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标题: 关于调整部分运输站段生产布局的通知 [打印本页]

作者: 语丝 时间: 2009-8-17 20:14
标题: 关于调整部分运输站段生产布局的通知
如下所示

作者: 语丝 时间: 2009-8-17 20:14
如下所示

作者: 语丝 时间: 2009-8-17 20:15
如下所示

作者: 嘉峪关机务段 时间: 2009-8-17 20:17
哥们好久没见你上网了

作者: 3709 时间: 2009-8-17 20:17
哈哈,又一次大收编!

作者: fmpc 时间: 2009-8-17 20:42
顺便问一句西安局有没有封闭小站的计划？

作者: Ganymede 时间: 2009-8-17 21:03
拖了这么久，总算实行了

作者: paulsolo 时间: 2009-8-17 21:14
又见高人！

作者: 水墨人生 时间: 2009-8-17 21:18
今天净看吵架了，看到楼主的大道消息竟有点激动了。谢谢~~~~

作者: skychina 时间: 2009-8-17 21:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ss7e0002 时间: 2009-8-17 21:40
机构合并不知道领导是减少了还是增多了

作者: 83811804 时间: 2009-8-17 22:02
谢谢楼主的大道消息……每次楼主都能带来权威消息，谢谢分享……

作者: 兰客Z56次 时间: 2009-8-18 07:38
楼主总是出名牌产品~~

作者: 终南之狐 时间: 2009-8-18 09:37
还是回到汉中的怀抱了，呵呵

作者: Ganymede 时间: 2009-8-18 10:03
略阳本来就是汉中市的下辖县嘛，本来放在县级城市的站段就没有意义，何况略阳也不是交通枢纽，就像过去的武功车务段、西乡工务段一样，被改组合并是早晚的事

作者: 嘉峪关机务段 时间: 2009-8-18 15:06
现在随着车速越来越快
估计还有更多的边缘站段被合并
跑通勤的人又要多一堆了

作者: 傲骨 时间: 2009-8-18 15:19
略阳的客流量是不可忽视的,以后回家不方便!

作者: 淹死的鱼 时间: 2009-8-18 15:59
哥们好久没见了啊，可算是出新帖了，顺便问一下，有没有关于安康机务段的存亡消息？

作者: 西安火车站 时间: 2009-8-18 17:31
安康机务段有什么消息吗？会不会变成下一个宝鸡机务段？

作者: 迷途阳安线 时间: 2009-8-18 17:47
汉中－阳平关8361绿皮小票应恢复，汉中－略阳应增开通勤小票。随着略阳汉中工务段的合并和西成高速建设，汉中以后会建机务段吗？

作者: skychina 时间: 2009-8-18 18:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Ganymede 时间: 2009-8-18 21:29
标题: 回复 #22 skychina 的帖子
此说法有误，未来机务段还是会分客货的，随着动车组的不断增加，部分机务段组建或正在组建动车运转车间（比如北京机务段、西安机务段、武昌南机务段），未来机辆模式又不会彻底淘汰，普通客车还会继续存在下去

动车所只负责动车组的检修和日常维护，是属于客车车辆段的一个综合型大车间，现在已经有部分原有动车所的车辆段改名为动车客车段（比如北京动车客车段、上海动车客车段），未来的动车组还是动车所/动车客车段负责检修、机务段负责驾驶，客运段负责列车乘务

参看包子的图，上海机务段和上海动车客车段

作者: 清风明越 时间: 2009-8-19 23:46
不知楼主有没有房建部门生产力布局调整的消息

作者: 武局北段 时间: 2009-8-20 17:32
怎么把党委放在后面，罕见啊！:L :L :L :L

作者: 西局动车 时间: 2009-8-20 18:20
楼主一来大道消息必到支持

作者: -飞龙在天- 时间: 2009-8-20 21:11
分久必合合久必分拆拆建建分化组合
领导们干的就是这个嘛

作者: zgf1027 时间: 2009-8-20 22:24
下午开会听了个大概，终于看见官方消息了！谢谢了！

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