

作者: snowycloud 时间: 2013-1-11 12:27
支持能早日开通跨线动车

作者: 上局邵段 时间: 2013-1-12 21:41
横店东下行通过
http://www.tudou.com/v/rL7Awuqz-G0/&resourceId=59058659_04_11_99/v.swf

作者: hxbcnmh 时间: 2013-1-13 10:52

上局邵段发表于 2013-1-12 21:41
横店东下行通过

开头的那旁边的单线是合武？
如果是这样，合武和石武应该就是通的。

作者: hxbcnmh 时间: 2013-1-13 11:12

夏尔谢夫发表于 2013-1-8 23:38
3对D进入普速区

唉，叫我怎么收呢？
那3对临D明明用的是CRH2C车体，这种车用的是C3信号，兼容C2，进普速场，那就是在横店以前下京广，然后走姜家线路所、
这段好像都是C0吧？（至少有一段是的），你让2C怎么走啊？

作者: krazy2003 时间: 2013-3-8 08:50

bbbb2210 发表于 2013-1-10 16:59
按G跑，标杆停武汉，广南，武汉用时4小时半，武汉到广州用时3小时25分，停车6分，就是8小时了，然后假如大小 ...

这么说，看来还真的不行哦。。。比京广时间还长
看来还是要等杭长了。。

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