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标题: 台北捷運 [打印本页]

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-17 00:16
标题: 台北捷運

台北捷運列車台北市民最方便的交通工具

團團圓園號彩繪車

(, 下载次数: 95)

(, 下载次数: 106)

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-17 00:22
捷運列車與摩天輪

(, 下载次数: 91)

湖光山色的文湖線

(, 下载次数: 110)

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-17 21:10
新北投支線列車

(, 下载次数: 100)

動物園站

(, 下载次数: 103)

作者: 南平快 时间: 2009-12-18 17:50

台北都會區大眾捷運系統（簡稱台北捷運），是台灣第一個營運的大眾捷運系統

台北捷運大多為地下段。文山內湖線除松山機場站及大直站以外其餘為高架車站；
小碧潭支線小碧潭站為高架車站；淡水線圓山站到北投站和淡水站為高架車站，
復興崗站到紅樹林站為地面車站。

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-18 19:23
感謝南平快的補充

(, 下载次数: 104)

作者: 紫金王朝 时间: 2009-12-18 21:11
轨道下面的公交车是不是接驳车？

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-18 21:24

原帖由 紫金王朝 于 2009-12-18 21:11 发表
轨道下面的公交车是不是接驳车？

有些車是接駁車有些車是一般的路線公車

作者: 紫金王朝 时间: 2009-12-19 10:12
台北公交车道在左边，大陆公交车道在右边（左开门的BRT除外）。

作者: 南方小胖 时间: 2009-12-19 18:55
文湖線聽障奧運彩繪車基隆河通過

(, 下载次数: 90)

作者: 铁岸小男 时间: 2009-12-19 23:35
车子很漂亮啊:victory:

作者: fiafim 时间: 2009-12-20 03:05

原帖由 紫金王朝 于 2009-12-19 10:12 发表
台北公交车道在左边，大陆公交车道在右边（左开门的BRT除外）。

台北市大部分公交车专用道在左边，有一条例外，新生南路公交车专用道，它设在中间车道

作者: 南平快 时间: 2009-12-20 09:28

原帖由 fiafim 于 2009-12-20 03:05 发表

台北市大部分公交车专用道在左边，有一条例外，新生南路公交车专用道，它设在中间车道

謝謝您的回覆 ^^

作者: 紫金王朝 时间: 2009-12-20 22:05
非常高兴在HASEA认识这麽多台湾朋友。
我很想去台湾旅游，我所在的济南可以直航台北。
济南也快要建自己的捷运了。

作者: 南平快 时间: 2009-12-20 23:47
标题: 回复 #13 紫金王朝的帖子

作者: 紫金王朝 时间: 2009-12-24 13:28

原帖由 南平快 于 2009-12-20 23:47 发表
http://i279.photobucket.com/albums/kk146/nanfunplay/hasea/980815-037.jpg

其实我希望江陈四会能开放自由行，看来已经不现实了。

作者: jimmy_lam 时间: 2009-12-25 00:49
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... ght=%2Bjimmy%5C_lam
跟貼

作者: tzuchiang1021 时间: 2009-12-31 08:41
标题: 木柵線
木柵線還未改成文湖線前的馬特拉

作者: Quattro 时间: 2010-1-1 01:20
标题: 回复 #17 tzuchiang1021 的帖子
十多年前這條線剛通不久我試坐過，當時發覺它行走起來很吵。不知是否膠輪系統還不是很完善？

作者: pokerface 时间: 2010-1-1 18:20

原帖由 Quattro 于 2010-1-1 01:20 发表
十多年前這條線剛通不久我試坐過，當時發覺它行走起來很吵。不知是否膠輪系統還不是很完善？

吵的話通常是指車內噪音
車外就剛好相反
通過高架軌道時的車外噪音明顯比鋼輪鋼軌列車小很多
馬特拉列車的車內機電噪音說真的還蠻大聲的
且木柵線當時是採用混凝土軌道
因此行駛起來比較顛簸
現在內湖線的區間就改為鋼板軌道
行駛起來就相對平穩了

另外馬特拉這批舊車目前也差不多要改造完畢了
應該不久以後就會回到線上服務
只是不知道會不會又重回內湖線剛通車時的當機惡夢...

作者: luohw888 时间: 2010-1-3 16:13
:victory: :victory:

作者: 紫金王朝 时间: 2010-1-3 19:57
2001年纳莉台风把蓝线破坏得太严重了

作者: fiafim 时间: 2010-1-4 01:07

原帖由 紫金王朝 于 2010-1-3 19:57 发表
2001年纳莉台风把蓝线破坏得太严重了

不只蓝线台北车站也整个淹没
还有红线(古亭—民权东路)与台铁
只能用惨来形容

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