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标题: 【图片】北京西至柳州运转+柳江洪水 [打印本页]
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:29
标题: 【图片】北京西至柳州运转+柳江洪水
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:51 编辑
我的一个亲戚6月中旬在北京动腰椎手术，手术成功后希望尽早回家，但因为患处愈合仍然不完全，不能长时间的站和坐，于是在飞机和火车中最终还是选择了时间较长、但可以平躺的火车。而我作为离他最近的亲人，担负起了随行照顾的任务。
先上车票，T189到柳州
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:30
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:51 编辑
从北京的住所上了叫来的救护车，开往西站，一路开上西站二层的进站口，从安检的边上直接进站。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:31
4点20左右进入西站，在036候车室进站。记得3年前同样是在北京西站护送一位病人进站，036候车室查得很严格，一定要确定是老弱病残才放行，没想到3年后这里已经变成普通候车室，不再进行检查了。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:31
老外的素质有时候也不过如此
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:32
4点50左右我们提前进站了。两位大夫拖着担架跑得真快，我在后面拎着大包小包一路追。到了门口之后是检票，送进软卧房间中后就完事了。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:32
出来随便看看西站，看见一个擦水牌的列车员MM，辛勤的背影。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:33
我所在车厢的列车员MM，一看就是典型的壮乡妹子，和北方人区别明显
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:33
18点46分左右，准时驶离北京西站
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:33
迎着夕阳的余晖，又一次离开了这个我来过30多次的城市
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:33
一觉醒来已经到了长沙站（好吧我承认我起床比较晚……），T189居然还是正点，我坐了如此多次还是头一回
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:34
软卧的旅途还是比较自在的，隔壁房间一家三口北方人，去南宁旅游，小女孩十分活泼，老来我们这边捣乱
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:34
长客的这种车门比较新鲜，头一次见，有点像CRH5的车门，一按就开，一段时间后又自动闭合
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:35
我的铺位上的扶手，居然一拉就坏，差点害我摔下去……
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:35
等到下午已经开始进入广西境内，全州附近的景色已经表明，广西的汛期又到了
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:35
到桂林时家人就打电话来告知，柳江铁桥的情况很不乐观。果然，我们一路从桂林过来都很顺利，到了柳州北站临时停车10分钟。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:36
之后我们以很慢的车速（5km/h）驶出柳州北站，到了高岭路附近，过了一个平交道口之后就要上铁桥了。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:36
铁桥的情况令人心惊胆战，滚滚洪水就在脚下，黄色的大水夹杂着上游漂下来的各种东西，汹涌而来。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:36
红光桥这一面，远处河堤上的防洪应急灯把江面照得一片明亮
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:37
桥上还有几个施工的工人，火车驶过时还向我们挥手打招呼
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:37
河南片的河堤一带，防洪灯的亮度真不是盖的
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:38
壶西桥一面的情况，一片汪洋
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:38
俯视铁桥，滚滚洪水从脚下流过
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:38
终于快要通过了，岸边有很多人在看着铁桥，估计南宁局的现场指挥就在其中
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:39
河堤之后的景象，抢险人员在冒雨垒沙袋，从本车厢20：30上桥到43分下桥，500多米长的铁桥一共用了13分钟才通过。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:39
最终平安到达了柳州站，列车晚点1小时（果然我还是没有坐过正点的T189/190）
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:40
把亲戚送上他家的车后，自己开车回家。到家后在阳台观看铁桥，一辆辆列车以近乎步行的速度通过铁桥，确实非常凶险。
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:40
柳州这么多年饱经洪水之苦，市民不知从什么时候开始爱跑出来看洪水了，还有好多专门开车来看的……
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:42
发几张4日下午时拍的（不是我拍的）
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:42
看洪水的市民真多，开什么车来的都有
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:43
4日下午的5538次列车，以25km/h的速度缓慢通过
[ 本帖最后由 Xia 于 2009-7-6 01:44 编辑 ]
作者: Xia 时间: 2009-7-5 02:43
-------------------------------本贴完-------------------------------
作者: zhangping316329 时间: 2009-7-5 04:09
希望洪水早点退去.
作者: jasmile 时间: 2009-7-5 05:38
已览……LZ居然从北京直接跳到了长沙:L
[ 本帖最后由 jasmile 于 2009-7-12 05:30 编辑 ]
作者: 柳局南段 时间: 2009-7-5 09:18
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:34 发表 
长客的这种车门比较新鲜，头一次见，有点像CRH5的车门，一按就开，一段时间后又自动闭合
作者: 玉宇仁君 时间: 2009-7-5 09:55
楼上不是一般的人啊，坐车都是软卧的了。柳州年年到这个时候都是水城的了。。。
作者: 柳铁柳段 时间: 2009-7-5 10:00
昨天中午接到路局的调度命令，要求快速集结53个重车以备柳江水位超过90米施行封桥。
好险，洪峰于今日凌晨2点左右通过铁桥。
楼主的家的位置不错啊，真是近水楼台。T189上两个月去北京学习回来就坐这车，可惜我那天晚点比你严重，将近23点才到达柳州
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-5 12:47
不像是K9304，9304不是橘子拉的，而且编组也不对，倒像是5538
作者: karlwolf 时间: 2009-7-5 12:56
桥是该改了。不知道新线的桥，是否考虑到这样的大水？
另外核心区在柳江的大弯道上，实在是不明智，应该搬迁出去，这样不至于每年都心惊胆战的。
作者: wnc 时间: 2009-7-5 13:13
这么大的洪水火车在上面走还是有点危险。
作者: liweibin586 时间: 2009-7-5 17:08
虽然洪水给大家带来种种不便 但看上去还是蛮壮观的
作者: mhw198398 时间: 2009-7-5 17:39
太危险了，这样的桥梁应该再次提高高度！
作者: K586 时间: 2009-7-5 18:02
不是有一次洪水淹过桥面了吗！
作者: ljw523 时间: 2009-7-5 18:48
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:43 发表
4日下午的K9304次列车，以25km/h的速度缓慢通过
这个是5506
作者: ybsg 时间: 2009-7-5 19:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 阿怪 时间: 2009-7-5 19:32
LZ家离铁桥这么近，是铁路的吧
作者: yangcong880317 时间: 2009-7-5 19:32
大家定 洪水已经在慢慢退克了~
作者: DF4D3177 时间: 2009-7-5 19:46
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:40 发表
柳州这么多年饱经洪水之苦，市民不知从什么时候开始爱跑出来看洪水了，还有好多专门开车来看的……
记得每年涨洪水，柳州人总是要克看的，还有好多在岸边用“搬真”搬鱼的、。
作者: 金沙洲 时间: 2009-7-5 19:49
我今天的T5返柳。从衡阳出来开始晚点。最后晚点16分到达柳州。
在柳州北待避K9304后，以时速20KM/H左右速度通过铁桥。
桥头仍有官兵及公安驻守，不过水位已经比图中降低了~
作者: lwq 时间: 2009-7-5 21:08
心惊胆战啊,想不到今年柳州洪水那么严重:(
作者: zxy_110 时间: 2009-7-5 22:09
今年好像是红花电站搞好以后最大的洪水哦
记得8几点有个831洪水，没过铁桥了。
听老人家讲，当时重车压桥。停水差点就要炸桥了:lol
作者: Xia 时间: 2009-7-6 01:25
根据刚才跑到竹鹅溪泵站观看的水位，已经降到了85m左右的位置，可以说这一次的洪峰算是安全度过了
现在只等洪水进一步泻出了，个人估计今天内就有望降到82.5m的警戒水位以下
下午的江面与昨天相比，虽然依旧浑浊，可是没有了垃圾漂浮物，说明上游应该已经停雨了
列车已经解除了限速，现在均以正常时速通过铁桥
作者: Xia 时间: 2009-7-6 01:35
再一次安全度汛，虽然柳州人民已经对洪水见怪不怪了
阳光总在风雨后，请相信有彩虹
作者: Xia 时间: 2009-7-6 01:37
原帖由 柳铁柳段 于 2009-7-5 10:00 发表
昨天中午接到路局的调度命令，要求快速集结53个重车以备柳江水位超过90米施行封桥。
好险，洪峰于今日凌晨2点左右通过铁桥。
楼主的家的位置不错啊，真是近水楼台。T189上两个月去北京学习回来就坐这车，可惜 ...
我晕，那剩下的乘客不得后半夜才到南宁……
作者: Xia 时间: 2009-7-6 01:43
原帖由 lxl-2000happy 于 2009-7-5 12:47 发表
不像是K9304，9304不是橘子拉的，而且编组也不对，倒像是5538
原帖由 ljw523 于 2009-7-5 18:48 发表
这个是5506
大概是我太久没回广西，印象中双层车就只有南柳桂之间的城际，于是就想当然了，我接受批评
我查了一下，这图是16：13拍摄的，确实只有5538次时间能符合（编组应该也对），5506次应该还没从柳州发车
谢谢两位的意见，我已在原贴上修改。
作者: wheremylove 时间: 2009-7-6 01:52
原帖由 mhw198398 于 2009-7-5 17:39 发表
太危险了，这样的桥梁应该再次提高高度！
90年代初还真有抬高大桥以满足汛期要求的计划，无奈史无前例，且施工期需要半年，没有实施。
现在已经在上游十几公里处新建双线的特大桥，作为湘桂铁路改造的通道
作者: K586 时间: 2009-7-6 02:46
原帖由 zxy_110 于 2009-7-5 22:09 发表
今年好像是红花电站搞好以后最大的洪水哦
记得8几点有个831洪水，没过铁桥了。
听老人家讲，当时重车压桥。停水差点就要炸桥了:lol
9几年好像也有一次淹过桥面的哦！
作者: 无忧草 时间: 2009-7-6 08:39
昨晚看广西电视新闻，画面与照片上差不多．柳州城区低蛙地带水浸二三层了．
作者: wheremylove 时间: 2009-7-6 08:42
淹过桥面的只有96年的7.19洪水。
1988年8月31日~89.04米，流量27000立方米/秒；市区因灾死亡8人
1994年6月17日~89.25米，流量26500立方米/秒；
1996年7月19日~92.43米，流量34000立方米/秒；市区因灾死亡5人
作者: 清风亭 时间: 2009-7-6 08:53
柳州的围城洪水着实壮观，被淹的城区民众又是苦不堪言了。:L
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-6 10:24
原帖由 清风亭 于 2009-7-6 08:53 发表
柳州的围城洪水着实壮观，被淹的城区民众又是苦不堪言了。:L
相对上世纪的几场大水，柳州主城区今年的情况好了很多，很少地方有内涝，大多数人的生活没受到影响，这么大的水和雨，没出现内涝，真是难得，从这个角度，还真的要感谢政府。
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-6 10:29
原帖由 ljw523 于 2009-7-5 18:48 发表
这个是5506
是5538，5538现在也是双层车了，KD朝北，全列编组7节；5506KD朝南，是绿色的，全列编组10节
作者: xiaoqin 时间: 2009-7-6 11:07
问下,为什么水面高时要慢速, 要重车封桥, 甚至炸掉? 分别是什么意思?
作者: 柳铁柳段 时间: 2009-7-6 11:28
原帖由 Xia 于 2009-7-6 01:37 发表
我晕，那剩下的乘客不得后半夜才到南宁……
其实这个车晚点是很正常的事情，不过这个车的部分车厢要比T5的要好
作者: 独孤雨 时间: 2009-7-6 16:02
柳江在柳州市区走了个U字形，挺个性的啊，铁路修桥还要修两座
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-6 17:40
原帖由 独孤雨 于 2009-7-6 16:02 发表
柳江在柳州市区走了个U字形，挺个性的啊，铁路修桥还要修两座
如果你有地图，应该是两个U
作者: 南宁铁路局 时间: 2009-7-6 18:14
精华!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
建议斑竹授精华
作者: wheremylove 时间: 2009-7-6 18:19
原帖由 独孤雨 于 2009-7-6 16:02 发表
柳江在柳州市区走了个U字形，挺个性的啊，铁路修桥还要修两座
只需过一次江即可。
不过湘桂线改造的新铁桥正在老铁桥上游十来公里处施工。
作者: Xia 时间: 2009-7-6 19:49
原帖由 独孤雨 于 2009-7-6 16:02 发表
柳江在柳州市区走了个U字形，挺个性的啊，铁路修桥还要修两座
柳江确实相当个性，在老市区是一个U，出了市区之后在河东新区那又有另一个U
多亏有两个U，所以铁桥只需修建一座，并不会两次跨越柳江
作者: 嘉嘉辉 时间: 2009-7-6 22:56
列车很美.我很喜欢!
谢谢LZ..
希望以后多发这样美的图片!
作者: eick 时间: 2009-7-7 08:30
顶楼主,希望洪水早点退去.:victory: :victory:
作者: K185 时间: 2009-7-7 08:42
柳州柳江铁路大桥是单线还是复线？
作者: zxy_110 时间: 2009-7-7 09:56
目前是单线
回答完毕
作者: K185 时间: 2009-7-7 10:20
原帖由 zxy_110 于 2009-7-7 09:56 发表
目前是单线
回答完毕
那湘桂、黔桂和焦柳三线在柳州合一，单线的柳江大桥能力岂不是非常紧张？
作者: zxy_110 时间: 2009-7-7 10:37
所以现在要改造呀
作者: Xia 时间: 2009-7-7 10:44
标题: 回复 #73 K185 的帖子
没呢，其实柳江铁桥只是跑湘桂线，黔桂、焦柳在铁桥西侧600m处与湘桂线分离，转而向北。湘桂线单独向东，通过铁桥。
[ 本帖最后由 Xia 于 2009-7-7 10:47 编辑 ]
作者: wheremylove 时间: 2009-7-7 10:52
不过铁桥确实很紧张，日通过列车70对以上
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-7 12:08
全国最繁忙的单线铁路
作者: zxy_110 时间: 2009-7-7 13:09
原帖由 lxl-2000happy 于 2009-7-7 12:08 发表
全国最繁忙的单线铁路
应该不算吧？
感觉皖赣线很忙的说
调度不停的压着大车跑快点:lol
作者: 1380/1379 时间: 2009-7-7 13:33
标题: 回复 #61 lxl-2000happy 的帖子
5537/8次不是和K149/150次套跑吗?
作者: wheremylove 时间: 2009-7-7 16:57
原帖由 zxy_110 于 2009-7-7 13:09 发表
应该不算吧？
感觉皖赣线很忙的说
调度不停的压着大车跑快点:lol
除开柳北工业区的小运转列车，2007年的时候湘桂线柳州~桂林间就有19对客车、35对货车，总计54对。如果加上小运转，市区内这段铁路大约是70对
作者: zoomme 时间: 2009-7-7 18:20
原帖由 Xia 于 2009-7-6 01:35 发表
再一次安全度汛，虽然柳州人民已经对洪水见怪不怪了
阳光总在风雨后，请相信有彩虹
祝福平安!
作者: lxl-2000happy 时间: 2009-7-7 21:07
原帖由 1380/1379 于 2009-7-7 13:33 发表
5537/8次不是和K149/150次套跑吗?
5537/5538编组7节，一节KD+6节SYZ
作者: 柳铁柳段 时间: 2009-7-7 21:29
原帖由 wheremylove 于 2009-7-7 16:57 发表
除开柳北工业区的小运转列车，2007年的时候湘桂线柳州~桂林间就有19对客车、35对货车，总计54对。如果加上小运转，市区内这段铁路大约是70对
光鹧鸪江到柳州南的小运转就从45501到45529，还有鹿寨到柳州的小运转2对，衡阳方向的直通车及以级桂林北方向开过来的区段列车和摘挂列车，客车就不用说了。可想有多忙了
作者: 霜雨西瓜 时间: 2009-7-7 21:55
恐怖啊，啊啊啊:( :( :(
作者: 国电滦河 时间: 2009-7-8 00:02
今年南方的大雨实在是不小，令许多线路中断
作者: 上将 时间: 2009-7-10 21:19
火车过铁桥的画面很强悍！
作者: 柳铁柳段 时间: 2009-7-11 23:04
原帖由 Xia 于 2009-7-5 02:35 发表
到桂林时家人就打电话来告知，柳江铁桥的情况很不乐观。果然，我们一路从桂林过来都很顺利，到了柳州北站临时停车10分钟。
有消息说是，那天晚上柳桂区间的客车，柳州至柳州北全部限速通过，铁桥限速5KM/H通过，并且必须趟趟客车有领导在柳州至柳州北区间添乘，所以我看在柳北停车估计是添乘的人上车，同时可能前面还有车在区间
作者: 郑局郑州站 时间: 2009-7-12 03:43
确实够恐怖，马上就到桥面了
作者: Xia 时间: 2009-7-13 02:18
原帖由 柳铁柳段 于 2009-7-11 23:04 发表
有消息说是，那天晚上柳桂区间的客车，柳州至柳州北全部限速通过，铁桥限速5KM/H通过，并且必须趟趟客车有领导在柳州至柳州北区间添乘，所以我看在柳北停车估计是添乘的人上车，同时可能前面还有车在区间
原来如此，本来我以为在柳北停车就是单纯的待避，等待线路让清
作者: 午后阳光 时间: 2009-7-14 21:07
不错 很好
作者: yxf_1989 时间: 2009-7-14 21:43
洪水好大啊，感觉图上对岸的房子都是“站在”水里的。
作者: 巴中站长 时间: 2009-7-15 19:48
强！！希望柳州人民早日结束洪淖灾害》。。LZ能发张平常的大桥照吗？？那个90M是指河水深度？？有那么深啊
作者: csruxb 时间: 2009-7-15 19:58
楼主家应该和我家是一栋楼吧，不过正好是相对的单元！
作者: 广西车迷 时间: 2009-7-16 17:05
lz真厉害坐RW。。。。
羡慕。。。。。
我连YW都还没坐过
作者: nncha 时间: 2009-7-16 17:21
原帖由 巴中站长 于 2009-7-15 19:48 发表
强！！希望柳州人民早日结束洪淖灾害.......那个90M是指河水深度？？有那么深啊
:L :L :L 90米是黄海高程
作者: 中铁快车2 时间: 2009-7-18 16:15
爽啊！！最喜欢发大水。。。。。。。。。
作者: 黔南三宝 时间: 2009-7-19 12:59
第二次看到柳江发威
作者: 广西车迷 时间: 2009-7-19 16:30
大水无情，人有情。:)
作者: Df11-0128 时间: 2009-7-19 19:43
感受到了钢铁大动脉畅通的重要性.
作者: Df11-0128 时间: 2009-7-19 19:43
神州动车组也见到了这么汹涌的洪水...
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