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标题: 夜班公交坚守火车铜陵站——“就是只有一位乘客我也要等候”--转帖铜都晨刊 [打印本页]

作者: langzi8281 时间: 2012-7-13 12:30
标题: 夜班公交坚守火车铜陵站——“就是只有一位乘客我也要等候”--转帖铜都晨刊
“就是只有一位乘客我也要等候” 本报记者杨竹青实习生陈晓敏
7月12日21时许，公交车驾驶员吴荣兵驾着车子朝火车铜陵站方向驶去，他要赶在22时13分的火车到站之前抵达这里，等待接送在该站下车的乘客前往市区。据了解，因为铜陵火车站地理位置比较偏僻，根据车站列车时刻表，每天夜晚，市公交总公司都会安排夜班公交车准点接送乘客，给广大市民出行提供了便利。　　21时20分左右，吴荣兵的公交车到达了火车站，而根据列车时刻表，K1217次列车抵达该站时间是22时13分，这意味着吴师傅得空坐在这里等候近一个小时。“这趟列车到站时间不准，有时会早到，有时会晚点，为了保证能顺畅接到乘客，我必须提前过来等候。”吴师傅说道。在等火车时，由于公交车内空气流通不畅，很是闷热，吴师傅就下车纳凉。火车铜陵站站前广场上蚊虫特别多，呆了没多久，吴师傅脸上、胳膊上都被蚊子叮起了包，他只好来回走动，不停蹦跳驱赶蚊虫，“买了驱蚊花露水，全身上下都喷了也没有用，又买了灭蚊剂，到处喷了也还是没有用。”
　　直到22时20分左右，火车才到站。这趟车在火车铜陵站下车的乘客还真不少，前来接车的出租车都载着乘客离开，吴师傅的公交车上也一下子上满了乘客，许多乘客因没有座位就站在车厢里。记者随机采访了几位车上的乘客，他们对安排夜班公交车接车都十分赞赏。市民朱长胜因为身体不适连续几个月来每个月都要两次前往上海治病，每次他都是从芜湖转车乘坐火车返回铜陵，“这趟公交车的终点站是市中医院，我家就住在步行街附近，如果打的至少要10元钱，但是坐这趟公交只需1元，既方便又经济。”家住铜陵县城北的刘勇从外地办事回来，乘坐K1217次列车返回铜陵，“如果从这里直接打的到县城北至少要20元钱，坐这趟公交车到市区再打的只要10元钱就可以到家了，而且如果下火车的人多就不一定好打的，有夜班公交车，一趟车能搭载几十名乘客，大家也不用为乘车烦恼了。”
　　将所有乘客送到了市中医院附近的公交站点下车后，吴荣兵又驾车返回火车铜陵站，准备接送23时44分乘坐K505次列车抵达火车铜陵站的旅客返回市区。当晚还有4趟列车将抵达火车铜陵站，他会坚持到最后一班火车到站，将所有乘客送到市区才能回家休息。按照铜陵站列车时刻表，最后一班火车的时间是在凌晨3时11分，但有时火车还会晚点，这种情况他也经常遇到。吴荣兵说，就在前一天晚上，根据列车时刻表本该凌晨1时51分到达火车铜陵站的列车凌晨4时许才到，他就一直在车站等候，直到接送了最后一批乘客。“我在火车站等火车时，就用手机看看电子书打发时间。有时在铜陵火车站下车的乘客很少，甚至只有一两名乘客，但我都得等候，接送他们回市区，这就是我的工作。”

作者: SHANGHAI 时间: 2012-7-13 12:37
这才是好的城市公交，便民！

作者: langzi8281 时间: 2012-7-13 12:43
不都是上局害的吗？无辜的民众、无奈的公交司机...

作者: 宜广特快 时间: 2012-7-13 12:44
其实夜车可以收2块，凌晨到的不在乎多1块

作者: likekart 时间: 2012-7-13 16:14
每当看着一趟趟的空车进出铜陵站，都感觉公交公司不容易，不知道铜陵火车站那5条公交线路能把公交公司亏多少，但至少我知道，铜陵23条公交线路中只有两三条不会亏本，这样的情况下公交公司还在无私的为市民开通公交车，反观上海铁路局，放着铜陵到上海那么多的客流于不顾，不断停开与涨价，这就是差距！

作者: likekart 时间: 2012-7-13 16:16
铜陵夜班公交是安凯的HFF6100G04C，其实没多少人还开个10米大车过去，真是心疼，另外公交司机一个月公司2000不到，还动不动就扣钱，真的难为他们了

作者: likekart 时间: 2012-7-13 16:20

宜广特快发表于 2012-7-13 12:44
其实夜车可以收2块，凌晨到的不在乎多1块

公交公司也不在乎多收1元，反正多收少收都是亏本，要不是市政府年年财政补贴，公交公司估计早就倒闭了

作者: likekart 时间: 2012-7-13 16:26
另外，20路公交车末班18:30之后，19:10还要跑到火车站接K8552，真是辛苦

作者: ntstation 时间: 2012-7-13 16:33
这点和我土通公交公司一样不错。土通公交公司火车站的末班时间为最后一班火车到站的时间，火车晚点，也要等。记得08年大雪土通公交司机从晚上十点多等到凌晨四点。

作者: T777 时间: 2012-7-13 17:10
其实夜车可以收2块，凌晨到的不在乎多1块

作者: baoketu 时间: 2012-7-13 20:24
不错

作者: lf88 时间: 2012-7-13 21:26
好的城市公交

作者: 空气动力学 时间: 2012-7-13 21:35
这只能是无奈之中的幸运了。

作者: 瑞士清风 时间: 2012-7-13 21:39
这样的夜班线路很人性化，驾驶员师傅辛苦了，值得表扬。

作者: 奔跑的张飞 时间: 2012-7-14 00:55
这样的公交才真的是人民的公共交通

作者: 火车小侠 时间: 2012-7-14 09:02
真的很感动，很不错

作者: huohuo1234 时间: 2012-7-14 10:28
铜陵公交真是不错

作者: 5056 时间: 2012-7-14 10:32
上海---→K783---→芜湖---→K1217---→铜陵、池州。这个走法。可以衔接。

作者: likekart 时间: 2012-7-14 11:38

5056 发表于 2012-7-14 10:32
上海---→K783---→芜湖---→K1217---→铜陵、池州。这个走法。可以衔接。

坐汽车吧。。。

作者: hyzj1995 时间: 2012-7-14 15:25
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作者: 上局新长段 时间: 2012-7-14 15:46

ntstation 发表于 2012-7-13 16:33
这点和我土通公交公司一样不错。土通公交公司火车站的末班时间为最后一班火车到站的时间，火车晚点，也要等 ...

希望我土海能适当开夜班农村公交

作者: klyurenjie 时间: 2012-7-14 18:21
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作者: 飞翔的鸡蛋 时间: 2012-7-14 18:32
浙江江山这个小县城也有24小时公交。
本来每次到江山都是在一楼坐出租车，有次深夜凌晨突然想到二楼看看风景，结果发现还有公交停在那里。很感动很温馨。

作者: jetfiner 时间: 2012-7-14 21:40
这个其实不是钱的问题，而且多收1块钱，也不会到司机手里。
挺辛苦的。说实话，现在新修的火车站基本都在郊外，遇到夜班火车，最害怕的就是下车后没法进城。半夜的时候，出租车不仅喜欢宰客，而且还喜欢挑乘客，有时候还得抢车，确实很不放心。这个时候，还有什么比看到了一辆公交车更开心的事情呢（钱多的、有车接的除外）？

作者: 天南星 时间: 2012-7-15 17:43
感动。。。。。。

作者: 大长今 时间: 2012-7-15 23:54

langzi8281 发表于 2012-7-13 12:43
不都是上局害的吗？无辜的民众、无奈的公交司机...

铁道部就是喜欢把火车站造在荒无人烟的地方

作者: likekart 时间: 2012-7-16 02:08
好人司机一声平安，上局高官不得好死！
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作者: suifeng5164 时间: 2012-7-16 08:46
真惨。明明可以有很多人的。。。

作者: suifeng5164 时间: 2012-7-16 08:54

5056 发表于 2012-7-14 10:32
上海---→K783---→芜湖---→K1217---→铜陵、池州。这个走法。可以衔接。

全程9个小时。。还要转车。。晚上十点十一点到。。真不如坐汽车了。。

作者: yusong2010y 时间: 2012-7-17 13:18
非常好的城市公交，感谢他们。

作者: superstarlc 时间: 2012-7-17 14:21
能有这种夜班公交真的不错呀

作者: 飞扬的青春 时间: 2012-7-17 18:21
很无语的新闻，最近俩周我两次坐k1191到铜，第一次（7月9日）到站后遇到两男一女因为出租车打架，我们催公交司机开车，司机说要等下一趟列车来了带上旅客一起走，然后跑过去看打架了，如果是实情这也没什么，反正也等不了多久，谁知看完打架（估计也就五分钟吧）司机回来就开车了，还说下一趟列车晚点，不等了，不管你信不信，反正我是不信司机是刚刚才知道知道火车晚点的。第二次（7月16日）到站后就只有一辆黑灯瞎火关着门的公交车停在车站，根本没有司机，后来在出租车上，出租车司机说公交车车坏了，司机走了。

作者: yunkaiji 时间: 2012-7-17 22:00
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作者: chineseboyx 时间: 2012-7-18 10:22
铜陵还有夜班车，真好~~

作者: 铜沪特快 时间: 2012-7-21 23:45
夜班车从市区到火车站拉客吗？？？

作者: 铜沪特快 时间: 2012-7-21 23:48
2532既然抢钱了，悲剧悲剧

作者: likekart 时间: 2012-7-21 23:56

铜沪特快发表于 2012-7-21 23:45
夜班车从市区到火车站拉客吗？？？

公交公司：客流教散，因此不拉客

作者: 铜沪特快 时间: 2012-7-22 00:27
哎，一点不人性化，既然有下车的，肯定就有上车的，而且晚上的车都是跨省的，客流也不小

作者: 东欧铁骑 时间: 2012-7-27 16:46
铜陵站的不给力还把公交公司给害惨了…都怪上局干的龌龊事！！我倒要看看宁安通车，你能给皖江人民什么样的回报……

作者: likekart 时间: 2012-7-27 17:01

铜沪特快发表于 2012-7-22 00:27
哎，一点不人性化，既然有下车的，肯定就有上车的，而且晚上的车都是跨省的，客流也不小

市区客流很分散，要是拉客岂不是要派出十几辆车，有那么多司机吗？

作者: 七喜 时间: 2012-7-27 21:55
挺正规的

作者: st19970901 时间: 2012-7-28 11:27
铜陵公交真的很好啊
淮南的....安徽第一.世界领先.... 火车站无始发公交这也就罢了，因为在市区没必要可是更本没有夜班什么的
好多走火车站的线路7.00之后就单向做不到车了.... 还夜班呢... 白天都难等的要死

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