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标题: 【等不来的开学】明月何时照我还·镇江的桥 [打印本页]
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:39
标题: 【等不来的开学】明月何时照我还·镇江的桥
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:28 编辑
8月底了，看到网上发嗲一般的“不想开学、我不想开学”的话语，我是另一番感觉，因为我连开学的机会都没有了。
4年前的这个时候，怀着“去国怀乡、忧谗畏讥”的心情，从家乡来到镇江读书。也是那个时候，第一次坐火车，T985阜阳至上海双层无座。后来，想知道自己走的什么铁路路线、为何家乡到阜阳的一段铁路没有客运火车（分明记得2005年元宵时还送哥哥坐火车去漯河呢）。于是，在接下来的十一国庆假期，在家乡书店买了本地图，左看右看终于知道从阜阳出发，走淮北到宿州，经蚌埠到南京，终镇江是我走过的铁路线，只是这地图上看不到在火车上听到的“青龙山”三字。
在几个月后，突发疑问：家乡的那条铁路叫什么？为啥没客运？还有没有可能开？疑问要诉诸互联网。于是，搜到了海子铁路论坛，知道那条路叫漯阜铁路，正准备改造。
——这时，算真正踏入车迷之行列。至于大学第二学期及以后先后注册各大铁路爱好者论坛，并全力投入爱好，这都是后话了。
我把四年大学生涯的大半时光交给了这个爱好，看火车、看铁路、逛论坛、看运转、搜资料、聊前景······收获嘛，当然有，对铁路方面的了解可谓让周围的人“刮目相看”，并附带着翻烂了几本地图，地理水平大增——最重要的是，收获快乐！
大四找工作时，工作的有没有铁路、铁路发达不，成为我选择工作的一大参照。如今离校已然数月，又到了开学季，我却等不到了。
毕业离校之前，以镇江市区的几座跨铁路天桥为据点，基本将白天上午9点到下午4点经过镇江的普速客车打尽，拍了些照片，以资纪念。
相机不行、技术小白，那些天还因为秸秆燃烧弄得天灰蒙蒙，各位看官就委屈慧眼了。
正所谓“人不轻狂枉少年，不枉四载铁路行”！
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:39
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:24 编辑
001. 第一张，上海铁路局镇江站的大门。只是不知啥时候会变成“华东/东部铁路集团镇江站”。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:40
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:24 编辑
002. 镇江站北站房、北广场。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:40
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:25 编辑
003. 镇江站南站房、南广场。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:41
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:25 编辑
004. 一天“早起”，顶“烈日”到达从西边数镇江市区第一条跨铁路桥——戴家门桥。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:41
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:26 编辑
005. 向东看，沪宁城际和老沪宁，远处高架为润扬大桥南连接线，也就是G4011扬溧高速。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:42
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:26 编辑
006. 向北走，老沪宁一侧的荷田，那些天好像在开花。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:42
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:26 编辑
007. 沪宁城际上行一大兔子。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:42
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:27 编辑
008. 沪宁城际下行带鱼。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:42
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:27 编辑
009. 沪宁城际上行灰太狼。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:43
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:28 编辑
010. 此处是沪宁城际一变电所，右边是一车站——六摆渡站；远方有一白点，是什么车？
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:43
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:28 编辑
011. 下行大兔子。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:43
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:28 编辑
012. 革命圣地延安车K559六摆渡站一道通过，左边上行带鱼。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:44
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:29 编辑
013. 嗯，这便是六摆渡车站。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:44
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:29 编辑
014. 转到东边一个小型跨线桥，刚上桥去，晚点的西安车T137驾到。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:44
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:30 编辑
015. 嗯，美女牵引，远处高架依然润扬大桥引桥。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:44
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:30 编辑
016. 蓝屁股。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:45
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:30 编辑
017. 然后，又一美女牵引拉萨车T163晚点通过镇江。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:45
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:31 编辑
018. 桥的东边，一条带鱼。可以看出这个时候沪宁城际和老沪宁已经有很大高度差了。结合前几张图片，可知这坡度是为了从润扬大桥连接线下方穿过然后上跨镇江朱方路而造成的。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:45
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:31 编辑
019. 隆重介绍，这是我的母校江苏科技大学，西校区的学生宿舍。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:45
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:32 编辑
020. 从这依稀可以看到“苏科技大学”五字。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:46
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:32 编辑
021. 这便看全了，这五个字是集字而成，一看便知集的是我朝太祖手迹。后三个字下面的宿舍，我住了两年，先五楼后三楼，由于房间向阳，我都是站在楼西侧的公共阳台或背阴的厕所处看火车——真心怀念那些日子啊。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:46
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:33 编辑
022. 城际线上的380AL，自从城际开通，在这一块根本不愁没车看，过车频繁之至。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:46
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:33 编辑
023. 喏，就是这个小天桥，在西校区读书两年，不知多少次在这上面待过。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:46
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:33 编辑
024. 修了城际线，这条通道上跨老沪宁下穿城际线，也是交通要道啊。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:46
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:34 编辑
025. 稍微晚点的大连车T131。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:47
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:34 编辑
026. 由狮子牵引。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:47
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:34 编辑
027. “镇江，客车特幺三幺次接近”。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:47
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:35 编辑
028. 下行带鱼追过去了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:47
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:35 编辑
029. 镇江站去了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:48
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:35 编辑
030. 沪宁城际和沪宁线均下穿润扬大桥引桥，当年Mr. Jiang为家乡修成此大桥，只是可惜没有弄成公铁合用。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:48
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:36 编辑
031. 兰州车T115倒没有晚点。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:48
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:36 编辑
032. 镇江不停，要跨越了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:48
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:36 编辑
033. 一上行和谐号对开过来了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:49
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:37 编辑
034. 原来是它。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:49
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:37 编辑
035. 修长身材，很不错，南车牛啊。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:50
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:37 编辑
036. 烧酒牵引X101快速通过。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:50
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:38 编辑
037. 新时速嘛。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:50
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:38 编辑
038. 哦，北车的货，不能说不好，火候差点。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:51
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:38 编辑
039. 可以看出，交汇了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:51
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:39 编辑
040. 只是相机太差。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:51
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:39 编辑
041. 分离了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:51
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:40 编辑
042.
严禁在这嘘嘘，要命的，浇到线上。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:52
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:40 编辑
043. 这中间长草的是一条废弃的铁轨，应该是到国家电网公司（现在是中国能建集团了）华东列电公司的专用线，google earth上有清晰的痕迹。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:52
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:40 编辑
044. 武局的D3C拉着宜昌车K1511来了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:52
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:41 编辑
045. 可以看出，沪宁线的上行线刚换或翻新了道砟，泾渭分明。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:52
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:41 编辑
046. 两条带鱼，不能亲嘴的······
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:53
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:41 编辑
047. 铁道边的水塘里，一群小鸭子。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:53
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:42 编辑
048. 速度的确很快。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:53
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:42 编辑
049. 呼局独苗特快，T281次。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:53
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:42 编辑
050. 远道而来，歇歇脚吧。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:54
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:43 编辑
051. 宁东的2B牵下行货列。其实这会儿是镇江站区间的上行天窗，一列上行车都没见。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:54
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:43 编辑
052. 走了，下天桥，穿地道。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:54
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:43 编辑
053. 一天，在七里甸铁路桥，这桥和这路都是刚修的，沪宁城际通车时它都没通车。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:54
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:44 编辑
054. 往西南看，应该是一2型车。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:55
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:44 编辑
055. 是带鱼无疑。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:55
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:45 编辑
056. 老线上，一猴子半遮面。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:55
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:45 编辑
057. 是了，K371太原来的。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:55
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:45 编辑
058. 你看这弯道，因为要进镇江站，跨过朱方路又下坡了。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:56
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:46 编辑
059. 沪宁城际大名鼎鼎的几个限速点，这就是一个，为了进镇江站，小了曲线半径。当然，从卫星地图上看更清楚。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:56
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:46 编辑
060. 西局的金刚带走了成都车K290。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:56
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:47 编辑
061. 左右两边的楼盘，看车太便利了。只不过，除了车迷，人家只觉得是噪声来源，避之来不及。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:56
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:47 编辑
062. 哦，这是个重联的。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:57
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:47 编辑
063. 还在建，当然此刻应该好了，这其实是镇江的一处保障房。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:57
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:47 编辑
064. 东边又是一座跨线桥，名曰檀山路铁路桥。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:57
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:48 编辑
065. 绿草丛中一点红。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:57
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:48 编辑
066. 是西宁车，K376，美女牵引。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:58
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:49 编辑
067. 来到这桥底下。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:58
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:49 编辑
068. HXD3C0453，牵引的是又一成都车K696。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:59
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:49 编辑
069. 于是，到了东边的檀山路桥。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:59
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:49 编辑
070. 刚出站的380BL。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 09:59
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:50 编辑
071. 向西看看，那时此刻，烈日当空。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:00
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:51 编辑
072. 猴子拉货列。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:00
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:51 编辑
073. 断头的路。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:00
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:52 编辑
074. 也是猴子，拉的是X338。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:01
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:52 编辑
075. 不比X101的车厢专业嘛。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:01
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:52 编辑
076.
这个是镇江市政府大楼，在当地很有声誉，像一个字。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:01
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:53 编辑
077. 一片高楼左边，屋檐上翻的便是镇江站南站房。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:01
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:53 编辑
078. 动卧换的车，K1156。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:01
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:54 编辑
079. 墙头里的金刚，拉的是360，不是周鸿祎的，是宁夏的。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:02
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:55 编辑
080. 震耳的柴油机声，T111，应该是晚点大王。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:02
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:55 编辑
081. 和谐，损局的，丹东K187。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:02
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:55 编辑
082. 上行卷帘门，集装箱、篷车、罐车······
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:02
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:56 编辑
083. 这个离得比较近。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:02
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:56 编辑
084. 2001驾到，还能活多久呢，但愿长久。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:03
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:56 编辑
085. 宁东段，0223号。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:03
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:58 编辑
086. 不知界啥子。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:03
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:59 编辑
087. 圆圆的头。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:03
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:59 编辑
088. 镇江站高速场的大棚。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:04
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 10:59 编辑
089. 又一卷帘门。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:04
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:00 编辑
090. 嗯，镇江站高速场，十分典型的中间站布置，两台6线，从左到右，6789站台。
我观察过，我国目前建成的高铁中间站，像这样的上下行各分配一个站台、两个到发线的车站不少，多设于地级市。目前，以常州站停车最多，顶峰时160趟。常州站高速场从早上6点半左右第一趟车到晚上10点半左右最后一趟车，共16小时。也就是一个小时上下行共10趟车，平均6分钟一趟车，平均一个站台12分钟一趟车，平均一个站台面24分钟一趟车——我觉得还有提升的余地。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:04
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:01 编辑
091. 这就是镇江站普速场了，无正线，一基本站台、两中间站台，基本站台基本没见用过。修沪宁城际之前，镇江站还有一个侧式站台在最南边，后来拆了，但到发线没拆，最右边便是，目前处于废弃状态。最左边的那条铁轨，到站房就断了，锈迹斑斑，是啥玩意？
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:04
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:01 编辑
092. 调机，孤单。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:04
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:01 编辑
093. 南京方向，上下客。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:05
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:02 编辑
094. 待拆迁，10年城际开通，就盼着镇江站一体化改造，本来环评报告都出了，赶上寒冬，推得遥遥无期，到毕业都没看到动工。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:05
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:02 编辑
095. 以上几张就是在这条新修的跨线桥上所拍，紧邻镇江站大棚。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:05
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:03 编辑
096. 一天，在镇江解放路天桥，水泥板子下面是城际线，老线右边是镇江东站货场，以前叫镇江南站。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:05
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:03 编辑
097. 站在城际线涵洞上拍一个D2B。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:06
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:03 编辑
098. 有吊车，有集装箱，有仓库。要我说，早搬出去好。哦，对了，最高的那个楼是镇江国际饭店，当地人引以为豪，哎，大城市人不要笑话，小地方嘛。
作者: loogloog 时间: 2012-8-26 10:06
本帖最后由 loogloog 于 2012-8-26 11:05 编辑
099. 铁路南边有个小山，叫磨笄山，上得山来，向东看，镇江东站编组场吧。
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