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标题: 挺进大西南跨越五千里（29）灵秀贵州飞虹横卧展线盘旋——雾锁北盘江朦胧三家寨 [打印本页]

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 16:53
标题: 挺进大西南跨越五千里（29）灵秀贵州飞虹横卧展线盘旋——雾锁北盘江朦胧三家寨
利用清明节时间进行一次西南环形运转第一程是南下贵州

[ 本帖最后由京局怀段8B 于 2009-4-7 17:09 编辑 ]

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 16:57
2003次被和谐为K了 2639次幸免

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 16:58
我的车厢一节不算新的YW25B 其实旁边的那节25B不错半包的

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 16:59
不一会儿开始检票旅客们陆续上车了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:01
我的铺:loveliness:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:02
开车了我附近的铺位都空着

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:03
SS7D——西局西段才有

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:09
行驶在老成渝铁路上

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:10
老成渝线上的小站

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:11
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:12
沱江之畔

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:13
天气开始阴下来了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:14
简阳到了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:15
SS1:) :)

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:16
成渝线经典拍车点——临江寺

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:17
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:19
成渝线上多弯道

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:20
车到资阳

[ 本帖最后由京局怀段8B 于 2009-4-7 17:22 编辑 ]

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:21
资阳进站

[ 本帖最后由京局怀段8B 于 2009-4-7 17:23 编辑 ]

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:22
资阳到了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:25
客流还不错

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:29
到内江已经天黑了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:30
内江站00

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:31
宜宾站之后几小时是夜间运行没拍照

作者: 51802 时间: 2009-4-7 17:31
插队，顶！！！！！！！！！！！

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:31
一觉醒来已到云贵高原

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:33
发耳站停车了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:35
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:37
继续向上盘

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:39
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:40
沿着北盘江而行

作者: sj830508 时间: 2009-4-7 17:41
RW19K 插队看直播！:loveliness:

[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-4-7 17:44 编辑 ]

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:42
北盘江

　　中国西江上源之一。在中国贵州省西南部。发源于云南省东部，上源有两大支流，北支为可渡河，南支为革香河，两河于滇、黔边境相汇合，东流经贵州省西南部，在望谟县蔗香附近和南盘江汇合后称红水河。河长 444千米，流域面积2.66万平方千米，河流经石灰岩地区，穿高山峡谷，河道平均比降 2.8‰，是西江中坡度最大的支流，河谷宽一般只有200～400米。支流打邦河有著名的黄果树瀑布，高 67 米，宽84米。

　　水系珠江

　　流经省份云南贵州

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:44
生态特征北盘流浮游植物生物量及组成（毫克/升）：浮植物总计0.10, 其中硅藻80.9%, 绿藻12.3%, 蓝藻0.1%, 甲藻2.6%, 金藻黄藻0.1%, 裸藻0.4%。

　　浮游动物数量数量1323.5，生物量0.2145：浮游动物种类组成：原生动物(种) 17, 轮虫(种) 21, 枝角类(种) 5, 挠足类(种) 9, 合计(种) 52。

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:45
三家寨展线

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:46
北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。

　　大桥桥跨布置：3×24米预应力混凝土梁＋236米提篮上承式钢管混凝土拱＋5×24米预应力混凝土梁。桥长468.20米，桥高280米。

　　大桥主跨结构：主跨236米，其拱轴线为悬链线，矢高为59米；每侧拱桁管中心高为4.4米，宽为1.5米，由4根Φ1000×16mm的Q345d钢管及H腹杆、腹板以栓焊连接而成；上下游拱肋之间则以Φ800×14及Φ600×14钢管组成Ж字型构件，管管相贯焊接；拱肋拱顶中心距6.16米，拱趾中心距19.6米。拱肋钢管内灌注500#微膨胀混凝土。拱上结构为5×16米预制钢筋混凝土简支梁 82米拱顶现浇П型混凝土梁 5×16米预制钢筋混凝土简支梁，拱上桥墩为钢筋混凝土刚架墩。

　　大桥施工方案：236米主跨钢管桁架拱采用工厂内分单元制造，铁路、公路运输，在大桥南北两岸陡峭峡谷的工地支架上进行栓焊连接成两个半拱，单铰水平转体合拢（南岸水平逆转 180度，北岸水平逆转 135度），钢管内混凝土以泵送顶升法施工；拱上结构用吊重60吨、跨度为480米的缆索吊机施工。

　　大桥特点：

　　1.本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁；

　　2.本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一；

　　3.本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥；

　　4.本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位

转自：百度百科本人对文章有删改

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:48
北盘江大峡谷

　　位于贵州省贞丰县，秦汉时期属古夜郎国的领地，北盘江就是司马迁《史记》中所说的 “牂牁江”，而古夜郎国的都城就在牂牁江上游地区，正如班固《汉书》中所云：“夜郎者，临牂牁江也。江宽百步可行船。”

　　北盘江流经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的大峡谷，为贵州的峡谷之最。这条峡谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花滩、旋塘和原始森林植被于一体，既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之迷，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。可以说，北盘江大峡谷是贵州西部旅游线上的一个新的亮点。也是“迂回曲折的画廊”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的再现。特别是关兴高等级公路上的北盘江特大桥，桥长４８６米，大桥高３８８米，是亚洲同类桥中的第一高桥。给人再现一种“一桥飞架南北，天堑变通途”的感觉，从大桥上俯瞰深隧幽长的大峡谷，给人一种“天沟地缝”的感觉。近千米高、几公里长的斧削绝壁犹如波澜壮阔、气势磅礴的巨幅长廊壁画。特别是在雾气朦胧、烟云缭绕的时候，给人更是一种仙境般的感觉。

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:49
高耸如云的山脉

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 17:51
雾锁北盘江

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:04
朦胧三家寨

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:04
继续前行

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:05
大3B.......:lol

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:06
某站停下来

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:07
继续向黔西南挺进

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:09
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:14
又是大弯道

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:16
黔西南风光

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:17
黔西南风光

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:21
黔西南风光·

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:25
黔西南风光

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:32
快到柏果了吧

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:33
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:34
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:34
柏果县城

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:35
柏果进站

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:35
又是个大弯道

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:36
昆局昆段的4B

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:37
柏果到了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:38
继续向南

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:39
快到红果了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:39
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:41
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:42
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:43
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:43
某站.........

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:45
西瓜和武警

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:46
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:47
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:48
又要下雨了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:48
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:49
过了前面的桥就....

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:50
:victory:

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:51
红果站下来 SS7 好久不见了

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-7 18:53
红果站

本帖完

接下来我们将探访南昆铁路鲜有车迷探访的威舍---兴义段敬请期待！

作者: 路痴 时间: 2009-4-7 19:39
支持!期待第30部!

作者: 京局驻成都办 时间: 2009-4-7 21:39
稍后为大家奉上南昆铁路图片

作者: iamr9 时间: 2009-4-7 22:53
比上次那个进步了不少啊
加油

作者: 西南交通小学 时间: 2009-4-8 08:44
呵呵我清明节也去北盘江了

作者: 宁局邕段 时间: 2009-4-8 11:33
期待南昆的图

作者: 51802 时间: 2009-4-8 11:39
好图！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 上局林段 时间: 2009-4-8 11:45
图片看起来得比较暗，不知道是我电及显示的问题还是相机曝光不足的原因，感觉天气还可以啊

作者: 123-456 时间: 2009-4-8 13:31
贵洲风光不错

作者: 成局普段 时间: 2009-4-8 20:51
支持一下西南的图

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-8 23:33
第30部在另一个论坛

作者: 京局怀段8B 时间: 2009-4-9 12:59
多发发运转贴少一点争吵

作者: 北京东站 时间: 2009-4-14 23:59
运转贴还是要支持一下的

作者: linian020204 时间: 2009-4-15 00:34
好看喔:lol :lol :lol

作者: liang33 时间: 2009-12-23 11:19
西南风光无限好~向往ing

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