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标题: 中国铁路总里程多少比较合适？ [打印本页]

作者: meloka 时间: 2010-1-9 21:15
标题: 中国铁路总里程多少比较合适？
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:18 编辑

目前好像规划的总里程是2012年达到12万公里，今年年底已经超过了俄罗斯，达8.6万公里了。

作者: flyxen 时间: 2010-1-9 21:34
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作者: maverick 时间: 2010-1-9 21:46
应该至少500W公里。

作者: 口口口 时间: 2010-1-9 23:38
标题: 回复 #1 meloka 的帖子
大哥哎。俄罗斯好像是10万公里的级别吧？

作者: will127 时间: 2010-1-10 09:51
至少也得20万公里

作者: will127 时间: 2010-1-10 09:53
1985年，俄罗斯的铁路总长度为8.5万多公里.

作者: shubin1983 时间: 2010-1-10 11:01
中国达到县县通铁路，县县有车站，估计就差不多了。

作者: meloka 时间: 2010-1-10 11:08

原帖由 口口口 于 2010-1-9 23:38 发表
大哥哎。俄罗斯好像是10万公里的级别吧？

你说的是苏联。

作者: 梁洪达 时间: 2010-1-10 11:44
标题: 回复 #8 meloka 的帖子
俄罗斯有10万铁路！

作者: 08届中专部 时间: 2010-1-10 13:56
嗯，县县同铁路就OK了，:victory:

作者: 口口口 时间: 2010-1-18 15:57
标题: 回复 #1 meloka 的帖子
实际一点吧，40万的幻想只能是梦游，目前能在10年内修到20万公里铁路就行

作者: violinfish 时间: 2010-1-19 00:08
人均不再是“一支烟”。:)

作者: violinfish 时间: 2010-1-19 00:10
标题: 按人均1米算吧
有个130万KM差不多了

作者: 口口口 时间: 2010-1-19 13:05
标题: 回复 #13 violinfish 的帖子
事情不能这么想当然吧，130万公里......美国好像才30万啊！

作者: johngreen 时间: 2010-1-19 15:10
20万公里就没有站票了.

作者: Reichsadler 时间: 2010-1-20 14:41
理想的状态是，除极度偏远地区外，省会有高速铁路、干线机场；地市有干线铁路、高速公路、支线机场；县市有支线铁路、一级以上公路；乡镇有二级以上公路；村有四级以上公路，如此全国四通八达，社会和谐。

作者: 看看火车去 时间: 2010-1-22 21:48
20万,OK:)

作者: BK670_DF11G 时间: 2010-1-24 13:08
40万，县县通铁路。

作者: spacetrain 时间: 2010-2-3 11:05
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作者: spacetrain 时间: 2010-2-3 11:10
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作者: never428 时间: 2010-2-3 14:30
中国的地理特点、多山地、高原，平原较少，最适宜发展的交通方式就是铁路，中国铁路影响中国主干公路那样密集。另外机车车辆的数量应该跟上，要不然修多了也白搭。

作者: aka 时间: 2013-3-12 17:44
我选的是12万。

我觉得选40万的人都是基于一个很不合理的假设上面，就是人们被户口制度禁锢在现有的省份上。我觉得将来的中国必然会废止限制自然迁徙的制度，大部分人口都会集中在沿海一带，铁路的意义就是把广袤的内陆地区的农产品和矿产品给运出来，就跟现在的美国一样，这样的话，有12万公里铁路已经足够了。

作者: 广铁株段HXD3C 时间: 2013-3-30 06:01
30~40万顶天，再多了就是浪费。

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