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标题: 08.12.21至今全路直特车底变化表 [打印本页]

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 19:39
标题: 08.12.21至今全路直特车底变化表
又一轮调图，又有直特车底有调整，特意更新此表，供大家参考。
之前的表有各个车底变化的时间点，现在由于车底变化过于频繁，时间分布也较为零散，所以不写时间了。

第一列为六提时候全路的全部直达特快，
横向看，就是该车底担当的直达特快车次的变化情况。

ps，表中的年份应该是2008年，而非2007年，笔误了...

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-10-30 20:02 编辑 ]

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 19:40
截图太小看不清的，提供xls文档下载，谢谢大家的支持。:victory:

作者: captcapt 时间: 2009-10-30 19:41
太好了很详实的一份资料

作者: 小田急 时间: 2009-10-30 19:43
非常好的帖子，这种帖子作为车迷的手头资料很方便很派用。如果作为一般的回帖沉下去了就失去他应有的作用拉。我觉得可以考虑把类似的帖子保存在一个地方，甚至可以置顶。

作者: 841120tss 时间: 2009-10-30 19:46
感谢楼主的整理………………

作者: songxinlin 时间: 2009-10-30 19:47
这东西我喜欢，顶了！

作者: strs 时间: 2009-10-30 19:47
我若是版主，立马给你加精了

作者: k466 时间: 2009-10-30 19:49
很强大 :lol

作者: Cannikin 时间: 2009-10-30 19:58
前面的日期应该是08.12.21

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 20:01
标题: 回复 #9 Cannikin 的帖子
对的，失误了。

作者: TAINTANGDELEI 时间: 2009-10-30 20:56
很有用的东西收藏了
谢谢楼主

作者: Z67/68 时间: 2009-10-30 21:10
好贴:victory:

作者: 飞火流星 时间: 2009-10-30 21:31
新版主开始当业务能手啦:lol

作者: ss8b 时间: 2009-10-30 21:31
一直在等这个内容的帖子。感谢楼主的整理。:victory:

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 21:44

原帖由 ss8b 于 2009-10-30 21:31 发表
一直在等这个内容的帖子。感谢楼主的整理。:victory:

谢谢支持啊~话说你的签名也改了啊怀念啊:victory:

作者: leeze 时间: 2009-10-30 22:18
感觉现在来说25T车体是性价比最高的车了，不知现在还有无在生产25T型车，若没有的话，最后一列出厂的25T车体现在用到哪里。

作者: ldwnt 时间: 2009-10-30 22:44
谢谢！建议加入使用25T/BSP的大特快

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 22:56
标题: 回复 #17 ldwnt 的帖子
那些用25T的特快车底基本都没变过吧？

作者: miracle913 时间: 2009-10-30 22:57

原帖由 leeze 于 2009-10-30 22:18 发表
感觉现在来说25T车体是性价比最高的车了，不知现在还有无在生产25T型车，若没有的话，最后一列出厂的25T车体现在用到哪里。

最后出厂的25T现在应该是在跑K27

作者: 海宝 时间: 2009-10-30 22:57
很不错的。:victory:

作者: 单车BOY 时间: 2009-10-30 23:14
偶最喜欢25T了

作者: 天涯听雨客 时间: 2009-10-31 10:18
就坐过Z45。。武汉到杭州。

作者: inter14 时间: 2009-10-31 10:50
什么时候我家门口也有直特啊

作者: wjiaofeigou 时间: 2009-10-31 12:26
楼主很费功夫了，收藏了

作者: dw1178470984 时间: 2009-11-1 14:58
各位指教一下，为什么我有点看不懂呢，麻烦详细说明一下，我是菜鸟

作者: 烟华浮云 时间: 2009-11-1 15:53
不错的资料，对于喜欢研究直特的车迷来说是具有参考价值的~~感谢LZ整理了~~

作者: yu6360992 时间: 2009-11-1 16:56
喜欢25T:victory: :victory:

作者: tanggzh001 时间: 2009-11-1 18:31
支持:victory:

作者: outsider-guan 时间: 2009-11-2 23:02
支持一下！:lol

作者: 2306 时间: 2009-11-3 09:39
收藏:victory:

作者: ss8b 时间: 2009-11-3 10:51

原帖由 miracle913 于 2009-10-30 21:44 发表

谢谢支持啊~话说你的签名也改了啊怀念啊:victory:

与时俱进吗:lol 不知下回改签名是什么时候、改成什么内容了:(

作者: miracle913 时间: 2009-11-3 11:25
标题: 回复 #31 ss8b 的帖子
说不定以后这车要在北京南站始发了哈~:)

作者: sunyanzi_78 时间: 2009-11-3 12:36
:victory: :victory: :victory:

作者: 京局石段k233次 时间: 2009-11-3 16:24
很详细的资料…谢谢lz

作者: zhouwenchao 时间: 2009-11-3 19:18
:victory:
谢谢
收藏了

作者: 8852 时间: 2009-11-3 22:26
怎么没做那个PDF版的啊

作者: 软卧车 时间: 2009-11-4 19:42
好贴子，顶一下。

作者: yyyqqq00 时间: 2009-12-25 07:18
专家级的:lol

作者: K269K270 时间: 2009-12-25 09:42
Z133/Z134是由上海南-福州Z115/Z116次停运转来的车体

作者: stellahu88 时间: 2009-12-26 03:10

原帖由 K269K270 于 2009-12-25 09:42 发表
Z133/Z134是由上海南-福州Z115/Z116次停运转来的车体

南局把停运的Z115车底和之前的直特车底重新编组了

miracle913

作者: jiujia 时间: 2010-1-7 15:55
好资料啊，感谢楼主整理

作者: strs 时间: 2010-1-7 16:01

原帖由 miracle913 于 2009-11-3 11:25 发表
说不定以后这车要在北京南站始发了哈~:)

说中了！！！

作者: miracle913 时间: 2010-1-7 17:23

原帖由 strs 于 2010-1-7 16:01 发表

说中了！！！

呵呵，有个小问题，就是北京南站普速场只有5条到发线呀，而且两条还是正线

作者: ChinaRH2 时间: 2010-1-7 17:31

原帖由 miracle913 于 2010-1-7 17:23 发表

呵呵，有个小问题，就是北京南站普速场只有5条到发线呀，而且两条还是正线

5条就是5个站台的话，8对车，肯定塞得下的！~

作者: miracle913 时间: 2010-1-7 17:49

原帖由 ChinaRH2 于 2010-1-7 17:31 发表

5条就是5个站台的话，8对车，肯定塞得下的！~

上行正线至少不能用，那个点1302要通过的。

作者: 沉默特工 时间: 2010-1-7 19:59
LZ太感谢你了。

作者: 向往绿色 时间: 2010-1-7 21:35
好帖，对于车底可以加深了解。

作者: bjqyy 时间: 2010-1-7 21:50
这个好啊！:lol :lol :lol

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