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标题: 杭长客专建成后，是否开通沪广高铁？ [打印本页]

作者: qyn2010 时间: 2012-5-8 09:31
标题: 杭长客专建成后，是否开通沪广高铁？
再过两年，杭长客专应该可以建成通车了，到时候是否会开通上海——广州或者香港的高铁？
这样的话，从上海7个小时即可到达广州

作者: 岭乐高铁 时间: 2012-5-8 09:44
这样的G车按里程要多少钱？？1300元了吧？为什么不走沿海线动车呢？600元内搞定！:victory: :lol :victory:

[ 本帖最后由岭乐高铁于 2012-5-8 09:47 编辑 ]

作者: qyn2010 时间: 2012-5-8 09:58
上海出发，走沪杭高铁和杭长高铁，从衡阳上武广高铁，全程不过1800公里，按照现在京沪高铁的标准算，用时6个半小时，全程700元左右，哪来的1300元？

如走沿海线动车，第一时间太久，现在上海至厦门需要8小时40分（平均时速不到140公里，不知为何这么慢？），杭甬客专通车后，算它7个小时，厦门至深圳、广州还有约500公里，算它3小时，全程加起来要10个小时，费用500元左右。

个人认为，各有千秋。萝卜青菜各有所爱了

作者: 浙C0577 时间: 2012-5-8 10:15
上海到厦门完全被萧甬线给害的，

作者: 岭乐高铁 时间: 2012-5-8 10:58
沪广走杭长高铁！1沪杭150公里（接杭州东站计算）杭长883 公里长广707 公里，共1740公里，按现有的价钱计算（参考现在沪杭高铁二等78元，一等123元）（也参考现在长沙南--广州南高铁二等315元，一等505元计算）沪广走杭长高铁全程二等800元一等1270元。

沪广走沿海动车，现在上海虹桥----厦门北1123公里厦门---深圳北505公里深圳北----广州南102公里全程1730公里。（如果杭甬高铁通车的话不走现在的萧甬铁路里程要近一点）票价二等510元，一等610元（参考现在上海虹桥---厦门北二等331元，一等396元计算）

沪广走杭长高铁 1740公里二等800元一等1270元

沪广走沿海动车 1730公里二等510元一等610元

[ 本帖最后由岭乐高铁于 2012-5-8 11:04 编辑 ]

作者: qyn2010 时间: 2012-5-8 11:03
长大距离和短距离的票价计算方式有所区别吧，参考京沪高铁计算，应该更准确一点吧

作者: 岭乐高铁 时间: 2012-5-8 11:06
是啊。我算出来把我也吓了一跳。沪广走杭长高铁的一等太坑爹了。哈哈不过二等800元还是和谐的。至少6小时内可以到达:victory: :lol :victory:

作者: qyn2010 时间: 2012-5-8 11:10
后年应该可以通车了，700元的票价还算是不错的，最便宜的机票加上燃油税等费用，也要这个钱，更何况，最便宜的机票很多时候是买不到的……

作者: 钱塘古韵 时间: 2012-5-8 12:13

原帖由 qyn2010 于 2012-5-8 11:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6916206&ptid=450641" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
后年应该可以通车了，700元的票价还算是不错的，最便宜的机票加上燃油税等费用，也要这个钱，更何况，最便宜的机票很多时候是买不到的……

而且打折机票时间也不好

作者: HN311312 时间: 2012-5-8 12:16
等厦深通车后，走沿海高铁票价比较和谐，可时间比较长，动车线晚上还要检修。长距离和民航比好像优势不明显

作者: dingchen1377 时间: 2012-5-8 13:26
其实武汉联络线修好以后，现在就能开:lol

作者: Watier 时间: 2012-5-8 16:43

原帖由 浙C0577 于 2012-5-8 10:15 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6916024&ptid=450641" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
上海到厦门完全被萧甬线给害的，

不能全赖萧甬线，就算萧甬改上高速了，最多也只能节约1个小时的时间。

上海虹桥到厦门北也要7.5h 旅速甚至不到150km/h

上海虹桥-广州南全程需要近11小时，得夜间动卧了。

作者: 岭乐高铁 时间: 2012-5-8 17:08

原帖由 Watier 于 2012-5-8 16:43 发表

不能全赖萧甬线，就算萧甬改上高速了，最多也只能节约1个小时的时间。

上海虹桥到厦门北也要7.5h 旅速甚至不到150km/h

上海虹桥-广州南全程需要近11小时，得夜间动卧了。

不用夜间动卧！具体车次参考原来的D301/2现在的D365/6京福动车！白天的，全程运行12小时以上:lol

作者: 萍乡北站 时间: 2012-5-9 22:39
我在做等通车期待

作者: 小猪Z10次 时间: 2012-5-9 23:01
杭长开通肯定会有上海虹桥到广州南的G车，最好是G车走杭长，D车走沿海。。。

[ 本帖最后由小猪Z10次于 2012-5-9 23:03 编辑 ]

作者: huangyang 时间: 2012-5-10 08:25

原帖由 浙C0577 于 2012-5-8 10:15 发表
上海到厦门完全被萧甬线给害的，

也不全是主要某些人降速降的。看看降速前后时间多了多少就知道了

作者: 上局扬州站 时间: 2012-5-10 19:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 封印之矢 时间: 2012-5-11 07:52
还是T99/100最和谐。。
睡一觉就好

作者: 飞翔的鸡蛋 时间: 2012-5-11 08:59
无性价比呀，二等坐无论服务、时间、金钱都比不过飞机。高铁开通后飞机非节假日估计还会降价。1700+的距离优势真不大。

作者: 阿姆 时间: 2012-5-11 09:07
期待合宁合武提速。。武广联络搞好。。这样苏锡常宁合都有南下的车

作者: vinie 时间: 2012-5-11 09:27

原帖由 岭乐高铁 于 2012-5-8 11:06 发表
是啊。我算出来把我也吓了一跳。沪广走杭长高铁的一等太坑爹了。哈哈不过二等800元还是和谐的。至少6小时内可以到达:victory: :lol :victory:

最高时速不是350哟，6个小时内？
ZG要7个小时内还有可能性！G沪昆和G京广是跨线的，联络线会限速的。估计到时沪广G车都会停长沙南的！

作者: vinie 时间: 2012-5-11 09:31

原帖由 qyn2010 于 2012-5-8 09:58 发表
上海出发，走沪杭高铁和杭长高铁，从衡阳上武广高铁，全程不过1800公里，按照现在京沪高铁的标准算，用时6个半小时，全程700元左右，哪来的1300元？

如走沿海线动车，第一时间太久，现在上海至厦门需要8小时 ...

沪昆客运专钱杭长段和京广客运专线武广段是在长沙南站交会的。
长沙—昆明段不经过衡阳!

作者: qyn2010 时间: 2012-5-12 12:58
标题: 回复 #21 vinie 的帖子
打完之后发现不对，也懒得修改了，确实是不经过衡阳

按照现行京沪高铁的标准（运行时速已经由350降为300），沪广高铁最快6.5小时即可跑完全程，就算联络线限速，7小时内应该没问题。
前天上海去北京，G144次，8节编组，二等座全程满座，还有人站着，昨天从北京回上海，G141次，16节编组，二等座也是满座，还有人站着。上座率非常不错。
沪广高铁连接的是长三角和珠三角两大经济体以及港澳特区，客流应该还是有保证的，没准会比京沪高铁还好。

[ 本帖最后由 qyn2010 于 2012-5-12 13:57 编辑 ]

作者: cheehg 时间: 2012-6-1 08:34
比京沪是不会好的，但是应该不错的。

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