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标题: 准备大调图 [打印本页]

作者: 1996 时间: 2012-12-4 22:22
标题: 准备大调图
(, 下载次数: 68) (, 下载次数: 53)

作者: babylover 时间: 2012-12-4 22:25
楼主，你能把右边那张照片重发一下么，不是很清楚。。。。

作者: babylover 时间: 2012-12-4 22:26
这个调图也太猛了吧。。。。。

作者: shuai 时间: 2012-12-4 22:49
K401咋办？还有K269

作者: 1996 时间: 2012-12-4 22:52
本帖最后由 1996 于 2012-12-4 22:53 编辑

作者: 成局北碚车务段 时间: 2012-12-4 23:53
全部裁撤……

作者: 成局北碚车务段 时间: 2012-12-4 23:53
全部裁撤……

不包含京广线内非始发终到的吧

作者: smxpi 时间: 2012-12-5 05:59
这个。。略生猛。。。

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-12-5 06:52

成局北碚车务段发表于 2012-12-4 23:53
全部裁撤……

不包含京广线内非始发终到的吧

跨线车次不在调整行列

作者: 天运 时间: 2012-12-5 07:30
楼主字迹真漂亮！赞一个！

作者: hanweixin 时间: 2012-12-5 08:17
字写的确实不错

作者: 独孤雨 时间: 2012-12-5 08:31

shuai 发表于 2012-12-4 22:49
K401咋办？还有K269

这不是京广本线车，跨线了

作者: xddong 时间: 2012-12-5 08:50
字写的不错

作者: king_du 时间: 2012-12-5 08:56
楼主的字要赞一下。
京广线上的省会城市只有石家庄没有进京始发普速车。好在石家庄距北京不远，单价高但总价不算高，进京一次往返300元以内，都能够接受。

作者: hanweixin 时间: 2012-12-5 09:04
总体上运力还是提高了

作者: oracle9 时间: 2012-12-5 09:51
还是手写的阿

作者: hdl6352 时间: 2012-12-5 10:00
真生猛啊！

作者: 海阔63 时间: 2012-12-5 10:05
字写的确实不错

作者: 溱子 时间: 2012-12-5 10:28
看来广铁是铁了心把衡阳的客流扔给别的局了。

作者: 茶坊站 时间: 2012-12-5 10:36
太猛了……

作者: miaoxiaochen88 时间: 2012-12-5 12:04

愤怒！！！

作者: xw8903 时间: 2012-12-5 12:31
这是司机培训大纲吧，子写得不错吗。

作者: young_new 时间: 2012-12-5 12:32
京石城际

作者: xw8903 时间: 2012-12-5 12:34

king_du 发表于 2012-12-5 08:56
楼主的字要赞一下。
京广线上的省会城市只有石家庄没有进京始发普速车。好在石家庄距北京不远，单价高但总 ...

正常往返一次一般小于200。

作者: hanweixin 时间: 2012-12-5 12:37

xw8903 发表于 2012-12-5 12:34
正常往返一次一般小于200。

单程票就得120-135了 G字头

作者: xuhongzu 时间: 2012-12-5 13:02
没有合武和武广拉通的消息？

作者: 京局邢段 时间: 2012-12-5 13:17
本帖最后由京局邢段于 2012-12-5 13:19 编辑

king_du 发表于 2012-12-5 08:56
楼主的字要赞一下。
京广线上的省会城市只有石家庄没有进京始发普速车。好在石家庄距北京不远，单价高但总 ...

非也！！！你忘了4488了！！！！还有若干兄弟4454,4412神马的

作者: 东东 时间: 2012-12-5 13:44

楼主的字要赞一下

作者: ziweiran_9822a4 时间: 2012-12-5 13:47
书法贴

作者: kyarkhz 时间: 2012-12-5 15:00
字不错哦。

作者: xw8903 时间: 2012-12-5 16:06

hanweixin 发表于 2012-12-5 12:37
单程票就得120-135了 G字头

D车是不能少的，石家庄到北京D车才是王道，G车在这段路上发挥不出来。

作者: hanweixin 时间: 2012-12-5 16:45

xw8903 发表于 2012-12-5 16:06
D车是不能少的，石家庄到北京D车才是王道，G车在这段路上发挥不出来。

目前看京广高铁北段D不多

作者: 蝗虫 时间: 2012-12-5 16:57
楼主是新浪的“巩段黑石关站”？如果不是请注明转载！

作者: hzbjpcn 时间: 2012-12-5 20:08
179多余的，185最好保留。。。。。。。。。

作者: 铁路中枢 时间: 2012-12-5 20:20
楼主字很漂亮。
“全部裁撤”，霸气十足。

作者: fengyedieying 时间: 2012-12-5 20:35
太霸气了全部裁撤！！

作者: 中铁集团 时间: 2012-12-5 22:55
T201/2次就这样被和谐了？？？？？

作者: 京局邢段 时间: 2012-12-5 23:03

中铁集团发表于 2012-12-5 22:55
T201/2次就这样被和谐了？？？？？

元老，这种错误不该犯啊

作者: eightyeighteggs 时间: 2012-12-5 23:07
都撤了吧，腾出来的车底给呼局这样的落后局多开几趟K车

作者: 花子龙 时间: 2012-12-6 00:01
北京西到广州东的T97算本线车吧？是否取消，只保留隔日到九龙的0.5对？

作者: 花子龙 时间: 2012-12-6 00:32
如果这个调图计划最终得到执行的话，应该算是比较厚道的。我经过对LZ消息的分析，得出以下总结：

1. 始发终到站都在京广本线的长途过夜车，本来就不是很多。
2. 本线上的长途过夜T，全部保留。
3. Z17、Z37保留，其它两个京武Z撤消。
4. 真正被撤消的本线长途过夜车(除Z以外)，好像只有3对：K749、K185、K9。站点基本都有过路T车覆盖。
5. 本线取消的主要是短途日间车，这个算是合理。
6. 由于LZ的消息只涉及本线车，对于可能受高铁通车影响的跨线车，情况依旧不明朗。特别是涉及西安、太原、深圳等地的跨线车，能保留多少，我们仍然拭目以待。

作者: benbenwei 时间: 2012-12-6 11:30
广铁是真心要把衡阳变成大悲剧

作者: yixue132 时间: 2012-12-6 11:34

花子龙发表于 2012-12-6 00:32
如果这个调图计划最终得到执行的话，应该算是比较厚道的。我经过对LZ消息的分析，得出以下总结：

1. 始发 ...

其實本線車長途的很少，基本都是管內的。主要還是跨線車的影響

作者: zachary025 时间: 2012-12-6 12:13

king_du 发表于 2012-12-5 08:56
楼主的字要赞一下。
京广线上的省会城市只有石家庄没有进京始发普速车。好在石家庄距北京不远，单价高但总 ...

跨线普速车也满足要求了，再说会保留一趟邯郸到北京的，石家庄作为省会有不少预留

作者: wufan001 时间: 2012-12-6 17:40
楼主字儿不错
T97怎么办？也撤？

作者: 精神病院院长 时间: 2012-12-7 14:25
我是来看字的
还有7小时59分

作者: 北京北 时间: 2012-12-8 08:30
有没有长沙---郑州的高铁列车？

作者: as 时间: 2012-12-8 10:37
这字写的太好了

作者: sunyanzi_78 时间: 2012-12-8 10:49
.........

作者: dlsky0411 时间: 2012-12-8 12:41
春运过后差不多了

作者: 绿皮快速 时间: 2012-12-8 21:20
既有京广线增加货运？

作者: 小熊迷 时间: 2012-12-8 23:39
那就是说京广三大特快都在,呵呵G2-3小时的裁撤很彻底.

作者: alec2002gy 时间: 2012-12-9 07:59
K179/180郑局牛车,有高包,而且是晚上的,是北京西晚上发的倒数几趟车,应该是不会被裁的,

作者: 济南包包 时间: 2012-12-9 14:50
好在K402还保存着。

作者: 焦作始发进京车 时间: 2012-12-9 22:47
那是跨线车，停运了你让周口人民情何以堪？

作者: wangguo668 时间: 2012-12-10 22:33
字写的确实不错

作者: lingleiwuxian 时间: 2012-12-11 20:28
楼主辛苦了啊呵呵

作者: 甲中容大 时间: 2012-12-14 15:31
怀念以前的Z车

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