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标题: 【机后37位更新】没品笑话之铜九铁路（这狗血的四个月啊！） [打印本页]

作者: likekart 时间: 2012-6-7 01:30
标题: 【机后37位更新】没品笑话之铜九铁路（这狗血的四个月啊！）
本帖最后由 likekart 于 2013-4-6 19:19 编辑

慎入！！！！！！！！！！！

没品笑话的笑料辛辣，请心脏不好者准备好速效救心丸！
每一份素材都加入了最辛辣的辣椒粉，但请不要因此而生气，如果你真的生气了，那才是真正的笑话！

1.好消息！铜九铁路加车了！
好消息！滇缅铁路也加车了！:lol

2.铜九铁路加车了！
反正只是临客！
是图定的！
只有时间不会说谎！:lol

3.铜九铁路是一条生态环保铁路！
我想确实如此。:lol

4.如果当年海子躺在铜九铁路上……
估计他现在还在出新作品……:lol

5.本豪华旅游大巴的忠实旅客们，告诉你们一个好消息，为庆祝铁路再次调图，本大巴票价将再次上调，欢迎您的乘坐！:lol

6.根据沿线的需求以及百姓的声音，我认为铜九铁路有必要加一趟至XX的列车。
可惜也只是你这么认为的。:lol

7.铜九铁路是一条伟大的铁路！
它伟大地创造全路最短命快速列车和全路最慢特快列车！:lol

8.谁敢说铜九铁路是鸡肋？
我！

您说的对，我也是这么认为的。:victory:

9.铜九沿线只有3对跨局列车！对于沿线人民来说……
真是上辈子修来的福气哦！跨局高达3对哦！亲！你没有看错哦！:lol

10.你知道哪里可以看到现实版的《午夜凶铃》么？
东至火车站！:victory:

[ 本帖最后由 likekart 于 2012-6-29 22:11 编辑 ]

作者: yunkaiji 时间: 2012-6-7 02:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chinaren 时间: 2012-6-7 07:57
铜九铁路是铁道部生产的怪胎！！！:Q :L

作者: likekart 时间: 2012-6-7 13:17
顶顶:victory: :victory: :victory:

作者: chinaren 时间: 2012-6-7 14:40
:Q :L :(

作者: likekart 时间: 2012-6-7 16:55
11.铜陵市委书记在人大提出恢复进沪列车！我们有希望了。
一个月以后……
好消息！到杭州的火车降价了！但是到南京的火车推迟了！
这正是铁路局的良苦用心啊！

12.那是一个寂静、优雅而且生机勃勃的地方……
这个地方是铜陵火车站

13.宝贝，我们只要花不到15元，就能去到一个辽阔又空无一人的地方，我们可以尽情做我们想做的事情！
蒽蒽，听起来好羡慕哦！带我去嘛！
嗯，你等等啊，马上就来！
售票员！给我买两张K8551！

14.在我走访过的火车站中，铜陵火车站的售票大妈是最有耐心的
他们急于找人聊天

15.有一种孤独
叫做铜陵火车站售票大妈

16.东至火车站标语
问君能有几多愁，恰似邕宁快速不回头

17.铜九铁路不加车很正常，因为根本没有客流，如果……
如果人们改成白天睡觉，那肯定会有客流的

18.好消息，我看到最新文件了，铜九加车了！
好消息，我看到最新广告了，XX眼科医院开张了！建议你去看看。

19.有一种爱叫做铜九
为爱抛弃亲朋好友！

20.各位旅客，您现在乘坐的列车是经由铜九的K1191/2次列车
这是一个奇迹！至于你信不信，我反正信了

21.铜九铁路是一条以货运为主的铁路
每天有高达三对图定货运列车

22.世界上有一种勇气
这种勇气就是你乘坐铜九铁路的列车

23.有一个流传甚广的传闻
据说铜九铁路的调度员作息时间与正常人相反

24.很多人对铜九不满，你觉得铜九铁路最大的遗憾是？
有客运列车运行

25.铜九的历史可以用七个字概括
繁荣过后尽萧条……

[ 本帖最后由 likekart 于 2012-6-7 16:57 编辑 ]

作者: wuha 时间: 2012-6-7 18:35
作为华东地区的拍车天堂它是合适的…值得庆幸的是还多多少少有那么几趟车。

作者: chinaren 时间: 2012-6-8 08:05
:lol :) :victory:

作者: 瑞士清风 时间: 2012-6-8 10:05

原帖由 wuha 于 2012-6-7 18:35 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6939419&ptid=452295" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
作为华东地区的拍车天堂它是合适的…值得庆幸的是还多多少少有那么几趟车。

突然觉得其实像芜湖站这样新老站合一倒也不错，马鞍山东站距离市中心区也有点小远，不过可以多收藏一种车票“马鞍山东售”了，哈哈。

作者: chinaren 时间: 2012-6-8 10:58
听说宁铜线扩能改造可能选磁悬浮方案。:lol :) :victory: :handshake

作者: yuyik 时间: 2012-6-8 11:12
:lol 08年运转过铜九的人笑了

作者: 珠穆朗玛 时间: 2012-6-8 22:25

原帖由 yuyik 于 2012-6-8 11:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6939938&ptid=452295" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> 08年运转过铜九的人笑了

拍张照片，貌似是熟人啦

作者: 开发商 时间: 2012-6-8 22:44
:lol :lol :lol

作者: lzd5dd 时间: 2012-6-8 22:59
快了见到
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作者: 阿姆 时间: 2012-6-8 23:29
铜九计划修一个联络线，联络线的另一端是一个未知的宇宙。。。穿越了黑洞。。。
奥特曼曾云：我不怕许多怪兽，我只怕坐T7777/8和K8553/4

[ 本帖最后由阿姆于 2012-6-8 23:30 编辑 ]

作者: suifeng5164 时间: 2012-6-9 06:52
池州站情何以堪。。。

作者: chinaren 时间: 2012-6-9 07:44
完了，铜九！:Q :L :(

作者: yongsheng717 时间: 2012-6-9 16:53
铜九真是太浪费了，一条好好的沿江铁路要放在十年前开通，现在早就满负荷运转了。
很怀念10年523后在铜九铁路看车的日子。

作者: 阿姆 时间: 2012-6-10 01:14

原帖由 suifeng5164 于 2012-6-9 06:52 发表
池州站情何以堪。。。

真正悲剧的是铜陵，池州好歹还是始发的

作者: likekart 时间: 2012-6-10 03:44
26.铜九铁路终于增加新的车次了！
2531/2/3/4次改为K1217/18/19/20次

27.对于铜九而言，“5·23”事故的遇难者更值得可敬
他们用生命换来了诸多列车改经铜九

28.为了铜九铁路的明天
跪求老天大哭一场，泪洒人间

29.影响铜九加车的短板宁铜铁路终于要改造了，可惜还是单线
扩能改造仍保持单线，恰到好处的实现了宁-九通道的完美统一

30.影响铜九加车的短板宁铜铁路终于要改造了，可惜还是单线
扩能改造仍保持单线，这种尊重历史，保护文物的态度值得肯定

作者: cummins 时间: 2012-6-10 10:30

原帖由 yongsheng717 于 2012-6-9 16:53 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6940942&ptid=452295" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
铜九真是太浪费了，一条好好的沿江铁路要放在十年前开通，现在早就满负荷运转了。 
很怀念10年523后在铜九铁路看车的日子。

铜九货运现在也是满负荷运转啊。貌似铜九铁路从一开始就是当做一条货运线路来规划的。

作者: fuyk2006 时间: 2012-6-10 13:43
悲剧的是铜陵，池州好歹还是始发的

作者: likekart 时间: 2012-6-11 01:24
31.听说T145/6/7/8次列车即将改线铜九铁路
这个消息可以帮助即将中考的考生保持心情愉快

32.最关注铜九铁路调图的
不是车迷，而是公路客运部门

33.铜陵火车站被评为安徽城市“十大标志性建筑”
它符合中国所有标志性建筑的特点——成本高昂，作用微弱

34.怎样让铜陵火车站迅速有人气？
这恐怕需要公交公司把经过铜陵站的公交车末班时间推迟到饭后时段

35.其实铜九铁路也有不少让人骄傲的地方
比如说，铜陵火车站是中国最豪华的四等客运站

作者: yunkaiji 时间: 2012-6-11 04:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yunkaiji 时间: 2012-6-11 05:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 8852 时间: 2012-6-11 17:55
铜九在各方的合力打压下终于由江南人民的幸福之路，期盼之路变成了失望之路绝望之路的

作者: 出云银河 时间: 2012-6-11 18:07
昨儿个才运转过铜九，全程无待避，连一趟货车都没见到。专线啊:lol

作者: 阿姆 时间: 2012-6-11 18:30
其实真正的纯种跨局车只有一对，南昌以前是上局的

作者: likekart 时间: 2012-6-12 01:28
36.调图时，他们在商量什么？
沪宁沿线：我们在商量动局会怎样进一步优化动车组运行图。
浙赣沿线：我们在商量套局这一次会拿出什么样的新套跑方案。
湘桂沿线：我们在商量改局这一次新增的列车是不是埋汰22B改25G。
铜九沿线：我们在商量调图之后性价比最高的公路出行方案。

37.铜九铁路版《天路》：清晨我站在寂静的广场/看到飞蛾披着那灯光/像一片乌云掠过蓝天/为皖江儿女带来幻想/黄昏我站在低低的山岗/看那魔路修到我家乡/一条条恶龙霎然来临/为皖南丘陵带来不详/那是一条无尽的末路哎/把世间的冰冷送到皖江/从此山更加高路更加漫长/百姓的骂声传向边疆…………

38.昨儿个才运转过铜九
全程无待避，连一趟货车都没见到，专线啊！（论坛网友“出云银河”）

39.上海铁路局和公路客运部门一定签合同了
上海铁路局负责为大巴提供客源，公路客运部门按人数算钱，双赢交易！

40.K505/6次列车是一趟使用集便车底的列车……;P

作者: likekart 时间: 2012-6-13 22:40
41.7·1调图温州至成都的临客图定为K1255/6/7/8次列车了
这是一趟践踏在K8537/38/39/40次列车鲜血上的列车；

42.T7775/6次后，沪宁高铁频发故障
K8537/38/39/40次之后，动车在温州追尾
也许这就是7·1调图铜九没有减少列车的原因；

43.7·1调图，铜九线几乎没有调整
这是今年以来铜九铁路最值得喝彩的一次调图！

44.其实停开K8437/38后，就应该立即开行温蓉列车
金温公司开行K8537/38/39/40次列车的目的，是为了参加嘎纳电影节；

45.既然“温蓉快速”图定了，“温池快速”永久停运的公告为什么还不发？
因为金温公司担心公告发出后，“温蓉快速”会发生重大交通事故；

46.上海铁路局的传奇：K1/2-K2/3/5/8-T702/3/5/8-T731/2/3/4-T775/6/7/8-T7775/6/7/8-T7777/8
金温公司看到后，导演了更大的传奇：K8537/38/39/40-L1111/2/3/4-1911/2/3/4-K2035/6/7/8-K1255/6/7/8
两者的最大区别就是，前者由高富帅变屌丝，后者由屌丝变高富帅；

47.“温池快速”停运的最大受益者是“杭池快速”
最大的受益者明明是杭州到铜陵、杭州到池州的大巴！

48.遥想2011.1.11调图，K8540次列车在铜陵站停靠时间缩短为3分钟
铁路部门真搞笑，调整了一趟已经停开的列车！

49.铜九铁路目前共有八对列车
一对特快列车，六对快速列车和一对幽灵列车；

50.当你死去的那一天，你定能看到“温池快速”恢复开行
因为只有幽灵才能看到幽灵列车。

作者: jetfiner 时间: 2012-6-13 22:57
东至车站所有的车都在凌晨，最蛋疼的事情了

作者: yunkaiji 时间: 2012-6-15 01:28
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作者: dayu 时间: 2012-6-15 11:43
铁路运输不只是客运，铜九铁路的开通也不是为客运诞生的，至于关注客运，渴望客运的车迷来说，那只能节哀了！或者把视线转移到未来的宁安城际吧，那里或许能得到更多的快感！

作者: likekart 时间: 2012-6-15 12:23

原帖由 dayu 于 2012-6-15 11:43 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945553&ptid=452295" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
铁路运输不只是客运，铜九铁路的开通也不是为客运诞生的，至于关注客运，渴望客运的车迷来说，那只能节哀了！或者把视线转移到未来的宁安城际吧，那里或许能得到更多的快感！

1、铜九目前共有13对列车，7对客车，1对行包，3对客车，2对通勤；
2、本笑话的原则是不喜勿看！如果你真的因此而生气，那才是真正的笑话。:lol

作者: 阿姆 时间: 2012-6-15 12:37

原帖由 dayu 于 2012-6-15 11:43 发表
铁路运输不只是客运，铜九铁路的开通也不是为客运诞生的，至于关注客运，渴望客运的车迷来说，那只能节哀了！或者把视线转移到未来的宁安城际吧，那里或许能得到更多的快感！

大余回来了？

作者: likekart 时间: 2012-6-29 22:09
51.东至火车站是铜九线列车密度最高的车站
其他火车站24小时才7对车，东至火车站2个半小时就2对车；

52.T7777/8次和K8521/2/3/4次解除套跑关系了！
从3月20日结婚，到7月1日离婚，我再也不相信爱情了！

53.最新消息，宁安铁路推迟到2013年6月通车……
最新消息，宁安铁路推迟到2014年通车
——最新消息，宁安铁路将作为T7777/8次20周年献礼工程！

54.铜九铁路不只有客运，不应该将目光仅仅局限于客运
是的！我们不应该把目光开拓到7对客运列车，而应该将目光仅停留于3对货运列车；

55.7·1调图，铜九铁路继承了传统
——将客流拱手让给公路！

56.“中国所有省会和地级市都通火车”这个目标在三沙市成立后恐怕是无法实现了
江苏的宿迁还没呢，河南的濮阳也没有
还有安徽的铜陵和池州……也木有啊！

57.铜陵、池州没人坐火车的原因，是因为两地的常住猫头鹰数量太少了！

58.“幽灵列车”K8537/38/39/40次列车终于停运了！
届时，铜九铁路将有2.5对“猫头鹰专列”

59.天啊！T7777/8次和K8521/2/3/4次竟然只套跑了三个多月！
上海铁路局这一刻“巴神”附体了！

60.广东2011年高考的作文题要是推迟到2012年就好了
这样考生就有鲜活的事例了！

作者: likekart 时间: 2012-8-10 13:33
61.四年了！终于知道铜九为什么开夜车了！因为可以避免台风！

62.请您解释一下“躺着也中枪”的意思
意思是无缘无故受到牵连，比如说，沪宁高铁开通，T7775/6次缩线，铜陵、池州人民躺着中枪

63. 上铁资讯微博：“#上铁生活#【夜猫子最应该吃的食物】……”
建议铜陵、池州火车站免费提供这些食物！

64.新闻四则
   1、铜陵火车站一号窗口1小时内售票15张，成绩可观，值得鼓励！此时间段开放两个售票窗口！
   2、K8524竟然还有人乘坐！
   3、今早7点市消防队在铜陵火车站进行消防演练，直接拿站房作为演练对象！
   4、建议铜陵火车站改为全市消防演练指定场所！

65.最新的一项调查显示，有超过90%的民众不支持T7777/8次列车重新恢复到上海。

——来自CCTV的消息。

66.最新消息：T7777/8次列车即将重新恢复到上海！

——来自“铁路在线论坛”某权威人士的消息。

作者: likekart 时间: 2013-4-6 19:23
67.K8521/2/3/4次列车停运了……
——上海铁路局开始坑自家职工了？

68.K8521/2/3/4次列车停运了……
——标志上海铁路局由迫害旅客到迫害职工的转变的开始！

69.K8521/2/3/4次列车停运了……
——这是全列软座逼停的第几趟列车？

70.K8521/2/3/4次列车停运了……
——客运公司表示将全力承担铁路局职工通勤任务。

71.时代发展，社会进步的三大标志：
1、经济水平持续增长；
2、人民生活水平不断提高；
3、沪铜间火车往返时间继续增加。

72.记着！以后打牌的时候，要慎用四个七的炸弹……

73.热烈庆祝！2013年上海～铜陵间特快列车的运行速度恢复到了2000年的水平。

74.2013年3月19日起，“沪池特快”正式恢复了！
——再也不相信上海铁路局与公路客运完美的爱情了！

75.最新消息：宁安铁路车票将于2014年7月1日起开售
——据悉，2014年7月1日起，铁路预售期调整为365天。

76.清明期间，铜陵每天10:00到上海的大巴客流不错
——那是因为T7608次没票了！

77.继池州至九江铁路上的夜总会开业后
——南京至池州的铁路上的夜总会也开业了。

78.作为开办夜总会的主要阻力
——T7777次毒瘤列车已经被彻底铲除。

79.请问南京到南通的火车是不是经过一个叫做铜陵的城市？
还有，南京到南通的火车是不是还经过佛教圣地“九华山”？

80.关于“沪池特快”的评价：
正面评价：好！
负面评价：严重损害公路客运利益，有损于上海铁路局与公路客运良好关系的和谐持续发展，严重影响社会的和谐稳定！

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)