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标题: 谁知道火车轮子为什么要用铜材料包一圈？请回答。 [打印本页]

作者: phdpdong 时间: 2012-11-8 09:58
标题: 谁知道火车轮子为什么要用铜材料包一圈？请回答。
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:01 编辑

谁知道火车轮子为什么要用铜材料包一圈？请回答。

作者: 铁道游击队长 时间: 2012-11-8 10:39
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:01 编辑

轮毂？铜的？

作者: Cheyenne 时间: 2012-11-8 12:17
翻过一些转向架的资料，都说了轮子是整体铸钢的，还没见过用铜包一圈的。

作者: 郑州火车迷 时间: 2012-11-8 13:47
踏面上确实有一层金属，就是让刹车磨，磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。

作者: 郑州火车迷 时间: 2012-11-8 13:48
踏面上确实有一层金属，就是让刹车磨，磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。轮子就不用换,减少成本

作者: 郑州火车迷 时间: 2012-11-8 13:49
踏面上确实有一层金属，就是让刹车磨，磨薄或快要没了的时候就去掉,换新的。轮子就不用换,减少成本

作者: aka 时间: 2012-11-8 19:08
现在似乎不换踏面了，磨损的车轮直接全部更换。

作者: 铁道游击队长 时间: 2012-11-8 20:26
整体轮对要镟轮，磨耗到限直接换轮，分体式的换轮毂，不过真没听说过有铜元素

作者: 荆深直特群 时间: 2012-11-8 20:35
铜太软，不经磨，不会用在轮对上

作者: huamao_zhh 时间: 2012-11-8 21:39
为什么要包铜呢？也从来没有听说包铜。
再者，你是的铜材料是什么呢？铜单质、铜合金、铜盐、铜的络化物？

作者: 郑州火车迷 时间: 2012-11-8 21:46
11车的是学生吧

作者: 东风1型 时间: 2012-11-8 23:46
为什么会出现铜的感觉是因为物理和化学反应的结果。下面同志继续

作者: huamao_zhh 时间: 2012-11-9 00:36
本帖最后由 huamao_zhh 于 2012-11-9 00:39 编辑

郑州火车迷发表于 2012-11-8 21:46
11车的是学生吧

哈哈，你是大错了。
你说的是磨耗型踏面吗。

作者: saxy_52 时间: 2012-11-9 13:14
估计楼主的问题受了到那些割电缆卖钱人的影响，看着能分离的东西都像有铜。

作者: huamao_zhh 时间: 2012-11-9 14:13

东风1型发表于 2012-11-8 23:46
为什么会出现铜的感觉是因为物理和化学反应的结果。下面同志继续

我的天啊，物理化学反应都出来了。用物理解释，那是核反应的范畴，化学解释则需要原料的来源。

作者: seamanlv 时间: 2012-11-12 12:54
没有用铜材料的轮毂，现在使用的都是基本上都是整体轮了，带轮毂的很少了，除了原来生产还在使用的。估计你说的是抱轴瓦，该产品为铜材质的，现在很多开始使用抱轴承了。

作者: mx-zhong 时间: 2013-8-24 23:44
楼主说的是刷有红白漆的那种可更换轮箍车轮，但那也不是铜呀，现在的火车模型踏面好像有层铜

作者: worldfip 时间: 2013-8-25 08:14
现在基本新的都是整体铸钢轮，没有听说有什么铜材料，而且车辆运行一段时间还要旋轮的

作者: aka 时间: 2013-8-25 18:35
看来以后铁总需要各机务段在机车上喷涂“车轮无铜，盗窃无用”的字样了，以免楼主一类的潜在犯罪分子蠢蠢欲动。

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