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标题: 京台铁路竣工后 [打印本页]

作者: 紫金王朝 时间: 2009-7-18 17:56
标题: 京台铁路竣工后
如果京台铁路竣工，台湾的700T和大陆的CRH会不会开过海峡？

作者: jimmy_lam 时间: 2009-7-18 18:17
不要再京台鐵路了,這一種政治意淫真的很討厭
再者700T的訊號系統,車身界限等都是台灣高鐵公司為自己的線路度身訂做的,不可能在內地的客專跑.

作者: 中铁快车2 时间: 2009-7-18 23:01
京台铁路扯到政治上了？天哪！删帖！

作者: timemachine 时间: 2009-7-23 22:56
只有大陆的CRH会开过海峡
台湾的700T开过海峡，做夢才可以

作者: 禄丰南站 时间: 2009-7-30 20:38
:lol :lol :lol 楼主要在做梦了.

作者: 深圳新时速 时间: 2009-7-30 23:29
京台铁路，政治性强于实用性，大家意会……

作者: hitweiran 时间: 2009-8-15 15:42
同意楼上的，此外，通往台湾的高速公路也是如此。

作者: zhxz0953 时间: 2009-8-23 13:19
就目前来说，海峡两岸亟需要轮渡建设。现在，大陆轮渡技术已经比较成熟了。

作者: 上铁福段 时间: 2009-8-30 14:11
与台湾三通是大势所趋，绝不是什么“政治意淫”！！！试问一下：你如果有家人亲戚朋友在台湾(大陆)，或有生意在台湾(大陆)，难道你不希望有一条安全快捷的通道？要是技术不成熟那也没话说，只要技术成熟无论是高速铁路还是高速公路总是要通到台湾的！！！就算大陆与台湾的高速通道“政治性强于实用性”，政治是为经济服务的，国家利益高于一切，国家强大了难道你不高兴，除非你是汉奸！！！

作者: GREYHOUND 时间: 2009-9-1 14:48
京台铁路的计划，政治上的难度大于技术上的，两边人民的感受都要顾到，不然只是空中楼阁。两岸1949年走到1980年代末才慢慢开始有交流，1980年代末到现在也不过20年。还要把荒废掉走回头路的时间扣掉。

现在若台湾的政治人物谁喊了赞成京台铁路，下次选举就等着被拉下来。看看马英九前阵子说了正体字简体字「识正书简」的主张马上就被叮满头包，连他自己党内的议员也骂声连连。

不过技术上的研究是要继续，一旦政治的氛围允许，立即可以开始。英、法两个民族打了几百年，最后还不是出了条海峡隧道，两岸的水平接近后，没什么不可能的。

人生在世，不过就是图个活得有尊严罢。

[ 本帖最后由 GREYHOUND 于 2009-9-1 14:53 编辑 ]

作者: jimmy_lam 时间: 2009-9-3 10:19

原帖由 上铁福段 于 2009-8-30 14:11 发表
与台湾三通是大势所趋，绝不是什么“政治意淫”！！！试问一下：你如果有家人亲戚朋友在台湾(大陆)，或有生意在台湾(大陆)，难道你不希望有一条安全快捷的通道？要是技术不成熟那也没话说，只要技术成熟无论是高 ...

你真的認為在地震帶下建海底隧道很安全?
另外,如果以犧牲台灣人民的尊嚴,來達到一些政治目的,就以為令國家很強大的話,那我們跟日本帝國主義都所差無幾了.
建議你多看柏楊先生的雜文和他的大作"醜陋的中國人",重新認識一下如何令國家強大.

你樓下那位說得很好,"人生在世，不过就是图个活得有尊严罢。"
問題現在內地的宣傳政策就只是不斷地侮辱台灣人民,令他們顏面盡失
比如說媒體一面倒抺黑台灣,世運代表隊又不出席開幕禮等等
我是台灣人民的話,都不能接受手法如此差勁的統戰.

[ 本帖最后由 jimmy_lam 于 2009-9-3 10:27 编辑 ]

作者: 寂寞沙洲 时间: 2009-9-8 17:35
京台铁路不是不现实，至于CRH还不太可能，ZT用轮渡的方式就完全可以实现。

作者: louisuu 时间: 2009-10-7 12:31
政治YY 非常的無聊`````````

作者: fiafim 时间: 2009-10-8 03:02
我个人的观点来说：
若撇开政治YY ，这个概念是不错，但是实际上不可行(50年内)。

英法在百年前是多年世仇，拿破仑征服欧洲大陆，就有提出挖海底隧道攻取英国的概念，当时是战争的模式思考，直到20世纪2国关系密切，经济与观光的发展需要，开发英法海底隧道，打通欧洲大陆与英国的交通，话说英法海底隧道营运很难在100年内还清开挖庞大的资金

而京台铁路以目前2岸的关系，非常非常困难，有一部分的台湾人认为这是战争思考，剩下的政治因素我也不便多说。

技术层面台海处于地震带，目前知道的有5处断层，要开挖这么长的隧道，风险极大，而费用难以想象，请问这笔资金是大陆全额支付吗?肯定上兆元计算。

我认为现在不适合也不妥谈这事，把这预算支付偏远地区儿童的教育或建设来的实际，有些对的事情在错误的时间点做，就变成错误。

[ 本帖最后由 fiafim 于 2009-10-8 03:16 编辑 ]

作者: divelmaycry 时间: 2009-10-11 01:27
如果真要上升到政治层次的话，就不用铁路公路解决了，会用什麽解决，大家意会...

作者: djf 时间: 2009-10-12 14:17
福州--台北和厦门--高雄先搞两个火车轮渡比较靠谱。

作者: fiafim 时间: 2009-10-12 17:47

原帖由 divelmaycry 于 2009-10-11 01:27 发表
如果真要上升到政治层次的话，就不用铁路公路解决了，会用什麽解决，大家意会...

这位网友，您的言论已经破坏海峡两岸合谐的气氛
触动最敏感的神经
没有一位领导人要做历史的罪人，你知道战争的代价是很大
这只会加深两岸人民的情感

[ 本帖最后由 fiafim 于 2009-10-12 18:49 编辑 ]

作者: fiafim 时间: 2009-10-12 18:48

原帖由 djf 于 2009-10-12 14:17 发表
福州--台北和厦门--高雄先搞两个火车轮渡比较靠谱。

搭飞机不是比较快吗

[ 本帖最后由 fiafim 于 2009-10-12 19:04 编辑 ]

作者: hitweiran 时间: 2009-10-13 21:48
通台湾的铁路无论是政治上还是技术上，都不是容易的事。

作者: cocoa1129 时间: 2009-11-19 03:22

原帖由 jimmy_lam 于 2009-9-3 10:19 发表

比如說媒體一面倒抺黑台灣

自从国民党上台以后大陆媒体对台湾的负面报道少了很多

作者: 37690251 时间: 2009-12-28 14:48
台湾人生活得好好的，何必去打扰他们
倒是应该反思我们这边的有关人员的所做所为
千岛湖事件中对罹难者家属的简单粗暴
把台湾的民众当成大陆的屁民，

作者: 37690251 时间: 2009-12-28 14:53
有位台湾人对两岸公务员的对比让我汗颜
但是这位却因为对大陆的公务员”不敬“而灰溜溜地离开了

作者: spacetrain 时间: 2010-1-19 18:57
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作者: GREYHOUND 时间: 2010-1-19 21:52
如果要规划，干脆规划磁悬浮的，因为等两岸隧道打通和政治问题解决了，大概高铁也进入下一个世代了。

作者: riva 时间: 2010-1-28 22:22
刨去政治因素，也不现实，成本远高于飞机了，货运经济性也不比轮船。
琼州海峡那么近也还没打通隧道，何况台湾海峡

作者: SY1350 时间: 2010-1-29 11:04
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作者: ixunlei3 时间: 2010-1-31 14:52
成了政治贴。。建议大家还是以技术的角度谈谈。。

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