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标题: 主题运转——烟台新站局内调试，蓝烟老线遗迹发掘（帖毕，50楼更新） [打印本页]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:15
标题: 主题运转——烟台新站局内调试，蓝烟老线遗迹发掘（帖毕，50楼更新）
21号经由济南回烟，落脚点仍然选在莱阳，选它也仍然是有原因的:lol 。蓝烟线烟台-蓝村区段电化作业正在紧锣密鼓的进行，美好的内燃区段正在消逝，电杆时代正在逼近，蒸汽时代仍有很多遗迹在蓝烟线上，正好赶空发掘一下。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 21:06 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:16
将济南-烟台沿途照片放到后面，先上烟台新站调试情况。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:18 编辑 ]

作者: krain2008 时间: 2009-7-24 20:22
抢先占座！！:lol :lol

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:22
1站台行李通道完工，2、3站台的未完工，4、5的在调试

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:27 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:32
西候车室电梯调试完毕，自动门投入使用，图片来自西候车室。候车室采光效果很好，即便阴天也不影响取光，在新站当日烟台阴转小雨，照片中看到较黑是相机取光问题。。。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:36 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:39
西候车室东边二楼的观台视野不错，烟台山和烟台港可以目视，不是很和谐的是窗子打不开。。。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:40 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:43
钢筋梁下露天平台看东、西侯，我比部领导先来一步

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:45 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:50
平台视距观测，视野开阔，站外能看到站内的铁路，如果不受美化带干扰的话，是比较和谐的。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 20:54 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:55
调试花絮：无意中看到“运椅子”:lol

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 20:59
站内信号设施在统一调整，尽头线处的顶棚照明灯在安装，东出站口在安装天花板。站内挂接接触网的吊杆还没到位

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:02 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:04
新站探访毕，周围转着看车，歇脚。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:06 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:08
远看DF11来转线，老远看399，走近一看389，这眼神。。。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:11
货线刚到一台配着金属路徽的西瓜，以前兖州看见过。

作者: ncmocoo 时间: 2009-7-24 21:14
内行看门道，外行看热闹。
看看热闹~~~呵呵~~~

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:17
到发线JSQ5汽车运输车的后面偶遇特种车，D9A，D10，给特写。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:21 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:25
烟台新站部分结束，蓝烟线目前在换下50的12号道岔，图片所示上行天窗桃村站在更换道岔。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 23:01 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:27
中途插播沿途所摄，西瓜、11、8B、橘子皆有，前面新闻性的东西太多了，不好意思:lol

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:28 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:28
L16

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:29
非电区段很美好很和谐

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:31 编辑 ]

作者: ytyanbo 时间: 2009-7-24 21:31
赶上直播了,顶楼住

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:32
路上拍的会车都还可以，一起分享

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:33 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:34
最青睐的还是线路和弯道

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:38 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:39
晚上也拍了两张，正好撞到特色瓜4B-1986，然后拍了一个自认为满意的夜照水牌

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:41
从烟台坐K8254的时候特意去改了K8290，专门体验东德RW24的内部。。。很好。。。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:43
再上一个细化了的东德货：机械保温车B22，某站货场的

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 21:46 编辑 ]

作者: krain2008 时间: 2009-7-24 21:48
22楼第二张照片，列车进烟台站方向，CA后挂了一节红皮RW，并且XL在列尾，显然是庄里的2245:victory:
数一下列车编组，看来你坐在2245机后第2节YZ:lol

作者: krain2008 时间: 2009-7-24 21:51
想做RW24还不简单，体验一下L16就可以了，全是RW24
怎么我看到L16本务都是11，而你却是4D呢？:lol
这说明一个**问题！！:lol :lol

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 21:53
铭牌单发，取自转向架，上面是德语。因年久模糊，翻译起来有难度，我研究一下再说

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 22:00
蓝烟全线最长大桥为蚬河桥，长296.5米；最高桥为清水河大桥，高15.01米，两桥都位于莱阳境内。下图就是蚬河桥，始建于1954年。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 22:02 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 22:05
全线仅有的几座无石渣道床的铁桥

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 22:06
蚬河桥的铭牌意义非凡，单发。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 22:11
在莱阳站重点清查蒸汽遗迹，包括线路，水鹤残骸，给水屯水房，机车清灰池等等，查询工作还在进行中。。。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-24 22:15 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-24 22:16
先发到这吧，很疲劳，明天上完图，失陪了大家。

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-24 22:47
顶好图！！纠正一下。不存在什么14、16号道岔。蓝烟全线在换60KM/M的12号固定辙焊接道岔，是否后来会全线换60轨还未知。。

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-24 22:49

原帖由 T.F.Gong 于 2009-7-24 22:16 发表
先发到这吧，很疲劳，明天上完图，失陪了大家。

:lol :lol 同志革命为人民。精神可嘉:victory: :victory:

作者: ncmocoo 时间: 2009-7-25 00:26
标题: 回复 #22 T.F.Gong 的帖子
哈哈，这是我曾经每日都要两次经过的地方~~

作者: ncmocoo 时间: 2009-7-25 00:34
标题: 回复 #32 T.F.Gong 的帖子
好资料！还从来没有想过蒸汽时代的遗存~~~

作者: 京局汾段 时间: 2009-7-25 07:19
蓝烟电化的工期缩短到一年，年底要求开通

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-25 07:44

原帖由 京局汾段 于 2009-7-25 07:19 发表
蓝烟电化的工期缩短到一年，年底要求开通

照此进度。。。完全可能。。。

作者: 几度东风 时间: 2009-7-25 07:48
顶LZ，蓝烟本务有些是济南直通烟台的DF11，有些是济局西段的花老虎和西瓜，哪些车次是F11？？为什么交路会不同的？

(, 下载次数: 18)

[ 本帖最后由几度东风于 2009-7-25 07:59 编辑 ]

作者: lin_nemo 时间: 2009-7-25 09:12
老家这火车站看起来还不错~

作者: jangguangu 时间: 2009-7-25 09:42
等待蓝烟跑D的那一天青岛到烟台1个半小时差不多吧

作者: yt13101 时间: 2009-7-25 10:00
烟台上D估计到青岛就一个小时吧

作者: sail 时间: 2009-7-25 11:03
标题: 回复 #43 yt13101 的帖子
不可能，目前潍坊到青岛海一个多小时呢！:(

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-25 11:53

原帖由 几度东风 于 2009-7-25 07:48 发表
顶LZ，蓝烟本务有些是济南直通烟台的DF11，有些是济局西段的花老虎和西瓜，哪些车次是F11？？为什么交路会不同的？

1474128

现在都近似乱跑。。。。好像出了某几趟有特别要求外4D和11并不固定。
济西青岛车间的4D都是跑胶济的，没来过蓝烟。而且。。也没有花老虎。只有土老虎:lol :lol

作者: 猪二哥 时间: 2009-7-25 16:41
顶！加油继续贴！！

作者: D2021 时间: 2009-7-25 17:41
期待烟台像太原一样，直接跨越到D。

作者: chowjin 时间: 2009-7-25 18:01
好图，支持楼主。

作者: mhw198398 时间: 2009-7-25 20:01

原帖由 几度东风 于 2009-7-25 07:48 发表
顶LZ，蓝烟本务有些是济南直通烟台的DF11，有些是济局西段的花老虎和西瓜，哪些车次是F11？？为什么交路会不同的？

1474128

北京到济南的交路有必要在天津西换乘吗？

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:23
自50楼开始，结束剩余部分。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:26
51楼：蓝烟铁路清水河大桥，建造时间1954年。图片为去年所摄

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 20:28 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:30
目前正在跟蓝烟线过去干过铁路的老师傅筹集照片和文字资料，相信以后能够以文字并排的形式展现出来。蓝烟部分到此结束，下面是K8291回烟的沿途所摄

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:32
先上若干水牌，K8291次/5038次更换了新水牌

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 20:34 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:37
K8292次到达济南后，折返K8291

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 20:39 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:40
济南东站，有日子没仔细看看了，记得最早的一次是95年:lol 。。。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:41
会车

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 20:57 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:44
遇到一列工程车，注意尾部XL转向架

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:45
会动车，绿皮显得有些暗淡。。。

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:48
喜欢大弯道，但是坐的太靠前了。。。

[ 本帖最后由 T.F.Gong 于 2009-7-25 20:51 编辑 ]

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 20:59
21号正是淄博-烟台临客开行的最后一天，青岛西看到车底辅挂在货列后

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 21:01
蓝村出站又看到了跨线桥下来的1064

作者: T.F.Gong 时间: 2009-7-25 21:03
烟广新空；四方西瓜1986。全贴毕

作者: krain2008 时间: 2009-7-25 21:50
方瓜还是很可爱的:loveliness:
继续顶一下:victory:

作者: ncmocoo 时间: 2009-7-25 21:56
未来的和谐即是现在的绿皮~~

作者: marks8686 时间: 2009-7-25 22:22
图片很和谐，顶一个！

作者: victoraifr 时间: 2009-7-25 22:57

原帖由 T.F.Gong 于 2009-7-25 21:03 发表
烟广新空；四方西瓜1986。全贴毕

为什么要用西瓜牵引呢？难道是机车不够

作者: krain2008 时间: 2009-7-25 23:57
那个新水牌给我第一感觉是济南-枣庄的车

作者: 几度东风 时间: 2009-7-26 00:07

原帖由 victoraifr 于 2009-7-25 22:57 发表

为什么要用西瓜牵引呢？难道是机车不够

蓝烟没有电化，蓝村站没有储备DF11的能力吧，就只有些西瓜橘子，老虎，有些还是徐段来等着的。。。不知道回答的对不，希望达人拍砖

作者: 几度东风 时间: 2009-7-26 00:11
烟台站都即将投入运行了，可是站里还未电化，1站台好像也没啊，这个工程难道要等启用之后再搞？？

作者: 几度东风 时间: 2009-7-26 00:13

原帖由 T.F.Gong 于 2009-7-25 21:01 发表
蓝村出站又看到了跨线桥下来的1064

1064原来是22B大列，我还以为是25B，一直想先去武汉转1064，可是汉口大修京广全线停靠武昌站，令我的这个计划一直搁浅:L

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-26 07:14

原帖由 几度东风 于 2009-7-26 00:13 发表

1064原来是22B大列，我还以为是25B，一直想先去武汉转1064，可是汉口大修京广全线停靠武昌站，令我的这个计划一直搁浅:L

三组车底。两组济南得22B为主。一组威海的25B为主:lol :lol

作者: 风生呼啸 时间: 2009-7-26 07:16

原帖由 T.F.Gong 于 2009-7-25 21:01 发表
蓝村出站又看到了跨线桥下来的1064

顶楼主！！！！！！！！！！！
经过谨慎思考。。该车应该为K8262,1262在莱西待避此车。而且青岛的4D不跑蓝烟。显然济南4D直通:handshake :handshake

作者: cccccy 时间: 2009-7-26 08:58
希望楼主能把蓝烟线的8B合辑一个帖子大家看看！:handshake :loveliness:

作者: cccccy 时间: 2009-7-26 10:55
以蓝烟线现有的线路条件上D可能还不大行！不过，电化完工后，在烟台看HXD应该是可以的:loveliness: 很快烟台的朋友就可以在家门口看到电猴牵引的客车了。。。:loveliness:

作者: csscn 时间: 2009-8-1 23:44
顶一个！~
好图啊~

作者: S.W.A.T 时间: 2009-8-3 09:14
这条1.5计划期间建造的铁路本身就是一个遗迹唉

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