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标题: 代HDR公布东风4B照片------先睹为快 [打印本页]

作者: 鱼刺-鱼刺北 时间: 2010-1-30 11:15
标题: 代HDR公布东风4B照片------先睹为快
:lol :lol :lol

随便看看

备注:星期五有实物看,欢迎大家前往.........

[ 本帖最后由鱼刺-鱼刺北于 2010-1-30 12:19 编辑 ]

作者: flydreamer_2001 时间: 2010-1-30 11:20
这样的开门有意义吗？我敢说这个门以后的维修率之高！

作者: fht1023 时间: 2010-1-30 11:22
在看看这个帖子我看的时间已经是37个鸡蛋了!;P
看来发DF4B 的朋友少不了收受鸡蛋啊!;P
不过说实在的拍摄的确实不错的 :victory: :victory:
让我们感受到了铜车的真实存在 :handshake

[ 本帖最后由 fht1023 于 2010-1-30 16:08 编辑 ]

作者: 鱼刺-鱼刺北 时间: 2010-1-30 11:24

原帖由 fht1023 于 2010-1-30 11:22 发表
在看看这个帖子我看的时间已经是37个鸡蛋了!;P
看来发DF4B 的朋友少不了收受鸡蛋啊!;P

没办法的事情,今年鸡蛋不用买了...:lol :lol :lol

作者: featherfly100 时间: 2010-1-30 11:26
祝LZ好运啊阿门:) :) :)

作者: mikoyan 时间: 2010-1-30 11:27
关注什么时候能买到

作者: 神游四方 时间: 2010-1-30 11:39
虽然还有一些不足，但是，很漂亮！其内涵和气质是塑料车所不具备的！很期待！欢迎扔鸡蛋！如果要骂人的话，就请你原样带回你家，让你家人共享！

作者: 鱼刺-鱼刺北 时间: 2010-1-30 11:42

原帖由 神游四方 于 2010-1-30 11:39 发表
虽然还有一些不足，但是，很漂亮！其内涵和气质是塑料车所不具备的！很期待！欢迎扔鸡蛋！如果要骂人的话，就请你原样带回你家，让你家人共享！

神油大哥的话说的好,你的低价4b改造非常好,向你学习...

作者: davidj 时间: 2010-1-30 11:44
标题: 回复 #2 flydreamer_2001 的帖子
当然有意义，

不然你去买几十块钱的DF4B好了，你还在这瞎歪歪什么？

作者: md223 时间: 2010-1-30 11:45
远看还成，有质感
细看显糙，从漆面到细节差那么些意思，希望还不是成品。

作者: davidj 时间: 2010-1-30 11:47
HDR能够做到小轮缘而跑车不出轨，就这点1500就值！

作者: hybe9119 时间: 2010-1-30 11:50

原帖由 flydreamer_2001 于 2010-1-30 11:20 发表
这样的开门有意义吗？我敢说这个门以后的维修率之高！

看到这里笑死我了。。。。
哈哈哈。估计维修起来很麻烦。。。
细节很多地方好粗糙啊。。。唉

作者: 中铁快车2 时间: 2010-1-30 11:59
我对车号字体严重无语中

作者: Alpli 时间: 2010-1-30 12:04
垃圾SB。。。。。。。。。。。:lol :victory:

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-1-30 12:05
感谢楼主帮忙发贴，我本人今天在上海星期五模型店，下午六点离开，从昨天的情况看，凡是看过实物的车迷都立刻改变了原先认为粗糙的看法，纷纷要求定购，所以这台车一定能要看实物才能看出效果。我们的这组照片应该能说明问题。

作者: PANDATRUENO 时间: 2010-1-30 12:15
特的跑去看了,基本ok,有些小问题张承诺改进,比较满意

作者: PANDATRUENO 时间: 2010-1-30 12:16
特的跑去看了,基本ok,有些小问题张承诺改进,比较满意

作者: BR06DRG 时间: 2010-1-30 12:16

原帖由 海达尔张盛 于 2010-1-30 12:05 发表
感谢楼主帮忙发贴，我本人今天在上海星期五模型店，下午六点离开，从昨天的情况看，凡是看过实物的车迷都立刻改变了原先认为粗糙的看法，纷纷要求定购，所以这台车一定能要看实物才能看出效果。我们的这组照片应 ...

PS过以后就精细了？你现在就不要再吹了。踏踏实实回去把车做做好。

作者: pp_1978 时间: 2010-1-30 12:21

原帖由 海达尔张盛 于 2010-1-30 12:05 发表
感谢楼主帮忙发贴，我本人今天在上海星期五模型店，下午六点离开，从昨天的情况看，凡是看过实物的车迷都立刻改变了原先认为粗糙的看法，纷纷要求定购，所以这台车一定能要看实物才能看出效果。我们的这组照片应 ...

老张自己拍的照片怎么找人来帮你发啊？是怕接鸡蛋吧？哈哈，你还怕什么啊，我都替你接了那么多了。确实看实物和照片有差别，但也不会看了你的照片后缺点和瑕疵会被掩盖和消失，不过希望如你所说的，等成品出来后我们将看不到那些缺点和瑕疵。

作者: 侠盗猎车手 时间: 2010-1-30 12:22
楼主是榆次的？

作者: emma 时间: 2010-1-30 12:28
这组照片比其他的拍的好些,1000多的铜车千万别期待太高,如果真正作到日本铜车的精细程度,我估计价格不会低于3000块的.糙是糙了点,但是想想总比花2000多买那些DF11的什么先锋号和周号值些吧.至少是金属的啊
希望HDR能够虚心的接受车迷的意见,需要改的地方尽量改进.别在眺票耍车迷了
!!!!!!

作者: AC米饭 时间: 2010-1-30 12:29
撒沙的管子怎么没对着轮子啊？！！:L

作者: 京局机务段 时间: 2010-1-30 12:34
前脸和转向架毛刺太多，部件结合部也不平整，应仔细打磨，喷漆太粗糙。

作者: nichangwei 时间: 2010-1-30 12:36

原帖由 海达尔张盛 于 2010-1-30 12:05 发表
感谢楼主帮忙发贴，我本人今天在上海星期五模型店，下午六点离开，从昨天的情况看，凡是看过实物的车迷都立刻改变了原先认为粗糙的看法，纷纷要求定购，所以这台车一定能要看实物才能看出效果。我们的这组照片应 ...

好车~！细节已经很精致了~~缝隙和组装上再加强下肯定是好车的！~

作者: liuzhen_1982 时间: 2010-1-30 12:37
幸亏订了三辆········

作者: wanglai 时间: 2010-1-30 12:56

原帖由 liuzhen_1982 于 2010-1-30 12:37 发表
幸亏订了三辆········

幸亏定了6辆:lol :lol :lol

作者: 胡一刀 时间: 2010-1-30 13:07
车头在设计和零件加工环节都不错，只要在焊接和涂装上用心搞好，还是有机会成为精品的。

作者: 南京西轮渡所 时间: 2010-1-30 13:10

原帖由 AC米饭 于 2010-1-30 12:29 发表
撒沙的管子怎么没对着轮子啊？！！:L

不仅没有对的准，还异常的粗，恶丑

作者: md223 时间: 2010-1-30 13:47

原帖由 海达尔张盛 于 2010-1-30 12:05 发表
感谢楼主帮忙发贴，我本人今天在上海星期五模型店，下午六点离开，从昨天的情况看，凡是看过实物的车迷都立刻改变了原先认为粗糙的看法，纷纷要求定购，所以这台车一定能要看实物才能看出效果。我们的这组照片应 ...

那就是说多处的毛刺和接缝会在成品上同样存在？一定要说清楚呀

作者: 中铁快车2 时间: 2010-1-30 14:06
可怜的楼主！
做车的不是他，可为什么只有他得鸡蛋？

作者: 108 时间: 2010-1-30 14:12
感觉漆应该在严谨些，装配在完善些。出货慢问题不大反正拖了这么长时间，关键是东西要好

作者: 天堂鸟 时间: 2010-1-30 14:17
转向架和车体需要打磨，毛刺，焊点太多了，严重影响外观！

作者: 太原北机务段 时间: 2010-1-30 14:27
的确不太理想啊！等橘子出来在评论······:lol

作者: xiayufei 时间: 2010-1-30 14:46
整体看这车,还是不错的!

作者: 萨满 时间: 2010-1-30 14:48
有一小点ps的痕迹但还算真实不过先前大家发现的细节瑕疵没有正面展示还算不错注意到喷漆效果看来张总还需要无尘车间呀哈

作者: sssabc 时间: 2010-1-30 14:52
细节很多，做工很粗，鸡蛋我就不扔了:lol

作者: xiayufei 时间: 2010-1-30 14:55

原帖由 emma 于 2010-1-30 12:28 发表
这组照片比其他的拍的好些,1000多的铜车千万别期待太高,如果真正作到日本铜车的精细程度,我估计价格不会低于3000块的.糙是糙了点,但是想想总比花2000多买那些DF11的什么先锋号和周号值些吧.至少是金属的啊
希望 ...

说的比较客观!:handshake

作者: 鱼刺-鱼刺北 时间: 2010-1-30 15:32

原帖由萨满于 2010-1-30 14:48 发表
有一小点ps的痕迹但还算真实不过先前大家发现的细节瑕疵没有正面展示还算不错注意到喷漆效果看来张总还需要无尘车间呀哈

对,小小的锐化,因为图片文件较小,锐化下看得舒服点...

作者: steam 时间: 2010-1-30 16:05
东西出来,好坏也就没必要在这里评了.如果是盲人,我会转告一声这车究竟怎样.

作者: 嘉峪关机务段 时间: 2010-1-30 16:05
细节很粗糙啊

作者: jovikcl 时间: 2010-1-30 16:31
平心而言 , 以1500-1800的價格 , 我收貨 ! 當然还有一些地方可以改進 , 如字體 , 噴漆效果 . :)
約2-3倍於bwc的新4b , 也不錯了 .
最起碼作為車迷有多一個選擇 . :lol
ps . 純粹個人意見 :handshake

作者: 天堂鸟 时间: 2010-1-30 16:44
挡风玻璃的边缘必须要追加一圈黑色的橡胶密封条！这是细节必须的！

作者: 脂肪元宵 时间: 2010-1-30 17:31
说实在的，做的太糙了，有点蒙事了。。。！这模型啊不能细看。。。哼~既然追求细节，就别赶时间！精益求精！

作者: 九局 时间: 2010-1-30 17:35
HDR花钱请几个高级工吧！

作者: wcwqxj 时间: 2010-1-30 17:46
看了转向架的几张图，这车掉漆绝对严重

作者: fleischmann007 时间: 2010-1-30 17:59
基本上达到了塑料车的效果。

作者: zy61984 时间: 2010-1-30 18:28
排障器怎么那么低啊！

作者: 唯一 时间: 2010-1-30 18:28
细节再做的好一点！

作者: cg197601 时间: 2010-1-30 19:11
还是较值得期待的。

作者: lioneye 时间: 2010-1-30 19:44
我相信HDR的设计师，但信不过 hdr 的工人。

建议以后HDR专门生产中国车的蚀刻片（或改造件）吧，这样的话我相信一个鸡蛋的都没有了

[ 本帖最后由 lioneye 于 2010-1-30 19:47 编辑 ]

作者: 中国新民歌 时间: 2010-1-30 21:06
确实跟塑料车的气场不同:lol

作者: 仙剑奇侠 时间: 2010-1-30 21:16
撒沙管都歪到哪儿去啦:L

作者: 陈勇 时间: 2010-1-30 21:44

原帖由 天堂鸟 于 2010-1-30 16:44 发表
挡风玻璃的边缘必须要追加一圈黑色的橡胶密封条！这是细节必须的！

这可是关键，就看HDR怎么弄了，是弄真的橡胶密封条，还是画一圈黑的，或是其它？弄不好这个，这脸上的眼睛就会像死人一样。

作者: 坚果 时间: 2010-1-30 21:58
说了也白说，张还是自信满满，哎～～到底要看看你要不要解决前风挡下面那条缝！另外，我也开始怀疑这车掉漆的问题

作者: alxcm2008 时间: 2010-1-30 22:04
前脸腰带尖太高了，很不好看，另外，车钩孔比较仿真，不知在过18寸的弯轨时，转动幅度可能太小，会不会把后边的车厢憋出轨道去？

作者: lingsir 时间: 2010-1-30 22:07
拍的不错哦，车子比想像的要好些，没算很失望;P 怎么扔了这么些鸡蛋啊？

作者: 中铁快车2 时间: 2010-1-30 22:14
发帖的人好可怜:lol

作者: ranne 时间: 2010-1-30 22:14
銅車也沒必要所有零件都是金屬的吧. -.-

作者: liying 时间: 2010-1-30 22:51
我觉得吧，窗户下的豁口实物应该是可以接受的，因为照片照出来的是放大后的，实物对于人眼的比例应该是可以接受的，但是前脸角度似乎还是有点问题，上脸的角度可以，下脸后收的有点大了

作者: 霜雨西瓜 时间: 2010-1-30 23:39
我觉得已经做得不错了，呵呵，毕竟那么小~

作者: 人民铁道 时间: 2010-1-30 23:40
相比较1000多价格的铜车而言算不错了。
当然部分细节有待提高。
最起码比那些什么所谓的限量版，挂牌车的“天价”还是和谐多了。

作者: zhaoyan007 时间: 2010-1-30 23:47
多重呀？？？？？

作者: huangyi17 时间: 2010-1-30 23:51
实在是忍受不了这个喷漆啊，杂质太多了

作者: 无艳煮 时间: 2010-1-31 00:02
连我老婆这种绝对的外行都说这个车好粗糙啊，她说感觉这个涂料是不是乱涂的……

作者: gh6559 时间: 2010-1-31 00:12
:victory: :victory: :victory:

作者: pp_1978 时间: 2010-1-31 00:14

原帖由 alxcm2008 于 2010-1-30 22:04 发表
前脸腰带尖太高了，很不好看，另外，车钩孔比较仿真，不知在过18寸的弯轨时，转动幅度可能太小，会不会把后边的车厢憋出轨道去？

张盛自己说的此次的车钩如要跑车的话还是要车迷自己换车钩的。

作者: liyonquan 时间: 2010-1-31 00:17
标题: 一个字（粗）
一个字（粗）
没有第一次看见SS1和东风3的感觉。幸亏没买。

作者: ehunter 时间: 2010-1-31 02:06
铜4B确实不完美，但是BWC的车如果放大到这么大来看，更惨不忍睹，压根就没有细节了，我觉得这个做工对得起1500元了，要是如果价格定到3000元，我相信还是能够做到更好，但是那个价钱的车我就买不起了，衷心希望海达尔再接再厉，精益求精，我订的是上局西瓜，耐心等着收车了。

作者: DRG 时间: 2010-1-31 03:51
有塑料4b的拍哈同角度上来比较一下啊。

作者: xiayufei 时间: 2010-1-31 09:12

原帖由 pp_1978 于 2010-1-31 00:14 发表

张盛自己说的此次的车钩如要跑车的话还是要车迷自己换车钩的。

幸亏我不跑车!

作者: 沉默特工 时间: 2010-1-31 16:42
细看很差，还不如用1700把BWC得4B得三种色买全

作者: glq827 时间: 2010-1-31 17:23

原帖由 ehunter 于 2010-1-31 02:06 发表
铜4B确实不完美，但是BWC的车如果放大到这么大来看，更惨不忍睹，压根就没有细节了 ...

虽然没实验过，但我觉得这句话可能有道理。

作者: DennyQ 时间: 2010-1-31 22:15
我老婆这个外行看了一下HDR和BWC的,第一选择是HDR,说这个才像火车,另外一个像汽车

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:07

原帖由坚果于 2010-1-30 21:58 发表
说了也白说，张还是自信满满，哎～～到底要看看你要不要解决前风挡下面那条缝！另外，我也开始怀疑这车掉漆的问题

这个缝是肯定要解决的。比较容易。
铜车完成后，表面会喷一层透明的保护漆来保护车上的色彩不被碰撞后脱落。车壳上做了保护漆，转向架由于赶工样车，没有做保护漆。所以转向架有碰掉漆的地方。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:13

原帖由 zhaoyan007 于 2010-1-30 23:47 发表
多重呀？？？？？

550克重。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:19

原帖由 huangyi17 于 2010-1-30 23:51 发表
实在是忍受不了这个喷漆啊，杂质太多了

视觉上的错觉而已。灰多。可能铜车拿出来后手摸多了静电粘灰的原因。
表面漆看起来颗粒大是保护漆调的浓了点。这里可以改善好，和DF3一样。当然，漆原料的价格和质量比DF3用的漆要高几个级别。

作者: xiayufei 时间: 2010-2-1 10:22

原帖由 海达尔张盛 于 2010-2-1 10:13 发表

550克重。

一斤一两!:lol

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:22

原帖由 ranne 于 2010-1-30 22:14 发表
銅車也沒必要所有零件都是金屬的吧. -.-

除了玻璃和绝缘部分，其他必须是金属的。当然，如果不做铜的，不锈钢和锌合金的也可以。但相对质地会下降。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:25

原帖由 liying 于 2010-1-30 22:51 发表
我觉得吧，窗户下的豁口实物应该是可以接受的，因为照片照出来的是放大后的，实物对于人眼的比例应该是可以接受的，但是前脸角度似乎还是有点问题，上脸的角度可以，下脸后收的有点大了

窗下的缝会调小些。当初做出来没有放很大的照片来看。肉眼看其实是完全通过的。
既然车迷提出来了。我们会努力改小点。

作者: mikoyan 时间: 2010-2-1 10:30
张总，车身白色的移印上白油有点稀了，现在的字看上去有点透底，建议在调的浓一点

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:33

原帖由 wcwqxj 于 2010-1-30 17:46 发表
看了转向架的几张图，这车掉漆绝对严重

转向架没做保护漆，做了保护漆就没问题了。保护漆是一种透明的胶状的漆。类似于清漆。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:45

原帖由 AC米饭 于 2010-1-30 12:29 发表
撒沙的管子怎么没对着轮子啊？！！:L

为了量产，撒沙管是事先焊接在转向架上的。焊接时只有贴平转向架才可以有一个统一的检验和工人制造的基准，方便将来的安装。沙管很软，是可以随意调整到对着轮子的。不过由于是铜件，要注意万一不小心和轮子碰到会短路的问题。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:49

原帖由 md223 于 2010-1-30 13:47 发表

那就是说多处的毛刺和接缝会在成品上同样存在？一定要说清楚呀

毛刺不会存在。
接缝印子肯定是有的，真车也有。但是会做到没有空隙存在。车迷现在提出的是焊接缝处有空隙存在，要改善成没有空隙的，这点我们能做到。

作者: 青岛韩德波 时间: 2010-2-1 10:51
张总那大帽檐怎么办？
:)

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:51

原帖由 BR06DRG 于 2010-1-30 12:16 发表

PS过以后就精细了？你现在就不要再吹了。踏踏实实回去把车做做好。

楼主解释过了，是边缘锐化了。看起来能清楚点。因为我们没有办法在海子上发最大的图。发出的图只能是压缩过的。
海达尔不会傻到去PS照片上的细节来给车迷看。既然真车都敢拿到上海给车迷看。何必去做PS细节的傻事呢。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 10:55

原帖由 青岛韩德波 于 2010-2-1 10:51 发表
张总那大帽檐怎么办？
:)

正在反复试。厂里已经做好了50台车壳根本没有办法去修改了，再加上修改的时间的时间费用，大约损失十万元。
50个车壳弄了一个月的时间。每台损失1000元。也就是直接报废了。
加上如果修改延误了几十天，每天工厂固定的费用1500元/天，要修改损失很大。
我们正在努力尝试改进。

车迷很多时候是考虑不到工厂固定费用这一块的。我们只要不出车，工人工资就是白扔了，靠今后赶时间是赶不会这块费用的。搞过厂的人都应该有体会。
延期了300天。每天1500元的费用总要支出去，45万元的费用已经比车迷的定金要高了。所以车迷说急，我们其实比车迷还要急，但东西真要做好。我们虽然不是一个以赚钱为第一目的的工厂，但总是要考虑到生存和企业可持续发展的。

[ 本帖最后由海达尔张盛于 2010-2-1 10:59 编辑 ]

作者: DF11-0418 时间: 2010-2-1 11:00
标题: 个人建议
建议更改一下各转向架上的沙管位置需要调整

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:06

原帖由 flydreamer_2001 于 2010-1-30 11:20 发表
这样的开门有意义吗？我敢说这个门以后的维修率之高！

铜车体现的思想就是要更接近于真车，越接近越能在未来体现出铜车的收藏价值。
的确，门可以做成死的。每台车保守的讲，可以省150元。对于DF4B来说，门不能开那就好做多了，因为门上的小横线条需要做一个精密印刷工装套上去印刷，而且门背后的绞链我们做的是和门一体的。门绞链上的孔是用精密钻模人工后钻孔的。废品率大约70%，如果门做成死的。我们在工厂固定费用这块省的更多，但这样对将来这台铜车的保值效果来说要大打折扣。而且门上的小扶手也不可能做出现在的立体的效果了。
如果门做成死的，那么驾驶室内的细节可以基本省掉很多，但这么做不是我们海达尔做这台车的初衷。

作者: xiayufei 时间: 2010-2-1 11:06

原帖由 海达尔张盛 于 2010-2-1 10:55 发表

正在反复试。厂里已经做好了50台车壳根本没有办法去修改了，再加上修改的时间的时间费用，大约损失十万元。
50个车壳弄了一个月的时间。每台损失1000元。也就是直接报废了。
加上如果修改延误了几十天，每天 ...

张总可以加大产量,按你当初说的900台限量肯定是赚不了钱的,不过,我知道张总也不可能只产900台的.

作者: 神游四方 时间: 2010-2-1 11:09

原帖由 海达尔张盛 于 2010-2-1 10:55 发表

正在反复试。厂里已经做好了50台车壳根本没有办法去修改了，再加上修改的时间的时间费用，大约损失十万元。
50个车壳弄了一个月的时间。每台损失1000元。也就是直接报废了。
加上如果修改延误了几十天，每天 ...

我就是体会到了你的这个问题，发个帖子“支持HDR”，结果收了不少的鸡蛋。托你的“福”，卖了鸡蛋，买了一个东风3.:lol

作者: xiayufei 时间: 2010-2-1 11:11

原帖由 神游四方 于 2010-2-1 11:09 发表

我就是体会到了你的这个问题，发个帖子“支持HDR”，结果收了不少的鸡蛋。托你的“福”，卖了鸡蛋，买了一个东风3.:lol

旁边有个山寨DF11,呵呵!:lol

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:13

原帖由 xiayufei 于 2010-2-1 11:06 发表

张总可以加大产量,按你当初说的900台限量肯定是赚不了钱的,不过,我知道张总也不可能只产900台的.

普通版就是900台。连SS1的模具我都敢毁，有什么理由还要多出普通版的DF4B呢？
铁路局下属的某部门向我们定制了其他伟人号车。滩薄了很大一块费用。但前提是出品人不是海达尔，仅制造商是海达尔。由他们负责销售（非车迷市场）。
如果只做900台，做到现在这细节效果2500我们做不了。
车迷看到的脏我们是可以改善的。实物看起来和我们放大到最大的效果给车迷看，当然是完全不同的。
十多年前我就搞过卖一万多的铜车，和DF4B的细节比起来，可能还差好大一截。

作者: 仙剑奇侠 时间: 2010-2-1 11:16
张总，橘子安排到最后出，局段是否有变化呢？希望出台京局京段的橘子，还有这台4B的前挡玻璃的四周会有一圈黑色的胶皮圈么？当然只是喷上一圈黑漆啦:victory:

作者: 108 时间: 2010-2-1 11:23
这个车好开启吗？今后换数码方便吗，而且我今后准备在驾驶室和内走廊加装照明，这样可以突显细节所以，明书希望讲解的清楚详细些。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:23
这次去上海，就和一对父子车迷谈了SS1的模具是否毁掉了的问题。
我其实表达的还不清楚。
这里再罗琐两句：
海达尔是不能在一个广义的市场上持久的和一个世界上最大的塑料车厂去竞争谁的中国车的产量大的。这一点我们从一开始就很清楚。
所以我们必须走自己的思路。培养属于我们自己的车迷群体，走收藏型的模型之路，当时我的第一个思路是一个G比例的铜前进，后来经过和车迷广泛的交换看法，认为铜车还太早了，不符合国情，但是塑料车是可以让车迷接受的，所以在那样的情况下弄了个SS1出来。SS1出来后我们很快就调整了思路。弄了个向铜车过渡的车型DF3出来。来看一下市场的反映。作为SS1我们的第一个作品，加上它的一些不完善，索性毁掉，给支持我们的车迷一个小小的信心回报。一个市场方向和一套模具相比，我们自然看中的不是一套模具。
所以对于DF4B这批车，我们不会也没有必要弄那么多，这是一个开头而已。

作者: xzcwszx 时间: 2010-2-1 11:24

原帖由 海达尔张盛 于 2010-2-1 11:13 发表

普通版就是900台。连SS1的模具我都敢毁，有什么理由还要多出普通版的DF4B呢？
铁路局下属的某部门向我们定制了其他伟人号车。滩薄了很大一块费用。但前提是出品人不是海达尔，仅制造商是海达尔。由他们负责销 ...

1.既然900台，应该配上号码和证书，符合这个车的身份！
2.不知现在又要什么时候上市！给大家个希望！不要很急，把车做好事事实！
3.还有尾款什么时候以什么方式给您？
张总辛苦了！唯一希望及时发布消息，这样才是对车迷负责的最起码要求！

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:27

原帖由 108 于 2010-2-1 11:23 发表
这个车好开启吗？今后换数码方便吗，而且我今后准备在驾驶室和内走廊加装照明，这样可以突显细节所以，明书希望讲解的清楚详细些。

装数码和喇叭都很方便，和塑料车打开相同。不过驾驶室车迷不要尝试自己打开，因为车内的小门可以开启，以及车侧面的脚踏板的内部都做了花纹，这样驾驶室的安装结构就变的复杂多了，导致驾驶室的开启难度较大。

作者: 青岛韩德波 时间: 2010-2-1 11:29

原帖由 xzcwszx 于 2010-2-1 11:24 发表

1.既然900台，应该配上号码和证书，符合这个车的身份！
2.不知现在又要什么时候上市！给大家个希望！不要很急，把车做好事事实！
3.还有尾款什么时候以什么方式给您？
张总辛苦了！唯一希望及时发布消息 ...

----——说得对，支持你。

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:30

原帖由 xzcwszx 于 2010-2-1 11:24 发表

1.既然900台，应该配上号码和证书，符合这个车的身份！
2.不知现在又要什么时候上市！给大家个希望！不要很急，把车做好事事实！
3.还有尾款什么时候以什么方式给您？
张总辛苦了！唯一希望及时发布消息 ...

1.不能发证书,SS1限量50台的版本导致我们的极大被动性.因为我们预定的时候没有说发证书,请仔细看合同.
2.本来今天就已经出货了.现在要推到春节后.修改一些车迷提出的问题.以及要把转向架做干净利索.
3.车出来后我们会通知车迷.

作者: 海达尔张盛 时间: 2010-2-1 11:33

原帖由 仙剑奇侠 于 2010-2-1 11:16 发表
张总，橘子安排到最后出，局段是否有变化呢？希望出台京局京段的橘子，还有这台4B的前挡玻璃的四周会有一圈黑色的胶皮圈么？当然只是喷上一圈黑漆啦:victory:

京局的桔子局段没有变化.
刚正准备回复两位版主提出的黑色胶圈问题.
原计划不准备做胶圈.DF4B的前脸不规则性导致没有办法印刷.请注意:塑料车是印在玻璃上然后装在车上的.

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