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标题: 下面列车调整模式，你认为哪种比较好？南京、上海——广州 [打印本页]

作者: Cyril11 时间: 2009-11-7 20:31
标题: 下面列车调整模式，你认为哪种比较好？南京、上海——广州
K527/8车底转配上海动车客车段.向塘-广州东段交路为南局南段DF11G执行。
谢谢大家支持。选项代表的含义在下面的图里。可恶的水印
也麻烦版主能否给个高亮之类的？:P

[ 本帖最后由 Cyril11 于 2009-11-7 20:35 编辑 ]

作者: Z10不死 时间: 2009-11-7 20:45
我是路过的，给南京加，版主要开心了么。

作者: ChinaRH2 时间: 2009-11-7 20:51

原帖由 Z10不死 于 2009-11-7 20:45 发表
我是路过的，给南京加，版主要开心了么。

我有啥好开心的啊。。。:lol

作者: 津沪直达特快 时间: 2009-11-7 20:51
用K11的车底？那LZ索性更大胆些把K11撤消掉算了，反正这车从开线到现在客流没真正地旺过，所谓的K727从上海经武汉至广州。

作者: K325 时间: 2009-11-7 21:00

原帖由 Cyril11 于 2009-11-7 20:31 发表
K527/8车底转配上海动车客车段.向塘-广州东段交路为南局南段DF11G执行。
谢谢大家支持。选项代表的含义在下面的图里。可恶的水印
也麻烦版主能否给个高亮之类的？:P

强烈反对这几趟车全部跨越龙游站:Q

作者: D3006 时间: 2009-11-7 21:02

原帖由 K325 于 2009-11-7 21:00 发表

强烈反对这几趟车全部跨越龙游站:Q

弱弱的问一句，现在不是也跨域么？:lol

作者: K325 时间: 2009-11-7 21:03

原帖由 D3006 于 2009-11-7 21:02 发表

弱弱的问一句，现在不是也跨域么？:lol

那么现在K527、T169不也跨越江山站吗？

作者: jxlib 时间: 2009-11-7 21:05
怎么把527 528 宜春都跨越啦

作者: jxlib 时间: 2009-11-7 21:05
527 528没有宜春的客流，更会空得一塌糊涂的:lol

作者: D3006 时间: 2009-11-7 21:06

原帖由 K325 于 2009-11-7 21:03 发表

那么现在K527、T169不也跨越江山站吗？

找楼主算账去:lol

作者: Cyril11 时间: 2009-11-7 21:12

原帖由 jxlib 于 2009-11-7 21:05 发表
527 528没有宜春的客流，更会空得一塌糊涂的:lol

现在这里不讨论527/8，谢谢

[ 本帖最后由 Cyril11 于 2009-11-7 21:21 编辑 ]

作者: Cyril11 时间: 2009-11-7 21:13

原帖由 K325 于 2009-11-7 21:03 发表

那么现在K527、T169不也跨越江山站吗？

这个。。。其实就是随便选的停站。。江山去广州就半边，龙游还有K327来回呢

作者: 齐梁君子 时间: 2009-11-7 21:16

南京西

始发站

广州

到达站

南京西

快速

车次

快速

K527

站名

K528

南京西

23:50

8:48

23:58

南京

0:14

8:26

0:53

镇江

7:24

1:14

丹阳

1:45

常州

6:37

2:15

无锡

6:05

2:47

苏州

5:36

3:58

上海南

4:18

4:10

4:35

松江

5:23

海宁

3:02

6:15

杭州东

2:16

7:20

诸暨

7:50

义乌

1:01

0:59

8:34

金华西

0:19

9:56

衢州

9:59

23:21

10:59

玉山

11:02

11:24

上饶

22:05

12:55

鹰潭

13:05

20:41

14:03

进贤

19:46

14:47

丰城

19:05

15:07

樟树

18:44

16:08

新余

17:50

16:59

宜春

17:14

17:07

18:05

萍乡

16:17

18:37

醴陵

19:16

株洲

15:27

15:15

21:06

衡阳

13:49

23:44

郴州

12:03

11:57

1:21

韶关

10:20

4:18

广州

8:08

作者: K325 时间: 2009-11-7 21:18

原帖由 Cyril11 于 2009-11-7 21:13 发表

这个。。。其实就是随便选的停站。。江山去广州就半边，龙游还有K327来回呢

是啊，江山确实应该有广州回来的车，呵呵，K325龙游站、江山站开车的点都不好，还是T169和K527停算了吧，呵呵

作者: K325 时间: 2009-11-7 21:21

原帖由 Cyril11 于 2009-11-7 20:31 发表
K527/8车底转配上海动车客车段.向塘-广州东段交路为南局南段DF11G执行。
谢谢大家支持。选项代表的含义在下面的图里。可恶的水印
也麻烦版主能否给个高亮之类的？:P

支持T169停靠向塘站！呵呵

作者: Z10不死 时间: 2009-11-7 21:33

原帖由 ChinaRH2 于 2009-11-7 20:51 发表

我有啥好开心的啊。。。:lol

我怎么知道你开心什么，我又不是你。

作者: 南京西N515上海 时间: 2009-11-7 22:35
现在看到T169字眼，心里都发怵的。。:(

作者: 星光眷恋 时间: 2009-11-7 22:39
K527在南京站及主要上客站镇常锡苏的开点以及广州的到点都是杯具，该车相当杯具:L

作者: miewuhen 时间: 2009-11-7 22:45

原帖由 星光眷恋 于 2009-11-7 22:39 发表
K527在南京站及主要上客站镇常锡苏的开点以及广州的到点都是杯具，该车相当杯具:L

这个车很适合回杭州..

作者: 齐梁君子 时间: 2009-11-7 23:23

原帖由 星光眷恋 于 2009-11-7 22:39 发表
K527在南京站及主要上客站镇常锡苏的开点以及广州的到点都是杯具，该车相当杯具:L

按照夕发朝至的经济理念这个车完全和谐

作者: yzc 时间: 2009-11-7 23:31
18楼正解，对k527停靠在沪宁中间的站时间很无语。

作者: 怡然居士 时间: 2009-11-8 12:36
标题: 回复 #9 jxlib 的帖子
正确，K527/8在宜春和新余的客流还不错

作者: 星光眷恋 时间: 2009-11-8 12:44

原帖由 齐梁君子 于 2009-11-7 23:23 发表

按照夕发朝至的经济理念这个车完全和谐

和谐?该车南京站始发就是0点后，然后苏南一线唯一到广州的车，却都是后半夜上车，然后到广州又是凌晨4点多点，这样的点还不杯具？？还和谐？？？晕了

作者: 开着蜗牛上高速 时间: 2009-11-8 14:01
这车点还不如改成原来的1311

作者: K325 时间: 2009-11-8 14:21

原帖由 开着蜗牛上高速 于 2009-11-8 14:01 发表
这车点还不如改成原来的1311

是啊！1311和1312原来是双向停靠龙游站的，1311次龙游站21：24到21：36开，1312次龙游站16：56到16：59开

作者: strs 时间: 2009-11-8 18:29
啥也不说了，K527要改~

作者: TAINTANGDELEI 时间: 2009-11-8 19:38
我这种爱睡懒觉的人K527显然不适合我
凌晨4点多到广州这不是要人命吗

作者: 齐梁君子 时间: 2009-11-8 19:50

原帖由 TAINTANGDELEI 于 2009-11-8 19:38 发表
我这种爱睡懒觉的人K527显然不适合我
凌晨4点多到广州这不是要人命吗

总好过原来的金温车半夜三更到温州
当然啦现在总算改好了

作者: 2526 时间: 2009-11-17 19:45

原帖由 D3006 于 2009-11-7 21:06 发表

找楼主算账去:lol

;P .

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