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标题: 93年的263 [打印本页]

作者: beijingwangjing 时间: 2012-6-22 16:51
标题: 93年的263
93年的一天，263从北京站开出

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-22 17:12
补机大马力，到站康庄~
本务机DF4，到站大同，张南换班~
京局京段京包队~
但是我咋看着这个车不像263呢，MS机后一位是UZ，而263没有挂过UZ。即使是XL，263的XL北京站开车也是尾部。
93年前后，老京包北京站开出有UZ的车次应该是169、295、43，北京南开出有UZ的车次是527、441，北京北开出有UZ的是133（草原列）。
很奇怪，按这个机车确实应该是老京包的车，而当时老京包北京站开出的车没有在机后一位编挂UZ或者XL的~:o

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-22 17:22
看着象原来京南-包头的那趟站站乐。500多次的那个

作者: 宇星 时间: 2012-6-22 18:14
标题: 回复 #2 谁家猪跑了的帖子
后来的2141？

作者: 星火 时间: 2012-6-22 19:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 星火 时间: 2012-6-22 19:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-22 19:24

原帖由星火于 2012-6-22 19:01 发表

很明显，图片中的是北京-银川169次，当时记得北京站是16:56开车，17:15通过星火站，之后在望京与大同-北京南528次汇车，169次机后就是邮政车，依然记得车号：UZ 7760、7597、7598.

所以我说应该不是93年的，93年169的UZ应该还不在机后一位~

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-22 20:53
标题: 回复 #4 星火的帖子
真厉害。169的情况都这么清楚。

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-22 21:01

原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-22 20:53 发表
真厉害。169的情况都这么清楚。

鼠某不才，88年开始在169工作，间歇性地在京包线一直到92年~情况还是略微记得一些~

作者: 张丹彤哥哥 时间: 2012-6-23 00:57
标题: 回复 #5 星火的帖子
441 442 当年最乱的车，经常出事。这是印象最深的车了

作者: beijingwangjing 时间: 2012-6-23 02:52
标题: 标题

原帖由张丹彤哥哥于 2012-6-23 00:57 发表
441 442 当年最乱的车，经常出事。这是印象最深的车了

现在也是一样，还是乱

作者: 王球像 时间: 2012-6-23 06:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: beijingwangjing 时间: 2012-6-23 07:51
标题: 标题

原帖由王球像于 2012-6-23 06:13 发表

怎么，169当年是北京局跑的？

90年代开始是兰局，以前是呼局，

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 09:15

原帖由 王球像 于 2012-6-23 06:13 发表

怎么，169当年是北京局跑的？

不是，从来都不是。我也没说我是京局的列车员啊。

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 09:18

原帖由 beijingwangjing 于 2012-6-23 07:51 发表

90年代开始是兰局，以前是呼局，

91年之前是呼局包头分局，与当时的295套跑，交路是包头296-北京169-银川170-北京295。之后是兰局银川分局，当时是银川客运段组建的标志，此前银川铁路分局没有客运段，只有兰州和汝箕沟两趟慢车，乘务员挂靠在车务段。

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-23 09:36
哇，这么多前辈都非常了解169。现在的169是K1177还是T277。K1177是我最喜欢的车之一

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-23 09:41
标题: 回复 #14 北京老鼠的帖子
鼠大哥受小弟一拜

作者: 王球像 时间: 2012-6-23 09:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: beijingwangjing 时间: 2012-6-23 12:00

原帖由谁家猪跑了于 2012-6-23 09:36 发表哇，这么多前辈都非常了解169。现在的169是K1177还是T277。K1177是我最喜欢的车之一

现在的t277是以前的169，k1177是新开。建国后1950年开的首批列车中呼局有四躺，今天都健在

[ 本帖最后由 beijingwangjing 于 2012-6-23 12:10 编辑 ]

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-23 12:19
标题: 回复 #18 beijingwangjing 的帖子
169应该是80年代才开的车，在此之前只有一趟43／4（当年的京局同段车）奔跑在京包兰兰州-银川-北京间，43／4最初好像是兰州银川隔日。K1177应该说是恢复了以前的K177（也有人认为K1177其实是恢复了09年开行的K885），从这个意义上讲真正继承老169的还应该算K1177的

[ 本帖最后由谁家猪跑了于 2012-6-23 12:23 编辑 ]

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 12:35

原帖由 王球像 于 2012-6-23 09:53 发表

你说你在169上工作呀

169上工作的一定就是包头或者银川人么？

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 12:42
43这个车很早以前曾经是京局的，后来交给大同列车段，同时套跑北京-大同95/6次特快，交路是大同96-北京43-兰州44-北京95-大同，一个交路下来五个晚上，四个晚上在车上，一个晚上在兰州，还是比较辛苦的。96到京早上六点多，然后1101开42，到兰州次日晚2206（后来2133），次日晨0803开（后来0833），隔天晚1951到京，然后11点多开95，基本上乘务员休息不好。
441这个车也很有意思，442早上0703包头开，次日凌晨0503到北京南，然后0721开501去天津，十点多到京，下午三点多天津开，晚上七点多些到京南，2359开441，次日晚2206到包头。到包头前，九点半左右到包头东换车班，接班车组到包头站车库里睡觉。

作者: wk 时间: 2012-6-23 17:24
标题: 回复 #14 北京老鼠的帖子
原来是这样套跑的，明白了！43/44.169/170.295/296.441/442-----都是很亲切的车。

作者: wk 时间: 2012-6-23 17:30
标题: 回复 #21 北京老鼠的帖子
当年的43/44京包间都是大站，京--南口--康庄--张南--大同--集南--呼和--包东--包头。再往西和169的停站就差不多了。

作者: 宇星 时间: 2012-6-23 17:37
标题: 回复 #23 wk 的帖子
如今越来越多的车跨越了包头东

作者: wk 时间: 2012-6-23 17:46
标题: 回复 #21 北京老鼠的帖子
记得当时44的同段列车员从临河带整袋的花兰士在大同卸车。其实那会儿只要是路过临河的车都要捎带这个的。印象最深的是大车把整袋的瓜放在煤水车上往回带。

作者: D191 时间: 2012-6-23 23:31
那时白天车头不开灯

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 23:32

原帖由 wk 于 2012-6-23 17:30 发表
当年的43/44京包间都是大站，京--南口--康庄--张南--大同--集南--呼和--包东--包头。再往西和169的停站就差不多了。

43不停乌拉特前旗，停乌拉山，呵呵~

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 23:34

原帖由 wk 于 2012-6-23 17:46 发表
记得当时44的同段列车员从临河带整袋的花兰士在大同卸车。其实那会儿只要是路过临河的车都要捎带这个的。印象最深的是大车把整袋的瓜放在煤水车上往回带。

最好的瓜是巴彦高勒上货，还有银川的大米、平罗的西瓜、卓资山的土豆和芹菜...

作者: 北京老鼠 时间: 2012-6-23 23:36

原帖由 wk 于 2012-6-23 17:30 发表
当年的43/44京包间都是大站，京--南口--康庄--张南--大同--集南--呼和--包东--包头。再往西和169的停站就差不多了。

上行44必然停居庸关，还停望京，待避89。

作者: 京包直特 时间: 2012-6-24 00:07
K263/4是我呼局中最最喜爱的车

作者: 宇星 时间: 2012-6-24 08:48
标题: 回复 #28 北京老鼠的帖子
你忘了卓资山的熏鸡、丰镇的月饼:lol

作者: 谁家猪跑了 时间: 2012-6-24 08:57

原帖由宇星于 2012-6-24 08:48 发表
你忘了卓资山的熏鸡、丰镇的月饼:lol

卓资山的熏鸡还是烧鸡？我记得我妈说卓资山的烧鸡很有名

作者: 宇星 时间: 2012-6-24 08:59
标题: 回复 #32 谁家猪跑了的帖子
应该是熏鸡~烧鸡不是在沟帮子嘛，1712路过

作者: beijingwangjing 时间: 2012-6-24 09:22

原帖由宇星于 2012-6-24 08:59 发表
应该是熏鸡~烧鸡不是在沟帮子嘛，1712路过

k712也路过

作者: 宇星 时间: 2012-6-24 09:39
标题: 回复 #34 beijingwangjing 的帖子
我说的是1712路过沟帮子~
1712在卓资县内停旗下营~

作者: 快价慢速列车 时间: 2012-6-29 10:51

原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-22 17:22 发表
看着象原来京南-包头的那趟站站乐。500多次的那个

似乎只是在大同到包头的白天间是站站乐

作者: Devil 时间: 2012-7-11 21:39

beijingwangjing 发表于 2012-6-23 12:00
现在的t277是以前的169，k1177是新开。建国后1950年开的首批列车中呼局有四躺，今天都健在

[ 本帖最后由 b ...

当年有哪四趟车啊？？？？？？？？？

作者: beijingwangjing 时间: 2012-7-12 10:28

Devil 发表于 2012-7-11 21:39
当年有哪四趟车啊？？？？？？？？？

北京-包头25/26(今天的K263/264)；北京-包头43/44（今天的K43/44）；永定门-包头141/142（慢车，今天的1133/1134）；包头-太原133/134（慢车，今天的K1673/1674）.

作者: Devil 时间: 2012-7-15 17:03

beijingwangjing 发表于 2012-7-12 10:28
北京-包头25/26(今天的K263/264)；北京-包头43/44（今天的K43/44）；永定门-包头141/142（慢车，今天的11 ...

一趟呼市始发的车都没有？？？

作者: 东东 时间: 2012-7-15 18:04
学习了！

作者: beijingwangjing 时间: 2012-7-21 17:00

Devil 发表于 2012-7-15 17:03
一趟呼市始发的车都没有？？？

当时确实没有

作者: 雅慧 时间: 2012-7-21 20:37
我记得当初263和295都是一站台开车的，好像一直到第一次提速才离开一站台到。

作者: 宇星 时间: 2012-7-21 21:34

雅慧发表于 2012-7-21 20:37
我记得当初263和295都是一站台开车的，好像一直到第一次提速才离开一站台到。

好久不见了~~~

作者: huangyan3015 时间: 2012-7-22 00:22
263和295，给我印象最深刻的是在西直门售票处，最北侧的两队售京包线方向，我当时还奇怪，为啥去西北的人那么多人？……

作者: 雅慧 时间: 2012-7-22 10:07

宇星发表于 2012-7-21 21:34
好久不见了~~~

呵呵，大家好久不见了，最近不怎么上网了。都不知道海子重开了。

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