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标题: 新石家庄站建成后，太原经石家庄南下的车是不是要换向？ [打印本页]

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-20 23:22
标题: 新石家庄站建成后，太原经石家庄南下的车是不是要换向？
北京到太原方向肯定是从新石家庄南侧出站，石太方向南下的列车怎么走？从南侧进站，还是经由石家庄北站南下从新石家庄北侧进站？新石家庄站和现在石家庄北站之间是否有联络线？大十字是否会保留？

作者: snoopy1105 时间: 2012-10-21 10:10
明年开通了看吧，很多问题还是为止数

作者: xihuanhuoche 时间: 2012-10-21 11:03
估计北京到太原的车还会停北站

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 11:41

snoopy1105 发表于 2012-10-21 10:10
明年开通了看吧，很多问题还是为止数

之前没有规划吗

作者: young_new 时间: 2012-10-21 13:34
那么多方向的线路放在一个站，乘客方便。

作者: 高梁桥 时间: 2012-10-21 15:05
进新石家庄站。不用换向。

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 17:11

高梁桥发表于 2012-10-21 15:05
进新石家庄站。不用换向。

从北侧进站？那就是说石家庄北站那边有联络线到新石家庄站？

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 17:12

xihuanhuoche 发表于 2012-10-21 11:03
估计北京到太原的车还会停北站

这个肯定不会，从南侧出站上石太

作者: 石门烧 时间: 2012-10-21 17:38
本帖最后由石门烧于 2012-10-21 17:51 编辑

京局邢段发表于 2012-10-21 17:11
从北侧进站？那就是说石家庄北站那边有联络线到新石家庄站？

还是走现在的线路（石家庄北站-石家庄站）

作者: shuai 时间: 2012-10-21 17:47
石家庄南端上石太绕远。

作者: 高梁桥 时间: 2012-10-21 17:52
从北京西出来。进石家庄站。往南再走，从南端绕到石家庄西部山前区，就是龙泉寺那地方，然后再并到石太客专。
是有点绕远了。
但也没绕太远。

作者: 高梁桥 时间: 2012-10-21 17:54

京局邢段发表于 2012-10-21 17:11
从北侧进站？那就是说石家庄北站那边有联络线到新石家庄站？

和北站没关系了，我估计新石家庄站修好后，石家庄北站就没动车停了。
新石家庄站不是有石太场么？

作者: deltaforce 时间: 2012-10-21 21:19
石家庄北站以后应该没什么客车了吧。

作者: subo19870218 时间: 2012-10-21 22:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: shuai 时间: 2012-10-21 22:57
感觉不是很合理。北边来的还是走石北好。

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 23:18

石门烧发表于 2012-10-21 17:38
还是走现在的线路（石家庄北站-石家庄站）

新石家庄站建好之后，现在的石家庄站就变成博物馆了

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 23:19

shuai 发表于 2012-10-21 22:57
感觉不是很合理。北边来的还是走石北好。

具体怎么规划的

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-21 23:21

石门烧发表于 2012-10-21 17:38
还是走现在的线路（石家庄北站-石家庄站）

现在的石家庄站是会拆除的，你的意思是新石家庄站往北有去往石太的联络线？

作者: blaker 时间: 2012-10-22 10:33

以下有可能
北京西-到太原 G/D进新站南出经联络线上石太客专
T/K/Z有可能不进新站和现在以样

郑州方向来的车到太原 G/D进新站换向南出经联络线上石太客专
普速车不知道会不会和现在一样...

石家庄到石家庄北会取消联络线吗

作者: snoopy1105 时间: 2012-10-22 11:09

高梁桥发表于 2012-10-21 15:05
进新石家庄站。不用换向。

校友你好，校友再见。

作者: sky-sea 时间: 2012-10-22 13:26

blaker 发表于 2012-10-22 10:33
以下有可能
北京西-到太原 G/D进新站南出经联络线上石太客专
T/K/Z有可能不进新站和现在以样

对，北京往太原方向普速走北站，高铁进新站。郑州太原方向车在普速入地后先会折角进新站，待新的联络线修通后走北站到新站的联络线，高铁进新站折角

作者: 石门烧 时间: 2012-10-22 14:05
我认为：北京西-太原的所有车次可以进新客站，经石太客专直通线上石太客专，太原到北京西经过石太客专直通线进新客站。郑州到太原进新客站后，可以沿现有线路经过北站上石太客专。

作者: blaker 时间: 2012-10-22 19:09

石门烧发表于 2012-10-22 14:05
我认为：北京西-太原的所有车次可以进新客站，经石太客专直通线上石太客专，太原到北京西经过石太客专直通线 ...

那段铁路线已经入地了怎么出来？

作者: AWBB 时间: 2012-10-22 20:04
石家庄新客站往南绕行城市西南部连接石太客专的联络线已基本建成。
现石家庄北站据说要逐步关掉的，当时建的时候就是临时的。

作者: 铁路中枢 时间: 2012-10-22 20:57
石北关闭感觉也不是坏事，毕竟车太少了，想换京广的车还要下车倒腾。
话说石北办客运有多少年了？十年前第一次到石北。至少也有十年了。

作者: xw8903 时间: 2012-10-23 06:33
到石北看看就知道了，站房本身就是临时建筑，最终肯定被拆，现在不知往后的太-中-银（石-济段）怎么走，我建议围着石家庄走横着的大8字，怎么走都不用换向。

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-23 09:28

xw8903 发表于 2012-10-23 06:33
到石北看看就知道了，站房本身就是临时建筑，最终肯定被拆，现在不知往后的太-中-银（石-济段）怎么走，我建 ...

没看明白我的意思，我是在说新石家庄各个方向的列车怎么进出的问题，我也知道石家庄北站会拆，现在的石家庄站还会拆呢

作者: blaker 时间: 2012-10-24 09:02
南进南出肯定要换向的

作者: blaker 时间: 2012-10-24 09:03
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站？

作者: buddychang 时间: 2012-10-24 09:42

xw8903 发表于 2012-10-23 06:33
到石北看看就知道了，站房本身就是临时建筑，最终肯定被拆，现在不知往后的太-中-银（石-济段）怎么走，我建 ...

石北不能拆，不然Z97、K373、K509、K883之类的石德-石太车怎么办？

作者: L564 时间: 2012-10-24 20:26
现在看是要换

北京到太原的也进新客站

作者: plmko618 时间: 2012-10-24 20:54

blaker 发表于 2012-10-24 09:03
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站？

石德还得庄北吧，京广转石德东去和石德转京广南下的可以在庄北换向，不换向可以向西走货迁线到平南站再顺接既有京广...远期津保通车后，京广转石德车就不多了，估计石家庄市区内不会再建京广直接转石德的普速联络线了吧...

作者: sky-sea 时间: 2012-10-25 10:03

石门烧发表于 2012-10-22 14:05
我认为：北京西-太原的所有车次可以进新客站，经石太客专直通线上石太客专，太原到北京西经过石太客专直通线 ...

普速因为新建联络线会这么走，但是G车不会，必须折角

作者: sky-sea 时间: 2012-10-25 10:06

blaker 发表于 2012-10-24 09:03
还有一个问题
石德线怎么进石家庄新站？

石德线在普速入地后停庄北，太原方向走老线，广州方向走西环线。远期新建东南环线，广州方向进庄站折角，太原方向走联络线经北站

作者: young_new 时间: 2012-10-25 10:09
还要2月就通车投用了，还没解决啊？

作者: sky-sea 时间: 2012-10-25 10:21

京局邢段发表于 2012-10-23 09:28
没看明白我的意思，我是在说新石家庄各个方向的列车怎么进出的问题，我也知道石家庄北站会拆，现在的石家 ...

高速方面：
京广，青太方向不用说，京太方向走新客站经石太直通线上客专，郑太方向进新客站高速场折角。

普速方面：
京广不用说，京太方向暂不明朗，涉及到北站是否停用的问题，有说北站改线路所的。远期可能走新站折角经联络线走北站，也可能上直通线（主要有人说直通线上不允许走普速，但是不知道是否真实）。但是近期绝对走北站。
郑太方向由于普速联络线要新修入地线所以近期也不是很清楚，现在看来只有走北站折角走西环线的可能，但是远景肯定是走联络线的，停新客站。
德州到太原方向近期走石德石太，远期会走新建的东南环线进新客站走联络线。
德州到京广方向近期走石德——石太——西环线接入平南站，远期走东南环线进新客站折角

作者: blaker 时间: 2012-10-30 10:46

sky-sea 发表于 2012-10-25 10:21
高速方面：
京广，青太方向不用说，京太方向走新客站经石太直通线上客专，郑太方向进新客站高速场折角。 ...

任丘衡水方向过来的车要进北站？

作者: 6439 时间: 2012-10-30 11:17
有联络线。规划的时候就有太青车场。京广车场。

作者: 京局邢段 时间: 2012-10-30 23:27

6439 发表于 2012-10-30 11:17
有联络线。规划的时候就有太青车场。京广车场。

太原-郑州进新石家庄站需不需要换向？？不需要的话，怎么走？

作者: blaker 时间: 2012-10-31 09:09

京局邢段发表于 2012-10-30 23:27
太原-郑州进新石家庄站需不需要换向？？不需要的话，怎么走？

D G 进新站后换向南进南出
K519/520/521/522要被HX了吧京广转石太的只有这一趟车了

作者: AWBB 时间: 2012-10-31 20:43
铁路入地工程有3对线路：京石客专、老京广线、石德联络线。

作者: 石门烧 时间: 2012-10-31 21:05
石家庄六线隧道位于既有京广线左侧。隧道为六线并行(局部七线)，线路从西至东依次为既有京广线、京石客运专线和石青客运专线，局部七线为石太联络线,为国内第一条多线并行隧道

作者: raikkonen 时间: 2012-10-31 21:40
能不能开个东北到石家庄的D？？

作者: blaker 时间: 2012-11-1 15:36

raikkonen 发表于 2012-10-31 21:40
能不能开个东北到石家庄的D？？

把T47/T48 处长到石家庄算了

作者: miaoxiaochen88 时间: 2012-11-1 17:42

blaker 发表于 2012-10-30 10:46
任丘衡水方向过来的车要进北站？

明年津保了，就不会出现这种现象了吧

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