海子铁路网

标题: 兰州西站设计方案开始招标，设三场15台29线 [打印本页]

作者: djf 时间: 2009-11-12 13:53
标题: 兰州西站设计方案开始招标，设三场15台29线
http://www.crecc.com/zbxx/zbgg/2009-11/3899/3899_1.html

宝兰客专兰州西站建筑概念设计方案征集信息公告

根据铁道部对铁路客站建设的要求，结合目前建设情况，近期我中心将开展宝兰客专兰州西站建筑概念设计方案征集。为引进先进的设计理念和产生优秀的设计作品，拟通过方案征集的方式，选择优秀的交通建筑设计方案，并确定后续阶段的设计人。
我们真诚地希望有应征资格且具有交通建筑设计经验，业绩和信誉良好的应征人能够热忱参与。现将有关方案征集信息公告如下：

一、征集主办单位
铁道部工程设计鉴定中心
联系人：张凯
地址：北京市海淀区北蜂窝路南端西侧铁道部经济规划研究院办公楼315房间（西客站东侧会城门桥西北角）
邮编：100038
电话：86-10－51841933，51841933（市）；021－41933（路）
传真：86-10－51892306（市），021－92306（路）
E-mail：zhangkai@crecc.com.cn
QQ号： 363137201
QQ群号码：4903129
网址：www.crecc.com.cn

二、报名资格要求
1.资格要求
报名参加以上车站建筑概念设计方案征集的应征申请人须为合法注册的法人实体或由合法注册的法人实体组成的联合体；应征人均须具有交通建筑设计业绩、经验和能力及具备良好的社会形象和商业信誉。中国境内应征人，还须具有建设主管部门颁发的建筑工程设计甲级资质证书或建筑专业事务所设计甲级资质证书。
2.报名方式
应征申请人应于下述时间前将申请函（附联系人及联系方式）签章后递交或传真至征集主办单位。
3.报名截止时间
2009年11月30日17:00时。

三、拟征集建筑概念设计方案车站信息
兰州西站是宝兰客专上的大型客运站，建筑面积暂定5万平方米，站场采用高速场、普速场、城际场（预留）三场合设方案，车场总规模为28台面29线（注：即15台29线）。

四、应征人的确定
征集主办单位将根据应征申请人的资质、信誉、业绩、设计经验、设计力量以及车站所在地地域特点等因素，在对应征申请人进行综合评估的基础上确定应征人。

铁道部工程设计鉴定中心

2009年11月12日

[ 本帖最后由 djf 于 2009-11-12 17:19 编辑 ]

作者: FANTACY 时间: 2009-11-12 13:56
什么时候宝兰开工啊？

作者: 兰局家属 时间: 2009-11-12 14:28
好消息啊顶~

作者: 丁丁机车 时间: 2009-11-12 15:26
太激动人心了，总算有眉目了。有个值得疑惑的是，15站台应为29台面啊！

作者: 9号快车 时间: 2009-11-12 15:40
兰州西客站看来要作宝兰客专先行工程先走一步了。

作者: zhxz0953 时间: 2009-11-12 15:41
真的值得祝贺！也算是大西北的重要客运枢纽了！

作者: djf 时间: 2009-11-12 15:42

原帖由 丁丁机车 于 2009-11-12 15:26 发表
太激动人心了，总算有眉目了。有个值得疑惑的是，15站台应为29台面啊！

如果南北双站房就是28台面。

作者: 兰局N902 时间: 2009-11-12 16:22
好消息，很期待

作者: 054d 时间: 2009-11-12 16:36
列车能否全速通过兰州枢纽? (虽然. 本人相信, 除了极个别标杆车, 兰州是必停站)

作者: Ifromlzjtu 时间: 2009-11-12 16:43
混两年工作经验了回兰州去…兴奋

作者: caoalong 时间: 2009-11-12 17:10
也不知道几局修建，也不知道我们同学到时候有没有

作者: 西站 时间: 2009-11-12 17:49
普速场是接哪个方向的车流？

作者: 兰杭特快T112 时间: 2009-11-12 22:17
终于有消息了，不过得等兰州新编组站竣工后兰州西才能开工

作者: lucas139 时间: 2009-11-12 22:35
这个消息好,顺便问一下,现在的兰州站候车室面积是多少啊,有1万吗

作者: 北方偏西 时间: 2009-11-12 23:52
前期和拆迁工作估计一年后就开始了，北货枢纽完成后（18个月）就全面动工了。

作者: 西站 时间: 2009-11-13 01:33
普速场与既有兰州站的分工如何？

作者: 璐璐 时间: 2009-11-13 09:13
额。。。15台29线。。。牛B

作者: djf 时间: 2009-11-13 09:33

原帖由西站于 2009-11-13 01:33 发表
普速场与既有兰州站的分工如何？

预测一下：兰州站负责包兰、陇海；兰州西站负责兰新、兰青。兰渝说不准，不知道是算普速线还是高速线。

作者: 兰局N902 时间: 2009-11-13 09:39
估计兰青，兰新以及兰合在西站普速场，陇海，兰渝以及包兰在兰州站

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-11-13 09:42
原来的兰州西设计室17站台33线，看来现在是砍掉了2个站台，变成15站台29线了，也不知道是那个场少了2个站台或者一个站台~

作者: ss7e0002 时间: 2009-11-13 15:40
很好，很强大。。。。。。

作者: djf 时间: 2009-11-13 15:44
站房小了，15台29线这个规模应该10万平米站房。

作者: 乌拉呆 时间: 2009-11-13 16:14
兰州也弄这么大的······

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-11-13 16:15

原帖由 djf 于 2009-11-13 15:44 发表
站房小了，15台29线这个规模应该10万平米站房。

你也太小家子气了！呵呵，开个玩笑~

这个文件上说的太含糊了，没有明确是“站房总建筑面积”还是“客运用房”，不过即使这样，5万平米都是远远不够的，对于这样的15站台29线的车站来来说，站房总建筑面积最起码应该在25万-30万平米，而“客运用房”面积也最起码应该在10-15万平米~

西安北站原设计10站台18线的时候，站房总建筑面积是21万多，客运用房面积是11万多，后来变更设计增加8站台16线的时候，分别增加了11万和5万平米！

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-11-13 16:29

哎，也不知道这次调整具体是对那个场进行了增减，附件是原来的兰州西站设计的相关情况，请各位欣赏~

PS，谢绝转帖，保留一切权利~

由于众所周知的原因，在截图上加红线，虽然有碍观瞻，请大家忍耐~

作者: djf 时间: 2009-11-13 16:52

原帖由 兰州铁路局 于 2009-11-13 16:15 发表

西安北站原设计10站台18线的时候，站房总建筑面积是21万多，客运用房面积是11万多，后来变更设计增加8站台16线的时候，分别增加了11万和5万平米！

西安北站的站房总面积可能是把站台、地下道的面积也算上了。

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-11-13 17:02

原帖由 djf 于 2009-11-13 16:52 发表

西安北站的站房总面积可能是把站台、地下道的面积也算上了。

任何一个车站的站房总建筑面积里都是包含客运用房建筑面积以及地下通道的面积的。

作者: 西局Z20 时间: 2009-11-13 17:29

原帖由 兰州铁路局 于 2009-11-13 16:15 发表

你也太小家子气了！呵呵，开个玩笑~

这个文件上说的太含糊了，没有明确是“站房总建筑面积”还是“客运用房”，不过即使这样，5万平米都是远远不够的，对于这样的15站台29线的车站来来说，站房总建筑面积 ...

不是说 16台

作者: 兰杭特快T112 时间: 2009-11-13 19:06
估计是把城际场的站台撤了两个

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)