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标题: 京沪高铁南京段最新--2010年1月23日最新拍摄，第一张图在第一页，其它从第七页开始 [打印本页]

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:04
标题: 京沪高铁南京段最新--2010年1月23日最新拍摄，第一张图在第一页，其它从第七页开始
(, 下载次数: 115) 2010年1月23日，小孩幼儿园放假了，送老婆和小孩去仪征外婆家，在南京汽车东站上车，偶十点送她们上车后，开始高铁游。线路是南京汽车东站---南京火车站---地铁一号线到小行---公交车到铁心桥---徒步到南京站---徒步到银龙花园---吃饭（午饭晚饭一起吃啦）---打的到家---累哦，但睡得也香啊！上图吧

[ 本帖最后由 njhejian 于 2010-1-24 14:48 编辑 ]

作者: 千方残光剑 时间: 2009-12-7 22:05
先占个动卧高包。

作者: bjqyy 时间: 2009-12-7 22:05
这是什么？直播？:lol :lol :lol

作者: bjqyy 时间: 2009-12-7 22:06
再来！:lol :lol :lol 马扎！

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:06
标题: 先看路线图
先看路线图

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:08
标题: 1跨双麟路框架桥.jpg
1跨双麟路框架桥.jpg

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:10
标题: 11京沪高铁秦淮河特大桥和仙西联络线秦淮河特大桥跨秦淮河现
京沪高铁秦淮河特大桥和仙西联络线秦淮河特大桥跨秦淮河现浇梁，高者为联络线，前方为北京方向，京沪高铁架梁机就在前面

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:12
标题: 21京沪高铁仙西联络线宁杭城际还有各自的联络线，像一团乱麻在这里纠结.jpg
21京沪高铁仙西联络线宁杭城际还有各自的联络线，像一团乱麻在这里纠结.jpg

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:15
标题: 37已经到北京方面的半边了.jpg
37已经到北京方面的半边了.jpg

作者: bjqyy 时间: 2009-12-7 22:18
辛苦辛苦·······:handshake :handshake :handshake

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:18
标题: 51到石干特大桥啦，南京段最慢的一段，还在树桥墩呢.jpg
51到石干特大桥啦，南京段最慢的一段，还在树桥墩呢.jpg

作者: shunyong6688 时间: 2009-12-7 22:37
为啥要设计成框架桥？

作者: njhejian 时间: 2009-12-7 22:45
标题: 回12#为什么要设计成框架桥
回12#为什么要设计成框架桥：可能是那个地方要接沪汉蓉的上下行联络线，所以那个地方变宽了，不能用标准的900吨箱梁了，用框架桥在经济上更便宜吧（比设计成非标准的现浇梁）

作者: hitweiran 时间: 2009-12-7 22:57
好帖子，先留个名，继续欣赏。PS，恳请LZ在京沪和沪宁交叉货都能看见的区域分别注明

作者: HD3-0377 时间: 2009-12-7 23:16
不管后面有没有先支持一下:handshake :handshake

作者: Z67/68 时间: 2009-12-7 23:56
好复杂，我去看看南京枢纽的规划图:L

作者: rogerstang 时间: 2009-12-7 23:57
顶一下:victory: :victory: :victory:

作者: lihao1008 时间: 2009-12-8 00:39
三条高标准铁路再次汇合啊 :lol :lol

作者: xl287266005 时间: 2009-12-8 05:55
真是大工程啊，得用多少钢铁，多少混凝土，多少施工人员啊，有点像美国上个世纪的以工代赈发展啊

作者: hitweiran 时间: 2009-12-8 08:37
上面那个三条铁路构成的隧道群……，为何不把那个山头炸平，看着也没多高啊。
不过，那个地点通车后，可是个拍车的好地方。

作者: lulie 时间: 2009-12-8 08:40
:( 想念南京了~度过了四年的大学时光

作者: 中原之星 时间: 2009-12-8 08:46
以后就可以在GE上看这么宏伟的桥梁们了~~

作者: eskare 时间: 2009-12-8 09:52
顶一下LZ，你辛苦了，给你献上朵花:victory:

作者: eskare 时间: 2009-12-8 09:54
跨双龙大道的标语改了:)

作者: asan 时间: 2009-12-8 10:07
好，真帅，建成了可就发达了！

作者: luohw888 时间: 2009-12-8 11:46
很好很强大,档案还在雨花台人才中心,去那里更方便了

作者: yyhsun 时间: 2009-12-8 11:51
都是高架，千万不要有脱轨事故。

作者: wheremylove 时间: 2009-12-8 12:02
很壮观啊，今后高速铁路将成为新的景色

作者: 开发商 时间: 2009-12-8 12:51
好图，谢谢楼主，:victory:

作者: sunjian514 时间: 2009-12-8 13:14
那个南京新站的效果图似乎能看到被烧掉的老南京站前脸的影子。

作者: SCMfromNECF 时间: 2009-12-8 13:31
楼主跑了好远，辛苦:handshake

作者: mervyn 时间: 2009-12-8 17:03
大兴土木啊！:lol

作者: zyp88422 时间: 2009-12-8 18:50
:victory: 不错~~继续！

作者: abc_lll 时间: 2009-12-8 19:58
感觉现在的中国就是一个巨大的工地

作者: baoketu 时间: 2009-12-8 21:55
楼主辛苦了:victory:

作者: bluegecko 时间: 2009-12-10 00:55
LZ辛苦了，那边看起来好乱啊,估计回来一头一身的土了

作者: zhanglejing 时间: 2009-12-10 02:10
两条巨龙盘旋交汇，够气派的！！！！！

作者: bimawen2008 时间: 2009-12-10 08:37
难道是有渣轨道。

作者: SCMfromNECF 时间: 2009-12-10 08:50

原帖由 bimawen2008 于 2009-12-10 08:37 发表
难道是有渣轨道。

这里面唯一铺轨了的是仙西-南京南联络线，有渣

作者: yushanliang 时间: 2009-12-10 13:16
不错辛苦了

作者: outianhai 时间: 2009-12-10 21:33
好图啊····顶中。。。

作者: 16383389 时间: 2009-12-11 08:36
？从图上看京沪高铁四有渣轨道吗？

作者: 841120tss 时间: 2009-12-11 09:28
感谢楼主好图！这里线路很复杂啊:L

作者: 841120tss 时间: 2009-12-11 09:37
楼主辛苦了:handshake :handshake

作者: SCMfromNECF 时间: 2009-12-11 09:57

原帖由 16383389 于 2009-12-11 08:36 发表
？从图上看京沪高铁四有渣轨道吗？

京沪高铁轨道板还没开始铺，LZ也没有拍到桥面吧
有渣的是：沪宁城际仙西-南京南联络线

作者: lxox 时间: 2009-12-11 10:33
呵呵,楼主好图，真期待建成之后在运行中亲历到。

作者: jason130 时间: 2009-12-11 10:41
此图中的工地是地铁工地，参见我的贴（此贴被盗版特发原帖）：http://ditiezu.com/viewthread.php?tid=70231&highlight=%C7%D8%BB%B4%D0%C2%BA%D3
楼主所站的地方原来是焊接场。

[ 本帖最后由 jason130 于 2009-12-11 10:42 编辑 ]

作者: xiameng29 时间: 2009-12-12 13:59
规模很大，很壮观。

作者: loogloog 时间: 2009-12-13 19:15
很好很强大！！！

作者: caolei666666 时间: 2009-12-14 14:02
京沪高铁部分路段时有渣的，好像是北京出来，还有徐州段，其他的就没多少有渣的了。

作者: njhejian 时间: 2010-1-5 14:05
标题: 回复 #50 caolei666666 的帖子
无砟轨道占了绝大部分，南京段全是无砟

作者: 铁岸小男 时间: 2010-1-5 14:10
顶一下。:lol

作者: 滇东高原 时间: 2010-1-5 20:06

原帖由 hitweiran 于 2009-12-8 08:37 发表
上面那个三条铁路构成的隧道群……，为何不把那个山头炸平，看着也没多高啊。
不过，那个地点通车后，可是个拍车的好地方。

是啊那么大小点山就应该炸平啥,这样更省事

作者: 滇东高原 时间: 2010-1-5 20:26
京沪高铁的进度太快了,肯定提前通车,要是其它在建线路也有这么快就爽

作者: SCMfromNECF 时间: 2010-1-5 22:16

原帖由 滇东高原 于 2010-1-5 20:06 发表

是啊那么大小点山就应该炸平啥,这样更省事

三山地区多少也是片风景区，不是随便能炸山的地方:L

作者: xl287266005 时间: 2010-1-6 06:10
好大两根狼牙棒:lol

作者: njhejian 时间: 2010-1-8 00:11
标题: 回复 #53 滇东高原的帖子
炸山的话那些NGO和伪环保主义者不要闹翻天啊？

作者: 孔夫子 时间: 2010-1-8 11:00
好图:lol :lol :lol

作者: K535 时间: 2010-1-10 22:53
很好,很强大!!!

作者: zhanglejing 时间: 2010-1-10 23:46
好壮观的，多次路过。

作者: ldx215 时间: 2010-1-11 16:31
厉害不错好样的支持

作者: Ray. 时间: 2010-1-12 06:18
樓主真的是很用心啊
十分感謝！真是壯觀的工程

作者: lampard 时间: 2010-1-12 20:54
坚决要顶！！从楼主的图里面已经看懂了线路的交织走向，和最新的南京枢纽的线路图一致！只不过楼主的图里好像没看到宁杭城际上行到沪宁城际仙西联络线下行、沪宁城际仙西联络线上行到宁杭城际下行的两条联络线！应该还有这两条联络线！在楼主帖子里的那张翻拍的布置图里也没有看到！

作者: lampard 时间: 2010-1-12 20:58
南京南西咽喉线路比较简单，主要是三条线路加上动车行走线及其到三个场的联络线。
南京南东咽喉比较复杂。除了京沪高铁场接出的京沪高铁正线、沪汉蓉场接出的宁杭城际、宁安场接出的仙西联络线外，还有6条联络线。分别为京沪高铁下行到宁杭下行的联络线、宁杭上行到京沪高铁上行的联络线、沪汉蓉下行到京沪高铁下行的联络线、京沪高铁上行到沪汉蓉上行的联络线、宁杭上行到仙西联络线下行的联络线、仙西联络线上行到宁杭下行的联络线！

作者: njhejian 时间: 2010-1-12 21:49
标题: 回复 #64 lampard 的帖子
看来你也是很关心高铁建设的呀！宁杭上行到仙西联络线下行的联络线、仙西联络线上行到宁杭下行的联络线应该是有的，但在现有建设工地中还没有施工，如果施工我肯定知道，我每隔半个月就会去看一下的。

作者: sd999 时间: 2010-1-13 10:08
有气势:lol :lol

作者: njhejian 时间: 2010-1-14 15:11
标题: 回复 #66 sd999 的帖子
过两天等把手头上的事情忙完后再去看看

作者: 小含21 时间: 2010-1-14 16:38
够澎湃，有气势。

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:07
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:08
标题: 回复 #69 njhejian 的帖子
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:09
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:10
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:11
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:12
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: jason130 时间: 2010-1-24 14:13
终于有人步我后尘了~~~~~:)

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:14
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:16
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: louishan 时间: 2010-1-24 14:17
感谢楼主的及时报道。

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:18
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:21
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:23
标题: 2010年1月23日拍摄
2010年1月23日拍摄

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:25
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:27
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:28
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:31
标题: 20100123
20100123[localimg=480,361]2[/localimg]

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:32
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:34
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:36
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:38
标题: 20100123
20100123

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:40
标题: 20100123
20100123

作者: hitweiran 时间: 2010-1-24 14:47
LZ 你写成2月23日了……:L

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 14:49
标题: 回复 #92 hitweiran 的帖子
对不起，写错了，谢谢

作者: jason130 时间: 2010-1-24 14:53
标题: 回复 #74 njhejian 的帖子
和武广一样的日式板

作者: njhejian 时间: 2010-1-24 15:00
标题: 回复 #94 jason130 的帖子
你说的是沪宁城际的，京沪高铁的是CRTS Ⅱ型无砟轨道板

作者: ZCYZCY 时间: 2010-1-24 15:30
LZ真辛苦了南京久违的地方了真想回去看看照片有很多熟悉的地方呢

作者: diemwin 时间: 2010-1-24 16:36
楼主辛苦咯，感谢！南京，我会经常路过的城市。

作者: 子夜星辰 时间: 2010-1-24 17:28
楼主非常辛苦，十分支持工程考察帖
南京南动车段规模看起来不是很大，有没有具体数据

作者: SCMfromNECF 时间: 2010-1-24 17:57

原帖由 子夜星辰 于 2010-1-24 17:28 发表
楼主非常辛苦，十分支持工程考察帖
南京南动车段规模看起来不是很大，有没有具体数据

南京南没有动车段。。。

作者: SCMfromNECF 时间: 2010-1-24 17:57
依然非常感谢LZ~
另外标为宁丹路的照片似乎是花神大道与将军大道交界的地方啊

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