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标题: 北京亦庄站不可以上车，也不可以下车？ [打印本页]

作者: powell 时间: 2012-4-23 21:46
标题: 北京亦庄站不可以上车，也不可以下车？
那花这么多钱修个车站干嘛啊？

作者: jttqbc 时间: 2012-4-24 00:11
预留站………………

作者: 一级舰队级指挥员 时间: 2012-4-24 00:22
战备站，货运站，军用站等等

作者: Df11-0128 时间: 2012-4-24 08:16
我不知道当时怎么考虑的！

作者: 天府之星 时间: 2012-4-24 09:54
连地铁站都不能上下车，况铁路站呼？

作者: shuai 时间: 2012-4-24 10:39
永乐啥时办客呢？

作者: ttt111 时间: 2012-4-24 13:40
当初说是等地铁亦庄火车站开通了再开

作者: shuai 时间: 2012-4-24 14:26
永乐新城咋样了？

作者: cc96 时间: 2012-4-24 15:22
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作者: shuai 时间: 2012-4-24 15:26

原帖由 cc96 于 2012-4-24 15:22 发表
:lol 可以看车拍车

周边有公交吗？怎么去？

作者: wufan001 时间: 2012-4-24 18:57
车站离亦庄十万八千里，下来全是荒地要嘛儿没嘛儿……
永乐那个就更甭打算通了……

铁道部这两年车站都是那儿没人往哪儿修，离站名所在地恨不得好几十公里就叫那名字……吃饱了撑的，闲的

作者: 家住西客站 时间: 2012-4-25 10:34
那地方前不着村后不着店，叫次渠站还凑合

作者: shuai 时间: 2012-4-25 10:42
那是亦庄东扩地，位于通州区

作者: 北京老鼠 时间: 2012-4-25 11:09
不知道亦庄站的里程，如果亦庄站投入营运，那么地铁也势必会通达亦庄站，这样京津C车的价格应该可以便宜￥10-15吧，而在北京坐地铁的价格是统一的...也许人家就怕驴客们走这个脑筋而不投入运营呢~~~:lol

作者: Hendro 时间: 2012-4-25 11:28

原帖由 北京老鼠 于 2012-4-25 11:09 发表
不知道亦庄站的里程，如果亦庄站投入营运，那么地铁也势必会通达亦庄站，这样京津C车的价格应该可以便宜￥10-15吧，而在北京坐地铁的价格是统一的...也许人家就怕驴客们走这个脑筋而不投入运营呢~~~:lol

感觉亦庄线不怎么快，宋家庄还得换乘挺麻烦，为什么不能像四号线/大兴线的模式呢。真到亦庄还不如坐652:lol

作者: shuai 时间: 2012-4-25 11:31

原帖由 北京老鼠 于 2012-4-25 11:09 发表
不知道亦庄站的里程，如果亦庄站投入营运，那么地铁也势必会通达亦庄站，这样京津C车的价格应该可以便宜￥10-15吧，而在北京坐地铁的价格是统一的...也许人家就怕驴客们走这个脑筋而不投入运营呢~~~:lol

不嫌慢去黄村站坐地铁

作者: wufan001 时间: 2012-4-25 11:36

原帖由 家住西客站 于 2012-4-25 10:34 发表
那地方前不着村后不着店，叫次渠站还凑合

这个可以有……但是叫次渠没亦庄叫得响

作者: shuai 时间: 2012-4-25 11:39

原帖由 wufan001 于 2012-4-25 11:36 发表

这个可以有……但是叫次渠没亦庄叫得响

干脆叫开发区得了，像苏州园区

作者: 北京老鼠 时间: 2012-4-25 13:54

原帖由 Hendro 于 2012-4-25 11:28 发表

感觉亦庄线不怎么快，宋家庄还得换乘挺麻烦，为什么不能像四号线/大兴线的模式呢。真到亦庄还不如坐652:lol

当亦庄那里现在大企业比较多，也有不少居民了。将来10号线那边通车后，东部CBD的客流去亦庄可能要比去南站还方便些，呵呵。

[ 本帖最后由北京老鼠于 2012-4-25 13:56 编辑 ]

作者: 北京老鼠 时间: 2012-4-25 13:55

原帖由 shuai 于 2012-4-25 11:31 发表

不嫌慢去黄村站坐地铁

当然会比较慢，但是比黄村好在毕竟C车密度大，比黄村的车次要方便，如果亦庄-天津在40元左右，可能会吸引不少南城的客流吧。特别是亦庄那地方现在大企业很多，居民也很多，不仅有普通旅客，商务旅客也不少呢。未来10号线全线通车后，CBD的客流显然是去亦庄比去南站要节省时间的。

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