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标题: 您个人对保津铁路持怎样的态度？ [打印本页]

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-18 00:40
标题: 您个人对保津铁路持怎样的态度？
所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈！

作者: plmko618 时间: 2009-8-18 00:45
要建就直接350，好跟京石客专、津秦客专接轨

作者: wd412405 时间: 2009-8-18 01:14
个人支持250，毕竟不是纯客专，甚至说货运的地位要大于客运？

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-18 01:34
我也认为货运的意义要大于客运。

作者: 4419/20双层 时间: 2009-8-18 08:32
至少以后去保定、石家庄、邢台、邯郸一线不用再给咱母亲的心脏增添负担了……
就冲这点儿我就支持。

作者: chyi 时间: 2009-8-18 08:34
肯定是希望建设的，但最好是与津秦一起启动，这样打通东北与西南的通道。

作者: riki 时间: 2009-8-18 08:36
我觉得这个投票就有挑事嫌疑·················

作者: 奉旨去撒哈拉 时间: 2009-8-18 08:38
当然全力支持了！

作者: T30 时间: 2009-8-18 08:40
因为只有这一条线，所以不可能上350，如果存在既有线路，350也是可能的

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-18 08:49
修250就完全可以了。

作者: T30 时间: 2009-8-18 10:17
标题: 回复 #10 沙河市站的帖子
250能修好已经谢天谢地了，保定人民应该满足，天津人民也应该理解，省会人民应该闭嘴

作者: 郑局K180 时间: 2009-8-18 12:31
围观。。。。。。。。

作者: djf 时间: 2009-8-18 13:16

原帖由 chyi 于 2009-8-18 08:34 发表
肯定是希望建设的，但最好是与津秦一起启动，这样打通东北与西南的通道。

津秦？

作者: 爱育黎拔力八达 时间: 2009-8-18 13:53
以后去天津就方便多了，可以开行石家庄到天津的特快或者动车了。

作者: xddong 时间: 2009-8-18 14:52
250还是350无关紧要,关键是赶快修才是正事.

作者: xddong 时间: 2009-8-18 14:53
别再扯皮了,赶快修吧.

作者: xddong 时间: 2009-8-18 14:54
实在不行的话保定100万人民集资自己修吧.

作者: Z67/68 时间: 2009-8-18 14:58
当年修京九的时候就应该修保-霸联络线了，可惜。

作者: 51802 时间: 2009-8-18 15:55
350!!!!!!!!!!!!!必须的

作者: T30 时间: 2009-8-18 18:57
标题: 回复 #19 51802 的帖子
货车不跑了？？？？？

作者: 海河南岸 时间: 2009-8-18 19:44
坚决反对直接上350！货运意义大于客运。修完津保修保大，打通天保大！

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-18 21:52
标题: 建议250完了以后续建350！
续建大保铁路250。

作者: christian 时间: 2009-8-18 22:30
行胜于言。赶快修吧。

作者: 郑州枢纽alan 时间: 2009-8-18 22:33

原帖由 沙河市站 于 2009-8-18 00:40 发表
所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈！

你也用有着诅咒...........

作者: yutaixinyong 时间: 2009-8-18 23:19
标题: 楼主你觉得有意思吗？
整天弄这种投票有意思吗？居然还说“所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈！”，真不知道你弄这个投票的初衷是什么？

作者: 地运 时间: 2009-8-18 23:32
沙河市站，你发这种诅咒性的言论到底是什么意思？？？大家都是成年人了，不要玩青春期孩子的那一套！！！

作者: icesmg 时间: 2009-8-19 09:52
反对的应该是河北省石门市！

作者: SUPPERTT 时间: 2009-8-19 11:26
希望楼主的想法对某些地市的领导有影响力

作者: xddong 时间: 2009-8-19 14:04
赶快修吧,热盼!

作者: 和谐号快车 时间: 2009-8-19 15:34
修好后一定会有津石动车、津太动车、津郑动车的。
问题是，赶紧修吧，中国还有比这条路更难修的吗？天路，我看是歌颂津保的，硬是拖了十几年，青藏比津保容易多了。

作者: iamr9 时间: 2009-8-19 16:52

原帖由 海河南岸 于 2009-8-18 19:44 发表
坚决反对直接上350！货运意义大于客运。修完津保修保大，打通天保大！

你看看新焦急线石太线有几个货车上去？

作者: 和谐号快车 时间: 2009-8-19 17:00
货运也好解决，保霸的普速连上就好了。

作者: riki 时间: 2009-8-21 00:41

原帖由 iamr9 于 2009-8-19 16:52 发表

你看看新焦急线石太线有几个货车上去？

石太客专是因为跑不了货车，要是能跑上去我们山西人就疯咧···········:Q

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-21 01:09
标题: 这个津保客货混跑的货车跑多快？
要跑个80公里的，后头不得堵一大溜客车啊？要跑250的货车，那要求也太高了。按保霸这段算90公里，跑到120估计就可以了------45分钟下线，刚好与客车跑完保津一样，简单计算就知道，货车45分钟一班，紧跟每20分钟一班的客车就能实现不间断的客货混跑。货车降到80，发车频率就得降到50分钟，客车25分钟...如果客货同速，那几乎不用考虑速度差，间隔可以很小。最好的方案，建条普速，货车专用。

作者: 国电滦河 时间: 2009-8-21 09:57
其实建设200时速已经就够了，赶快开工是正理

作者: lemonjun 时间: 2009-8-21 10:32
什么时候开工啊有信了么我们急切打通通往京广的通道

作者: 京广京局保段 时间: 2009-8-21 21:51
只要是能造福广大人民群众，哪怕造200的也行。那些不希望造的，你们的险恶用心是不会得逞的。小心一不留神被活埋啊

作者: 永记石漫滩 时间: 2009-8-21 23:18
俺很悲观，为了京津城际的”繁忙“，津保修了以后也不给天津加西北华南始发车。前车之鉴--津霸给了天津几个京九线的始发？

作者: 淡淡的心事 时间: 2009-8-22 02:33

原帖由 T30 于 2009-8-18 10:17 发表
250能修好已经谢天谢地了，保定人民应该满足，天津人民也应该理解，省会人民应该闭嘴

支持你　没有省会石家庄在那拦着，估计保津早就开工了　　不管什么速度，先连上就好！

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-22 18:52
标题: 七个反对的人，能不能说说反对意见？
万一有道理，也能说服别人不是？主张石津直连的就不用说了，傻子都知道为什么不能那么做。

作者: 0051118 时间: 2009-8-22 20:51
修什么铁路我都支持，铁路网越密越好，车迷的可选择性就越大。:victory:

作者: iantop 时间: 2009-8-23 11:30

原帖由 淡淡的心事 于 2009-8-22 02:33 发表

支持你　没有省会石家庄在那拦着，估计保津早就开工了　　不管什么速度，先连上就好！

正解！！！

作者: T30 时间: 2009-8-24 10:10
标题: 回复 #42 iantop 的帖子
快了，等着吧:L

作者: 超级比卡超 时间: 2009-8-25 18:11
不是希望建设，是必须建设，发起这个投票的人动机就有些问题，为什么那么多铁路建设不投票，偏偏津保铁路发起投票呢！

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-25 18:12
因为我最关心保津铁路！

作者: 超级比卡超 时间: 2009-8-25 18:16
你最关心还用投票选择吗？还设置了不希望建设和反对建设，是不是给你自己留着的！

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-25 18:48
既然是投票就应该有希望和反对，选项要全面。

作者: Devil 时间: 2009-8-26 09:16
石家庄才犯不着拦着这条铁路。

作者: 地运 时间: 2009-8-26 13:04

原帖由 Devil 于 2009-8-26 09:16 发表
石家庄才犯不着拦着这条铁路。

你把石家庄想的太高尚了。

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-27 19:08

原帖由 淡淡的心事 于 2009-8-22 02:33 发表

支持你　没有省会石家庄在那拦着，估计保津早就开工了　　不管什么速度，先连上就好！

哎赤裸裸的嫉妒
你以为修了你就能当省会了？:L
知道保定人民心里不平衡哈哈

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-27 19:12
石家庄拦这路？
这攻击借口也太搞笑了吧
心里不平衡理解
但也不至于找着借口吧
再修一百条照样当不上省会
哎赤裸裸的嫉妒呀
你的嫉妒就是对石家庄最大的褒奖

作者: 江北 时间: 2009-8-27 21:09
回51楼请你多看看有关津保铁路的帖子到底是哪里的人在反对津保11年前立项到现在未开工刚有眉目石家庄马上提出津石铁路正副民间都有另外省会是被保定赶走的何来妒忌之说只能怪我们当年冲动与石家庄无关。

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-27 21:10
标题: 石家庄不是省会
石家庄市才是，石家庄已经从小村子升级到市了，还当了省会；注意以后要用石家庄市表示，别老留着村子里的习惯。

石家庄市-北京的客运专线里穿地修铁路是一大创举，号称是全路的控制点，就是拖后腿的关键工程，万一真拖了后腿，省会别当了，丢人。

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-28 09:14
你们真心胸宽广呀省会都被你们赶走了那怎么到现在还念念不忘？
你又是从那看到的石家庄在意个津保的？
你们连拖后腿的资格都没有还好意思说什么？
就算丢了省会也轮不到你那当
没事你们继续尽情的诋毁谩骂吧
成功者不会去在意失败者的言语
越是诋毁谩骂越是说明你们的嫉妒
我们就是村子的怎么了？村子都能当省会？你们呢哈哈

作者: never428 时间: 2009-8-28 10:11
相当支持。最好修250KM/h的。

作者: djf 时间: 2009-8-28 10:43

原帖由江北于 2009-8-27 21:09 发表
回51楼请你多看看有关津保铁路的帖子到底是哪里的人在反对津保11年前立项到现在未开工刚有眉目石家庄马上提出津石铁路正副民间都有另外省会是被保定赶走的何来妒忌之说只能怪我们当年冲动与石家庄无关。

是北京在拖津保的后腿，石家庄是不会反对津保的，难道石家庄不想走直线去天津吗？至于津保和津石之争，实际上津石也是走保定的，只不过津石就是保石段另建双线，这实际上对保定更有好处。由于京石城际未来铁定上马，津石通道的保石段目前规划借用京石城际，所以现在看来只建津保。

[ 本帖最后由 djf 于 2009-8-28 13:48 编辑 ]

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-28 13:33
标题: 石家庄人要都有这个认识水平就好了
京石城际不急上马，是因为石家庄市对北京远远没到南京对上海的价值。

十多年前，程维高，李真，丛福奎等人管理的原因。

石家庄市那阵子怎么老出这种东西？庄里干部得抓紧道德建设，群众得抓紧反省，别的地方群众可能不如你们了解情况。

当然论地理条件，石确实不如秦，唐，廊，保，多数只能靠政治强力收些税来尽力拔高自己。普通的老百姓，多少得有这个认识吧。

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-28 13:43
标题: 石家庄人都知道官僚的厉害
十年前我要这么来一句，早给程维高关监狱了---他老人家当时就在干那些为子女谋私利的事，程慕阳不还在加拿大逃亡？红色通缉令还没取消吧。

老自称省会，你们在监督上比别的地方人的责任要大一些。老程是不是还在石家庄呆着啊？取消了省级待遇以后，他是副厅级待遇？放延安那时候，早给毙了。

表个态度，罗马不是一天建成，咱河北发展慢不是被耽误几天的事；所以那段时间对石家庄那些人，多数人是恨，现在的石家庄人你得明白原因。

作者: mission0 时间: 2009-8-28 14:36
就这么点距离，250与350差不了多长时间。所以还是250的通用些。

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-28 17:43

原帖由 nanoeuro 于 2009-8-28 13:43 发表
十年前我要这么来一句，早给程维高关监狱了---他老人家当时就在干那些为子女谋私利的事，程慕阳不还在加拿大逃亡？红色通缉令还没取消吧。

老自称省会，你们在监督上比别的地方人的责任要大一些。老程是不是 ...

这是中国体制的问题那怎么不说你们保定黑社会残杀百人屠村的事？老程是老江得人所以进不了监狱难道你天真的以为陈良宇是因为贪污下马的？那是因为他站错了队，连这些都看不出来还好意思在这攻击别人？其实保定那个贪污上亿的市长也挺牛比石家庄的也差不了多少
我看也就是保定人恨石家庄酸葡萄心理而已
至于河北发展慢你要看看哪个省范围内有两个直辖市？其中一个还是首都你觉得中央会让河北怎么发展吗？有了资源都是供给他们污染的企业都搬到河北
河北的最大作用是稳定
京石客专+石武客专+武广客专=新京广客专你以为这是石家庄能决定的的？麻烦你补充点常识好不？

[ 本帖最后由京局庄段DF7站调于 2009-8-28 17:46 编辑 ]

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-28 17:50
我们没有丝毫恨石家庄的意思，最多有恨铁不成钢之情。
对外省我一直以石家庄为大，极力抵制一切藐视石家庄的人！

作者: wd412405 时间: 2009-8-28 19:30
我是实在看不下去了才上来说话的

说保定站被K车跨越，还不是因为石家庄站是“大站”，石家庄站就放不下大站的架子，容不得有车跨越你。T13这个车石家庄站办客人数不及保定1/2，但是石家庄站是大站，即使0办客也要跨越保定站而停石家庄站。以前T29在保定站预留了十多张卧铺，并跨越石家庄站。结果石家庄站看着眼红，趁提速过海之机，改其为停石家庄站跨越保定站。我就想不明白，你们都有了始发的T89，为什么不能给保定一个T29？既然有了T201，为什么还不能给保定一个T13？这还不算从石德过来去广州的车。你可以说是保定站下行站台不足，接车能力不够，那按说石家庄站去东北方向的车也不算少了，为什么就不能给保定留一个T14？近些年有些直特在接近始发终到站的时候会停一两站办客，按说北京这么多京广直特，中途办客的给保定一个不过分吧？结果所有的都给了石家庄，保定牺牲了这么多，结果反过头来还要被骂一通，身为保定人，滋味不好受啊！！！

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-28 19:38
T13/T14,T201/T202停不停石家庄倒无所谓，但应该停保定。
另外我也有这个疑问，Z77/Z78在汉口一端可以停孝感、信阳、漯河，Z17/18在长沙一端可以停岳阳，可为什么在北京一端不可以停保定、石家庄？

作者: 石门烧 时间: 2009-8-28 19:56

原帖由 wd412405 于 2009-8-28 19:30 发表
我是实在看不下去了才上来说话的

说保定站被K车跨越，还不是因为石家庄站是“大站”，石家庄站就放不下大站的架子，容不得有车跨越你。T13这个车石家庄站办客人数不及保定1/2，但是石家庄站是大站，即使0办客 ...

现在才知道，石家庄站能够命令TDB修改运行图

作者: wd412405 时间: 2009-8-28 20:09

原帖由 石门烧 于 2009-8-28 19:56 发表

现在才知道，石家庄站能够命令TDB修改运行图

不是石家庄站命令TDB如何如何，而是石家庄站放不下“大站”的面子，TDB则给足了石家庄面子。

[ 本帖最后由 wd412405 于 2009-8-28 20:11 编辑 ]

作者: wd412405 时间: 2009-8-28 20:10

原帖由 沙河市站 于 2009-8-28 19:38 发表
T13/T14,T201/T202停不停石家庄倒无所谓，但应该停保定。
另外我也有这个疑问，Z77/Z78在汉口一端可以停孝感、信阳、漯河，Z17/18在长沙一端可以停岳阳，可为什么在北京一端不可以停保定、石家庄？

看看Z55吧，停也只可能停石家庄。

作者: yanfeng002 时间: 2009-8-28 20:13
省会，不够大气啊

作者: bate_new 时间: 2009-8-28 20:35
标题: 回复 #63 沙河市站的帖子
有些不准确吧
T12是沈局车
停保定还是石家庄要沈阳局决定吧
不停保定是沈局一贯的做法
逼你上动车
要么就是动到北京再转车
其实这个车可以连石家庄都不停的

Z78进京和出京是在猪群里的
稍微在保定停一会就会落在别人后头
Z17不停岳阳直达长沙
再说这个全列软卧
价格不菲留的票也不会很多
保定是个大城市
但是也不可能每个车都停吧
等津保建成了自然会加车的

至于有人说的买北京票在保定上车
看看天津不也是这样吗

作者: bate_new 时间: 2009-8-28 20:44
作为局外人
建议保定和石家庄都别争了
把天津划入河北省作为省会
就像曾经有过的一段时间
这样对带动河北经济会有好处的

作者: yanfeng002 时间: 2009-8-28 21:56
开一个北京西到广州的25K车体的特快，给保定多留点票，全都解决了，T89延长到北京始发就行

作者: iamr9 时间: 2009-8-28 22:00

原帖由 yanfeng002 于 2009-8-28 21:56 发表
开一个北京西到广州的25K车体的特快，给保定多留点票，全都解决了，T89延长到北京始发就行

有没有搞错

这个线路是给天津准备的

你说北京干吗？

作者: 京广京局保段 时间: 2009-8-28 22:10
继续打仗哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。不过说实话，一个没有历史文化底蕴的城市也就这样了。

作者: 石门烧 时间: 2009-8-28 23:51

原帖由 京广京局保段 于 2009-8-28 22:10 发表
继续打仗哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。不过说实话，一个没有历史文化底蕴的城市也就这样了。

确实没有狗腿子文化底蕴

作者: 地运 时间: 2009-8-29 00:05

原帖由 石门烧 于 2009-8-28 23:51 发表

确实没有狗腿子文化底蕴

狗你个大烧饼，狗腿子就是对付你这样的。还石门烧，名字就是个大烧饼！

[ 本帖最后由地运于 2009-8-29 00:06 编辑 ]

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-29 00:08
河北人都是好人，求大家千万不要吵啊！

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-29 00:42
标题: 津保铁路建好
保定石家庄市地理优势比较就容易看出来了

保定-唐山是京津外围俩黄金支点，形成黄金三角的两翼。保定-新能源产业加旅游，教育；唐山，重工业车辆港口。都处在京津半小时范围，跟廊坊优势类似。半小时是所有的所谓n小时经济圈里面的极限，也是同一城市上下班单程的心理认可的平均时间，是同城化的标准，空间阻隔可以忽略。

一小时和半小时的比较，不单是价格成本，还是一种心理。保定不抓住这机会产业升级，巩固自己是说不过去的。
保定的气候好像也比石家庄要好一些，人文条件看看那几所还过得去的大学还是保定多几个。石家庄那个华药算是大的吧，过几年就不行了，吃老一套会完蛋的。三鹿已经毁了。正定机场太偏僻，不是国际机场---良乡的北京新机场距离保定火车半个小时直接到，从石家庄市里坐车去正定机场半小时都不够。有个大牌子-珍极，我当什么呢，原来就是酱油，呵呵。不过军校和航校都还行，虽然偏了，部队管的还是比地方好。
当年省委书记回答毛主席选省会的时候，考虑的是遇到敌情可以转进入太行山坐火车比较快，就选了石家庄这个村子。
如今，铁路方面对两地的影响，都有所提升的前提下，赋予了保定优势地位。这个是石家庄望尘莫及的。原本省会可以更好，都怪李真那些孙子。

作者: 石门烧 时间: 2009-8-29 08:47

原帖由地运于 2009-8-29 00:05 发表

狗你个大烧饼，狗腿子就是对付你这样的。还石门烧，名字就是个大烧饼！

看看，本性暴露无遗

作者: 地运 时间: 2009-8-29 09:45

原帖由 石门烧 于 2009-8-29 08:47 发表

看看，本性暴露无遗

我就这本性，少拿这说事儿，你就跟个老娘们似的到出咬，你那就不叫本性了？

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:06
保定一直在把石家庄当对手但是石家庄拿保定当对手吗？别人我不知道反正在我认识的人里没有谁去把保定当对手

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:08

原帖由地运于 2009-8-29 09:45 发表

我就这本性，少拿这说事儿，你就跟个老娘们似的到出咬，你那就不叫本性了？

京油子卫嘴子保定出的狗腿子这是自古流传下来的不是你谩骂抵赖能抹杀的
连现实都不敢面对还好意思说自己怎么怎么样好意思让别人尊重你？

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:14

原帖由 nanoeuro 于 2009-8-29 00:42 发表
保定石家庄市地理优势比较就容易看出来了

保定-唐山是京津外围俩黄金支点，形成黄金三角的两翼。保定-新能源产业加旅游，教育；唐山，重工业车辆港口。都处在京津半小时范围，跟廊坊优势类似。半小时是所有 ...

想法挺好石家庄是个村子那保定呢？保定？保腚？难道保腚被春哥爆菊过？面对现实吧在说别人之前先想想自己有这个资格吗？难道现在保定已经沦落到和棒子一样只会YY了？你自己把自己当个人物也不看看别人把你当人物不狂妄而可悲的自大

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-29 10:37
标题: 败类赶紧滚
石家庄的败类，老鼠屎一颗---鉴定结果。

[ 本帖最后由 nanoeuro 于 2009-8-29 10:39 编辑 ]

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:41

原帖由 nanoeuro 于 2009-8-29 10:37 发表
石家庄的败类，老鼠屎一颗---鉴定结果。

难道现在保定的素质沦落到只会谩骂了:L
可悲呀
就这素质还指望别人尊重你们？

作者: nanoeuro 时间: 2009-8-29 10:43
标题: 你这样人的尊重
是一文不值的，谁拿败类的尊重当什么荣誉啊

作者: 沙河市站 时间: 2009-8-29 10:47
咱保定的冷静一下吧，没准都是外省的为了来挑拨河北在利用我们呢。

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:48

原帖由 nanoeuro 于 2009-8-29 10:43 发表
是一文不值的，谁拿败类的尊重当什么荣誉啊

没有素质的人是可悲的
要是保定人都和你一样可见保定也没什么发展前途了
别的城市是越活越精彩也就是保定越活越抽抽
看来现在保定已经沦落到泼妇骂街的水平了

作者: wd412405 时间: 2009-8-29 10:51

原帖由 京局庄段DF7站调 于 2009-8-29 10:08 发表

京油子卫嘴子保定出的狗腿子这是自古流传下来的不是你谩骂抵赖能抹杀的
连现实都不敢面对还好意思说自己怎么怎么样好意思让别人尊重你？

保定府的狗腿子，你知道是什么意思吗？什么汉奸多，都是扯淡，早在抗日战争之前多少年就有这句话了。
大概意思是说，保定人崇尚练武，当初很多给京城大户人家当武师或者镖局护镖、随从等等都是保定人，而这些保定人干的又是跟班的活，所以就有了保定府的狗腿子这句话。

作者: wd412405 时间: 2009-8-29 10:54
保定什么时候拿石家庄当对手了？保定常说对接京津，没人说对接石家庄吧。

作者: wd412405 时间: 2009-8-29 10:54

原帖由 京局庄段DF7站调 于 2009-8-29 10:14 发表

想法挺好石家庄是个村子那保定呢？保定？保腚？难道保腚被春哥爆菊过？面对现实吧在说别人之前先想想自己有这个资格吗？难道现在保定已经沦落到和棒子一样只会YY了？你自己把自己当个人物也不看看别人把 ...

早晨没刷牙，赶紧回家SY去。

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:57

原帖由 wd412405 于 2009-8-29 10:54 发表
保定什么时候拿石家庄当对手了？保定常说对接京津，没人说对接石家庄吧。

是保定的先把战火引导石家庄身上的难道还不让石家庄的反击下？
也是保定整天恨石家庄恨得牙根痒痒

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-29 10:58

原帖由 wd412405 于 2009-8-29 10:54 发表

早晨没刷牙，赶紧回家SY去。

自己这样做还不让别人说了？
麻烦亲爱的保定的同志们咱别学鸵鸟了行不

作者: wd412405 时间: 2009-8-29 11:02

原帖由 京局庄段DF7站调 于 2009-8-29 10:57 发表

是保定的先把战火引导石家庄身上的难道还不让石家庄的反击下？
也是保定整天恨石家庄恨得牙根痒痒

我们自己说保津铁路，即使他不建设，也是我们自己的事，没人把战火烧到石家庄身上吧？

作者: 动车窗里看灰机 时间: 2009-8-29 11:04

原帖由 chyi 于 2009-8-18 08:34 发表
肯定是希望建设的，但最好是与津秦一起启动，这样打通东北与西南的通道。

拜托老兄津秦都该建一半了:lol

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-30 09:25

原帖由 wd412405 于 2009-8-29 11:02 发表

我们自己说保津铁路，即使他不建设，也是我们自己的事，没人把战火烧到石家庄身上吧？

自己往前看看是谁先把石家庄拉进来的
还有那叫津保铁路
你要知道修津保对石家庄没影响修与不修在进保定前都要走既有京广线是北京不愿意有车跨越它
看看是谁先无中生有的污蔑石家庄的

作者: wd412405 时间: 2009-8-30 15:56

原帖由 京局庄段DF7站调 于 2009-8-30 09:25 发表

自己往前看看是谁先把石家庄拉进来的
还有那叫津保铁路
你要知道修津保对石家庄没影响修与不修在进保定前都要走既有京广线是北京不愿意有车跨越它
看看是谁先无中生有的污蔑石家庄的

津保和保津都能牵动你的神经？你有点儿过敏了……

作者: T30 时间: 2009-8-30 20:56
强烈要求封贴，都是一个地区的人，骂来骂去让人看笑话

作者: 京局庄段DF7站调 时间: 2009-8-30 22:45

原帖由 wd412405 于 2009-8-30 15:56 发表

津保和保津都能牵动你的神经？你有点儿过敏了……

我纠正你个错误而已
是你自己敏感了吧
错了还不让人纠正？

作者: 京广京局保段 时间: 2009-8-30 22:48

原帖由 T30 于 2009-8-30 20:56 发表
强烈要求封贴，都是一个地区的人，骂来骂去让人看笑话

修不修确实不是咱们车迷说了算了，都是政客决定着。大家就是没事逗逗嘴皮子的。有的地方想斗还斗不起来呢，保定车迷，省会车迷你们说是不是这个道理？

作者: riki 时间: 2009-9-10 18:29
哇，这个帖子居然么进静心斋:lol :lol :victory:

作者: 阳泉站 时间: 2009-9-11 07:50
无聊死了

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