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标题: 10月26日起T7799/7800，K8471/2停运 [打印本页]

作者: Alpha2000 时间: 2009-10-19 16:53
标题: 10月26日起T7799/7800，K8471/2停运
1、自10月26日南京开T7800次，徐州开T7799次起停运。
2、自10月26日徐州开K8471次，南京开K8472次起停运。

另：
1、2009年11月2,4日徐州-乌鲁木齐间加开L351
2、2009年11月3,5日南京西-乌鲁木齐间加开L354/1

作者: dragonalex 时间: 2009-10-19 17:43
Alpha大佬的沙发都没人抢啊，太浪费了。

作者: 星光眷恋 时间: 2009-10-19 17:47
哇，什么事情啦，和谐特快和绿皮都停运？？

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 17:52
顶一个！楼主继续关注徐连段啊，看看电气化、新连东和动检的消息啊！

作者: cambell300 时间: 2009-10-19 18:00
是暂时的停运吗？

作者: 冷眼 时间: 2009-10-19 18:01
宁徐D还没有开怎么就把T K都停了???

作者: dragonalex 时间: 2009-10-19 18:04
双层车底给宁启吧～～

作者: 蓝色之梦 时间: 2009-10-19 18:05
南京徐州之间庞大的客流怎么办啊

作者: xiaokun 时间: 2009-10-19 18:06
肯定会有车加的，放心好了/

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 18:06
标题: 回复 #6 冷眼的帖子
要抢钱了。。肯定要来动车了。。要相信的。。上局的文件不是说了吗，在一二年前长三角铁路要有公交化的。。

作者: 蓝色之梦 时间: 2009-10-19 18:15
学生怎么办，就是动车打折也要70多呢

作者: strs 时间: 2009-10-19 18:18
这是为什么呢…………

作者: 口可 时间: 2009-10-19 18:25
怎么可以这样！！！！！！！
那以后我回家作什么车！！！
那我23号就算是体验末班的7799了？

作者: 口可 时间: 2009-10-19 18:26

原帖由 strs 于 2009-10-19 18:18 发表
这是为什么呢…………

小S啊~~ 我怎么办啊？

作者: 机车芜段 时间: 2009-10-19 18:27
1、2009年11月2,4日徐州-乌鲁木齐间加开L351
2、2009年11月3,5日南京西-乌鲁木齐间加开L354/1
各是什么车底？？？

作者: sky050930 时间: 2009-10-19 18:29
标题: 回复 #15 机车芜段的帖子
什么原因加开这趟车？连东--乌市的那趟车不够用吗？

作者: 冷眼 时间: 2009-10-19 18:30

原帖由 sky050930 于 2009-10-19 18:29 发表
什么原因加开这趟车？连东--乌市的那趟车不够用吗？

摘棉花专列.....

作者: 洤浗獨釣 时间: 2009-10-19 18:35
宁盐车19号也要取消了，不晓得上海局搞什么名堂。

作者: 上局合段 时间: 2009-10-19 18:41
密切关注合沪特快车底的去向，最好是给T7766/5，让25Z重返宁启:lol

作者: tell5524 时间: 2009-10-19 18:49

原帖由冷眼于 2009-10-19 18:01 发表
宁徐D还没有开怎么就把T K都停了???

额,,,诡异的说~

作者: 上局北门 时间: 2009-10-19 18:50

原帖由 徐港城上铁警 于 2009-10-19 17:52 发表
顶一个！楼主继续关注徐连段啊，看看电气化、新连东和动检的消息啊！

你是本站元老了
犀利！！！

作者: 沪蚌徐连 时间: 2009-10-19 18:52

原帖由 sky050930 于 2009-10-19 18:29 发表
什么原因加开这趟车？连东--乌市的那趟车不够用吗？

去乌收棉花的人回来了。

作者: lovemylife 时间: 2009-10-19 18:52
大手笔~~
关注车底流向~~~

作者: 怡然居士 时间: 2009-10-19 18:56
强烈鄙视某局这种龌龊行为:@

作者: 洤浗獨釣 时间: 2009-10-19 19:06

原帖由 怡然居士 于 2009-10-19 18:56 发表
强烈鄙视某局这种龌龊行为:@

同鄙，同鄙。非常龌龊:@

作者: 江苏巡抚 时间: 2009-10-19 19:13
沪徐、宁徐要加D了。。。。。。

作者: feiyang855 时间: 2009-10-19 19:15
没便宜车坐了:Q

作者: lutian 时间: 2009-10-19 19:28
hehe........

作者: D3081 时间: 2009-10-19 19:39
标题: 回复 #19 上局合段的帖子
曾经的合沪特快，性价比超高的车，我曾经去淮北走符离集与此车汇车，一眼就认出了曾经的合沪特快:lol

作者: 江苏巡抚 时间: 2009-10-19 19:41
双层25K车底去哪了？

作者: 滁沪特快何时开 时间: 2009-10-19 19:41
要出事了，看来这次有机会赶首发了

作者: 上局庐州段 时间: 2009-10-19 19:41
可爱的25K啊，唉，以后就是D的天下了

作者: 上局庐州段 时间: 2009-10-19 19:42
老图的那几对D也不够用啊，得新加吧

[ 本帖最后由上局庐州段于 2009-10-19 19:44 编辑 ]

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 20:04
标题: 回复 #26 江苏巡抚的帖子
估计还有可能延长一对至新连东。套跑徐连动车。东陇海和萧甬是差不多的。高端客流也不少。

作者: dingchen1377 时间: 2009-10-19 20:08
宁启停运，宁徐停运，二者有关联吗

作者: D5531 时间: 2009-10-19 20:08
要有动作了啊！密切关注啊！要耳听六路啊!

作者: 江苏巡抚 时间: 2009-10-19 20:08

原帖由 徐港城上铁警 于 2009-10-19 20:04 发表
估计还有可能延长一对至新连东。套跑徐连动车。东陇海和萧甬是差不多的。高端客流也不少。

不可能，东陇海暂不会上D

作者: D5531 时间: 2009-10-19 20:09

原帖由 江苏巡抚 于 2009-10-19 19:41 发表
双层25K车底去哪了？

应该你能给徐连开城际列车吧！

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 20:18
回楼上的。托你的福，希望如此，这是好主意！我们港城总算有一对高档列车。呵呵。

作者: D3081 时间: 2009-10-19 20:20
苏C到苏G的客流不要太好:lol

作者: hanweixin 时间: 2009-10-19 20:30
奇怪！！！

作者: D5531 时间: 2009-10-19 20:31

原帖由 徐港城上铁警 于 2009-10-19 20:18 发表
回楼上的。托你的福，希望如此，这是好主意！我们港城总算有一对高档列车。呵呵。

是吧！我认为这个主意还可以吭！

作者: 上局北车 时间: 2009-10-19 20:39
不出意外的话徐宁动车即将开行。

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 20:40
回楼上的，是的啊！徐连两地的客流太好了，不论是什么时候，呵呵。徐连一家亲。呵呵。

作者: zhufp 时间: 2009-10-19 20:47
用S25K开徐州--南通就好了。

作者: 蓝色之梦 时间: 2009-10-19 20:58
25k的车底估计留给徐连开个城际特快，慢慢改变这个区间人们对快车的认识，以前除了普客之外，其他的都是快车。普快在沪宁甚至京沪线都是慢车了。进而推行动车。

作者: xiaoyaoliu 时间: 2009-10-19 21:04
期盼徐连特快，一天2对就行了
电化后能保持140km吧

作者: 蓝色之梦 时间: 2009-10-19 21:14
就按140跑，2对差不多，呵呵，以前的绿皮普快最好也保留。

作者: sky050930 时间: 2009-10-19 21:21
:victory: :victory: :victory:

作者: 顺昌之星 时间: 2009-10-19 21:22
留下开个南京到池州的或者南通的

作者: 坠落浮沉 时间: 2009-10-19 21:37
:Q K8471/2 、T7799/800 为徐宁客流做出了多大的贡献啊。
如今停运了，感觉留恋。

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 21:38
强烈要求上局改善东陇海的铁路运输等级。把车底给徐连，或者给连云港，开行连徐特快，或是加开连宁城际【双向对开，白天的】。

作者: 徐港城上铁警 时间: 2009-10-19 21:41
强烈要求上局改善东陇海的铁路运输等级。把车底给徐连，或者给连云港，开行连徐特快，或是加开连宁城际【双向对开，白天的】。

作者: TAINTANGDELEI 时间: 2009-10-19 21:46

原帖由 顺昌之星 于 2009-10-19 21:22 发表
留下开个南京到池州的或者南通的

有个T7777的S25K还不够吗
留给宁启或者徐连吧

作者: skychina 时间: 2009-10-19 22:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sunrise025 时间: 2009-10-19 22:19
上哪再去倒腾车底啊？

作者: 大男孩机车头 时间: 2009-10-19 22:31

原帖由 徐港城上铁警 于 2009-10-19 21:41 发表
强烈要求上局改善东陇海的铁路运输等级。把车底给徐连，或者给连云港，开行连徐特快，或是加开连宁城际【双向对开，白天的】。

这个S25K只有一组车底的.

作者: 开着蜗牛上高速 时间: 2009-10-19 22:34
这下狼真的来咯，感觉停运应该和恢复721有关联

作者: 口可 时间: 2009-10-19 22:38

原帖由 开着蜗牛上高速 于 2009-10-19 22:34 发表
这下狼真的来咯，感觉停运应该和恢复721有关联

？？？
721开了我觉得和宁徐城际停开没有什么本质的联系吧~

作者: maybemelh 时间: 2009-10-19 22:52
动车要来了，让大家慢慢适应

作者: 坠落浮沉 时间: 2009-10-19 22:55
看来徐沪。徐宁双D要开了。不知道开一对还是两对。
再来个郑宁D，乖乖，最少2组车底啊。

作者: 口可 时间: 2009-10-19 22:58
标题: 回复 #61 坠落浮沉的帖子
郑宁D不是郑局车底嘛~

作者: 星光眷恋 时间: 2009-10-19 23:06
T7799/T7800稍微嫩了点，可是K8471/8472的资历很老咯，为徐州南京2地的两地交流作出了巨大的贡献，如今也要光荣下岗了:(

作者: 坠落浮沉 时间: 2009-10-19 23:11
K8471/2的历史可以追溯到最初的L61/2次，之后A333/4的S25B车底。再往后小北京的K561/2次。到上局后改为N471/2次。今年4·1调图才改为K8471/2次。
为徐宁之间巨大客流做的贡献可称为一世传奇吧。

作者: 星光眷恋 时间: 2009-10-19 23:18

原帖由 坠落浮沉 于 2009-10-19 23:11 发表
K8471/2的历史可以追溯到最初的L61/2次，之后A333/4的S25B车底。再往后小北京的K561/2次。到上局后改为N471/2次。今年4·1调图才改为K8471/2次。
为徐宁之间巨大客流做的贡献可称为一世传奇吧。

该车也见证了徐州从济局跨越到上局的巨大变迁啊:(

作者: 南京西N515上海 时间: 2009-10-19 23:23
看来要去挤1034去了~:(

作者: 冷眼 时间: 2009-10-19 23:35

原帖由 南京西N515上海 于 2009-10-19 23:23 发表
看来要去挤1034去了~:(

如此徐宁大巴要笑了立马取消优惠涨价!

作者: 星光眷恋 时间: 2009-10-20 00:06

原帖由冷眼于 2009-10-19 23:35 发表

如此徐宁大巴要笑了立马取消优惠涨价!

显然不可能，你以为上局是傻子？培养了这么好的客流，然后还给大巴？
显然上局是要赚钱的，估计徐州要加宁、沪动车了

作者: zhufp 时间: 2009-10-20 07:10
希望 S25K 用来开徐州--南通

作者: 上局涟段在苏州 时间: 2009-10-20 07:37
哎,估计又被和谐了........................

作者: 电力内燃 时间: 2009-10-20 09:27
:( 不开动车，刚问过，答复是由于沪宁线太过繁忙，所以才停开！因为这两对车现在的身份是临客！不知道11月份调图后，是不是要加开动车！

作者: caolei666666 时间: 2009-10-20 09:36
哈哈！又要回到我大学刚毕业时候的状态了，但是毕竟现在徐州南下不得不承认比4年前不知道好走多少了。那时候是有站票我们都走，现在时追求舒适的时候了。

作者: 可爱的徐州 时间: 2009-10-20 09:42

原帖由 电力内燃 于 2009-10-20 09:27 发表
:( 不开动车，刚问过，答复是由于沪宁线太过繁忙，所以才停开！因为这两对车现在的身份是临客！不知道11月份调图后，是不是要加开动车！

沪宁线繁忙和徐宁又啥关系啊？事情总是来的那么突然，我一点思想准备都没有就停了，好在前不久做了一次7799和8472，看来我是明智的，再次感谢即将推出历史舞台的这俩车，尤其是8471，在徐州站南下异常艰难的过去，此车和2525一样作出了历史性的贡献，沉痛悼念！

作者: ntstation 时间: 2009-10-20 09:45
可能主要还是宁站某些时刻的接车能力受限！

作者: suloopic 时间: 2009-10-20 10:09
可怜的滁州，来往南京几乎没什么车好坐了

作者: aptyu 时间: 2009-10-20 11:08

原帖由 <i>冷眼</i> 于 2009-10-19 23:35 发表
如此徐宁大巴要笑了立马取消优惠涨价!

可能有人还会看到徐宁大巴老板从上局大门走出来。。。:lol

作者: aptyu 时间: 2009-10-20 11:09

原帖由 suloopic 于 2009-10-20 10:09 发表 <br/>可怜的滁州，来往南京几乎没什么车好坐了

滁州首要的还是把滁宁公路修修好，运营车辆管管好，不要南京往北过了省界，就一股明显不同的气息扑面而来。

作者: pc222 时间: 2009-10-20 11:10
滁州彻底被遗忘、和谐掉了

作者: dragonalex 时间: 2009-10-20 11:23
令人垂涎三尺的S25K 啊

作者: strs 时间: 2009-10-20 11:46
如果真是南京站太忙了的话，那么过段时间还是有希望加开的~

作者: 1478 时间: 2009-10-20 12:12
以前去徐州，都是镇江动车到南京转T7800，现在T7800被和谐了，想白天去徐州，看来只有动车了！

作者: 昌图 时间: 2009-10-20 13:15
7799 我的首选回徐州的车啊，太不和谐了:(

作者: qianyc 时间: 2009-10-20 13:24
真正和谐的车都要换成表面和谐的车了，哎

作者: CHANGE 时间: 2009-10-20 13:30
:Q :Q 不怎么好了

作者: 老毒物T750次 时间: 2009-10-20 13:52
据说，这两组车是临时停运。车底要更型，且K8471/8472要升级。

作者: 符夹/濉阜线 时间: 2009-10-20 15:02
以后去南京再回来都不方便了，前几天才坐的，16号T7799去，18号K8472回发现K8472车底换了，不过还是卧代座

作者: xiaoyaoliu 时间: 2009-10-20 16:33
升级 BSP 么

作者: ntstation 时间: 2009-10-20 16:44

原帖由 老毒物T750次 于 2009-10-20 13:52 发表
据说，这两组车是临时停运。车底要更型，且K8471/8472要升级。

如果这样的话，估计要用BSP了！原来宁波的几组BSP都闲着吧?

作者: ntstation 时间: 2009-10-20 16:46
我一直很好奇，K8471原来的塞拉门25G 哪儿去了？

作者: 冷眼 时间: 2009-10-20 18:21

原帖由 ntstation 于 2009-10-20 16:44 发表

如果这样的话，估计要用BSP了！原来宁波的几组BSP都闲着吧?

徐段还有没有猪来拉?
果真如此又可以看到标准的小猪啦......

作者: sky050930 时间: 2009-10-20 18:27
:victory: :victory: :victory:

作者: Alpha2000 时间: 2009-10-20 19:24
BST用是的小号猪还是大号猪，徐州这边全是直流大号猪。东陇海电化通电应该在11.11之前就能跑电力了。K8357/8可以用SS9直通连云港。省出一个大号猪。可能是能用在BST上吗。

作者: Cyril11 时间: 2009-10-20 20:34

原帖由 Alpha2000 于 2009-10-20 19:24 发表
BST用是的小号猪还是大号猪，徐州这边全是直流大号猪。东陇海电化通电应该在11.11之前就能跑电力了。K8357/8可以用SS9直通连云港。省出一个大号猪。可能是能用在BST上吗。

是小号猪。不过有KD。

作者: D3006 时间: 2009-10-20 20:44

原帖由 dragonalex 于 2009-10-19 18:04 发表
双层车底给宁启吧～～

你坐上层会被晃晕的

作者: killew 时间: 2009-10-21 08:23
都在为抢钱的事高兴啊 :( :(

作者: scott108 时间: 2009-10-21 08:43
去南京没便宜的车了。30啊

作者: 上局庐州段 时间: 2009-10-21 09:41
呵呵希望真的能上BSP啊

作者: sky050930 时间: 2009-10-21 10:12
30也不是很和谐，还是26和谐啊

作者: 透过烟尘 时间: 2009-10-21 10:20

原帖由 sky050930 于 2009-10-21 10:12 发表
30也不是很和谐，还是26和谐啊

马上就有了个L354了呀。

作者: ChinaRH2 时间: 2009-10-21 10:46

原帖由 透过烟尘 于 2009-10-21 10:20 发表

马上就有了个L354了呀。

这个只要26，开两天！~~~:lol

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