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标题: 你对车票实名制怎么看? [打印本页]

作者: 新曙光 时间: 2009-10-1 15:52
标题: 你对车票实名制怎么看?
欢迎大家投票!

[ 本帖最后由新曙光于 2009-10-1 16:28 编辑 ]

作者: 职业情报员QSSB 时间: 2009-10-1 15:58
:L 一样不能防止倒票

黄牛可以照样联系站内人员然后站内有票额但是打不出票黄牛关系

作者: 新曙光 时间: 2009-10-1 15:59
是啊
某些人"三拍"又来了——火车票实名可解决不了买票难的

作者: 职业情报员QSSB 时间: 2009-10-1 16:06
诶中国铁路买票不难就完全得靠高票价了

所谓公交式发车就这一好处

作者: suit07 时间: 2009-10-1 16:06
能防止倒票,能强有力执行,建议3-5年内执行

作者: Rockies 时间: 2009-10-1 18:08
劳民伤财的东西
为啥汽车票没人倒

作者: 津沪直达特快 时间: 2009-10-1 18:16
要是汽车票普遍比火车票价格低的话，那么就是汽车票倒卖漫天飞了。
其实铁道部在额定动车票价时早就暗自对比价格了，价格就是压得比汽车票低。否则他垄断的市场怎么维持？

作者: 绿皮2582 时间: 2009-10-1 18:42

原帖由 津沪直达特快 于 2009-10-1 18:16 发表
要是汽车票普遍比火车票价格低的话，那么就是汽车票倒卖漫天飞了。
其实铁道部在额定动车票价时早就暗自对比价格了，价格就是压得比汽车票低。否则他垄断的市场怎么维持？

有黄牛这件事本身老百姓不愤怒
老百姓愤怒的是黄牛都是和铁道部内部勾结的，直接可以拿到票别人排第一个也没的票。

当然我是反对实名制的

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-1 18:53

原帖由 绿皮2582 于 2009-10-1 18:42 发表
老百姓愤怒的是黄牛都是和铁道部内部勾结的，直接可以拿到票别人排第一个也没的票。

这种大黄牛也是不多见的，大部分黄牛还是亲自排队买票的。
火车站相当多的票其实留给了关系户，到了最后没人要了才放出来。比如昨天下午，当天Z52、Z30都有大把的票，Z30甚至还有不少硬卧下铺，这是绝对不正常的

作者: 绿皮2582 时间: 2009-10-1 18:58

原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 18:53 发表

这种大黄牛也是不多见的，大部分黄牛还是亲自排队买票的。
火车站相当多的票其实留给了关系户，到了最后没人要了才放出来。比如昨天下午，当天Z52、Z30都有大把的票，Z30甚至还有不少硬卧下铺，这是绝对不正常的

嗯问一下买票插队的黄牛都是有关系的吗为什么看他们的样子和售票员都认识？？

作者: 淮阴人杰 时间: 2009-10-1 19:05
现在预售十天的票完全可以实名制！

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-1 19:11

原帖由 淮阴人杰 于 2009-10-1 19:05 发表
现在预售十天的票完全可以实名制！

然后早上8点的票，6点钟就得到火车站，上了车9点钟就到目的地了

作者: eskare 时间: 2009-10-1 19:28
实名制绝不是万能的

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-1 19:31

原帖由 绿皮2582 于 2009-10-1 18:58 发表

嗯问一下买票插队的黄牛都是有关系的吗为什么看他们的样子和售票员都认识？？

买多了，自然就混个面熟:lol :victory:
但是再面熟，还是得亲自去窗口的哇

作者: yz7978 时间: 2009-10-1 19:33
大部分的的群众的眼睛还是雪亮的。

作者: 洤浗獨釣 时间: 2009-10-1 19:48
实名制好是好，但是肯定有负面影响。比如春运时候那么多人，检票员能一个个的核对旅客姓名吗？

作者: 津沪直达特快 时间: 2009-10-1 20:45

原帖由 绿皮2582 于 2009-10-1 18:58 发表

嗯问一下买票插队的黄牛都是有关系的吗为什么看他们的样子和售票员都认识？？

大多是狼狈为奸,沉瀣一气的.举个例子,有次在改造前的南京站进站口看见几个黄牛在值勤民警眼皮底下叫卖车票,而站在一旁的民警却装作视而不见.

作者: miracle913 时间: 2009-10-1 21:48
总之我不是很支持，多余的道理不讲了。

作者: kaokaode 时间: 2009-10-1 22:12
能防止倒票,能强有力执行,建议立刻执行

飞机票可以火车为啥不行？

作者: zxy_110 时间: 2009-10-1 23:29

原帖由 kaokaode 于 2009-10-1 22:12 发表
能防止倒票,能强有力执行,建议立刻执行

飞机票可以火车为啥不行？

飞机实名不是防止黄牛

作者: 上局扬州站 时间: 2009-10-1 23:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 如果 时间: 2009-10-1 23:34
无所谓。反正坐火车的时间不多。
说句题外话：现在交通还算方便，不要吊在铁路一棵树上。运力最大的绝对不是铁路。

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-1 23:38

原帖由 上局扬州站 于 2009-10-1 23:31 发表
是的，完全可以，很多火车上不是经常一个个查票吗，卧铺还换二次票那，顺便看一下身份证又何仿。而且动车上发水也要看票呀，同看一眼身份证时间都差不多吧:lol :lol :lol :lol :lol

都上车了，再验身份还有意义么？
难道半路把人赶下车

作者: kaokaode 时间: 2009-10-1 23:46
其实买票很简单

买票实名
输入身份证号码就可以了

登车时候出示身份证号

不过有些细节需要细化

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-1 23:59
标题: 回复 #24 kaokaode 的帖子
这样黄牛的业务更加多了，倒票的同时还随同出售假身份证，更加赚了:lol :victory:

作者: 娜儿 时间: 2009-10-2 00:57
我选了无法执行。在动卧、高软这种高端车执行起来还是可行的，但是对于1462这样的车，显然不现实。本来火车进站就都大长队，一列1462几千人，挨个查证这日子没法过了。

作者: 忧伤 时间: 2009-10-2 01:03
执行起来肯定很困难这么多人,咋个去检查的?要核实很麻烦的
去对某些热点线路的实名监控试试人多了太杂乱

要不实行身份证制把车票信息存储在身份证中进站上车刷身份证就知道了, 同时配发1张提示票只做车次和时间的提示,

[ 本帖最后由忧伤于 2009-10-2 01:32 编辑 ]

作者: 老根刘 时间: 2009-10-2 03:07
能防止倒票,能强有力执行,建议立刻执行

作者: 啊毛 时间: 2009-10-2 03:57
还是那句话，看看手机、银行卡实名制有实质性效果么~~

作者: lettuce 时间: 2009-10-2 09:14
可以一定程度上抑制假票吧:lol

作者: 懒者 时间: 2009-10-2 11:29
同意26楼的观点，普通车上不可能实现

作者: yz7978 时间: 2009-10-2 14:51

原帖由娜儿于 2009-10-2 00:57 发表
我选了无法执行。在动卧、高软这种高端车执行起来还是可行的，但是对于1462这样的车，显然不现实。本来火车进站就都大长队，一列1462几千人，挨个查证这日子没法过了。

二代证只要持读卡器一扫就OK了。
检票时就可以完成查验工作了。
你过时了。
:lol

作者: 新曙光 时间: 2009-10-2 16:26
看来,目前希望立刻执行的人和不希望执行的人差距不大
本投票长期有效,欢迎大家围绕此问题进行讨论

作者: oftenspring 时间: 2009-10-2 22:30

原帖由 yz7978 于 2009-10-2 14:51 发表

二代证只要持读卡器一扫就OK了。
检票时就可以完成查验工作了。
你过时了。
:lol

扫描一下有什么意义？牛牛的买家都有身份证，坐车的又不是牛牛~~~
如果这个叫做实名制，那国家做起来很容易的。反正买票和持票是脱节的，票上又没有身份证信息。

不要老拿飞机说事，那么大的机场候机厅，要求三十分钟之前就要换发登机牌，你火车那么多人，提前五分钟关闭检票，你说怎么查？上海一趟车两千人，六分钟一班火车，候车室得扩大20倍才有可操作的可能，这样就得提前三小时停止检票了。

再说，车票一年就紧张三四回，犯得着一年到头都搞得这么复杂吗？

作者: zxy_110 时间: 2009-10-2 22:49
手机，银行卡实名都没整明白
对于季节性需求的火车票实名制，不报太大希望

作者: 娜儿 时间: 2009-10-3 01:46
标题: 回复 #34 oftenspring 的帖子
所以我选的是“根据目前条件,无法执行”，又在回贴里补充了，对于动卧这种高端列车可以实行（本身软卧人就少，而且中途站也少），而对于名车就实行不了（人多×站多＝人更多，从上海开到北京全算上要运几千人，怎么查得过来？）

作者: 新曙光 时间: 2009-10-3 09:51

原帖由娜儿于 2009-10-3 01:46 发表
所以我选的是“根据目前条件,无法执行”，又在回贴里补充了，对于动卧这种高端列车可以实行（本身软卧人就少，而且中途站也少），而对于名车就实行不了（人多×站多＝人更多，从上海开到北京全算上要运几千人， ...

所以你应该选"能防止倒票,并能执行,但效果欠佳,建议不执行或在中国大陆重点地区执行"

作者: qianqian 时间: 2009-10-3 11:28
还是建议，春节要回家的，凑成集体，在火车站办理团体票最省事。不要三三两两，很麻烦的。

作者: 紫气东来 时间: 2009-10-4 10:07
我没有投票，我觉得这样比检票还快！！

车票售卖信息直接存储在二代证内，检票就像公交刷卡的样子而刷身份证，

车票变成行程单，只做报销和辅助证明（路上查票等）之用。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:24

原帖由 oftenspring 于 2009-10-2 22:30 发表

扫描一下有什么意义？牛牛的买家都有身份证，坐车的又不是牛牛~~~
如果这个叫做实名制，那国家做起来很容易的。反正买票和持票是脱节的，票上又没有身份证信息。

不要老拿飞机说事，那么大的机场候机厅， ...

当然有意义。试想，会有人将自己的身份证原件交给一个陌生人（牛牛）让他帮你买车票吗？
这里补充一个前提：各车站、代售点终端售票系统的权限都一样，最大限度的杜绝“特权票”（重大公务活动需要大量票额的，由铁道部给出密码放票），自己排队买和牛牛代买是一样的，还会有谁把身份证交给牛牛代买？而且自己的身份证原件落在他人之手风险极大，不必多说。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:26

原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 23:38 发表

都上车了，再验身份还有意义么？
难道半路把人赶下车

当然有意义，票证不符的视为无票乘车，可立法针对此种情形规定重罚。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:27

原帖由如果于 2009-10-1 23:34 发表
无所谓。反正坐火车的时间不多。
说句题外话：现在交通还算方便，不要吊在铁路一棵树上。运力最大的绝对不是铁路。

是的，现在公路运力确实不小，但人们基本都是在无法选择铁路的情况下才被迫选择公路的。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:28

原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 23:59 发表
这样黄牛的业务更加多了，倒票的同时还随同出售假身份证，更加赚了:lol :victory:

假身份证骗不过二代证的识别设备。况且，有多少人会为一张火车票做一张假身份证而冒着被追究刑事责任的巨大风险？

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:29

原帖由娜儿于 2009-10-2 00:57 发表
我选了无法执行。在动卧、高软这种高端车执行起来还是可行的，但是对于1462这样的车，显然不现实。本来火车进站就都大长队，一列1462几千人，挨个查证这日子没法过了。

首先，可以在车上详细检查票证是否同一；其次，还可以选择在旅客进入候车室时就检查票证，而不是上车时检查。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:32

原帖由啊毛于 2009-10-2 03:57 发表
还是那句话，看看手机、银行卡实名制有实质性效果么~~

手机没有实行实名制，银行卡实名制由于没有配备专门的二代证检测设备导致假证办卡泛滥，而且这是一劳永逸的事情，而如果用假证买火车票，那一张假证恐怕只能买一张票，成本太高，风险太大。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:33

原帖由 淮阴人杰 于 2009-10-1 19:05 发表
现在预售十天的票完全可以实名制！

实行实名制后，可以大幅延长车票预售期。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:34

原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 19:11 发表

然后早上8点的票，6点钟就得到火车站，上了车9点钟就到目的地了

至于么？刷票很快的，特别是像这种短途城际列车，可以使用IC卡，更加方便快捷，根本不可能出现你说的情况。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 11:35

原帖由 eskare 于 2009-10-1 19:28 发表
实名制绝不是万能的

从来没有人说实名制是万能的。

作者: xcb 时间: 2009-10-4 12:04
标题: 回复 #10 绿皮2582 的帖子
人家印度能办到的我们也能办到！

作者: 新曙光 时间: 2009-10-4 15:52

原帖由 bestfriend 于 2009-10-4 11:34 发表

至于么？刷票很快的，特别是像这种短途城际列车，可以使用IC卡，更加方便快捷，根本不可能出现你说的情况。

IC卡也会被别人拿走啊
你敢保证IC卡不丢吗?

作者: 津沪直达特快 时间: 2009-10-4 16:03

原帖由 xcb 于 2009-10-4 12:04 发表
人家印度能办到的我们也能办到！

印度人口和列车数量终究没中国多.

作者: 上局沪段(沪) 时间: 2009-10-4 18:28
黄牛只是一部分，我想更多的是留给关系户了。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 19:48

原帖由 新曙光 于 2009-10-4 15:52 发表

IC卡也会被别人拿走啊
你敢保证IC卡不丢吗?

这种担心毫无意义，纯属杞人忧天，现在很多大城市都有了公交IC卡，不是很好很方便吗？

作者: bestfriend 时间: 2009-10-4 19:49

原帖由 津沪直达特快 于 2009-10-4 16:03 发表

印度人口和列车数量终究没中国多.

印度人口，嘿嘿，实际上恐怕已经要超过中国了，而且这是印度的目标；更重要的，印度国土面积比中国小，因此线路更加密集。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-4 20:31

原帖由 bestfriend 于 2009-10-4 19:48 发表

这种担心毫无意义，纯属杞人忧天，现在很多大城市都有了公交IC卡，不是很好很方便吗？

公交IC卡能保证一定是你自己的吗?
如果不能保证,实名制有什么意义?

作者: hzz1234 时间: 2009-10-4 23:04
我认为可以再D、Z、T、和重要K车上面实行实名制

作者: hzz1234 时间: 2009-10-4 23:22
我认为可以再D、Z、T、和重要K车上面实行实名制，在一个就是D、Z、T、和重要K车要二联票制，本人一张，在车站蹬车一张，直特则在车站凭第二张车票换等车牌，应在D、Z、T、和重要K车开车前30分钟停止检票，1小时停止售票，并设置专门的候车室以便候车，上车时一定要乘务员在查票，直特为蹬车牌，其余的列车可以不变。

作者: 娜儿 时间: 2009-10-4 23:43
标题: 回复 #39 紫气东来的帖子
你觉得公安局会允许公安机关之外的单位（如铁路售票处）往身份证里存信息么？那样的潜在危险不言而喻。

作者: 娜儿 时间: 2009-10-4 23:48
标题: 回复 #44 bestfriend 的帖子
在候车室门口验证显然行不通。你可知中国有多少小火车站售票处在候车室里面？如果没有车票就不让进候车室，那么让乘客如何买票呢？甚至包括北京南、天津这样的大站，售票处也是在候车室里面的。

作者: 娜儿 时间: 2009-10-4 23:49
标题: 回复 #53 bestfriend 的帖子
不要把IC卡看得很万能，已经实行的刷IC卡买学生票对假学生似乎也抑制作用不大。

作者: 娜儿 时间: 2009-10-4 23:59
标题: 回复 #57 hzz1234 的帖子
此政策一执行，动车组没有坐了，以后铁道部没钱抢了:L

为什么老百姓选择动车？因为快。为什么铁道部要推行城际动车公交化运营？因为想节约乘客的等车时间。
如果坐30分钟的城际动车，要提前一小时计划好时间并买票，再提前半小时就要去车站侯车，把浪费的时间加起来比汽车还慢了，谁还坐动车？

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 09:13

原帖由 新曙光 于 2009-10-4 20:31 发表

公交IC卡能保证一定是你自己的吗?
如果不能保证,实名制有什么意义?

忘了说明一下：实名制并非要在每趟列车上实施，城际短途列车就可以不实施实名制，因为发车频繁，旅客流动性大。目前，实名制可以只在运力紧张的中长途热门线路上实施。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 09:15

原帖由娜儿于 2009-10-4 23:49 发表
不要把IC卡看得很万能，已经实行的刷IC卡买学生票对假学生似乎也抑制作用不大。

那是制度的漏洞，但你不能否认公交IC卡确实很方便，否则每天找零钱都要把人烦死，还贵。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 09:17

原帖由娜儿于 2009-10-4 23:43 发表
你觉得公安局会允许公安机关之外的单位（如铁路售票处）往身份证里存信息么？那样的潜在危险不言而喻。

我替他（她）修正一下：信息不是存在身份证里的，而是存在铁路的票务系统里，到时刷身份证检票。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 09:19

原帖由娜儿于 2009-10-4 23:59 发表
此政策一执行，动车组没有坐了，以后铁道部没钱抢了:L

为什么老百姓选择动车？因为快。为什么铁道部要推行城际动车公交化运营？因为想节约乘客的等车时间。
如果坐30分钟的城际动车，要提前一小时计划好时间 ...

他（她）的这个设想确实对动车旅客来说不够方便，但按我的设想就没问题了，呵呵。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-5 10:33

原帖由 bestfriend 于 2009-10-5 09:17 发表

我替他（她）修正一下：信息不是存在身份证里的，而是存在铁路的票务系统里，到时刷身份证检票。

那么,铁路部门岂不是要和公安部门联系好?

作者: 娜儿 时间: 2009-10-5 11:21
标题: 回复 #66 新曙光的帖子
这种跨部门的合作是世界难题

作者: 娜儿 时间: 2009-10-5 11:24
标题: 回复 #62 bestfriend 的帖子
那请问实际操作如何区分线路？我要可操作的方案。虽然你的提议从理论上说似乎很可行，但实际如何操作？

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 11:44

原帖由 新曙光 于 2009-10-5 10:33 发表

那么,铁路部门岂不是要和公安部门联系好?

关公安啥事？现在民航刷身份证出登机牌和公安有关吗？我搞不懂。
信息是存在铁路的票务系统里，又不是公安的系统里。

[ 本帖最后由 bestfriend 于 2009-10-5 11:45 编辑 ]

作者: bestfriend 时间: 2009-10-5 11:46

原帖由娜儿于 2009-10-5 11:24 发表
那请问实际操作如何区分线路？我要可操作的方案。虽然你的提议从理论上说似乎很可行，但实际如何操作？

怎么不能区分？哪些线路运力紧张铁路部门自己还不清楚吗？

作者: XW712 时间: 2009-10-5 19:05
主要作用就是威慑！

以前有人提出的办法：每张票打上身份证后 4位号码，打票时不要身份证，口头报号码，或机读，进候车室只查票，不查号码，候车时和上车后抽查，特别是候车时抽查号码，在你坐着或站着的时候查，几乎不影响什么。不需要添加任何设备就可启动，简单改下电脑程序，大车站马上就可实行，组织查票队在候车室巡回查票验号码，城际和动车可灵活处理，比如少查或不查。

就算5%的查票率，你愿意冒这个险吗？听说国外就是随机抽查，抓住了狠罚。就算打错了号码，比如打错一位，或顺序乱了一位，都好说，报号码时误差，除此外，我想黄牛撞对的概率很小了。

[ 本帖最后由 XW712 于 2009-10-5 19:34 编辑 ]

作者: 新曙光 时间: 2009-10-6 10:06

原帖由 bestfriend 于 2009-10-5 11:44 发表

关公安啥事？现在民航刷身份证出登机牌和公安有关吗？我搞不懂。
信息是存在铁路的票务系统里，又不是公安的系统里。

即使存在铁路的票务系统里,那为什么进站时不刷票而刷身份证?
刷身份证和存在铁路的票务系统里不是自相矛盾吗?

作者: 新曙光 时间: 2009-10-6 10:08

原帖由 XW712 于 2009-10-5 19:05 发表
主要作用就是威慑！

以前有人提出的办法：每张票打上身份证后 4位号码，打票时不要身份证，口头报号码，或机读，进候车室只查票，不查号码，候车时和上车后抽查，特别是候车时抽查号码，在你坐着或站着的时候 ...

在中国能做到吗?
有些人见到抽查的人早就躲远了

作者: bestfriend 时间: 2009-10-6 10:20

原帖由 新曙光 于 2009-10-6 10:06 发表

即使存在铁路的票务系统里,那为什么进站时不刷票而刷身份证?
刷身份证和存在铁路的票务系统里不是自相矛盾吗?

你坐过飞机吗？你知道登机牌是怎么出的吗？说明一下：现在电子机票已普及，刷身份证出登机牌。
铁路也可以参考，只不过不出“登车牌”，而只是一道验证程序。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-6 11:44

原帖由 bestfriend 于 2009-10-6 10:20 发表

你坐过飞机吗？你知道登机牌是怎么出的吗？说明一下：现在电子机票已普及，刷身份证出登机牌。
铁路也可以参考，只不过不出“登车牌”，而只是一道验证程序。

这样势必要延长等候时间

作者: XW712 时间: 2009-10-6 14:36

原帖由 新曙光 于 2009-10-6 10:08 发表

在中国能做到吗?
有些人见到抽查的人早就躲远了

在车上查票时，很多人也是躲，越躲越查，各角落巡回，可疑就查，刚开始总是有难度的，持续一段时间就好了。候车室就那么大，能飞么？一年就那么几个节日，几个大车战搞一搞，将制约大部分黄牛。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-6 20:36

原帖由 新曙光 于 2009-10-6 11:44 发表

这样势必要延长等候时间

这个方案是我回复前面一位朋友的观点提出的。其实，不用这么麻烦。购票时，身份证信息自动和车次席位绑定，给旅客的“车票”仅仅是报销凭证，也是对旅客的提示，检票只需要刷身份证即可。
退一步说，即使按照这个方案，由于实名制只在中长途热门线路上实施，因此增加的麻烦和较长的旅途时间相比也不算什么。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-6 20:41

原帖由 bestfriend 于 2009-10-6 20:36 发表

这个方案是我回复前面一位朋友的观点提出的。其实，不用这么麻烦。购票时，身份证信息自动和车次席位绑定，给旅客的“车票”仅仅是报销凭证，也是对旅客的提示，检票只需要刷身份证即可。
退一步说，即使按照 ...

那么,还是老问题
你认为如果不联系好,公安部门会让铁路部门在身份证里登记信息吗?

作者: 娜儿 时间: 2009-10-6 23:45
我还是觉得以目前中国铁路的客流及配套设施，无法实行。
飞机可以实行实名制，一方面是因为飞机的客流毕竟不像火车这样大，另一方面是飞机都是长途客流，长途客流一般不会在乎在行程上多加一个小时的验证时间，但火车是长短客流均有，有些城际客流可能在火车上的时间都不足一小时，让他们增加额外一小时的验证时间显然行不通。再一方面，即使是支线机场，也有较好的配套设施，而火车站呢？可能很多人只看到北京、上海这样的大站，但别忘了中国很多县级或者县级以下的火车站条件还很简陋，设施甚至比不上北京或上海的一个地铁站，如果把成千上万的小站都进行相应改造，要多少成本？还有就是飞机通常中途很多停站或不停站，而火车呢？直达毕竟是少数，多数车就像1462、T34这样站站乐，乘客流动性很强，这自然大大增加验证的难度。

作者: XW712 时间: 2009-10-7 00:22
票上打上ID后4位，只是上车时，列车员查对身份证。每次上车时，列车员不都是要验票吗，一并验证。进车厢一般都很慢，所以不耽搁。城际动车可不查或少查。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 10:45

原帖由 XW712 于 2009-10-7 00:22 发表
票上打上ID后4位，只是上车时，列车员查对身份证。每次上车时，列车员不都是要验票吗，一并验证。进车厢一般都很慢，所以不耽搁。城际动车可不查或少查。

你认为可行吗?
有的人可能没带身份证,难道不让上吗?那样不就吵起来了吗?然后势必会影响正点运行
如果是16岁以下的,还没有办身份证,怎么验证?

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:46

原帖由 新曙光 于 2009-10-6 20:41 发表

那么,还是老问题
你认为如果不联系好,公安部门会让铁路部门在身份证里登记信息吗?

再说一遍，不是在身份证里写信息，而是在购票时将旅客身份证的有关信息存在铁路内部的系统里，检票时用存在内部系统里的信息和身份证的信息比对，正确则放行。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:48

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 10:45 发表

你认为可行吗?
有的人可能没带身份证,难道不让上吗?那样不就吵起来了吗?然后势必会影响正点运行
如果是16岁以下的,还没有办身份证,怎么验证?

实行实名制的都是中长线，旅客出远门怎么可能不带身份证？不带身份证则不得登车。
现在出生就能领身份证，不存在不能办证的情况。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 10:49

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:46 发表

再说一遍，不是在身份证里写信息，而是在购票时将旅客身份证的有关信息存在铁路内部的系统里，检票时用存在内部系统里的信息和身份证的信息比对，正确则放行。

如果没有身份证呢?
比如:外国人或港澳台人怎么办?还有16岁以下的呢?以及士兵们

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 10:49

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:48 发表

实行实名制的都是中长线，旅客出远门怎么可能不带身份证？不带身份证则不得登车。
现在出生就能领身份证，不存在不能办证的情况。

请注意我说的是"还没有"
不是不能办,如果家长没给孩子办呢?难道不让孩子上车?

[ 本帖最后由新曙光于 2009-10-7 10:50 编辑 ]

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:51

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 10:49 发表

不是不能办,如果家长没给孩子办呢?难道不让孩子上车?

如果儿童随家长出行，允许上车；如果儿童单独出行，必须办身份证，没多麻烦吧，也可参考民航的处理方式。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:52

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 10:49 发表

如果没有身份证呢?
比如:外国人或港澳台人怎么办?还有16岁以下的呢?以及士兵们

请参考民航的解决办法，貌似坐飞机的外国人和港澳台人士比火车更多吧。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 10:54

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:51 发表

如果儿童随家长出行，允许上车；如果儿童单独出行，必须办身份证，没多麻烦吧，也可参考民航的处理方式。

那对外国乘客怎么办?对士兵怎么办?
现在是16周岁以后才强制办身份证的,铁路可没权力强迫16岁以下的乘客办身份证.如果按你说的,必须修改身份证办理的相关规定

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 10:55

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:52 发表

请参考民航的解决办法，貌似坐飞机的外国人和港澳台人士比火车更多吧。

是啊,但不等于没有外国人坐火车啊
如果按你说的,不是不让人家上车吗?

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:56

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 10:54 发表

那对外国乘客怎么办?对士兵怎么办?
现在是16周岁以后才强制办身份证的,铁路可没权力强迫16岁以下的乘客办身份证.如果按你说的,必须修改身份证办理的相关规定

说了参考民航，估计民航对外国人是看护照，士兵是看军官证，小孩我不清楚，但肯定有办法，拜托你不要杞人忧天了，铁路如果真想做，肯定知道怎么操作，关键是主观不愿意，借口自然就多了。

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 10:57

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 10:55 发表

是啊,但不等于没有外国人坐火车啊
如果按你说的,不是不让人家上车吗?

你怎么这么犟啊，我说了参考民航怎么操作的，你不明白？

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 11:00

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:56 发表

说了参考民航，估计民航对外国人是看护照，士兵是看军官证，小孩我不清楚，但肯定有办法，拜托你不要杞人忧天了，铁路如果真想做，肯定知道怎么操作，关键是主观不愿意，借口自然就多了。

那怎么刷身份证呢?又自相矛盾了吧?

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 11:05

原帖由 新曙光 于 2009-10-7 11:00 发表

那怎么刷身份证呢?又自相矛盾了吧?

什么自相矛盾啊？你脑子一根筋啊，民航现在对国内普通旅客可以刷身份证出登机牌，难道对外籍旅客和军人也能这么操作？不知道变通啊？

作者: 上局沪通 时间: 2009-10-7 11:06

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 10:57 发表

你怎么这么犟啊，我说了参考民航怎么操作的，你不明白？

如果真要参考民航的话，按照南京站的客流量，其候车室面积应该差不多是禄口机场航站楼的2倍。
目前禄口机场航站楼是13.2万平方米，而南京站现有候车室的面积约为4万平方米，慢慢扩建去吧

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 11:09

原帖由 上局沪通 于 2009-10-7 11:06 发表

如果真要参考民航的话，按照南京站的客流量，其候车室面积应该差不多是禄口机场航站楼的2倍。
目前禄口机场航站楼是13.2万平方米，而南京站现有候车室的面积约为4万平方米，慢慢扩建去吧

你去过机场没？那里面可是相当的宽敞，根本没有多密集的座位，而且你根本没有仔细看前面的回帖，否则也不会像TDB新闻发言人一样说出扩建候车室的话。

作者: 娜儿 时间: 2009-10-7 11:23
你们慢慢争吧。反正我的意见就是行不通。不参与争论了。

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 11:36

原帖由 bestfriend 于 2009-10-7 11:09 发表

你去过机场没？那里面可是相当的宽敞，根本没有多密集的座位，而且你根本没有仔细看前面的回帖，否则也不会像TDB新闻发言人一样说出扩建候车室的话。

此话怎讲?

作者: bestfriend 时间: 2009-10-7 11:41
回复 #97 新曙光的帖子
不知你对这段话中哪一点不明白呢？

作者: merelynobody 时间: 2009-10-7 11:49

原帖由 新曙光 于 2009-10-5 10:33 发表

那么,铁路部门岂不是要和公安部门联系好?

很多机场的自助值机都是直接通过刷二代证来打印登机牌的

作者: 新曙光 时间: 2009-10-7 11:49
就是扩建的那里~

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