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标题: 济铁新增日照－西安车的套跑方式 [打印本页]

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-22 12:15
标题: 济铁新增日照－西安车的套跑方式
K1631/2/3/4次由济南铁路局济南客运段担当，使用普通25G空调列车3组与K8281/2次列车套跑，济南整备，具体套跑顺序：出库－K8281－K1632－K1631－K8282－入库

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 12:25
要是这样，K8281/2终于不是绿皮了。。 :lol

作者: 几度东风 时间: 2009-10-22 12:27
那腾出的一组绿皮？？？？？不过印象记得这趟绿皮一直是以卧代坐的:lol

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 12:33

原帖由 几度东风 于 2009-10-22 12:27 发表
那腾出的一组绿皮？？？？？不过印象记得这趟绿皮一直是以卧代坐的:lol

是的。我就在去年10月从济南回学校时坐的这趟车，哇靠！别提了，自从这以后，回学校坚决改乘汽车。 :(

作者: T.F.Gong 时间: 2009-10-22 12:38

原帖由 zhangjr2009 于 2009-10-22 12:33 发表

是的。我就在去年10月从济南回学校时坐的这趟车，哇靠！别提了，自从这以后，回学校坚决改乘汽车。 :(

愿意绿皮的就坐，不愿坐的，有钱就去坐别的，K，T，D，汽车，飞机。别说绿皮怎么怎么地，绿皮是时代的产物。

作者: seasue 时间: 2009-10-22 12:46
恭喜兖石沿线:lol

作者: 南同蒲 时间: 2009-10-22 12:47
恭喜日照加长途车了

作者: 神秘色彩 时间: 2009-10-22 13:29
貌似西安铁路局最近很强势？这么多进山洞的车了。

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 13:30

原帖由 神秘色彩 于 2009-10-22 13:29 发表
貌似西安铁路局最近很强势？这么多进山洞的车了。

这趟车是由济南铁路局担当。

作者: firmament 时间: 2009-10-22 13:34
个人觉得k8281/2绿皮，k8285/6SYZ的安排蛮好的…
这样K8281票价也上浮了吧？

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 13:39
标题: 回复 #10 firmament 的帖子
绿皮变红皮，肯定要涨价。

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-22 13:46

原帖由 几度东风 于 2009-10-22 12:27 发表
那腾出的一组绿皮？？？？？不过印象记得这趟绿皮一直是以卧代坐的:lol

可以补充到其他的管内车上~~~K8291和5003都是8编组，可以扩编

作者: 125 时间: 2009-10-22 14:04
这样，济南、青岛、烟台、日照给一趟西安的始发终到车！再加上青岛一趟兰州、一趟西宁，济南一趟乌鲁木齐。这样算来，西安到山东就有7趟车，太厉害了！

作者: 几度东风 时间: 2009-10-22 14:08

原帖由 济局济段（青客 于 2009-10-22 13:46 发表

可以补充到其他的管内车上~~~K8291和5003都是8编组，可以扩编

貌似还有5018:lol

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-22 14:11

原帖由 几度东风 于 2009-10-22 14:08 发表

貌似还有5018:lol

呵呵，那是青客的车底，用1336换下来的车底补充吧~~~:victory: :victory: :victory:

作者: chlorotoluene 时间: 2009-10-22 14:19

原帖由 125 于 2009-10-22 14:04 发表
这样，济南、青岛、烟台、日照给一趟西安的始发终到车！再加上青岛一趟兰州、一趟西宁，济南一趟乌鲁木齐。这样算来，西安到山东就有7趟车，太厉害了！

菏泽聊城不算啊。。。。。。。。。。
K546也能从西安到山东啊

作者: 几度东风 时间: 2009-10-22 14:21

原帖由 济局济段（青客 于 2009-10-22 14:11 发表

呵呵，那是青客的车底，用1336换下来的车底补充吧~~~:victory: :victory: :victory:

这么说1336确定换新空了？？那南宁这边应该是13日才能改新空吧？我11号计划由株洲中转返青岛，估计也不会受影响的。。。

作者: zzhhbo 时间: 2009-10-22 14:26

原帖由 chlorotoluene 于 2009-10-22 14:19 发表

菏泽聊城不算啊。。。。。。。。。。
K546也能从西安到山东啊

两个被遗忘的穷兄弟，不过菏泽还好有四趟始发车。

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-22 14:37

原帖由 几度东风 于 2009-10-22 14:21 发表

这么说1336确定换新空了？？那南宁这边应该是13日才能改新空吧？我11号计划由株洲中转返青岛，估计也不会受影响的。。。

不一定11月11日就换空调，也可能先绿K一段时间，不过早晚是要变红的~~~:lol :lol :lol

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 14:38
K。。抢钱啊~~ :Q

作者: 济南东 时间: 2009-10-22 14:49
标题: 回复 #16 chlorotoluene 的帖子
还有K214也是西安到山东:lol

作者: keantona 时间: 2009-10-22 15:17

原帖由125于 2009-10-22 14:04 发表
这样，济南、青岛、烟台、日照给一趟西安的始发终到车！再加上青岛一趟兰州、一趟西宁，济南一趟乌鲁木齐。这样算来，西安到山东就有7趟车，太厉害了！

还有K546 K214啊。546西安到山东客流很大的

作者: 几度东风 时间: 2009-10-22 15:24

原帖由 济局济段（青客 于 2009-10-22 14:37 发表
不一定11月11日就换空调，也可能先绿K一段时间，不过早晚是要变红的~~~:lol :lol :lol

我晕，我想知道这天到底换不换新空？？！早晚换那是肯定的嘛:L 要是那天换新空，俺就提前出发的嘛，毕竟能绿皮就绿皮:lol :lol

作者: 5次特快 时间: 2009-10-22 16:02
无比怀念N397/8硬座￥48的时代

作者: 简单快乐aj 时间: 2009-10-22 16:32
标题: 回复 #1 济局济段（青客的帖子
3组车底这个套跑顺序够呛跑下来的吧？跑下来也是时间很紧一旦晚点就乱了期待时刻表吧

作者: zhangjr2009 时间: 2009-10-22 17:34

原帖由 5次特快 于 2009-10-22 16:02 发表
无比怀念N397/8硬座￥48的时代

现K8281/2 硬座39。。。

作者: xianjin1985 时间: 2009-10-22 19:36

原帖由 济局济段（青客 于 2009-10-22 12:15 发表
K1631/2/3/4次由济南铁路局济南客运段担当，使用普通25G空调列车3组与K8281/2次列车套跑，济南整备，具体套跑顺序：出库－K8281－K1632－K1631－K8282－入库

套跑基本也就是这个顺序了，只是K8281的发车时间问题。济南京沪线下行方向11：30到12：07没有发车，还得考虑车体一定的整备时间，估计K8281的发车时间在这个区段，11：50左右比较可行，按这个时刻跑，到日照也就是17：30，18：50左右开车的话，即使K8281晚点半个小时，也不会对K1632产生太大影响。
难点在于西安站的立折，时间好像短了点。回来的话K8282入库早晚就不太重要了，估计到济南得晚上11点多吧。

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-22 19:53
算算K1631/2/3/4晚点的概率应该不大，它避开了京沪及陇海郑徐段，一般列车在这两块最容易晚点！

作者: krain2008 时间: 2009-10-22 20:51
日照这次挺牛叉的，济局竟然给加了个跨局车，还是新空的。
待遇不错

作者: 5次特快 时间: 2009-10-22 22:12
标题: 回复 #29 krain2008 的帖子
倒不是日照牛×，胶新线没加车，鲁东南特别是临沂等地客流量又相当大，所以加趟车不足为怪

作者: 5次特快 时间: 2009-10-22 22:14

原帖由 zhangjr2009 于 2009-10-22 17:34 发表
现K8281/2 硬座39。。。

当年的N397/8（有时为N399/400）是新空快速呀

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-23 08:45
习惯就好了……

作者: hyr_100 时间: 2009-10-23 15:00
西安现在到不了山东的地方只剩下威海莱芜滨州东营了

作者: zhaoyunzhe 时间: 2009-10-23 15:15
估计此车加开后可以大大缓解1162的压力 1162感觉一半都是到菏泽济宁兖州的

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-23 15:21

原帖由 zhaoyunzhe 于 2009-10-23 15:15 发表
估计此车加开后可以大大缓解1162的压力 1162感觉一半都是到菏泽济宁兖州的

估计1162依然人多，毕竟绿皮要便宜~~~

作者: 济南东 时间: 2009-10-23 17:50
这车倒可以缓解1148的压力，从西安去临沂日照有好多人坐1148，到新沂或连云港再汽车换乘。1148客流也猛地很。

作者: LAOJIAXIANG 时间: 2009-10-23 18:29
威海莱芜滨州东营这次没事了？？？、

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-23 19:49

原帖由 LAOJIAXIANG 于 2009-10-23 18:29 发表
威海莱芜滨州东营这次没事了？？？、

显然………:L

作者: 寒江孤雁 时间: 2009-10-23 22:26
俺坐了好多次济烟的8291，只有一次买到了卧代坐。俺正好在1号，守着桌子，比硬座好。主要是臣铺比较宽，所以比座舒服点。可要是在中间位置，就麻烦了，它可是一卧代4座呀。 8291的8节编组，非高峰，真的没太大必要扩编，基本上座率90~100%，但没看到站着的。

作者: 济局临段001 时间: 2009-10-23 22:52
哈哈！~！终于可以从临沂去西安旅游了

作者: 几度东风 时间: 2009-10-23 23:45

原帖由 济局临段001 于 2009-10-23 22:52 发表
哈哈！~！终于可以从临沂去西安旅游了

早就可以了，1317嘛:lol

作者: firmament 时间: 2009-10-24 01:23
但是1318回可能就不那么方便了，一个是到站时间，一个是买票不知道有没有较多的复用…
日照车时间安排上如果也能下午发次日早晨到的话，还是不去临沂北站折腾了，哈哈

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-24 07:12
据兰局消息，1316也将于近日更换空调车底！

作者: 郑局郑段DF11G 时间: 2009-10-24 08:33
问下、这车停新乡么？

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-24 12:25

原帖由 郑局郑段DF11G 于 2009-10-24 08:33 发表
问下、这车停新乡么？

日照——西安车不过新乡

作者: 几度东风 时间: 2009-10-24 13:55

原帖由 济局济段（青客 于 2009-10-24 07:12 发表
据兰局消息，1316也将于近日更换空调车底！

兰局抢钱很连贯嘛:lol

作者: 济局济段（青客 时间: 2009-10-24 14:00

原帖由 几度东风 于 2009-10-24 13:55 发表

兰局抢钱很连贯嘛:lol

客流好自然会变红~~~

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