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标题: 沉痛悼念兰州西机务段ss7c-0026机车 [打印本页]

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-7-26 20:54
标题: 沉痛悼念兰州西机务段ss7c-0026机车
2009年7月26日上午8时许，兰州西机务段ss7c-0026机车担当1043次列车牵引任务途中，运行在乌鞘岭特长隧道区间，机车因故起火，最终烧毁罹难。

深表哀悼！

目前起火原因不详！

ps，图片于2005年04月拍摄于原兰州机务段！

昨天消息有误，经核实，起火的机车是ss7c-0026，据悉，起火时从机车中部，就是主变压器那里开始的，司机室、机械间等都已经面目全非了！

[ 本帖最后由兰州铁路局于 2009-7-27 09:52 编辑 ]

作者: Ganymede 时间: 2009-7-26 21:03
好可惜啊

作者: Mwhhlf 时间: 2009-7-26 21:05
标题: 沉痛悼念兰州西机务段ss7c-0025机车
默哀......
多好的机车呀，就这样被大火活活烧死了

再次默哀......

作者: FANTACY 时间: 2009-7-26 21:11
默哀，默默的耕耘后就这么推出历史舞台了，真的很可惜。。。

作者: 9号快车 时间: 2009-7-26 21:18
兰局的机车保养的挺好,维护还需要加强.

作者: DJ10001B 时间: 2009-7-26 21:22
我也表示沉痛悼念~~！

作者: 兰局西固段 时间: 2009-7-26 21:28
等待着事故调查结果出来！

作者: Y.F.Zhou 时间: 2009-7-26 21:52
太可惜了。

默哀！

作者: 窑村车站 时间: 2009-7-26 22:21
机车乘务员如何啊

作者: 278023340 时间: 2009-7-26 22:51

原帖由 窑村车站 于 2009-7-26 22:21 发表
机车乘务员如何啊

网上说没有人员伤亡啊

作者: 烟华浮云 时间: 2009-7-27 00:36
太可惜了是不是因此就报废了，机车头怎么会起火的？

作者: zjj826 时间: 2009-7-27 00:40
:Q 可惜了，哀悼中

作者: ltx1993 时间: 2009-7-27 01:52
总要先庆幸没有人员伤亡，再哀悼机车吧（在长隧道中没发生二次伤亡就很幸运了）。

作者: 兰客Z36 时间: 2009-7-27 06:38
悼念……

作者: 小二黑笑笑 时间: 2009-7-27 07:06
哀悼。。。。。。

作者: jinding 时间: 2009-7-27 07:40
BO-BO-BO小家族又少了一员

作者: z515960 时间: 2009-7-27 08:32
弱问一下，机车上没有灭火器吗？一条生命，就这么丧生了？:'(

作者: acmsf 时间: 2009-7-27 08:33
怎么着的火.......

作者: z515960 时间: 2009-7-27 08:33
幸亏不是美女牵引，不幸中的万幸……

沉痛悼念……

作者: SS7E0040 时间: 2009-7-27 08:43

原帖由 z515960 于 2009-7-27 08:32 发表
弱问一下，机车上没有灭火器吗？一条生命，就这么丧生了？:'(

要是着大火，就那4台灭火器还真不够看
隧道里着火，那是相当危险呀

作者: 老毒物T750次 时间: 2009-7-27 09:01
可惜了SS7C机车

引用“兰州铁路局”的图

作者: SS7E0133 时间: 2009-7-27 09:02
等待事故原因出来

作者: thth 时间: 2009-7-27 09:08
多好的一部车啊，就这么没了:(

作者: at89 时间: 2009-7-27 09:10
我以为是7E机车呢，原来是7C啊，没有人员上网最好了，万幸万幸！

作者: shangdaweisg 时间: 2009-7-27 09:21
兰西机务段最近太背了！哎。。。

作者: zhengdian365 时间: 2009-7-27 09:26
我感到真的很悲痛，很可惜！这样好的一台车，着火竟然给烧报废了？火那样大，真让人无法想象。机车着火可以理解，但是一着就烧报废了，这是让人无法理解，可能是在隧道里的原因吧。不过，让人感到欣慰的是，抢险速度非常的快，铁路人员、武警、医疗迅速赶到现场，无一人受伤，这次成功的救援值得各个铁路局学习和借鉴。:hug:

作者: 9号快车 时间: 2009-7-27 09:39

原帖由 zhengdian365 于 2009-7-27 09:26 发表
我感到真的很悲痛，很可惜！这样好的一台车，着火竟然给烧报废了？火那样大，真让人无法想象。机车着火可以理解，但是一着就烧报废了，这是让人无法理解，可能是在隧道里的原因吧。不过，让人感到欣慰的是，抢险 ...

__________

上千人有秩序的撤离,没有发生人身伤害,值得幸慰,是不幸中的万幸.

作者: Chris_D 时间: 2009-7-27 09:47
乘客讲述

　　“一辆疾驰的火车头散发着冲天的浓烟和大火，冲出隧道……”昨日上午8时15分左右，西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车运行至兰州附近的乌鞘岭隧道左线时，电力机车突然起火，约1700名乘客徒步逃生。

　　经铁路、消防等部门紧急处置，大火被扑灭，幸未造成人员伤亡。

　　昨日上午8时15分左右，由西安开往乌鲁木齐的1043次普快列车行至兰新铁路兰武段(甘肃武威境内)打柴沟车站和龙沟车站乌鞘岭隧道左线时，牵引列车的电力机车突然起火。

　　此时，车头距隧道洞口已经不到2公里，为了乘客的安全，铁路方面紧急将发生火灾的火车机车与载客列车分离，并将机车先行紧急开出隧道，随后对隧道采取了通风排烟措施，并引导乘客撤离。经铁路、消防等部门紧急处置，火被扑灭。

　　当日列车上约有1700名乘客，事故发生时所有人徒步逃生，无人员伤亡。据悉，起火机车已被安全拖出隧道。机车起火具体原因正在调查当中。

　　昨日下午4时许，该路段基本恢复正常运行。

　　“透过车窗能看到吹来的燃烧物” 乘务员抱灭火器往车头跑

　　“当时车厢内有淡淡的烟味”

　　坐在4号卧铺车厢的西安乘客范先生说，列车行至乌鞘岭隧道时，他听到广播通知让乘务员速将灭火器送到机一位，随后好多乘务员抱着灭火器往车头方向跑。列车在隧道停了下来。“当时车厢内有淡淡的烟味”。据他讲，列车共有19节车厢，其中15节是载人车厢，车上大约有1700名乘客。

　　另一位乘客讲：“火车突然停了下来，随后车厢里一片漆黑。车头的火好像很大，透过窗户都看到了从车头吹过来的燃烧物。”

　　湿毛巾捂住口鼻下车避险

　　“好多人口、鼻、脸都是黑的”

　　范先生说，车厢内的烟渐渐浓了，乘务员让大家关闭门窗，用湿毛巾捂住口鼻，原地待命。约过了半小时，烟雾越来越大，“眼睛都有些睁不开，隧道内也有些看不清了，好多人的口、鼻、脸上都是黑的”。此时，乘务员要乘客带上各自的贵重物品排队下车避险，大家立即有秩序地下了车。听一位乘务人员说，好像是车头内燃机因为电路故障而着火。

　　所有人徒步走出漆黑隧道

　　“出了隧道腿软得抬不起来了”

　　武威市凉州区的梁女士称，当时车厢内外突然飘来大量烟雾，乘客慌乱起来，过了一段时间，车门打开，在武警和铁路工作人员带领下，乘客们在漆黑一团的隧道中步行前进。“我们在隧道中走了很长时间，出了隧道，我的腿软得抬不起来了。”

　　范先生说，他估算着顺着隧道走了两三公里。

　　大约有200人参与救援

　　“起火那节车已烧得面目全非”

　　范先生说，走出隧道时，“看见车头跟车厢已经断开了，起火的那节在另一个轨道上，烧得面目全非。车头也有一部分烧黑了。”现场有消防、公安、医务、武警等大约200名人员参与救援。

　　疏散过程中，秩序较好，没有哭闹的。令范先生感动的是，由于事发时是早上，气温微凉，救援人员脱下自己的衣服给老人、孩子披上。

　　乘警反复核对车厢内人数

　　“列车长通过广播向乘客致歉”

　　近3小时后，火被扑灭。列车换了车头，大家排着队回到车厢，乘务人员逐一安慰乘客。乘警反复核对车厢内人数，“等人全部就位后，车才开的”。

　　范先生说：“再次回到车上，大家都在议论，说列车长的指挥及时到位，没有让大家在车上呆得太久，列车长还通过广播向乘客们致歉。”本报记者耿彦红

　　事故影响

　　兰新线多趟列车晚点

　　火灾发生后造成兰新线一度中断，该路段当天运行的旅客列车部分晚点，包括汉口-乌鲁木齐T193次、北京西-乌鲁木齐T69次、乌鲁木齐-上海T54次、乌鲁木齐-兰州T296次、乌鲁木齐-杭州K596次等，晚点时间在几十分钟到几个小时之间。其中，兰州-嘉峪关T9205次晚点5个多小时。

作者: shangdaweisg 时间: 2009-7-27 09:55
本来在隧道的时候先是浓烟，没有明火

作者: shangdaweisg 时间: 2009-7-27 09:56
后来出了隧道，遇到空气，火猛的就着起来了机车除了走行部外全部烧毁，机车里面的铝制品全部烧化，包括监控仪及主机，现在想分析数据都没法分析了

作者: SS7EE 时间: 2009-7-27 09:59
又少了一台可以机供的机车:L

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-7-27 10:02
可怜的ss7c-0026机车啊，呜呼~~

作者: 水墨人生 时间: 2009-7-27 10:04
电力机车着火有这么严重啊？深切哀悼~~~

作者: SS9固定重联 时间: 2009-7-27 10:08
转向架和牵引电机没报废的话这车还可以大修吧？

作者: knvb0000 时间: 2009-7-27 10:44
为兰局默哀~~

作者: 凯尔特人 时间: 2009-7-27 12:16
为逝去的7C默哀

作者: SS30214 时间: 2009-7-27 12:23
可惜~~~~~~

作者: 水银合金 时间: 2009-7-27 12:52

原帖由 SS9固定重联 于 2009-7-27 10:08 发表
转向架和牵引电机没报废的话这车还可以大修吧？

乃觉得主变洗白的时候牵引电机会没事么？走型部高温烧烤后还能用么？就如同汽车车架和发动机要是完蛋了，那这车就属于报废，不管外面能弄得多好……机车要是动力部、走型部彻底完蛋后，这车也就大破洗白鸟……

话说，貌似这车上次大修是单位07年承担的……运行里程超过30W公里了，看怎么落责了……:L

下午去查记录……:L

刘大爷问责么？:Q

作者: tielong 时间: 2009-7-27 13:05
该车07年进入成都公司大修的，铁道部开了鉴定会的，不管鉴定会是走过场还是真的鉴定，总之加入铁道部落责成都公司就是自己删自己耳光

机车交车2年了，我觉得把责任推到成都公司说不过去。

作者: 宝鸡宝桥 时间: 2009-7-27 13:34
(, 下载次数: 48)

作者: 宝鸡宝桥 时间: 2009-7-27 13:35
(, 下载次数: 61)

(, 下载次数: 81)

作者: 宝鸡宝桥 时间: 2009-7-27 13:36
(, 下载次数: 55)

(, 下载次数: 80)

作者: 宝鸡宝桥 时间: 2009-7-27 13:38
(, 下载次数: 61)

(, 下载次数: 55)

隐隐约约能看清烧黑SS7C 0026和去救援的SS3
(, 下载次数: 58)

作者: 城际特快 时间: 2009-7-27 13:57
只要没有人员伤亡就好

作者: 老机车 时间: 2009-7-27 14:18
正所谓水火无情:(

作者: 法拉利之神 时间: 2009-7-27 17:25
沉痛悼念！
另外这次没有人员伤亡，不幸中的万幸啊。

作者: 西站 时间: 2009-7-27 17:55
用一台SS7C去换所有的乘客安全，我想每个人如果选择的话都会选择所有乘客的安全而不是保住SS7C.
可以设想一下20KM的乌鞘岭隧道，如果是在中部发生问题停车那么问题就严重了.

作者: 更深的蓝 时间: 2009-7-27 18:01

原帖由 SS7EE 于 2009-7-27 09:59 发表
又少了一台可以机供的机车:L

7C不能机供吧？

作者: 宇文长延 时间: 2009-7-27 18:02
为此车的离世默哀1分钟……

作者: 法拉利之神 时间: 2009-7-27 18:38
没出事是好的，不要忘了当年的大瑶山惨剧啊。当时也是车子起火了，结果大量旅客跳车，结果此时对面开来列车，很多人就这么被卷进了车轮下面！:'(

作者: 广铁西段 时间: 2009-7-27 18:42
5月17号在咸阳站西边附近拍的
SS7C 0026牵引的正是1044次

哀悼...

作者: 水银合金 时间: 2009-7-27 18:42
已确认此车为2000年大同厂制造，07年2月由成都公司承接轻大修业务，距出事时间2年半，行驶里程30万公里以上，刚进行了中修……

注意，成都公司承接的是轻大修业务……不是大修！

作者: 广铁西段 时间: 2009-7-27 18:44
哀悼..........................

作者: SS7E0133 时间: 2009-7-27 18:52
广局西段你好长时间不来海子了:L

作者: SS7E0133 时间: 2009-7-27 18:55

原帖由 广铁西段 于 2009-7-27 18:42 发表
5月17号在咸阳站西边附近拍的
SS7C 0026牵引的正是1044次

哀悼...

偷偷的说一哈

那个是1068哦~

作者: DF4D-0008 时间: 2009-7-27 19:00
哎......哀悼！

作者: macintosh 时间: 2009-7-27 19:05
a ...默哀 a

作者: 9号快车 时间: 2009-7-27 21:54

原帖由 法拉利之神 于 2009-7-27 18:38 发表
没出事是好的，不要忘了当年的大瑶山惨剧啊。当时也是车子起火了，结果大量旅客跳车，结果此时对面开来列车，很多人就这么被卷进了车轮下面！:'(

__________________

虽然很不幸,但不能不说这次事故中乌局的乘务人员,兰局机务及站线方面,及古浪消防和政府人员对本次事故处理方法得当,头脑冷静,临危不乱,组织人员有序撤离,把损失减少到最低程度.值得欣慰和肯定.

作者: 兰局西固段 时间: 2009-7-27 22:00
我对记者比较无语，居然说出内燃机着火之类的话:L ......

作者: 武铁武汉客运段 时间: 2009-7-27 22:17
标题: 把这台SS7C拉回厂大修一下应该还可以再上线运行吧？
把这台SS7C拉回厂大修一下应该还可以再上线运行吧？

作者: SS7c0005 时间: 2009-7-27 22:18
26没了，:'(

作者: klyurenjie 时间: 2009-7-27 22:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 83811804 时间: 2009-7-27 22:38
可惜呀可惜…………

作者: 沉默特工 时间: 2009-7-27 22:41
可怜的SS7C0026。我对他情有独钟。两次坐7C拉的车，两次本务是SS7C0026。

作者: BWC2010 时间: 2009-7-28 07:39
用一台SS7C报废为代价换回全车旅客安全还是值得的。

估计隧道里氧气稀薄，火势不大，被牵引出隧道后，氧气量大了，火势自然就大了

作者: csscn 时间: 2009-7-28 09:20
可怜的ss7c0026~
默哀三分钟~
然后为活着的人们庆幸~

作者: 上铁合九 时间: 2009-7-28 09:24
怎么没有看到被烧毁后的机车图片?

作者: 宝鸡宝桥 时间: 2009-7-28 10:50
(, 下载次数: 68)

(, 下载次数: 41)

(, 下载次数: 45)

(, 下载次数: 37)

作者: felixtrain 时间: 2009-7-28 12:08
默哀ING…………可怜的26

作者: yanlei_archie 时间: 2009-7-28 18:12
机车也是有生命的，着火的那一刻，他一定也很疼:'(

作者: Mars 时间: 2009-7-28 18:39
好惨啊，可怜的26

作者: 兰州拉面 时间: 2009-7-28 20:09
默哀，可怜的机车啊！！

作者: 尐黒 时间: 2009-7-28 20:35
我用小SS3满机械间的烟!

进去一看第一劈相机烧了,悲哀...

:lol

作者: Ifromlzjtu 时间: 2009-7-28 21:18
怎么又是兰局呀

可怜的兰兰

作者: 嘉峪关机务段 时间: 2009-7-28 22:19
兰局的机车从郑州直接运行到嘉峪关，这么长的交路，不知道全路有没有啊
这样机车不着火才怪了

作者: 秦凤汽笛 时间: 2009-7-28 22:44

原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-7-28 22:19 发表
兰局的机车从郑州直接运行到嘉峪关，这么长的交路，不知道全路有没有啊
这样机车不着火才怪了

西安——上海和兰州——北京俩交路长不？

作者: 自由狼-台风 时间: 2009-7-28 23:24

原帖由 shangdaweisg 于 2009-7-27 09:56 发表
后来出了隧道，遇到空气，火猛的就着起来了机车除了走行部外全部烧毁，机车里面的铝制品全部烧化，包括监控仪及主机，现在想分析数据都没法分析了

http://tech.sina.com.cn/d/2008-05-12/09392189018.shtml
比这个还糟糕？

[ 本帖最后由自由狼-台风于 2009-7-28 23:36 编辑 ]

作者: 自由狼-台风 时间: 2009-7-28 23:36

原帖由 武铁武汉客运段 于 2009-7-27 22:17 发表
把这台SS7C拉回厂大修一下应该还可以再上线运行吧？

估计烧得不剩什么了。

作者: 自由狼-台风 时间: 2009-7-28 23:43

原帖由 嘉峪关机务段 于 2009-7-28 22:19 发表
兰局的机车从郑州直接运行到嘉峪关，这么长的交路，不知道全路有没有啊
这样机车不着火才怪了

主变压器的温度传感器失效？

作者: xiaofrog 时间: 2009-7-28 23:59
:( 电力机车就是一个铁疙瘩，怎么会烧得这么厉害，听说所有的铝制品全都烧没了，真的很难相信。。。。就是有机油也不至于着这么大的火吧:Q 。。。。

作者: ylc-yj 时间: 2009-7-29 00:13
最近怎么老是出事呀！该反省反省了！

作者: badegg_2001 时间: 2009-7-29 01:06
可惜！可惜!可惜！

一路走好！！！

作者: SS90062 时间: 2009-7-29 08:12
哎，难道报废吗？

作者: shangdaweisg 时间: 2009-7-29 09:03
铁道部安监司的直接就坐飞机赶来了车好像在兰西扔着呢

作者: 3709 时间: 2009-7-29 10:14

原帖由 SS7E0133 于 2009-7-27 18:55 发表

偷偷的说一哈

那个是1068哦~

很久不见的同志也出现了，你在家乡还好吧！

作者: 3709 时间: 2009-7-29 10:17
好家伙，把车烧成这样了！:funk:

作者: 上局上段 时间: 2009-7-30 00:14
哎.可怜的车啊......

作者: 水银合金 时间: 2009-7-30 20:17
本日上午11时，铁道部调查组对兰新线1043次本务机车SS7C 0026主变压器起火燃烧事故调查结果出炉，大概就是说主变电抗器过热再加上副油箱泄漏导致火灾云云，反正听了半天也没搞懂到底是怎么回事情……对于机车之前刚中修过、轻大修后运行102万公里等等未提，总之事故等级B类，南车成都公司全责。行政处罚内容未定，估计随后出台……

作者: 低调的寂寞 时间: 2009-7-30 22:33
真的么？感觉好可惜！

作者: 兰局N902 时间: 2009-7-30 23:47
哎呀，多好的7c啊，真可惜

作者: 如果 时间: 2009-7-31 00:24

原帖由 水银合金 于 2009-7-30 20:17 发表
本日上午11时，铁道部调查组对兰新线1043次本务机车SS7C 0026主变压器起火燃烧事故调查结果出炉，大概就是说主变电抗器过热再加上副油箱泄漏导致火灾云云，反正听了半天也没搞懂到底是怎么回事情……对于机车之 ...

难道是变压器油引起的？

作者: 侠盗列车 时间: 2009-7-31 00:47
的确太可惜了
www.wzhaidong.cn

作者: 气体11G 时间: 2009-7-31 08:02
:Q :Q :Q 可惜了
老当益壮的7C
最开始还有人传说是7E着火的:(
默哀一个····

作者: -飞龙在天- 时间: 2009-7-31 16:55
为生命庆幸为机车默哀

作者: 机械长 时间: 2009-8-1 11:05
SS7C 0026一路走好

作者: 度恨菩提 时间: 2009-8-1 13:50
好可惜的7C，本人酷爱7C，所以沉痛悼念兰兰SS7C26

作者: seasky2002 时间: 2009-8-1 19:31
:( :( :(

作者: as 时间: 2009-8-2 20:50
还会新造一台SS7C吗？或是SS7D

作者: xautofzx 时间: 2009-8-4 02:29
没有人员伤亡就是大幸了。

作者: call346 时间: 2009-8-4 19:08

原帖由 水银合金 于 2009-7-30 20:17 发表
本日上午11时，铁道部调查组对兰新线1043次本务机车SS7C 0026主变压器起火燃烧事故调查结果出炉，大概就是说主变电抗器过热再加上副油箱泄漏导致火灾云云，反正听了半天也没搞懂到底是怎么回事情……对于机车之 ...

汗~~出了问题就是南车全责~真服气了，南车最近跟着铁道部怎么这么倒霉

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