海子铁路网

标题: 【怀念5年前的4.18——"五提"五周年送别京沪线直特】你要好好地去飞 [打印本页]

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:26
标题: 【怀念5年前的4.18——"五提"五周年送别京沪线直特】你要好好地去飞
[rm]http://www.akyx.cn/images/mp3/sy.mp3[/rm]

原文于2009年3月31日完成。

4月1日，将要取消全部的京沪直达列车，改为卧铺动车组，曾经和谐美好的庞巴迪和25T在京沪线上濒临绝迹。一直一直，我都不敢相信，我也不愿相信，一直一直，我还抱有幻想，铁道部会保留20年的王牌13/14和21/22次列车，但是，随着新图的确定和四月的临近，一切假想都已经成空，我要告别京沪最后3趟庞巴迪直达特快。从这一举动可以看出，换动卧也是一种传播，一种显示着权力和控制的传播。当直达特快和动卧并存的时候，很少有人会选择贵230元的动车（时间只快了80分钟）。动卧几乎天天运被子，惨淡的客流造成了巨大的冲击，于是，铁道部开始下手，美其名曰“用华东的财力发展中西部铁路”。当我们失去了自由选择权，可以肯定动卧的生意会有明显的好转，但是对于730元的票价，真正在偷笑的人绝对不是铁道部，而应该是航空公司。
我不想再多表达我喜欢直达车、痛恨动车，我也不想再争论哪个更好，那些说动卧好的冠冕堂皇的话，我通通不想听，于我而言都是放屁。一个真正的车迷，绝对不会站在动卧的立场上，只要你是经历过中国铁路伟大的五提和六提，只要你真正感受过25T的舒适与稳定，只要你真正领略过SS9G/SS7E的俊美、DF11G的威猛。这些才是真正的中国铁路元素：机车、车底、交路。将来京沪上了动车，我们要去哪里看心爱的机车？我们要去哪里研究25T的双模供电以及庞巴迪的高贵典雅？我们又要去哪里讨论机车交路换挂情况？这一切的一切，在千篇一律的白色带鱼群面前，毫无意义。到最后，连拍摄的兴趣都将消逝匿迹。
可悲无奈的是，我们谁都无法改变这个结局，也许长沙在笑，西安在笑，兰州在笑，北京在笑，可是华东在哭泣，上海在哭泣。上局不但要送出所有庞巴迪软卧车底，还要搭上5台DF11G机车，曾几何时，这些都是上海局的骄傲，可是以后的以后，我要去哪里寻觅？

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-4-16 21:49 编辑 ]

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:27
最早离开的Z5

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:27
Z6.。。。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:28
还在坚持的Z50

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:29
已经消失的Z7，上局新贵。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:29
Z8/7水牌。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:30
两次Z49经历，曾经的美好。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:31
Z21 09年3月31日待发

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:31
Z21的两块牌子

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:32
四次Z22的经历，还有一张票已经送人。。。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:33
Z13......

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:33
Z14......

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:34
Z14/3的两块牌子

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:34
上局车显示的速度。。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:34
早点10分钟。。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:35
壮观的猪群，北京站待发。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:36
直特出北京站，拐过东便门大弯道，限速45.

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:37
我一直想知道这是什么情况？在哪里？

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:37
最后一缕晨光打在Z13身上。 2009.4.1

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:39
farewell. 2009.4.1

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:42
想开了，你们并没有消失，
只是，换了一个地方，
继续你们的使命。
只是，京沪线真的很难过，
难过你们的离开，
但同时永远铭记你们为京沪铁路做出的贡献。
你要好好地去飞，
我会永远守护着你。

2008.7.4 Z1次1车1号下铺车票遗失:Q :Q
2007.12.4 Z8次*车*号下铺车票遗失:Q :Q
2008.3.9 Z22次4车21号下铺车票送人

另有若干报销。

全帖完，谢谢观赏

[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-4-16 13:57 编辑 ]

作者: ponyliang 时间: 2009-4-16 13:47
楼主成语用错，曾几何时的意思为，时间还没有过去多久:lol :lol :lol

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 13:58
标题: 回复 #22 ponyliang 的帖子
那确实是还没过去多久啊:lol

作者: 爱丽爱车 时间: 2009-4-16 15:29
真的好希望再看到一窝小猪在京沪发飚狂奔的景象啊

作者: 六直特 时间: 2009-4-16 15:49
顶收藏本帖

。

作者: D306次 时间: 2009-4-16 15:57
总是DW
把我唯一坐过的庞巴迪Z6都给打进去了。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 16:51

原帖由 D306次 于 2009-4-16 15:57 发表
总是DW
把我唯一坐过的庞巴迪Z6都给打进去了。

坐过唯一的一次Z5，早上上海站3站台改进1站台

作者: 法拉利之神 时间: 2009-4-16 18:18
别的地方并不高兴。别的地方希望的是25T的混编特快而不是全软卧的直特。
而且我一直认为，别的地方上直特也应该是加车，而不是把京沪直特拿走！

作者: lovemylife 时间: 2009-4-16 18:23
还没来得及去FB一下京沪直达就没有了~~~

作者: 凤台小宝 时间: 2009-4-16 18:32
搞的真快！！！！

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 18:34
标题: 回复 #28 法拉利之神的帖子
可是京沪的没有了。。。:Q :Q

作者: Z67/68 时间: 2009-4-16 18:35
现在动卧很火的样子，TDB又没有让旅客不坐飞机。还是过段时间再下定论吧。

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 18:37

原帖由 Z67/68 于 2009-4-16 18:35 发表
现在动卧很火的样子，TDB又没有让旅客不坐飞机。还是过段时间再下定论吧。

你把直达车都取消了，DW当然火了。。
每天往返的人还是那么多，每天的铺位反而比以前少了，要走的人还是要走的，所以说是强迫性的传播啊。。
铁道部有本事弄3Z，3DW，Z不压票试试。。。

作者: lutian 时间: 2009-4-16 18:39
对动车一直没有好感，一直觉得动车就是二流子。

作者: ChinaRH2 时间: 2009-4-16 19:03
顶LZ一下哈

作者: 绿色矿泉水弟 时间: 2009-4-16 19:30
:lol :lol 顶杜少
有机会带我在北京看车啊:lol

作者: 绿色矿泉水弟 时间: 2009-4-16 19:31
:L :L 可惜视频无法观看

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 21:50

原帖由 绿色矿泉水弟 于 2009-4-16 19:31 发表
:L :L 可惜视频无法观看

是一首歌，我已经重新弄了链接。

作者: 一路飞扬 时间: 2009-4-16 22:19
看着，听着都蛮伤感的~~:Q

作者: 上局福段 时间: 2009-4-16 22:31
不过LZ也算是和ZT有缘了。还有很多车友都没上过ZT呢。:Q

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 22:35

原帖由 上局福段 于 2009-4-16 22:31 发表
不过LZ也算是和ZT有缘了。还有很多车友都没上过ZT呢。:Q

我很感激能够在北京读书，这近两年的大学生活让我见识到了很多，也了解了很多，同样认识了一群志同道合、在普通人眼里是“另类”的火车迷朋友~~

作者: miewuhen 时间: 2009-4-16 22:46
我只有一次Z21次的经历..

你要好好地去飞..不需要对我想念..空留一地思念..纵有万般不舍..又与谁人说..

作者: K175 时间: 2009-4-16 22:53
上局剩的另外一头猪，希望短期内不要被和谐

[ 本帖最后由 K175 于 2009-4-16 22:55 编辑 ]

作者: miracle913 时间: 2009-4-16 22:56
标题: 回复 #43 K175 的帖子
自动售票处买的卧铺哈~扬州到镇江呢？

作者: K175 时间: 2009-4-16 23:04
从这里去的镇江
“坚决反动”，而且特喜欢25K，加上从来没体验过沈局的车，所以咬咬牙买了卧铺（Z42上海站出发前去买的这张票）

作者: K175 时间: 2009-4-16 23:11
到站前在下铺边上发现桌上的这个东东上海铁路局南京客运段的宣传册

作者: strs 时间: 2009-4-17 11:20
顶一个，好贴啊~~~~~~~~

作者: miracle913 时间: 2009-4-17 16:18

原帖由 K175 于 2009-4-16 23:11 发表
到站前在下铺边上发现桌上的这个东东上海铁路局南京客运段的宣传册

南京，南京~~~

作者: strs 时间: 2009-4-17 16:20
标题: 回复 #48 miracle913 的帖子
南京客运段就这么点车？还是比较重视这几趟啊，

46L应该吧内容拍下来啊

作者: miracle913 时间: 2009-4-17 16:21
标题: 回复 #49 strs 的帖子
不会就这么几趟吧。。宁启还有吧~~

作者: strs 时间: 2009-4-17 16:31
标题: 回复 #50 miracle913 的帖子
是的，说明最重视的还是进京列车哪怕是个K

作者: miracle913 时间: 2009-4-17 16:35
标题: 回复 #51 strs 的帖子
K162呢？。。。

作者: strs 时间: 2009-4-17 16:49
标题: 回复 #52 miracle913 的帖子
诶。。。对这个车貌似提到的不多嘛。。。不过也机供了

作者: ChinaRH2 时间: 2009-4-17 20:21
再次公然:'( 流下了眼泪。。。

作者: tcacycle 时间: 2009-4-17 20:33

原帖由 miracle913 于 2009-4-16 22:35 发表

我很感激能够在北京读书，这近两年的大学生活让我见识到了很多，也了解了很多，同样认识了一群志同道合、在普通人眼里是“另类”的火车迷朋友~~

同感!去年的今天--现在，我在Z21上,怀揣着研究生录取通知书回家--美好的回忆。。。。。。
小时候对北京的第一印象就是13/14和21/22，去年决定来北京，对经常能乘BSP充满着期待。
现在每月京沪线一个来回，没有了5Z，没有了Z41/2，心里有一种空空的感觉。

作者: K175 时间: 2009-4-17 20:52
在上些Z42上的发现的一些东东
京局津段的杯子:lol :lol :lol :victory:

[ 本帖最后由 K175 于 2009-4-17 20:53 编辑 ]

作者: tcacycle 时间: 2009-4-17 20:53
LS的杯子在哪儿拿的，这车我坐了那么多次从没发现过:)

作者: K175 时间: 2009-4-17 21:01
Z42的列车员MM，上车前和她聊了一会儿，很好听的津味口音:loveliness:

[ 本帖最后由 K175 于 2009-4-17 21:03 编辑 ]

作者: K175 时间: 2009-4-17 21:07
标题: 回复 #57 tcacycle 的帖子
我对面下铺一位女士貌似和值乘这趟车的乘警认识，发车后不久乘警就拿来这几个杯子和她聊天，后来大家一起聊开了说这车6/1前调DW可惜了...:Q

作者: K175 时间: 2009-4-17 21:21
留作纪念，其中一张不久即将成为历史的见证:Q
另一张津京城际没想到天津站大妈售票给的座是靠窗的着实让我对着窗外拍了个够:loveliness:

[ 本帖最后由 K175 于 2009-4-17 21:24 编辑 ]

作者: 烟华浮云 时间: 2009-4-17 21:33
来顶一下~~除了怀念当年的直特外，还要纪念下五年前开通的宁启铁路~~4月18日宁启铁路宁扬段开通五周年!!

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)