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标题: 虹桥火车站到浦东机场 [打印本页]

作者: dingchen1377 时间: 2012-8-12 10:06
标题: 虹桥火车站到浦东机场
九月初准备去趟三亚，查了一下南京到三亚的机票和上海到三亚的机票实在相差太多，于是决定上海飞了
去程南航CZ6754，浦东机场22:50起飞，下班以后我从南京南坐18:39的D319，到上海虹桥是20:44,离浦东的航班起飞还有两小时多一点，能否来得及，直接2号线还是机场大巴，机场大巴在哪，虹桥站出站是否好找？
返程南航CZ6781，到浦东机场的时间是20:00，能都赶上虹桥回南京的末班G，21:15出发，上海站出发的是D314是21:18,两者相差时间不大，从浦东机场去上海站还是虹桥站赶上的可能性更大一点呢？
PS：浦东飞三亚真心便宜，含税就600多，和火车YW一样的价格，所以长距离的航线了，飞机还是有他固有的优势的

作者: ChinaRH2 时间: 2012-8-12 10:22
2号线龙阳路换磁悬浮基本上1个钟头就能到

作者: FreeSpirit 时间: 2012-8-12 11:10
坐机场1线，走高速，速度快。

作者: t145 时间: 2012-8-12 11:57
南京——海口：2号线龙阳路换磁悬浮基本上1个钟头就能到；
海口——南京：有点困难。

作者: 京榕快车迷 时间: 2012-8-12 12:53
去的时候网上办票办好。。到时候去机场直接进安检

作者: 苏州kinn 时间: 2012-8-12 13:12
回来不怎么靠铺。出机场都不知道几点了

作者: weenie 时间: 2012-8-12 14:00
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作者: weenie 时间: 2012-8-12 14:06
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作者: dingchen1377 时间: 2012-8-12 14:14
虹口到浦东预留三小时肯定够了吧

作者: 星光眷恋 时间: 2012-8-12 14:35
本帖最后由星光眷恋于 2012-8-12 14:36 编辑

禄口飞贵多少？如果贵在500以内，果断南京走了，去上海折腾个什么劲儿啊，累不累？

且楼主你的来回程都赶的要死，回程你想都别想

去程你稍微耽搁一点就不行，除非你打车，打车又是200左右

真心无聊，不如南京直飞了，贵就贵点，出去玩不就是图个省心省事嘛

作者: 星光眷恋 时间: 2012-8-12 14:39
另外楼主，南京飞三亚贵，但飞海口蛮便宜，顺便坐个东环线沿着海边的城际动车去三亚，也蛮爽

作者: dingchen1377 时间: 2012-8-12 14:48

星光眷恋发表于 2012-8-12 14:39
另外楼主，南京飞三亚贵，但飞海口蛮便宜，顺便坐个东环线沿着海边的城际动车去三亚，也蛮爽

南京飞的话1220，上海飞的话450，单程两个人差1500,飞海口就早班深航的，560，下去海南环线，其实也差不多，免得去上海了，南京走的话只能飞海口，飞三亚成本差太多

作者: 浦巴杨高 时间: 2012-8-12 15:58
虹桥到浦东坐机场一线方便快捷，虽然核定时间要1小时，但实际运行通常都不需要，如果没赶上的话，2号线到龙阳路图定45分钟，然后换乘磁悬浮过去的话，也得1个多小时，所以还是建议尽量直接机场一线为好；至于回程，基本肯定赶不上，所以还是只能普速回宁了

作者: 黄鼠狼 时间: 2012-8-12 17:49

dingchen1377 发表于 2012-8-12 14:48:25

南京飞的话1220，上海飞的话450，单程两个人差1500,飞海口就早班深航的，560，下去海南环线，其实也差不多，免得去上海了，南京走的话只能飞海口，飞三亚成本差太多

直接从南京飞海口吧，美兰机场走到美兰火车站只要几百米，去美兰站坐D车到三亚。
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作者: 南京西N515上海 时间: 2012-8-12 18:00
去程拼一拼能赶上，回程直接不用想了。
虹火去浦东，最好是坐机场大巴，因为就算动车正点到站，从下动车到上地铁，最快要10分钟时间，虹火开出到广兰路，55分钟的点（查的上海地铁官网），这样到达广兰路基本上21:49，晚间2号线东延伸段的末班车22:00间隔7分半钟，也就是倒数第二班车21:52开，广兰路-机场单程34分钟，这样到达浦东机场地铁站台是22:26，离起飞只要24分钟，估计已经停止办票了。就算没有行李托运并且直接打好登机牌去机场，那么你从地铁上去要多少时间？过安检要多少时间（最近安检还特严）？

作者: weenie 时间: 2012-8-12 19:02
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作者: happyji 时间: 2012-8-12 23:18
时间太赶了，去程千万不要2号线，果断机场1线，不然就只能出租车了。回程此计划基本来不及。
上面诸位都没有提到的是，从T2航站楼过安检之后，走到南航登机口至少还有400米，又是6-8分钟步行路程，对于楼主这种以分钟为单位的计划来说，实在是不可控因素太多。
当然，省下来的钱 200单程打个车的话就无压力了。

作者: ehunter 时间: 2012-8-12 23:47
坐机场1线吧，机场1线在虹桥枢纽东交通中心，你在虹桥站出站后，沿着公共汽车（东）的牌子走就是了，大概四五分钟就走到了

作者: 南京西N515上海 时间: 2012-8-13 02:12

ehunter 发表于 2012-8-12 23:47
坐机场1线吧，机场1线在虹桥枢纽东交通中心，你在虹桥站出站后，沿着公共汽车（东）的牌子走就是了，大概四 ...

如果真是这样的话，那他到了虹桥站，走到机场一线车站赶21：00的机场一线去机场的话时间还是比较富裕的

作者: 南京西N515上海 时间: 2012-8-13 02:14

黄鼠狼发表于 2012-8-12 17:49
直接从南京飞海口吧，美兰机场走到美兰火车站只要几百米，去美兰站坐D车到三亚。
来自：海子铁路网社区 A ...

这个其实是最好的办法，还少在三亚过一夜

作者: cardexsp 时间: 2012-8-13 13:09
非常不靠谱。建议飞海口，或者提前从南京出发。虹桥到浦东预留三个小时比较安全。

作者: 采石小虾 时间: 2012-8-13 15:26
我走过，从虹桥火车站下来走到2号航站楼园顶大厅底至少要10分钟，再去坐车时间上非常危险

作者: 小铁 时间: 2012-8-13 15:34
本帖最后由小铁于 2012-8-13 15:40 编辑

楼主，时间肯定很紧张的，西到东实在太长了！回程根本就是不可能的事，简直就是找刺激，还是老实从南京飞，异地转机不是闹着玩的。

作者: 星光眷恋 时间: 2012-8-13 17:05
要是我果断禄口飞美兰，再体验个东环D到三亚，多美好

作者: smithson 时间: 2012-8-13 22:49
机场1线多久一班？

作者: smithson 时间: 2012-8-13 22:50

南京西N515上海发表于 2012-8-12 18:00
去程拼一拼能赶上，回程直接不用想了。
虹火去浦东，最好是坐机场大巴，因为就算动车正点到站，从下动车到 ...

为什么不在龙阳路换磁悬浮呢？现在还是30分钟一班？15分钟行程？
磁悬浮几点末班？

作者: dinus 时间: 2012-8-14 06:39
相当不靠谱,除非对虹桥和浦东都很熟悉,没有走一点冤枉路,车又都正好赶上才可能

节约时间尽量不要换乘,我倒是觉得2号线稳妥一些,走地面不定赶上什么事,换磁悬浮还得加上换乘时间

作者: hanweixin 时间: 2012-8-14 08:13
如果高铁晚点呢这个情况LZ貌似也没有考虑吧

作者: king_du 时间: 2012-8-14 09:26
楼主太理想化了。上海可不是“大一点的城市”，是国际化大都市，市内交通时间耗两小时太正常了。
如果机票相差300以内，绝不建议在上海乘机，高铁费用、市内打的或磁悬浮加起来都很不少了，这还不算时间成本。一般来说各省会城市飞海口较飞三亚实惠很多，班次也多，加上东环线一等座100元的费用，顺便观光热带风光也是不错的选择。
海南东环线质量真是不敢恭维，不到200km/h的时速，多处左右晃车。真不知道它以前是怎么敢开行250km/h的。

作者: milcsige 时间: 2012-8-14 10:06
东环D 不是说偷工减料了吗？

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