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标题: 客运专线（时速300公里级别的）高速动车组上座率低，该怎样调整？大家来投下票。 [打印本页]

作者: hxbcnmh 时间: 2010-1-19 21:30
标题: 客运专线（时速300公里级别的）高速动车组上座率低，该怎样调整？大家来投下票。
我的意见暂不发布，有空来修改
因为浏览器错误，倒霉啊，我打字都打了近一个小时！:L

作者: hxbcnmh 时间: 2010-1-19 21:37
我应该选的是j2选项，唉，倒霉啊……今天真是斜了门了！自己出的选择题自己都做错了！:L

作者: sdfrog 时间: 2013-3-5 09:11
你这个帖子本身就是伪命题。就算部分G车上座率低一些，不代表全路都低；部分时段、路段上座率低，不代表全天、全程都低。
你对票价不满意，不妨直接找票价的碴，不要弄个模棱两可的“上座率低”来拉选票。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-3-5 10:31
强列建议平时开行高速货运动车组

作者: hxbcnmh 时间: 2013-3-5 16:15

sdfrog 发表于 2013-3-5 09:11
你这个帖子本身就是伪命题。就算部分G车上座率低一些，不代表全路都低；部分时段、路段上座率低，不代表全天 ...

呵呵，当年的武广你知道不？上座率的确是很低的。
当时很多网友的照片可以为证。现在，上座率好一些，甚至部分时段是满员的，但是大部分车厢都没坐满，你若非要拿高峰时段里说事，我也没办法。全路的确有热门的地方，就比如沪宁。但是沪宁刚开通的时候你应该还记得吧？那个时候大量铁路客流涌向公路……我这帖子还是在郑西开通前写的。
另外，多谢把我沉睡了两年多的帖子重新顶起来啊。

作者: hxbcnmh 时间: 2013-3-5 16:17

杭广高铁发表于 2013-3-5 10:31
强列建议平时开行高速货运动车组

嗯，是个不错的想法！
有货运动车组，可惜天朝目前还没有，不过货运动车组好像不能载重，要不快不起来的。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-3-5 18:11

hxbcnmh 发表于 2013-3-5 16:17
嗯，是个不错的想法！
有货运动车组，可惜天朝目前还没有，不过货运动车组好像不能载重，要不快不起来的 ...

货运飞机能载的，货运动车也大多能载吧

还有快递等

作者: 老青蛙 时间: 2013-3-6 14:02
高祖不是说普通铁路客运亏吗？能否想办法能让其保本或微利？

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