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标题: 请投票给你喜欢的CHR2系列吧。。。 [打印本页]

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-27 22:46
标题: 请投票给你喜欢的CHR2系列吧。。。
CRH2的原型车大家都知道是日本新干线的E2系列。通过国内几年的消化，咱国家也把日本的E2系改成具有中国特色的动车组。画龙点睛是中国特色的传统，改进型的CRH2系列在车的前脸加入上了前照明大灯，使整车看起来炯炯有神，雨刮器也有两侧改到了中间。其性能更是比原产国日本E2的时速提高到了每小时运营速度350KM/H。但是大家在这样的2款CRH2中更加喜欢的是原型动车组的前卫造型CRH2-A，还是国产车的具有中国特色的动车组的造型CRH2-C？请投出你宝贵的一票。

[ 本帖最后由 chesteryuan 于 2009-12-28 00:18 编辑 ]

作者: 流氓兔001c 时间: 2009-12-27 22:49
中国动车组没有楼主所说的那个型号楼主图片上的车也不是楼主所说的那个型号动车组楼主还是好好学习吧

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-27 23:16

原帖由 流氓兔001c 于 2009-12-27 22:49 发表
中国动车组没有楼主所说的那个型号楼主图片上的车也不是楼主所说的那个型号动车组楼主还是好好学习吧

拜托姐姐我指的仅仅是2个外观而且我又不去南车四方集团我要那么了解型号干什么。。。。在说型号怎么不对了你又不说这里重点只讨论外观你明白？

[ 本帖最后由 chesteryuan 于 2009-12-28 00:33 编辑 ]

作者: 地下铁 时间: 2009-12-28 00:04
护翼型不错！！！

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-28 00:24
我还是比较喜欢元版型哈个性一些加上2个前大灯就没有那么洋气了感觉就变成带有中国特色的动车组

作者: 自由狼-台风 时间: 2009-12-28 00:26
两粒鼻屎真是大坏风景……

作者: wheremylove 时间: 2009-12-28 00:30
其实说白了，我直到现在也没怎么注意过2B、2C、2E的两个“三角眼”，因为位置正好在车头反光厉害的部位，不经意都看不清。

就不明白许多大佬级车迷为什么死死盯住这两个灯不放。

作者: 秋葉原 时间: 2009-12-28 00:31
這兩個畫蛇添足的燈是爲了混淆視聽
爲了騙人造出來的
多麼荒誕可笑的朝代:lol :lol

[ 本帖最后由秋葉原于 2009-12-28 00:32 编辑 ]

作者: 千方残光剑 时间: 2009-12-28 00:33

原帖由 秋葉原 于 2009-12-28 00:31 发表
這兩個燈是爲了混淆視聽
爲了騙人造出來的
多麼荒誕可笑的朝代:lol :lol
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0912/forumid_29/20091227_297cea4b6b46809bb8a400ah0tMiM0iZ.jpg

日本人喜欢中华民国？:o

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-28 00:43

原帖由 wheremylove 于 2009-12-28 00:30 发表
其实说白了，我直到现在也没怎么注意过2B、2C、2E的两个“三角眼”，因为位置正好在车头反光厉害的部位，不经意都看不清。

就不明白许多大佬级车迷为什么死死盯住这两个灯不放。

那还是差别许多的。。。。因为原本没有灯的原籍车被加上了这样的个东东还是毕竟会有人有不少意见的我个人觉得 1系的灯改的不错本来是正面改到了车辆的斜面菱角

作者: Itany 时间: 2009-12-28 01:18

原帖由 秋葉原 于 2009-12-28 00:31 发表
這兩個畫蛇添足的燈是爲了混淆視聽
爲了騙人造出來的
多麼荒誕可笑的朝代:lol :lol

明明是为了增强照明才改的车灯，某些人不从技术角度找问题，非要从政治角度找原因，实在是有够xx

CRH2要看就要看第二阶段和第三阶段

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-28 01:45
嗯楼上的有道理我观察发现日本新干线上的列车不是没有顶灯就是没有前大灯不过2C的前大灯设计成这样不是很有个性。。。。

作者: 秋葉原 时间: 2009-12-28 06:00
恭喜啊
强有力地證明了“自主開發”:lol

原帖由 Itany 于 2009-12-28 01:18 发表
明明是为了增强照明才改的车灯

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-29 00:05

原帖由 秋葉原 于 2009-12-28 06:00 发表
恭喜啊
强有力地證明了“自主開發”:lol

呵呵。。。。哎不管怎么样加了2个灯实在是不好看！今天给我的一个同学看主楼的图片问他这两幅图片那副好看！同学不假思索的回答是 CRH2-A好看！说加了2个灯感觉好傻。。。。看来这改善招聘的代价是牺牲了外观的时尚！

作者: wheremylove 时间: 2009-12-29 00:16

原帖由 Itany 于 2009-12-28 01:18 发表

明明是为了增强照明才改的车灯，某些人不从技术角度找问题，非要从政治角度找原因，实在是有够xx

是啊，现在早已不是04年那时候了

作者: leonzeng 时间: 2009-12-29 01:03
原来自主就是加了俩灯啊！受教了！
TDB 真TMD NB!!!

作者: 上铁福段 时间: 2009-12-29 03:56
从技术角度看加两个灯太有必要了，讨论了半天，谁进过驾驶室？谁跟车添乘过？夜间(或进隧道)CRH2A的头灯大约只能照亮前方二、三百米，250~350的时速要是有什么事司机连反应都来不及。该不该加灯司机们最有发言权！至于什么政治因素那是瞎掰，与动车无关的人最好少说多看，免得落下笑柄。

作者: bestbeyond 时间: 2009-12-29 17:19
一些对票价有异议人士开始对车辆也进行全盘否定了，海子很娱乐，但并不代表着点技术含量也没，论技术，还是别到这来搞笑话了:lol :lol :lol

作者: wonghy1976 时间: 2009-12-29 17:29
加了大灯的比较难看！加大车顶大灯的功率不就能解决问题吗！

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-12-29 17:35
车顶那个是高压HID灯吧

作者: super_astronaut 时间: 2009-12-29 17:52
原装造型就像闭上双眼一样！

作者: 酷酷晓爱 时间: 2009-12-29 22:12
实话实说，我真的怀疑是否还有能比2C那俩鼻屎洞更难看的车头灯，挺帅气的车就这么糟蹋了。涂装也超难看，还不如早期无条纹的纯色

作者: chesteryuan 时间: 2009-12-30 02:02
我觉得加灯至少要把灯加的好看才算真正的到位外观还是很重要的何况中国人是最讲究外观的

作者: yilangjian 时间: 2010-1-3 12:09
标题: 回复 #1 chesteryuan 的帖子
还是3型车好看啊，沿承德国车的气质，简单而稳重。对日本车总感觉有点不放心。
感觉三型车特别像奥迪的气质

作者: luohw888 时间: 2010-1-3 20:45
一定要国产，要强大啊:lol

作者: chesteryuan 时间: 2010-1-5 22:34

原帖由 yilangjian 于 2010-1-3 12:09 发表
还是3型车好看啊，沿承德国车的气质，简单而稳重。对日本车总感觉有点不放心。
感觉三型车特别像奥迪的气质

呵呵日本新干线还是不错滴到现在都没有出现过什么很大的问题到是德国的ICE出过重大事故啊.... 小日本的车在国内的确是他的3流产品...但是铁路技术还是不算是3流的吧!

[ 本帖最后由 chesteryuan 于 2010-1-6 00:27 编辑 ]

作者: のぞみ 时间: 2010-1-5 23:35

原帖由 上铁福段 于 2009-12-29 03:56 发表
从技术角度看加两个灯太有必要了，讨论了半天，谁进过驾驶室？谁跟车添乘过？夜间(或进隧道)CRH2A的头灯大约只能照亮前方二、三百米，250~350的时速要是有什么事司机连反应都来不及。该不该加灯司机们最有发言权 ...

原来E2在日本不跑250以上啊，受教了。

作者: 秋葉原 时间: 2010-1-5 23:46
不知道你的擔心和安心是怎麼來的
完全說反了吧
新幹線1964年登場至今無事故
ICE1991年登場已經出過重大傷亡事故

原帖由 yilangjian 于 2010-1-3 12:09 发表
还是3型车好看啊，沿承德国车的气质，简单而稳重。对日本车总感觉有点不放心。
感觉三型车特别像奥迪的气质

作者: Quattro 时间: 2010-1-5 23:52
标题: 回复 #28 秋葉原的帖子
有些人就是仇日情緒永遠蓋過了實事求是的原則，也見怪不怪了

作者: powersammm 时间: 2010-1-6 18:37

原帖由 秋葉原 于 2009-12-28 00:31 发表
這兩個畫蛇添足的燈是爲了混淆視聽
爲了騙人造出來的
多麼荒誕可笑的朝代:lol :lol
http://bbs.hasea.com/attachments/month_0912/forumid_29/20091227_297cea4b6b46809bb8a400ah0tMiM0iZ.jpg

过于偏激。。。

作者: powersammm 时间: 2010-1-6 18:37
我毫不犹豫地投下“改进型”一票。。。

作者: powersammm 时间: 2010-1-6 18:42

原帖由 Quattro 于 2010-1-5 23:52 发表
有些人就是仇日情緒永遠蓋過了實事求是的原則，也見怪不怪了

其实大部分人都不仇日，包括我，
甚至都对日本的很多方面有些崇拜，希望学习。
但总有些类似“。。原 ”的ID上来发表些偏激、过分的言论；

逼得大家来拍他。
哎，自虐。。。。。。

作者: chesteryuan 时间: 2010-1-10 20:29
总比某些人喜欢在车上无聊的写什么留言建议好吧！最好建议能给他个添乘证

[ 本帖最后由 chesteryuan 于 2010-1-10 20:39 编辑 ]

作者: 自由狼-台风 时间: 2012-3-4 15:00
最喜欢：
CRH380A改。
把自身供电加强一下，多加点蓄电池，别过个分相就莫名其妙地黑灯停空调的。

作者: 农机二NJ2 时间: 2012-7-8 22:18
中国动车我都喜欢,包括内燃动车组.

作者: klyurenjie 时间: 2012-7-13 15:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 提速列车 时间: 2012-7-14 23:10
照明大灯装高处是最弱智的设计，遇到雾天严重影响驾驶人员视线，你可以在大雾的夜晚拿个手电放头顶和放腰间试试效果看就明白了。

作者: hxbcnmh 时间: 2012-7-16 09:56
CRH2据说已经停产了，所以这次武局进的都是CRH5型的。

作者: xw8903 时间: 2013-1-7 15:42
不喜欢2系，不仅因为它是小日本的，最主要的是顶太低，有点压头，还是3系车舒服。

作者: a101832 时间: 2013-1-10 09:41
学习了

作者: hjtsnz 时间: 2013-2-8 19:53
国产的应该不错

作者: 流风 时间: 2013-2-8 21:19
“和谐号”3个字看着最讨厌……

作者: chesteryuan 时间: 2013-4-16 12:59

流风发表于 2013-2-8 21:19
“和谐号”3个字看着最讨厌……

关键这是中国铁路的特色主要是加可以但是一定要加的好看！

作者: 流风 时间: 2013-4-18 23:18

chesteryuan 发表于 2013-4-16 12:59
关键这是中国铁路的特色主要是加可以但是一定要加的好看！

可惜中国特色基本就没有好看那说

作者: cyantrident 时间: 2013-4-19 08:33

のぞみ发表于 2010-1-5 23:35
原来E2在日本不跑250以上啊，受教了。

E2在日本运营最高速度不是有275km/h么。

作者: chesteryuan 时间: 2013-4-19 18:50

cyantrident 发表于 2013-4-19 08:33
E2在日本运营最高速度不是有275km/h么。

国内把他改良了还可以跑350呢

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