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标题: 别离了，盐城至青岛的火车，我的老友，相信五年后的你一定以动车的面貌回来的 [打印本页]

作者: ycnxf 时间: 2012-12-11 14:07
标题: 别离了，盐城至青岛的火车，我的老友，相信五年后的你一定以动车的面貌回来的
惊闻盐城到青岛列车由于客流原因，永久停开，内心十分悲痛，盐城的悲哀，不过不要紧，我们有沿海铁路，沪通铁路即将开工了，盐城到青岛的火车以后不要太多噢

作者: ntstation 时间: 2012-12-11 14:28
要是开我土通估计客流还会好点。 K772 就不错嘛。

作者: 四通八达 时间: 2012-12-11 15:23
这车开个烟台--南通就好了

作者: 上局新长段 时间: 2012-12-11 15:27
期待烟台-南通

作者: 京盐直特 时间: 2012-12-11 16:30
关键是盐城少了一趟去南京的火车。那个点方便白天去南京办事的人。

作者: 冬日之光 时间: 2012-12-11 17:28
普速车，都没客流，难道D，G就有客了。

主要原因是点不好。不知扬州开青岛时，客流怎么样？

作者: jameszhou3232 时间: 2012-12-11 17:39

冬日之光发表于 2012-12-11 17:28
普速车，都没客流，难道D，G就有客了。

主要原因是点不好。不知扬州开青岛时，客流怎么样？

泰州扬州开青岛时都不咋的，都是缩编运行的，所以才延伸至南京。到南京嘛抢人家高铁的饭碗，只能被毙了。

作者: Juster付之潮汐 时间: 2012-12-11 17:47
走新长是近路。但绕一下海安就比较蛋疼了= =不能捋直一下么。

当然沿途没有大的城市也是客流不好的原因。

时间么，就更垃圾了。

作者: jameszhou3232 时间: 2012-12-11 18:04
几次调图都没有甩开海安,就是因为海安的客流不错。

作者: 袋鼠 时间: 2012-12-11 19:04
甩开海安的话，这车早就停了

作者: 四通八达 时间: 2012-12-11 20:11

袋鼠发表于 2012-12-11 19:04
甩开海安的话，这车早就停了

海安-青岛还是有客流的，南通--烟台更好啦

作者: 冬日之光 时间: 2012-12-12 10:53
点不好，单纯，等的时间太长。盐城到青岛大巴8小时，含路上带客。火车要10小时。时间上无优势。

点改好，我相信还是有客流的。

作者: 冬日之光 时间: 2012-12-12 10:57
建议上海铁路局，改为南通到青岛、烟台。运营。

作者: 烟华浮云 时间: 2012-12-12 15:25

冬日之光发表于 2012-12-12 10:57
建议上海铁路局，改为南通到青岛、烟台。运营。

这个车是济南局开的，停运也是济南局不想开了

作者: 四通八达 时间: 2012-12-12 20:53
烟台也是济南局的

作者: 京台高铁 时间: 2012-12-16 15:15
开D车也不见得增加客流,点不好先天不足

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