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标题: 恭喜武汉铁路局10台HXD3机车入驻新丰镇机务段 [打印本页]

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-4-18 20:05
标题: 恭喜武汉铁路局10台HXD3机车入驻新丰镇机务段
根据小道消息，

因为四川地震灾区灾后重建物资运输需要，将武汉铁路局HXD3机车171-180号机车同30位乘务员驻勤新丰镇机务段，机车担当宝秦段补机任务~

以上消息未经证实，如有出入，纯属可能！

[ 本帖最后由兰州铁路局于 2009-4-18 22:31 编辑 ]

作者: 秦凤汽笛 时间: 2009-4-18 20:14
深度昏迷中。。。。。。宝成竟然也要上电猴。光上电猴也就算了，竟然还是电猴当补机。这回新机秦北车间混发了:lol :lol

作者: 輕彈浅唱 时间: 2009-4-18 20:14
软卧~~~~:lol :lol :lol

没抢上~~~

楼上的软卧达人啊 ~~

楼主的消息十有八九是大消息~~~~

作者: 西客0033 时间: 2009-4-18 20:15
太大财小用了，，雷死人了

作者: zzb-0808 时间: 2009-4-18 20:20

原帖由 秦凤汽笛 于 2009-4-18 20:14 发表
深度昏迷中。。。。。。宝成竟然也要上电猴。光上电猴也就算了，竟然还是电猴当补机。这回新机秦北车间混发了:lol :lol

慢慢来么，要做好哪天在宝鸡看不到SS4的准备哦！:lol

作者: 3709 时间: 2009-4-18 20:20
1：秦岭的补机上HXD，那DJ1的去向？
2:西局的HXD是武汉的，那武汉要配HXD1B/HXD3B？

作者: SS7E0133 时间: 2009-4-18 20:24
标题: 回复 #6 3709 的帖子
对~~

呵呵

江岸西准备配属株洲厂的6轴9600的HXD1B:lol

作者: 兰客Z36 时间: 2009-4-18 20:25
恭喜~

作者: 秦凤汽笛 时间: 2009-4-18 20:25

原帖由 zzb-0808 于 2009-4-18 20:20 发表

慢慢来么，要做好哪天在宝鸡看不到SS4的准备哦！:lol

难道说DJ1改本务，电猴补机，SS4转配么？那还是有点可惜，留几台当纪念哈......:lol
不过正如兰局所言，小道消息。期待大道消息！

作者: zzb-0808 时间: 2009-4-18 20:32

原帖由 西客0033 于 2009-4-18 20:15 发表
太大财小用了，，雷死人了

不知道你说的大材小用是啥意思，但是可以明确的是宝成上面补机比本务更重要！

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-4-18 20:34

原帖由 秦凤汽笛 于 2009-4-18 20:25 发表

难道说DJ1改本务，电猴补机，SS4转配么？那还是有点可惜，留几台当纪念哈......:lol
不过正如兰局所言，小道消息。期待大道消息！

兄弟，只要是我没有亲眼看到文件、电报的一律属于小道消息，但是，我所有发布的消息的真实性你没有必要怀疑！也没有什么大道消息！

作者: 秦凤汽笛 时间: 2009-4-18 20:36

原帖由 兰州铁路局 于 2009-4-18 20:34 发表

兄弟，只要是我没有亲眼看到文件、电报的一律属于小道消息，但是，我所有发布的消息的真实性你没有必要怀疑！也没有什么大道消息！

不好意思，不了解情况，随嘴说了句，让老兄你见笑了。

作者: punkchris 时间: 2009-4-18 20:39
有朋友说宝鸡将装备60台HXD3，的却占了105的多半，加上现有的DJ1，宝鸡片机车交流化进程发展的真快。

作者: SS30214 时间: 2009-4-18 20:58
这个武汉局叫人怎么说呢？？
又把HXD3往外扔了.....

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-4-18 21:22
恩，武汉局新接株洲的xhd1b机车~然后将xhd3给西安局新丰镇，将ss6b给本局的襄樊~

西安局在新丰镇获HXD3后，将南线的ss4g全部给安康~襄渝二线要开通了，安康也缺车，何况现在安康就是4+1在整~

安康获得ss4g之后，将ss3一部分给兰州~同时将ss3bg给一部分给成都~成都送出部分ss3~

兰州获得安康的和成都的部分ss3~

机车缺少的局面得到缓解，皆大欢喜~

以上只是个人推测，不代表任何组织和个人~

[ 本帖最后由兰州铁路局于 2009-4-18 21:24 编辑 ]

作者: Ganymede 时间: 2009-4-18 21:28
结合赵兄的分析，加上现在西局的SS1准备大量前往贵阳，这对缓解电力机车运用紧张是大大的利好消息

作者: wgswgs 时间: 2009-4-18 22:18
顶了！！！:lol :lol

作者: 兰州铁路局 时间: 2009-4-18 22:32
更正一下：这10台机车是入驻新丰镇机务段，不是转配！

另，据不可靠消息，明天宝秦段进行HXD3机车后补试验，大概是14点左右！

作者: 西客0033 时间: 2009-4-18 22:35
o ,,,哈哈，江岸西把交路都跨局了。。。武局江段（西局新段支配）:lol

作者: 261011415 时间: 2009-4-18 22:57
猴子和天鹅哪个好呢？
还有猴子是在新丰还是宝鸡呢？

作者: 宝鸡胡同 时间: 2009-4-18 23:05
很好很强大

[ 本帖最后由宝鸡胡同于 2009-4-19 00:08 编辑 ]

作者: shmark 时间: 2009-4-18 23:20

原帖由 兰州铁路局 于 2009-4-18 21:22 发表
恩，武汉局新接株洲的xhd1b机车~然后将xhd3给西安局新丰镇，将ss6b给本局的襄樊~

西安局在新丰镇获HXD3后，将南线的ss4g全部给安康~襄渝二线要开通了，安康也缺车，何况现在安康就是4+1在整~

安康获得ss4 ...

很有道理啊，建议兰州铁路局去TDB 工作:lol :lol

作者: call346 时间: 2009-4-18 23:27

原帖由 shmark 于 2009-4-18 23:20 发表

很有道理啊，建议兰州铁路局去TDB 工作:lol :lol

呵呵，兰局兄如果去铁道部肯定还没现在过的舒心~~

作者: 走四方 时间: 2009-4-19 05:03

原帖由 秦凤汽笛 于 2009-4-18 14:14 发表
深度昏迷中。。。。。。宝成竟然也要上电猴。光上电猴也就算了，竟然还是电猴当补机。这回新机秦北车间混发了:lol :lol

猴子干补机，难道要实验单补机？

作者: guozi 时间: 2009-4-19 09:38
不是还有西安--南阳的试验吗？

作者: 3709 时间: 2009-4-19 09:42
入驻。那这次只是支援灾后重建，在这过程中在反复试验，为给真正配属打前战？

作者: 新渭南 时间: 2009-4-19 09:52
恭喜，希望实验取得成功。

作者: K81/2/3/4 时间: 2009-4-19 12:39

原帖由 261011415 于 2009-4-18 22:57 发表
猴子和天鹅哪个好呢？
还有猴子是在新丰还是宝鸡呢？

明显猴子好。

作者: zzb-0808 时间: 2009-4-19 13:20
据说宝鸡片配属67台，新丰配属38台！
谨慎对待，一切等大道消息！:)

[ 本帖最后由 zzb-0808 于 2009-4-19 14:06 编辑 ]

作者: SS30214 时间: 2009-4-19 13:58

原帖由 zzb-0808 于 2009-4-19 13:20 发表
宝鸡片配属67台，新丰配属38台！

这个数字怎么来的？

作者: 宇文长延 时间: 2009-4-19 14:44
不反对猴子来西部干活，但只从个人感情来看。还是喜欢SS系列……:)

作者: SS30214 时间: 2009-4-19 15:13

原帖由 兰州铁路局 于 2009-4-18 21:22 发表
恩，武汉局新接株洲的xhd1b机车~然后将xhd3给西安局新丰镇，将ss6b给本局的襄樊~

西安局在新丰镇获HXD3后，将南线的ss4g全部给安康~襄渝二线要开通了，安康也缺车，何况现在安康就是4+1在整~

安康获得ss4 ...

成都还要送SS3走啊。。。。。。

作者: 火车迷555 时间: 2009-4-19 17:38
今天下午2点多在宝鸡东已看见武局江段的HXD3 0110 0215 两车挂北宝成补机车上添乘的很多,本务为SS4 ,不知实验结果如何:lol

作者: shmark 时间: 2009-4-19 18:45
:Q :Q
有没有兄弟上图看看？

作者: punkchris 时间: 2009-4-19 20:22
宝鸡渭河桥

作者: 3709 时间: 2009-4-19 20:26
哈哈，来自第一时间的报道！:victory:

作者: 宝成渭河桥下人 时间: 2009-4-19 21:54
:lol :lol 有猴子，有天鹅！看来电机段要准备杀猴子吃肉了！

作者: punkchris 时间: 2009-4-19 22:12
宝成北段基本以后本务补机就由HXD3和DJ1完成了，全交流化。

作者: 京武快客 时间: 2009-4-19 22:14
我可以负责任的告诉大家确实是大道消息今天白天整备了7台车夜间等173 174 179回段立即整备全部按照整修任务整备的兄弟单位的朋友可以放心使用哈哈
明天上路估计是5台重联无货回送的方式常用配件以装车还有30名乘务员及技术人员
今天成都的人来了说是担当新丰镇----成都双机5000T的牵引任务哦~~~~

作者: zzb-0808 时间: 2009-4-19 22:15
还有26台SS4呢！包括7系的！
SS40002-156号全部送安康跑南襄渝！

作者: 宝成渭河桥下人 时间: 2009-4-19 22:38
谢谢江段的朋友把好车支援给宝鸡！

作者: 京武快客 时间: 2009-4-19 22:41
不客气啊哈哈~ 就是今天把人累的不行

作者: zzb-0808 时间: 2009-4-19 22:44

原帖由 京武快客 于 2009-4-19 22:41 发表
不客气啊哈哈~ 就是今天把人累的不行

辛苦了，欢迎你能随驻勤的司机师傅们来宝鸡玩！
顺便问一下，是不是给成都也要转配呢？

[ 本帖最后由 zzb-0808 于 2009-4-19 22:45 编辑 ]

作者: wheremylove 时间: 2009-4-19 22:55
拿双机HXD3代替原先的一组SS4或DJ1？
也只有这种可能了，单机HXD3的牵引力不如一组SS4，与DJ1更是差得远

作者: 京武快客 时间: 2009-4-19 22:56
是不是给成都我不是很清楚
这10台机车是昨天晚上接到铁道部的电报所以今天任务比较急我下班的时候还有3台173 174 179没回这三台车以最快的速度从郑州放回预计是23点回段好像是5台车一个编组明天发车~
技术人员是我们主任带队~

作者: 陈仓小兵 时间: 2009-4-19 23:08
说是担当新丰镇----成都双机5000T的牵引任务哦~~~~
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如果是5000T，那么走不了宝成吧？？走安康汉中？？

作者: 京武快客 时间: 2009-4-19 23:26
对不走宝成走安康

作者: 铁路迷002 时间: 2009-4-21 17:50
很好很强大。。。。。。。。

作者: punkchris 时间: 2009-4-21 20:18
据说宝鸡片的SS4会被弄走，DJ1会留下一直到报废。新配的HXD3与DJ1一起和现有南线补机和本务数量差不多，80台左右。我了解DJ1其实让宝鸡很头痛，都是自动化程度过于高害的。我个人觉得一本一补还是不现实，一本两补的老方法还是稳妥些。

[ 本帖最后由 punkchris 于 2009-4-21 20:19 编辑 ]

作者: 3709 时间: 2009-4-21 20:30
本人也赞同比较稳妥的牵引方案:handshake

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