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标题: 有点疑问，关于联控。 [打印本页]

作者: subo19870218 时间: 2012-2-29 22:06
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作者: WWWW3939 时间: 2012-2-29 22:09
这个不一定吧？我觉得只要大家都能听明白就可以了。

作者: 柳局玉段~~ 时间: 2012-2-29 22:44
听不懂就只有要求对方说普通话了，一般只有运转车长或其它无关紧要的对话才用方言，车站值班员基本肯定主动用普通话，安全第一啊。

作者: 漯阜蓝西瓜 时间: 2012-3-1 01:19
《技规》要求的是程序应规范,用语要准确、清晰并使用普通话。

作者: balakovic 时间: 2012-3-1 23:31
原则上必须使用普通话。但实际上情况很复杂，比如在局管内运行时，来自同一方言区的值班员与司机用方言联控的不少，一些支线线路或枢纽内小运转也是，尤其是小运转，值班员和司机很多都熟悉。与外局机车联控时，值班员一般都用普通话，司机无所谓，反正值班员听见司机言语了就行，尤其是北方地区各种方言都不难懂，像北京地区京沪线上经常有司机操天津话和山东话应答。

作者: snoopy1105 时间: 2012-3-2 22:22
特定地区对普通话的标准不一样。咱是在北京拿的一乙，我一湖北的童鞋在北京等外，到他家那考试就是二甲。

作者: 8K 时间: 2012-3-5 18:54
有词汇很少的标准用语，差不多都能听懂。

作者: 中国东方红 时间: 2012-3-6 07:40

原帖由 balakovic 于 2012-3-1 23:31 发表
原则上必须使用普通话。但实际上情况很复杂，比如在局管内运行时，来自同一方言区的值班员与司机用方言联控的不少，一些支线线路或枢纽内小运转也是，尤其是小运转，值班员和司机很多都熟悉。与外局机车联控时， ...

是地，要求使用普通话。
听交过一次郑郑的司机跑北京，正常联控问答还都挺好，一旦出点其他情况，那普通话说得那个歪七扭八啊，都能笑死人！

作者: 弃光求和 时间: 2012-3-7 03:22
桑大桥喽那个视频中有天津话，还有津普。

作者: hsl8341 时间: 2012-3-8 00:44
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作者: railtycoon 时间: 2012-3-8 10:58
标准的呼唤应答其实就那几句话没有什么悬念的须要说清和听清的就是那个要停车的股道号

作者: crazysoft 时间: 2012-3-8 23:03
标题: 回复 #4 balakovic 的帖子
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天津话您听不懂吗？除了少数几个词只要懂普通话都能听懂啊..

作者: balakovic 时间: 2012-3-9 01:39

原帖由 crazysoft 于 2012-3-8 23:03 发表
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天津话您听不懂吗？除了少数几个词只要懂普通话都能听懂啊..

我没说听不懂啊，但那是普通话吗？

作者: Watier 时间: 2012-3-9 12:02
尽量普通话，能听懂就行。很多老铁路，不会说普通话的。

而且司机跨局值乘超长交路的也不是很多，大部分都是本地司机开车，交流起来问题也不大。

而且北方区域虽然存在方言，但都属于官话，与普通话音调上有一些差别，但并不难听懂。

作者: 泰山站 时间: 2012-3-9 21:50
本地支线小运转司机跟车站值班员基本认识联控用普通话对话用方言

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