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标题: [重磅炸弹·从未曝光] 历史胶片照 —— 那时那处那模样 8443/4次最后的日子 [打印本页]

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 12:57
标题: [重磅炸弹·从未曝光] 历史胶片照 —— 那时那处那模样 8443/4次最后的日子
真的不太记得这些照片是什么时候照的了，大概在03年左右拍摄的。但我一直记得我拍过这一辑照片，可惜我一直没找到。结果，在十分偶然的情况下，我在家里的某个角落里发现了这本珍贵的照片。里面的绝大多数内容是从未曝光的，而且还有著名的广深慢车8443/4次的珍贵照片，应该是在其消失前几个月拍摄的，也可以称得上是广深慢车退出历史舞台前最后的身影。当然，少不了准高速、广深快车和蓝箭的身影。这次我特意将此辑照片发出来，和大家一起回味当时的广深，品味历史。废话少说，开片~

[ 本帖最后由深圳新时速于 2009-11-10 13:11 编辑 ]

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 12:58
停靠在一站台的广深站站乐8443/4次，当时已经更换上双层空调车。

[ 本帖最后由深圳新时速于 2009-11-10 13:22 编辑 ]

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:00
广深慢车，全程21元。如此和谐的票价已不再。关于广深慢车的历史，推荐给大家一篇文章：
8443/8444:广深间最后的绿色长龙
http://epaper.nddaily.com/H/html/2009-02/14/content_703022.htm

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:01
那时广深的吉祥物

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:02
另一站台的广深快车，当时还有几趟。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:02
KD25Z被用在广深快车上

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:03
广深慢车的水牌

深圳到广州东，普客，8443/4次。十分珍贵的照片。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:05
最后是一节行李车。

1983年开行的543/4次，至04年左右取消，服务沿线居民20年。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:06
风挡

车迷一定很喜欢这种车

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:06
当年的牛车，现在也成为历史了。广深准高速，广深港三地一代车迷的集体回忆。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:07
8443/4次XL的门

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:07
依然是8443/4次，停靠在他熟悉的站台，可是今天，你还在吗？

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:08
准高速的水牌

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:09
乘坐SRZ25Z是我永恒的记忆~！

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:10
SS8牵引准高速进站了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:10
8443/4的SYZ和XL的连接部分

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:11
此情此景已经完全被另外的某车代替了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:12
进站中的准高速

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:12
簇新的蓝箭电动车组

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:13
在当时，蓝箭当然是个热门

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:14
出站的蓝箭，前往广州

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:14
曝光过度的照片

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:14
蓝箭客车的转向架

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:15
在蓝箭换向时，总会出现这个情景，大家还记得吗？

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:15
另一站台的蓝箭也出站了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:16
蓝箭蓝箭，还是蓝箭

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:16
依旧曝光过度

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:17
蓝箭·1号车牛车~

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:17
应该是翻新过了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:18
哥俩好，现在都不在广深了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:18
望向香港

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:18
蓝箭4号车

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:19
此情此景已不再

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:20
当时的火车站广场，仍然是个大工地

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:20
都变成珍贵的历史照片了

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 13:21
-全集完，欢迎发表评论！-

谨以此片献给被HX的广深:lol

作者: 广铁广段SS8 时间: 2009-11-10 19:21
顶~~~怀念曾经在广深运用的所有列车！！！

作者: 深圳西站 时间: 2009-11-10 20:01
时光又回到了六年前，胶卷片看起来更有历史的沧桑感。

作者: 无忧草 时间: 2009-11-10 21:22
谢谢楼主珍贵的照片，大概在01还是02年的某个夏天坐过此车，从塘厦坐到布吉，那时进深还需边防证，我们买到布吉票列车员怕我们坐到深圳，上车时要压我的身份证，记得那次早上起来坐车时既然看错时间到塘厦车站才发现既然早一小时到达，给家人骂扁了。而有次乘坐是98年左右吧，从布吉坐到深圳，那时还没有现在那么热爱火车。

作者: 柳局DF 时间: 2009-11-10 21:23
现在蓝箭是不是在别的线路运行，还是退役了？

[ 本帖最后由柳局DF 于 2009-11-10 21:25 编辑 ]

作者: 世事如淇1985 时间: 2009-11-10 21:55

原帖由 柳局DF 于 2009-11-10 21:23 发表
现在蓝箭是不是在别的线路运行，还是退役了？

在成都到重庆区间服役

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-10 22:27

原帖由 无忧草 于 2009-11-10 21:22 发表
谢谢楼主珍贵的照片，大概在01还是02年的某个夏天坐过此车，从塘厦坐到布吉，那时进深还需边防证，我们买到布吉票列车员怕我们坐到深圳，上车时要压我的身份证，记得那次早上起来坐车时既然看错时间到塘厦车站才 ...

哇真的是个难忘的经历坐过此车的车迷应该不多你好幸运

作者: 深圳广州西安 时间: 2009-11-10 22:44
非常棒的照片，勾起了10年前的回忆。那时候广深大哥的准高速，45广深的深XXX次，还有蓝色的普快车体。
遗憾的是一只没坐过慢车，只是在车站几次碰见过..
美好的图片记录。

作者: 深圳西站 时间: 2009-11-10 22:54

原帖由 无忧草 于 2009-11-10 21:22 发表
谢谢楼主珍贵的照片，大概在01还是02年的某个夏天坐过此车，从塘厦坐到布吉，那时进深还需边防证，我们买到布吉票列车员怕我们坐到深圳，上车时要压我的身份证，记得那次早上起来坐车时既然看错时间到塘厦车站才发现既然早一小时到达，给家人骂扁了。而有次乘坐是98年左右吧，从布吉坐到深圳，那时还没有现在那么热爱火车。

以前我还真不知道广铁还有这个车次，直到9月份看到关于8441/2次的帖子，才有点概念；上个月坐T8332次去广州，跟车上年长的运转车长说起8441次，他有点感慨。

01年那时候坐火车从广州回深圳，上车还要查身份证，一遍不要紧，关键是查了两遍，真是把我雷到了。

后来出现N651/2次，当时广深最慢的车，我觉得那车就是8441/2次的翻版，早上5:38广州开，正点到深圳是10:17，一般晚点30分钟左右，KD XL UZ 加起来比 SYZ 还多，很是神奇。

05年坐N651次从布吉到深圳，车站的大妈先是查我身份证，然后叫我出站坐206去市区，我一点都没动摇，没想到那车真是绝唱了。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-11 19:38
8441/2是当时广州到坪石的普慢，广深普慢是8443/4次，呵呵。
我4岁时曾经坐过广深快车，S头车。也是唯一一次，后来就改坐快的了。
记得去的时候是坐的YZ25，回程SYZ25B，坐在车厢一端中层的座位上。
回程时还有些花絮，花钱买了一个人转让的车票，但是在我们去检票口的途中那车已经开出了。
后来改签了后面一班车。
我自己是不太记得这些了，都是从父母口中得知的。

关于那次的记忆，都是一些碎片了，记得的还是在广州买的麦当劳，是我在车上干掉的。
还记得我父亲抱着我在候车室狂奔至检票口。

至于查身份证，比较记得的就是以前坐新时速，上车前都得挨个儿查。
那时候我没身份证，拿的儿童证，呵呵，也是特区儿童的集体回忆。

[ 本帖最后由深圳新时速于 2009-11-11 19:50 编辑 ]

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-11 19:53

原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-10 22:44 发表
非常棒的照片，勾起了10年前的回忆。那时候广深大哥的准高速，45广深的深XXX次，还有蓝色的普快车体。
遗憾的是一只没坐过慢车，只是在车站几次碰见过..
美好的图片记录。

其实那时候广深分几个等级的车
普慢
S字头广深列车
Z字头准高列车
G字头高速列车

蓝色车底是25型车，相当长的一段时间那涂装就是南国的代表。也用在S字头车上。
普慢绿皮
Z字头就是25Z车底啦
G字头有新时速和一些25Z充当的车次

作者: 广铁海段 时间: 2009-11-12 22:11
不知道我在94年从广州东到深圳坐的列车是否就是8443/4次列车，当时的广州东站很破旧很脏，比广州火车站还难看。早上7点多从广州东站出发，中午12点左右到深圳，下午2点多从深圳出发，晚上7点多时到广州东，也是双层列车，不记得有没有站站停，也不记得有没有查边防证，总之这趟车就是很慢的，差不多5个小时了。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 00:19

原帖由 广铁海段 于 2009-11-12 22:11 发表
不知道我在94年从广州东到深圳坐的列车是否就是8443/4次列车，当时的广州东站很破旧很脏，比广州火车站还难看。早上7点多从广州东站出发，中午12点左右到深圳，下午2点多从深圳出发，晚上7点多时到广州东，也是 ...

相信94年的时候8443/4次列车还是绿皮呢。8443/4次是在停运前不久才改成双层车的。

作者: Tony仔 时间: 2009-11-14 02:11

原帖由 深圳新时速 于 2009-11-14 00:19 发表

相信94年的时候8443/4次列车还是绿皮呢。8443/4次是在停运前不久才改成双层车的。

94年时，8443/8444次是543/544次
那时还是绿皮车

当年，乃是最后一次坐广深绿皮
车次是深57次
到95年，已经第一次坐双层车(SRZ25B软座)，之后就没再有坐过广深绿皮。

作者: Tony仔 时间: 2009-11-14 02:24

原帖由 深圳新时速 于 2009-11-11 19:53 发表

其实那时候广深分几个等级的车
普慢
S字头广深列车
Z字头准高列车
G字头高速列车

蓝色车底是25型车，相当长的一段时间那涂装就是南国的代表。也用在S字头车上。
普慢绿皮
Z字头就是25Z车底啦
G字 ...

二十年前广深车是这样的车次....
特快：81-90次
直快：101-116次；211-214次
慢车：501/502次；543/544次

一般空调车硬座是YZ22(绿皮改为空调)；软座是RZ25(浅蓝车身)，偶尔有RZ24软座
设有一CA和XL、KD
24型软座至今只做过一次，在88年的89次上，里面和RZ25相似的。
有的时候，广深特快会加挂几节车，除了绿皮硬座外，甚至会加挂YW25硬卧车。
像八十年代某次的84次特快(绿色涂装，跟前15/16次京广特快类似，但色彩较浅)。

到九十年代初，大概90-93年时候
特快：71-78次；81-90次
直快：101-116次；221-228次
慢车：501/502；543/544次

当年直快，101-116次是空调；221-228次是绿皮硬座，全是YZ22/22B。
也坐过一些特快，是全列绿皮硬座
例如92年时的75次(广州开19：18；深圳21：17到)
也有一个78次(深圳开19：00；到广州：20：59)，好像和某广州-韶关车套跑。

到93年，广深间车次全改为深xx开始
但慢车没变，仍是501/502；543/544次
例如深1-24次为特快；深51-66次为快车。
同样，特快也可以全列绿皮，例如93年的深19次特快，全列YZ22。

作者: Tony仔 时间: 2009-11-14 02:29

原帖由 深圳广州西安 于 2009-11-10 22:44 发表
非常棒的照片，勾起了10年前的回忆。那时候广深大哥的准高速，45广深的深XXX次，还有蓝色的普快车体。
遗憾的是一只没坐过慢车，只是在车站几次碰见过..
美好的图片记录。

记得2000年8月，买过一次广深快车硬座
S133次.....45元，新空调硬座普快
还以为是那些YZ22改成空调车

怎料，一上站台，全列25Z车底
以为会上错车，我记得后来问检票的乘务员
她说是没错，S133次
那节车是4号车，车号=RZ25Z 10622；二等软座
哈哈，卖了一次大包。
幸好没买上上一班S131次
否则，硬座真的是YZ22改装的。

作者: eskare 时间: 2009-11-14 07:59
我也看看，怀怀旧:victory:

作者: 广铁海段 时间: 2009-11-14 10:20

原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:11 发表

94年时，8443/8444次是543/544次
那时还是绿皮车

当年，乃是最后一次坐广深绿皮
车次是深57次
到95年，已经第一次坐双层车(SRZ25B软座)，之后就没再有坐过广深绿皮。

那94年的时候我坐的那趟广深车是什么样的列车，车次又是多少呢？

作者: 广铁广段DF11 时间: 2009-11-14 11:26
8444,有幸坐过广州东到广州区间..

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 16:20

原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:29 发表

记得2000年8月，买过一次广深快车硬座
S133次.....45元，新空调硬座普快
还以为是那些YZ22改成空调车

怎料，一上站台，全列25Z车底
以为会上错车，我记得后来问检票的乘务员
她说是没错，S133次
那 ...

对的，在那段时间，广深快车经常混编25Z车底。有一次我从常平回深圳，坐的就是RZ2-25Z，前春光号的车底，中途还要查票呢。

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 16:22

原帖由 Tony仔 于 2009-11-14 02:24 发表

二十年前广深车是这样的车次....
特快：81-90次
直快：101-116次；211-214次
慢车：501/502次；543/544次

一般空调车硬座是YZ22(绿皮改为空调)；软座是RZ25(浅蓝车身)，偶尔有RZ24软座
设有一CA和XL ...

:loveliness: 多谢Tony兄，又学翻好多野~~

作者: bigbenli 时间: 2009-11-14 16:56
可怜的我，第一次上广深线的车底是25C，也就是当时的T353丹霞号。
接着坐过一两次25Z。然后就是CRH1了。
对于“蓝箭”我也是蓝箭在韶关服役的时候坐过2次。:L

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 18:45

原帖由 bigbenli 于 2009-11-14 16:56 发表
可怜的我，第一次上广深线的车底是25C，也就是当时的T353丹霞号。
接着坐过一两次25Z。然后就是CRH1了。
对于“蓝箭”我也是蓝箭在韶关服役的时候坐过2次。:L

坐过25C不算可怜了哈哈
说到25C，当年也跑广深准高速，我也坐过，但是记忆模糊了

作者: T96深圳_武昌 时间: 2009-11-14 18:53
啊！这帖子我喜欢！！:loveliness: :handshake

作者: bigbenli 时间: 2009-11-14 19:00

原帖由 深圳新时速 于 2009-11-14 18:45 发表

坐过25C不算可怜了哈哈
说到25C，当年也跑广深准高速，我也坐过，但是记忆模糊了

好像是，我记得当时的水牌下面那一栏全是套跑广深准高。我当时还在惊叹：天啊，这部车能跑那么多车次吗？

作者: T96深圳_武昌 时间: 2009-11-14 19:18
六七岁的时候，自我有记忆起，第一次从老家去东莞，当时在广州转车，结果上了一趟奇慢无比的车，我只记得我爸说过一句话：“这是个鬼站，站台都没有。”:L 好像晃悠了一个上午才到东莞。。。:lol 从现在想起来，应该就是广深间的“特慢”了。。。:victory: :victory:
   99年的时候，和外婆，从东莞到深圳，我记得买的是一般的特快吧，结果检票的时候，我以为是我们的车来了，就上站台了，检票的姐姐（真的很年轻）也没说啥，就让我们上去了，上了站台，发现车子的水牌上写的是“准高速”，觉得好像不对啊，但是，自己一心想着快点到深圳，能看到我爸妈，也就没多想，就上去了，我外婆也弄不清，就跟着我走（现在想起来，那时候自己就是在乱跑:lol ）。上车以后，没座位，向列车员租了两个小的塑料的小凳子，忘记是60一个还是两个了。。。:L 车开后，发现这车跑的好快啊！（我第一次坐准高:loveliness: ）就一直站着在门旁边看，旁边一个男的见我有凳子不坐，就要拿我凳子坐，被我外婆抢走了。。:L 那次坐准高的经历真实难忘啊！！:hug:
   依稀记得在2000年左右的时候，那是我还在上小学，有一次和我爹，也是从东莞坐火车到深圳，早上的的一趟车，现在想起来好像是绿皮，那车真实一个慢啊，:L 坐的时候也遇到查边境证，旁边一对上了年龄的香港夫妻，掏了半天，拿出了“回乡证”。当时觉得“哇，香港人噢。”

还有还多广深间的坐车经历，就不一一列举了，比如：25c 啦，浅色的SRZ啦，蓝箭啦，蓝箭包厢啦（门是玻璃的，记不清是不是蓝箭了，向大家求证）。最最可惜的是，没坐过X2000…  唉…

非常感谢LZ，给大家发了这么多好的、珍贵的图片，也给大家提供了一个交流广深坐车经历的平台！  有机会一起出去拍车。。 :handshake :handshake

[ 本帖最后由 T96深圳_武昌于 2009-11-14 19:21 编辑 ]

作者: T96深圳_武昌 时间: 2009-11-14 19:20

原帖由 bigbenli 于 2009-11-14 19:00 发表

好像是，我记得当时的水牌下面那一栏全是套跑广深准高。我当时还在惊叹：天啊，这部车能跑那么多车次吗？

每天来来回回很快的嘛。。。:lol :handshake

哇，原来我啰嗦了这么多。。。:L

作者: SS7D0056 时间: 2009-11-14 19:30
好贴顶啊，了解我很多不了解的历史:handshake 好贴

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 22:37

原帖由 T96深圳_武昌 于 2009-11-14 19:18 发表
六七岁的时候，自我有记忆起，第一次从老家去东莞，当时在广州转车，结果上了一趟奇慢无比的车，我只记得我爸说过一句话：“这是个鬼站，站台都没有。”:L 好像晃悠了一个上午才到东莞。。。:lol 从现在想 ...

:lol 你的经历真的十分有趣呢，第一次看到有租凳子的，60一个真的不便宜。

好像当前的一个说法：沙发抢不到抢板凳，原来已经在数年前的广深准高速上体现了。

能和大家一起回味我也很高兴！

作者: 深圳新时速 时间: 2009-11-14 22:38

原帖由 SS7D0056 于 2009-11-14 19:30 发表
好贴顶啊，了解我很多不了解的历史:handshake 好贴

:lol 一起了解一起学习

作者: andy1227 时间: 2009-11-14 22:50
老照片多么经典:handshake

作者: T96深圳_武昌 时间: 2009-11-16 11:11
建议把这帖子加精华~~~;P ;P

作者: pc 时间: 2009-11-21 18:26
有很多舊照片，值得留念！！！

作者: 水牛 时间: 2009-11-22 14:04
个人认为蓝剑比现在的和谐舒适，且时间上也和和谐差不到哪里去，但是票价好贵！

作者: 广铁乐段 时间: 2009-11-28 12:51
看了之后有种想哭的感觉

作者: donald_peter 时间: 2009-12-16 17:44

原帖由 深圳新时速 于 2009-11-10 22:27 发表

哇真的是个难忘的经历坐过此车的车迷应该不多你好幸运

我98年做过，好慢，我的·映像那时好像还有·一趟更慢的车，是蒸汽车头，我坐车时看到的，我们超过了他，那时是三线

作者: 深圳新时速 时间: 2009-12-17 00:36

原帖由 donald_peter 于 2009-12-16 17:44 发表

我98年做过，好慢，我的·映像那时好像还有·一趟更慢的车，是蒸汽车头，我坐车时看到的，我们超过了他，那时是三线

98年的广深有蒸汽？！

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