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标题: X2000和蓝箭属于什么档次的动车组 [打印本页]

作者: DF110012atHK 时间: 2009-8-26 15:09
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作者: denev2004 时间: 2009-8-26 17:26
这个有点象投DF11G的内票

国内在CRH出现以后算中档了把？国际上……

作者: 铁道游击队长 时间: 2009-8-26 19:05
总有人吃多了不消化，建议LZ出去溜溜狗

作者: 自由狼-台风 时间: 2009-8-27 10:27
没指明年代。 

作者: DF110012atHK 时间: 2009-8-27 14:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: carthen 时间: 2009-8-30 11:41
自2003年大范围引进、吸收国外成熟动车组技术开始，到2009年CRH动车组满天飞，蓝箭、中华之星、X2000等，基本上可称为“史前动车组”。

作者: tainn 时间: 2009-8-30 21:17
x2000是摆式列车的经典

作者: felix_honwai 时间: 2009-8-30 21:34
爛箭和x2000 都是動力集中式
何來動車組？

作者: kydtony 时间: 2009-9-1 00:29
X2000会不会再出来跑也成问题:'( :'( :'( :'(

作者: haoyuan 时间: 2009-9-2 13:54
X2000不会再跑了，只此一列，修起来成本太高不划算。

作者: haoyuan 时间: 2009-9-2 14:07
蓝箭现在2动10拖的编组已经接近弱动力分散了……
9600kw的功率拉12节跑160……够奢侈的。

作者: 火车仔 时间: 2009-9-16 11:42
这两个车根本都不是一个档次的。竟然这样比

作者: newaurora1 时间: 2009-9-19 20:48
标题: 回复 #11 haoyuan 的帖子
蓝剑有跑200的潜力，关键是TDB不想让他跑，否则CRH们怎么办啊？

作者: ivan920 时间: 2009-10-4 17:22
X2000的潛力還有...
只放於車輛段太過浪費

作者: ebay 时间: 2009-10-5 03:29

原帖由 felix_honwai 于 2009-8-30 21:34 发表
爛箭和x2000 都是動力集中式
何來動車組？

动力集中式也是动车组的一种动力排布方式。

作者: denev2004 时间: 2009-10-11 13:24
说实话,蓝箭单说功率，跑250真的没问题。

作者: msdiwdf 时间: 2009-10-15 22:32
蓝剑和X2000还不是一个能量级的~

作者: cnil 时间: 2009-10-18 11:24

原帖由 denev2004 于 2009-10-11 13:24 发表
说实话,蓝箭单说功率，跑250真的没问题。

功率和速度没法直接挂钩吧

蓝剑那破玩意能上200就阿弥陀佛了

能保证160可靠行驶就烧高香了

作者: super_astronaut 时间: 2009-10-23 18:01
X2000国内高档蓝箭国内中档

作者: 深圳西站 时间: 2009-10-24 12:11

原帖由 haoyuan 于 2009-9-2 13:54 发表
X2000不会再跑了，只此一列，修起来成本太高不划算。

不管是什么修，每一次都要去香港火炭何东楼，国内还不行呢。

作者: 说道 时间: 2009-11-22 10:28
个人认为不属于动车系列

作者: super_astronaut 时间: 2009-11-22 15:48

原帖由说道于 2009-11-22 10:28 发表
个人认为不属于动车系列

同意

作者: 特快T354 时间: 2009-12-28 18:29
国内中档＋国际高档:lol

作者: kkng 时间: 2009-12-28 18:44
其實藍箭去了哪邊呢??

作者: 特快T354 时间: 2009-12-28 22:10
标题: 回复 #24 kkng 的帖子
跑重慶北-成都
/

作者: 柳柳 时间: 2010-1-8 18:54
国内超低档+国外超高档:lol :lol :lol :lol :lol

作者: j001432 时间: 2010-1-22 17:16
标题: 回复 #24 kkng 的帖子
跑重庆-达州-成都-达州-重庆~

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