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标题: 太中银铁路工程建设专帖---各工程局施工动态(太中银指挥部掀起冬季施工高潮) [打印本页]

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 09:09
标题: 太中银铁路工程建设专帖---各工程局施工动态(太中银指挥部掀起冬季施工高潮)
         各工程局太中银项目部网址:欢迎点击,让我们一起共同关注
中国交通建设股份有限公司太中银铁路工程http://219.147.42.62/
中铁二局股份有限公司http://www.crec.com.cn/
中铁十二局集团有限公司http://www.cr122.com/
中铁十六局集团有限公司http://www.cr16g.com.cn/web/webpage/index.jsp
中铁十七局http://www.zt17.cn/
中铁二十二局集团有限公司http://www.cr22.com.cn/
中建铁路建设有限公司http://www.cscrc.com.cn/news_show.aspx?id=139
中铁十五局集团有限公司http://www.cr15g.com/CN/index.aspx


新建铁路太原至中卫(银川)线位于陇海铁路以北,宝中、包兰铁路以东,京包铁路以南,同蒲铁路以西,东起山西省太原市,西至宁夏自治区的中卫和银川市,途径山西省中西部、陕西省北部和宁夏自治区的东部,全长748.181km;银川联络线自定边站引出,经定边县进入宁夏回族自治区吴忠市盐池县,经过灵武县,越黄河进入银川市永宁县,接入包兰线平吉堡站,,联络线长度194.025km。本线的修建将促进沿线旅游资源的开发,同时推动东部资金、技术向西北地区辐射,西北地区物资向东部流动,对于实施国家西部开发战略,实现经济均衡发展具有不可替代的作用。   
新建太中银铁路主要技术标准为:   
铁路等级:I级;   
正线数目:双线;   
限制坡度: 13‰;   
旅客列车速度目标值:160公里/小时,预留200公里/小时条件;    最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段2800米;   
到发线有效长度: 1050米;   
牵引种类:电力;   
牵引质量:4000吨,5000吨;   
闭塞类型:自动闭塞。

工程量:
  太中银铁路东自太原枢纽的榆次站引出,经山西省的太原市、晋中、吕梁市跨黄河入陕西省榆林市,其正线从定边进入宁夏回族自治区的吴忠市,于中宁再跨黄河,在包兰铁路黄羊湾站接轨至中卫;并同时修建定边至银川的联络线,在永宁跨黄河。正线全长约747公里,联络线长约194公里。
  通信线路:敷设直埋式20芯长途通信光缆1938KM,敷设地区通信电缆1054KM; 敷设漏泄电缆186KM。通信设备:1367套、处。
  信号:全线941.083闭塞公里;新建40个车站(场),改建10个车站(场);连锁道岔904组。
  高压架空线路853.6公里,高压电缆线路1038.09公里,低压电缆线路567.1公里。变配电所、开闭所19座。变、配电所全部采用微机保护及远动控制。
  接触导线2257条公里,供电线、回流线、保护线2357条公里。牵引变电所21座,分区所13座,开闭所1座。牵引变电所、区分所、开闭所、开关控制站全部采用综合自动化保护及远动控制。



集团公司副总经理习仲伟一行赴太中银检查指导
本站消息 3月17日,中国铁建中铁十五局集团公司副总经理习仲伟、总经理助理张国军、副总经济师郅建国在一公司副总经理丁富荣、李为民陪同下,来太中银施工现场检查指导。
检查组一行对太中银指挥部管段进行全线检查,重点查看了208国道特大桥、北格跨太长高速公路特大桥、路基工程、涵洞、西贾拌和站施工现场。习仲伟对施工现场安全生产、文明施工、工程质量等方面所做的努力,进行了充分肯定。针对该段工期紧、任务重、施工环境复杂现状,习仲伟要求指挥部精心组织、规范管理、克服困难,以创优质工程为目标,树立十五局形象,打造精品。
一公司副总经理兼太中银指挥部部指挥长李为民表示,将全力以赴,迎难而上,创造条件,形成大干100天,掀起生产高潮态势,抢抓时间,确保工期,不断优化资源配置,确保各项目标顺利实现。





(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)


[ 本帖最后由 京局汾段 于 2009-12-18 13:27 编辑 ]
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 09:11
太中银指挥部积极推进廉洁文化“进项目”
本站消息
3月8日,
中国铁建中铁十五局集团一公司太中银指挥部各科室负责人及各施工队队长、书记、技术主管共35名干部与指挥部党工委签订《干部廉洁自律承诺书》,各级领导干部承诺将切实履行职责,争做廉洁自律好干部。
近日,太中银指挥部积极落实集团公司纪委廉洁文化建设整体部署,扎实推进公司纪委廉洁文化“进项目”的具体要求。一是建立健全“三重一大”等制度,为廉洁文化建设提供制度保障;二是建立以指挥部党委书记为组长的领导小组,督促日常廉洁文化建设工作按计划展开;三是在生活区、办公区等醒目处设置廉政警示标牌,制作党风廉政建设专刊,积极营造廉洁文化氛围。目前,指挥部各项廉洁建设活动正扎实、有序开展。
党风廉政建设专刊
签订《干部廉洁自律承诺书》
(中国铁建中铁十五局集团一公司太中银指挥

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 09:12
集团公司太中银管段最大承台浇筑完成
本站消息 近日,经过连日奋战,中国铁建中铁十五局集团公司太中银指挥部管段内最大承台——北格太长高速公路特大桥左线桥连续梁143#承台浇注完成。
该承台长14.5 米,宽14.5 米,高5.5 米,共浇筑混凝土近千方。十五局太中银指挥部针对该段施工现场临近太长高速公路,施工场地狭窄、浇筑混凝土方量大的特点,采用钢板桩围堰防护加井点降水的承台施工工艺,确保施工安全,此外还强化现场管理,施工、安全、质检人员现场把关,确保浇筑、振捣等关键环节和各道工序处于可控状态。
整个承台的浇筑达到了良好的设计效果,为后续连续梁施工打下了坚实基础,也极大地鼓舞了参建人员信心。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 09:15
太中银公司总经理朱望瑜到我集团工地检查指导
本站消息 2月28日,太中银公司总经理朱望瑜、工程管理部部长王夫亮一行到中国铁建中铁十五局集团公司太中银铁路工地检查指导。

朱望瑜重点查看了太原路改桥1号特大桥施工现场,并详细听取了指挥部的现场汇报。在悬灌梁工地,朱望瑜对井然有序地现场管理和训练有素的施工操作表示赞许,也对集团公司指挥部不等不靠,主动出击,施工与协调同步的工作思路进行了肯定。朱望瑜最后勉励:“中铁十五局承建的ZO-I-2标段任务很重,但打好这场攻坚战,对于太中银铁路全线如期铺轨有着重要的意义。对于这一点,将寄予厚望。”
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部

作者: kk2008cm    时间: 2009-3-19 09:47
:lol 顶起来!!
作者: 晋狼传人    时间: 2009-3-19 10:40
标题: 回复 #2 京局汾段 的帖子
:lol :lol :lol

谢谢杰子的消息了~~~
作者: 宝石门    时间: 2009-3-19 11:17
顶   楼主有心人
作者: youke3180    时间: 2009-3-19 12:23
希望发更多太中银的消息!弱问一下,明年太中银能全线通车吗?
作者: 51802    时间: 2009-3-19 12:48
太中银线靠太原一侧是中铁25局施工的吧???????
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 13:03
应该是15局
作者: pplulupp    时间: 2009-3-19 13:03
宁夏,陕西都开始铺轨了,山西区内的不知什么时候才能铺????
作者: aoe    时间: 2009-3-19 16:38
好贴,是要顶的!!!!!
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 18:36
呵呵,大家一起关注,我只是开了个头:lol
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 18:37
呵呵,大家一起关注,我只是开了个头:lol
作者: tiscoyyc    时间: 2009-3-19 18:52
太中银的消息一定要顶:lol
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 20:25
原帖由 pplulupp 于 2009-3-19 13:03 发表
宁夏,陕西都开始铺轨了,山西区内的不知什么时候才能铺????

物资招标不停的往后推。。。。:L
各交易人:  
  太中银铁路有限责任公司2009年2月26日发布的《关于新建太原至中卫(银川)铁路甲供建管物资电力设备及材料招标公告》(招标编号:TZY2009-02)的开标时间由原来的2009年3月26日上午10:00时改为2009年4月9日上午10:00时,招标文件中其他有时间要求的内容相应顺延。原公告其它内容不变。




                                 
铁道工程交易中心

各交易人:  
  太中银铁路有限责任公司2009年2月25日发布的《关于新建太原至中卫(银川)铁路甲供建管物资通信设备、接触网设备及器材招标二次公告》(招标编号:TZY2008-011)的开标时间由原来的2009年3月26日上午10:00时改为2009年4月9日上午10:00时,招标文件中其他有时间要求的内容相应顺延。原公告其它内容不变。                           
铁道工程交易中心

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-19 20:27
但同时又有新的物资招标:loveliness:

2钢材A0286599JW2009-006-03京沪高速铁路天津西站站场及相关工程北京铁路局
JW2009-006-26新建铁路太原至中卫(银川)线工程太中银铁路有限责任公司
JW2009-006-36新建北京至石家庄铁路客运专线京石铁路客运专线公司筹备组

1599吨
也许这就是为什么迟迟不铺轨的原因吧
作者: 51802    时间: 2009-3-19 21:16
原帖由 京局汾段 于 2009-3-19 13:03 发表
应该是15局

新建铁路太原至中卫(银川)线站前及重点工程(第一期)施工招标中标结果
建设项目信息招标信息标段划分资审结果确定投标段更正及补遗开标结果中标结果合同签定情况
公布时间:2006-8-15
序号中标单位标段名称中标价(元)概算额降造额降造率备注
1 中铁二十五局集团有限公司 ZQ-Ⅰ 1117728300        结果公布时间:2006-08-15
2 中国交通建设集团有限公司 中铁十四局集团第五工程有限公司 联合体 ZQ-Ⅱ 5702229100         
3 中国建筑工程总公司 中铁一局集团有限公司 联合体 ZQ-Ⅴ 2977139200         
4 中铁十二局集团有限公司 中铁十二局集团第二工程有限公司 联合体 ZQ-Ⅵ 2124689400         
5 中铁二十一局集团有限公司 中铁十九局集团有限公司 联合体 ZQ-Ⅶ 1079041100         
6 中煤第三建设(集团)有限责任公司 ZK-Ⅴ 384868800         
7 中铁十六局集团有限公司 ZK-Ⅵ 571120000         
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作者: 51802    时间: 2009-3-20 07:28
感觉一标的报道有误
作者: deathman    时间: 2009-3-20 08:07
悬浇改现浇多节省工期啊
作者: 山中樵夫    时间: 2009-3-20 20:29
原帖由 京局汾段 于 2009-3-19 13:03 发表
应该是15局

是中铁二十五局
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-24 09:12
标题: 山西省副省长李小鹏赴太中银铁路施工现场办公
本站消息 3月22日,山西省委常委、副省长李小鹏在省市相关部门领导、太中银公司总经理朱望瑜陪同下来中国铁建中铁十五局集团太中银铁路工地检查指导,并现场召开办公会议。
在听取完各方汇报后,李小鹏要求建设单位、施工单位等各方要确定征地拆迁具体时限,确保工程顺利推进。并安排山西省政府秘书长牵头,召开专题会议,按期尽快解决征拆问题,为太中银铁路重点工程建设提供便利。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 51802    时间: 2009-3-24 11:50
难道25局不干了转让给15局了?????????????
作者: 山中樵夫    时间: 2009-3-24 12:23
原帖由 51802 于 2009-3-24 11:50 发表
难道25局不干了转让给15局了?????????????

谁说的啊?
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-24 13:18
25局转让给15局?没听说啊
作者: luwei419    时间: 2009-3-24 13:42
顶了!!!!!!
作者: 51802    时间: 2009-3-24 13:57
序号 中标单位 标段名称 中标价(元) 概算额 降造额 降造率 备注
1 中铁二十五局集团有限公司 ZQ-Ⅰ 1117728300           结果公布时间:2006-08-15

一标的中标单位是中铁二十五局集团有限公司没有中铁十五局集团有限公司啊????
所以说难道25局将工程转包15局了???????
作者: 山中樵夫    时间: 2009-3-24 14:22
鸣李那里大大的中铁二十五局的混凝土搅拌站看不到吗:L
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-24 14:24
进了25局的网站,也翻遍了所有的承建工程、已完工程、在建工程…就是找不到“太中银铁路”
如何解释
作者: 51802    时间: 2009-3-24 14:47
楼上的说得很对,谁能解释究竟是怎么一回事?
作者: 51802    时间: 2009-3-24 14:57
山西建太中银铁路 评论太中银铁路从太原南站出发后,往晋中市榆次方向前行,这里共有三条线路,一条是改石太左线,另一条是改石太右线,还有一条是太中银正线。

  中铁二十五局三公司负责承建此路段,用三公司文学峰工程师的专业术语说,他们的管片路段是DK220+500至DK20+300,也就是太原南至晋中市经济开发区的红马营,其中,榆次编组站和北六堡货站也由他们建设。

  文学峰说,出榆次也有三条线路,一条是货联左线,另一条是货联右线,还有一条是货车联络线。这三条线路过鸣李后,与太原方向的三条线过秋村后汇合,形成一个“Y”字型线路。这条“Y”字型线路共有四条线路,一条是货联左线,另一条是货联右线,还有两条是太中银上下正线。这四条线路,过北六堡车站后,汇成太中银上下两条正线。

  “从2006年8月进场以来,设计方案还在陆陆续续地出台,这就耽误了不少时间。”文学峰说,目前,太榆路往西路段方案已出台,正在施工建设。

  文学峰所说的“设计方案还在陆陆续续地出台”,其实还有一个原因,按道理,中铁二十五局三公司进场后就已经拿到了铁道部的规划图纸,那时候他们就能进行施工,但是这份图纸与太原市、晋中经济开发区当时的规划有些出入。

  “设计方案定不下来的根本原因是太原市要考虑今后的发展。”文学峰说,按照太原市“南移西进”的设想,这段“Y”字型地带势必会影响太原的发展。于是,太原市提出,推翻原来地面铺路基的方案,改用铁路高架桥。

  中铁二十五局三公司的工程建设目前正在推进,而承接路段在他们之后的中铁十五局此刻却给工人放了大假。

  9月28日,我们走进位于太原市小店区北格镇侯家寨村属于中铁十五局太中银项目部的一个拌合站,这里一片寂静,看不到工地的喧闹,听不到机器的轰鸣,各种设备都处于停工状态,不远处的几处工地也空无一人。在项目指挥部指挥长李为民面露难色:“真的没办法,不给工人放假,留在这里我也不知道该干啥,关键是成本太大,天天都在损失呀。”

  中铁十五局集团负责施工的太中银铁路ZQ-I-2标段DK20+300至DK37+000段工程,全长16.7公里。李为民有些情绪地说:“太原市提出影响发展,要更改为高架桥,我个人认为这是应该的,这毕竟是一个城市的长远打算。但是,对于我们施工单位来说,不论怎么改,我们都是个干,只是希望能尽快定下方案。”

  “其实方案定不下来的最关键问题是修改成高架桥后投资成本加大,这部分费用谁来出应该是问题的关键。”李为民说,按照太原市的设想,要建几条环城铁路线,今年7月24日,铁道部副部长陆东福专门为此事和山西省以及太原市进行了协商,已经达成了共识。

  按照此次协商,结合太原市城市规划,太中银铁路引入太原地区工程尽量采用高架方案。其中,小店区北格至北六堡段采用高架方案,刘家堡(含刘家堡站)至北格(含北格站)段主要采用路基方案,刘家堡至潇河段采用桥梁方案。

  关于这次协商,太中银铁路公司的一位杨姓负责人也透露,目前更改方案后增加的4亿资金由铁道部来支付。http://club.ev123.com/article/1_2710.html
作者: YZYWRW    时间: 2009-3-24 14:58
标题: 回复 #29 京局汾段 的帖子
看这里:
http://www.zt25j.com/EnginfoView.asp?id=40&ComName=工程信息
作者: 51802    时间: 2009-3-24 14:58
山西:建太中银铁路 环城铁路线包围太原城  

  太中银铁路从太原南站出发后,往晋中市榆次方向前行,这里共有三条线路,一条是改石太左线,另一条是改石太右线,还有一条是太中银正线。

  中铁二十五局三公司负责承建此路段,用三公司文学峰工程师的专业术语说,他们的管片路段是DK220+500至DK20+300,也就是太原南至晋中市经济开发区的红马营,其中,榆次编组站和北六堡货站也由他们建设。

  文学峰说,出榆次也有三条线路,一条是货联左线,另一条是货联右线,还有一条是货车联络线。这三条线路过鸣李后,与太原方向的三条线过秋村后汇合,形成一个“Y”字型线路。这条“Y”字型线路共有四条线路,一条是货联左线,另一条是货联右线,还有两条是太中银上下正线。这四条线路,过北六堡车站后,汇成太中银上下两条正线。

  “从2006年8月进场以来,设计方案还在陆陆续续地出台,这就耽误了不少时间。”文学峰说,目前,太榆路往西路段方案已出台,正在施工建设。

  文学峰所说的“设计方案还在陆陆续续地出台”,其实还有一个原因,按道理,中铁二十五局三公司进场后就已经拿到了铁道部的规划图纸,那时候他们就能进行施工,但是这份图纸与太原市、晋中经济开发区当时的规划有些出入。

  “设计方案定不下来的根本原因是太原市要考虑今后的发展。”文学峰说,按照太原市“南移西进”的设想,这段“Y”字型地带势必会影响太原的发展。于是,太原市提出,推翻原来地面铺路基的方案,改用铁路高架桥。

  中铁二十五局三公司的工程建设目前正在推进,而承接路段在他们之后的中铁十五局此刻却给工人放了大假。

  9月28日,我们走进位于太原市小店区北格镇侯家寨村属于中铁十五局太中银项目部的一个拌合站,这里一片寂静,看不到工地的喧闹,听不到机器的轰鸣,各种设备都处于停工状态,不远处的几处工地也空无一人。在项目指挥部指挥长李为民面露难色:“真的没办法,不给工人放假,留在这里我也不知道该干啥,关键是成本太大,天天都在损失呀。”

  中铁十五局集团负责施工的太中银铁路ZQ-I-2标段DK20+300至DK37+000段工程,全长16.7公里。李为民有些情绪地说:“太原市提出影响发展,要更改为高架桥,我个人认为这是应该的,这毕竟是一个城市的长远打算。但是,对于我们施工单位来说,不论怎么改,我们都是个干,只是希望能尽快定下方案。”

  “其实方案定不下来的最关键问题是修改成高架桥后投资成本加大,这部分费用谁来出应该是问题的关键。”李为民说,按照太原市的设想,要建几条环城铁路线,今年7月24日,铁道部副部长陆东福专门为此事和山西省以及太原市进行了协商,已经达成了共识。

  按照此次协商,结合太原市城市规划,太中银铁路引入太原地区工程尽量采用高架方案。其中,小店区北格至北六堡段采用高架方案,刘家堡(含刘家堡站)至北格(含北格站)段主要采用路基方案,刘家堡至潇河段采用桥梁方案。

  关于这次协商,太中银铁路公司的一位杨姓负责人也透露,目前更改方案后增加的4亿资金由铁道部来支付。

http://www.sxnem.gov.cn/view.asp?ArticleID=10819
作者: 51802    时间: 2009-3-24 15:02
新建铁路太原至中卫(银川)线站前及重点工程(第一期)施工招标标段划分结果
建设项目信息 招标信息 标段划分 资审结果 确定投标段 更正及补遗 开标结果 中标结果 合同签定情况


 
序号 标段名称 里程/范围 工程数量
1  ZQ-Ⅰ        
太原枢纽[太原南~清徐(含)] 石DK220+500~DK54+200 51.58 153799 路基土石方765.2万m3,特大桥18476m/7座,中桥1226m/15座,铺轨185km,房屋30700m2,车站5个站前工程: 1、含路基、桥涵、隧道、轨道、房屋、机务、车辆、站场建筑设备、工务、大临及过渡、配合辅助工程中公路桥涵、平改立、机排等工程。 2、不含征地拆迁、通信、信号、电力、电气化、给排水工程。 3、不含预备费。 4、吕梁山隧道进口至定边站采用机械铺轨。注:1、ZQ-Ⅱ标不含离石隧道、吴堡隧道,ZQ-Ⅴ标不含兴旺峁隧道; 2、各标段里程和投资按铁道部批复的鉴后初步设计文件编制的招标文件为准。
作者: 51802    时间: 2009-3-24 15:03
由此看来是25局分包给了15局,关键是分包是违法的,而15局还大张旗鼓的宣传????
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-24 15:15
也许和南同蒲扩能改造工程有一定的关系,南同蒲一标段承建单位就是15局,里程自榆次西(含)至义棠站(不含),太中银项目若要建与南同蒲的联络线必须协调好。但同时又有疑问,铁15局南同蒲项目部进驻祁县之前,其网站上的有关太中银铁路的新闻已经很多了。这难道是某个“潜规则”
作者: 51802    时间: 2009-3-24 15:31
有可能是“潜规则”,黑幕重重啊!!!
作者: 大运    时间: 2009-3-24 18:41
太中银没什么值得关注的,谁去中银啊,关键是要早日开建大西客专啊!!!
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-24 19:01
那就不欢迎不关注太中银的车迷!没什么可关注的,你进来干什么?大西客运专线还没正式立项,开与不开还在两念之间,现在顶多是个幻想,而太中银铁路是个实实在在的项目,我不管别人怎么说,我会一直关注下去!
作者: 山中樵夫    时间: 2009-3-24 19:12
原帖由 京局汾段 于 2009-3-24 15:15 发表
也许和南同蒲扩能改造工程有一定的关系,南同蒲一标段承建单位就是15局,里程自榆次西(含)至义棠站(不含),太中银项目若要建与南同蒲的联络线必须协调好。但同时又有疑问,铁15局南同蒲项目部进驻祁县之前, ...

太中银和南同蒲电化没有关系,太中银接入榆次编组场,不接入榆次西场。
作者: 山中樵夫    时间: 2009-3-24 19:18
原帖由 大运 于 2009-3-24 18:41 发表
太中银没什么值得关注的,谁去中银啊,关键是要早日开建大西客专啊!!!

萝卜青菜各有所爱,你可以不来,但是希望你不要找不自在。
作者: tiscoyyc    时间: 2009-3-24 21:28
原帖由 山中樵夫 于 2009-3-24 19:18 发表

萝卜青菜各有所爱,你可以不来,但是希望你不要找不自在。

樵夫兄勿气,想想是“大运”新人,说话不注意。:handshake
作者: pplulupp    时间: 2009-3-24 23:06
太中银是很重要的,连接西北和华北的捷径,客车会加不少,比如乌鲁木齐方向的走这线会少走几百公里,旅客的时间金钱都省不少,货运也一样,看国家的定位这条路主要用来运能源!!
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-25 08:22
樵夫兄,虎段说得对,给他一次机会
PS:太中银铁路工程中铁电气化局指挥部又开始物资招标了,希望这次招标顺利
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-26 12:41
标题: 李小鹏视察中交太中银铁路施工现场
3月22日,山西省委常委、副省长李小鹏带领山西省有关部门负责人到中交太中银铁路山西境内工地进行视察,并对铁路工程建设者们进行了亲切慰问。    下午2点,李小鹏副省长在吕梁市市长董洪运等地方领导陪同下,先后来到中交施工的柳林南站和铺架工地,详细了解了工程进展情况,仔细听取了中交铺架施工组织汇报,询问了施工中遇到的困难和问题,对中交承建太中银铁路给予了热情的赞誉,并代表山西省政府和山西人民对参建者表示真诚的感谢。
    李小鹏副省长指出,建好太中银铁路既是完成国家建设任务,实现全国铁路总体规划的需要,又是实现山西“三个发展”的需要,工程建设时间紧、任务重、难度大,各级党委政府和相关部门对此必须高度重视,认真落实责任,努力为工程建设营造良好施工环境,积极帮助推动工程建设,让山西老百姓尽快享受到太中银铁路建设带来的快捷与方便。
    太中银铁路山西省境内线路长216公里,中交承建其中151公里,概算价值约50多亿元。受征地拆迁影响,原定于2008年7月1日开始的山西境内铺架施工推后半年,中交太中银铁路建设面临巨大压力。此次李小鹏副省长视察太中银铁路建设工地,极大的促进了太中银铁路山西段征地拆迁工作的快速推进,为中交加快太中银铁路建设创造了条件。中交太中银铁路工程指挥部将在山西省各级政府和沿线群众的大力支持下,攻坚克难,决战决胜,全面完成太中银铁路建设任务,为山西经济发展做贡献,为山西人民造福。(综合部)

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-26 12:41
标题: 股份公司纪委监察部莅临太中银检查指导
3月17日至19日,股份公司纪委副书记、监察部长杨增林,纪委监察部处长杨慧杰,及监察部李晓宇一行三人莅临太中银项目,进行为期三天的检查指导。
    指挥部党委书记、指挥长权县民向杨副书记汇报了项目整体进展情况,党委副书记、副指挥长韩宝惠汇报了指挥部党建工作及企业文化建设工作开展情况。
    杨副书记认真听取了指挥部工作汇报,对指挥部在领导少、任务重、困难大、环境差的条件下,积极推进党建等各项工作并取得显著成绩给予肯定和鼓励。结合集团党委关于开展深入学习实践科学发展观活动的要求和部署,杨副书记对太中银项目提出四点要求:1.学好科学发展观;2.抓好效能监察工作;3.加强劳务分包管理;4.加强党风廉政建设。
    指挥部将按照集团党委部署,结合铁路项目特点,深入积极开展学习实践科学发展观活动,进一步做好效能监察工作,加强党建工作和劳务分包管理等项目管理的各项内容,为全面完成太中银铁路建设,做强做大铁路市场做出积极贡献。 (综合部)



作者: 京局汾段    时间: 2009-3-26 12:43
标题: 太中银指挥部深入开展学习实践科学发展观活动
本站消息 3月23日,集团公司太中银指挥部召开学习科学发展观活动动员会,按照集团公司党委要求深入开展学习实践科学发展观活动。

首先,指挥部党工委传达了各级学习科学发展观活动动员会精神,对全体党员干部提出具体要求:一要统一思想,提高认识,明确开展深入学习实践科学发展观活动的重大意义,按照学习方案整体推进,解决班子成员、党员队伍中存在的突出问题,制定整改措施,按总体要求,严密组织,抓好各项工作落实。二要抓住关键,抓好每个环节,使学习活动与施工生产有机结合起来,使学习科学发展观活动有成效,出成果。三要加强领导,精心组织,坚持两手抓、两不误、两促进。解决施工中的突出矛盾,以开展深入学习实践科学发展观活动,促进施工生产、安全质量、队伍管理上台阶,确保公司下达的施工目标实现,把学习成果转化为生产力。同时,要求各工程队党支部组织党员学习贯彻,使学习实践活动走向深入。

一公司副总经理、太中银指挥部指挥长李为民针对学习科学发展观活动与目前施工生产形势,要求以学习落实科学发展观为指导,精抓细管,规范操作,切实抓好职民工队伍、机械设备和施工安全生产各项工作,确保工期进度,实现太中银铁路施工科学、快速推进。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-26 12:43
标题: 太中银指挥部贯彻落实股份公司安全紧急电话会精神
本站消息
3月23日,集团公司太中银指挥部召开安全会议,学习贯彻股份公司安全紧急电话会精神,指挥部班子成员、科室负责人及所属各队队长书记30
余人参加了此次会议。
会议传达了股份公司总裁金普庆、赵广发副总裁在安全生产电话会议上的重要讲话,结合实际对安全工作的六个方面进行了安排。一是加强安全生产教育,通过各种形式宣传安全施工的重要性,创造良好的施工环境。二是抓好员工队伍培训,夯实安全基础工作。要对培训范围进行延伸,积极推进安全教育进工班。三是加大安检力度,各队及时对安全生产进行全面检查,认真反思和整改存在的问题。四是全面履行安全生产管理和监管职能,要有完善的交接手续,责任到人,措施到位,安全工作常抓不懈,警钟长鸣,排除安全隐患。五是加强临时用工管理,指挥部和队级应建立完备台账,按照规定签订临时合同,并对信息相关及时更新,六是完善汇报制度,针对施工中出现的问题,各队应及时上报,确保问题妥善得到处理。
一公司副总经理、太中银指挥部指挥长李为民最后强调,指挥部及各工程队要完善安全制度,落实安全措施,切实加强施工组织和安全防护,确保施工生产顺利推进。
(中国铁建中铁十五局集团公司太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-3-27 09:52
太中银铁路征地拆迁工作取得新进展
修改时间:2009-03-27
本站消息
日前,继山西省副省长李小鹏来集团公司太中银铁路建设工地现场办公之后,山西省晋中市榆次区常务副区长张增翔一行再次来到建设工地现场办公,就征地拆迁工作进行协调处理,并有实质性进展。
集团公司太中银指挥部管段位于山西省太原市小店区和晋中市榆次区境内,地处黄土高原太原盆地中南部人口、交通线密集地带,征地拆迁难一直是严重制约和困扰施工生产大幅迈进的重要因素之一。太中银指挥部不等不靠、多方向着手,与业主、政府加强交流协调,对群众加强调查走访,灵活采取临时用地青苗补偿的方式,抢抓时机推动生产。在该指挥部的努力交涉和多方协调下,征地拆迁工作终于取得新进展,管段内获得了部分施工用地,征地拆迁难的问题得到基本解决。

(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部

作者: pplulupp    时间: 2009-3-27 10:02
推后半年,到现在快一年了,什么时候能开始铺轨:L 难道又像客专到时宁夏陕西那里都好了,还等山西这边吗,老是这样!
作者: 晋狼传人    时间: 2009-3-27 10:56
顶杰哥,期待太中银早日通车……
作者: sj830508    时间: 2009-3-27 11:24
前几天去内丘时 下高速看到石武客专的建设情况也大抵如此!
作者: 京局汾段    时间: 2009-3-28 21:42
3月22日,山西省委常委、副省长李小鹏赴太原、晋中、吕梁市太中银铁路施工地点现场办公并慰问一线职工,重点解决太中银铁路建设征地拆迁遗留问题。李小鹏充分肯定铁路建设带动地方经济发展的重要作用,要求地方政府与铁路部门多协调、勤沟通,妥善解决地方征迁困难与铁路工期要求之间的矛盾。

    李小鹏向太原、晋中、吕梁三市有关领导明确了小店区、榆次区、柳林县的征迁任务及完成时限,要求地方政府增强主动意识,尽可能为铁路建设人员创造良好的工作生活环境,配合铁路部门推动工程进展,确保太中银铁路如期开通,让山西人民尽早受益。太中银铁路有限责任公司总经理朱望瑜介绍了太中银铁路山西段工程建设进展情况及目前面临的主要问题。

    太中银铁路工程进度及征迁速度明显加快。截至3月20日,太中银铁路山西段征地完成10381亩,拆迁完成280234平方米,线下工程折合完成80%左右。
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-5 11:29
来更新下吧
                                                             嘉奖令
    (, 下载次数: 144)
作者: psdlxm    时间: 2009-4-5 12:12
杰子的“兴趣”明显已经转到太中银啦:lol :)
作者: hanbinghanby    时间: 2009-4-5 12:31
石太通了,现在转太中银了.....
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-5 19:56
标题: 回复 #55 psdlxm 的帖子
铁段来视察工作啦:lol
恩,我是很关心的
作者: aoe    时间: 2009-4-6 09:04
顶太中银!!!!!!!
作者: Itany    时间: 2009-4-8 01:05
中交路桥建设太中银铁路项目路基工程进入冲刺阶段http://www.lmjx.net 2009-4-1 9:46:26 中国路面机械网 
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        路桥建设太中银铁路项目路基工程目前已进入冲刺阶段。三月份以来,项目部加大人力、物力和财力投入,精心组织施工,严把质量关口。在3月12日铁道部太原质检总站组织的路基防护质量检查中,工程质量获得一致好评。

        路桥建设承担的太中银铁路项目主要为线下路基施工,线路全长33公里,于2006年9月开工建设,计划于今年8月完工。
作者: Itany    时间: 2009-4-8 01:07
太中银铁路绥德隧道顺利贯通

发布: 2009-4-02 09:44    作者: mbampa    来源:    查看:800次

    3月22日下午3点10分,随着轰隆一声巨响,太中银铁路绥德隧道顺利贯通。该隧道全长12105米,其中由中国铁建中铁十九局集团公司施工的标段总长7020米,位于遂德县满堂川乡赵家铺村,投资约计人民币30048万元,合同工期从2006年9月份开始至2009年6月结束,隧道地质主要是新老黄土、砂岩、夹泥质砂岩,Ⅴ级、Ⅴ级加强围岩近300米,地质复杂,施工难度较大。

    从2006年9月进场以来,在该公司领导及上级有关业务部门的正确指导下,副总经理、项目经理安文杰同志带领全体施工人员,战胜了黄土高原冬季施工、307国道拥堵材料运输不便、08年春季冰雪灾害和08年世界金融风暴原材料暴涨等困难,通过开展劳动竞赛、加强安全质量管理管理、加大科技攻关力度、进行严密监控等措施,确保了施工生产平稳有序进行,施工进度在全线名列前茅,各项生产指标基本满足业主和上级部门的要求,获得了业主、设计、监理的高度评价。在2008年度铁路企业质量信用评价工作中,该项目上半年获得了第二名、下半年获得了第三名。鉴于绥德隧道科学的施工管理,良好的社会信益,该项目经理安文杰同志被铁道部评为07年度“火车头奖章获得者”荣誉称号。

    随着绥德隧道的顺利贯通,为下一步衬砌等工序铺平了道路,该项目部将通过加强管理、提高工效确保施工工期进度,争取早日完成施工生产任务。
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-8 09:58
太中银铁路指学习实践活动强调“三个注重”
修改时间:2009-04-08
本站消息 近日,中国铁建中铁十五局集团公司太中银指挥部以学习实践科学发展观活动为契机,着重树立发展理念坚持以人为本,统筹施工生产,以三个“更加注重”为特色,不断加大科学发展观的学习、实践和落实力度,使该项活动取得初步实效。
注重以人为本。太中银指挥部在抓好开展学习科学发展观活动的同时,与一线职工、党员干部进行交流、座谈,了解在学习科学发展观活动中涌现出的典型事例,把学习活动转化为实际行动。指挥部党组织要求各支部尊重职工、关心职工,帮助解决职工生活困难。始终坚持以人为本理念,做好职工思想工作,为稳定队伍起到积极作用。该指挥部到医院看望了3名生病住院的职工,为一名职工子女因交不起学费而不能毕业,予以借款3000元,解决了职工燃眉之急。同时,对于一些职工家中有病人的情况,指挥部及时安排车辆送站、送机场,尽可能提供交通便利,并经常打电话询问了解实际情况,实施人性化管理,使思想政治工作落地有声,增强感召力和影响力。
注重统筹兼顾。太中银指挥部以理论指导施工生产,将总揽全局、统筹兼顾作为重要工作方法,正确认识和妥善处理项目具体问题。在全力推进施工进度的同时,抓好工程质量、施工安全和环水保工作,确保施工生产有序推进。
其一是确保工期和落实安全防护的统筹。确保工期和工程质量是摆在面前的首要任务,安全防护是完成任务的重要保证。该指挥部牢固树立“百年大计、质量第一”质量意识,成立质量安全督查组,全面管控工程质量,施工技术人员认真履行职责,做好技术交底,跟班作业,同时强化现场监管,确保施工安全,坚持“安全第一,预防为主”的方针,责任细分,落实到人,做到现场安全管理有人抓,现场安全隐患有人管,现场安全责任有人负。进一步强化安全教育、安全检查、安全投入等工作,通过会议、集体学习班前会等方式加强安全教育,警钟长鸣。该指挥部不定期安全检查与各队日常安全排查相结合,及早发现、排除安全隐患。在208国道特大桥和跨太长高速公路施工现场搭建限高架、设置橡胶减速带、隔离墩,设置各类安全警示标牌,创造良好的安全工作环境。其二是确保工期和落实环水保的统筹。太中银指挥部在确保工程进度的同时,严格执行各项法律法规及太中银公司各项规定,大力落实工程建设和环境保护、水土保持“三同时”制度,密切关注施工对沿线生态的影响,力争将太中银铁路建设成为一条高标准的绿色环保铁路。目前全面征地拆迁即将展开,该指挥部对取、弃土场,施工便道,施工场地等相关情况做了具体细致的调查,多次以各种形式上报太中银公司及相关部门审核,同时积极配合监理部门检查,决不盲目施工,做到掌控全局,做到审时度势、因势利导、内外兼顾、趋利避害,为工程顺利竣工创造环境。

注重树立发展理念。太中银指挥部立足项目根本,积极运用这一先进思想理念解决施工生产中存在的问题。针对工期紧、任务重、前期消耗大的现状,指挥部提出 “确保在建,推进工程进度;注重协调,加速征拆进程;抓好变更索赔,保证项目收益;加强成本控制,降低资金风险”的总体思路,以发展理念为先导,推动项目各项工作有序开展。指挥部根据工期节点,合理安排施工计划,以强化节点控制,抓紧工序衔接,严格工程质量,确保施工安全为原则,不断优化资源配置,加大人员、机械、物资管控力度。在指挥部的统一协调部署下,所属各队协作水平得到进一步提升,日加工钢筋笼25个,拌和站日产砼2000余方,有效满足了施工生产需求。
通过学习实践活动的深入、稳步推进,太中银指挥部桥涵施工有序推进。跨208国道特大桥已进入最后冲刺阶段,简支梁部分已完成75%,主跨悬灌连续梁预计将于6月20日合拢。控制工期工程北格跨太长高速公路特大桥主跨现浇连续梁昼夜施工,人员、机械配置充足,施工进度基本满足计划目标。截至目前,已完成2个墩身,高速公路中央分隔带的支墩已完成,所需军工梁及支架均已租赁就绪。近期,随着山西省副省长李小鹏到太中银铁路现场办公,征迁形势有所好转,指挥部加大了工作力度,征地拆迁工作全面展开,大干局面即将到来。


(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-8 09:59
集团公司总经理许东坤赴太中银指挥部检查指导
修改时间:2009-04-08
本站消息 4月5日下午,中国铁建中铁十五局集团公司总经理许东坤、副总经理金国海一行在一公司董事长、总经理杨运堂的陪同下莅临太中银指挥部施工现场检查指导。
许总经理在仔细听取一公司副总经理、太中银指挥长李为民关于工程进展情况的汇报后,沿施工路段进行了全线检查,重点查看了208国道特大桥、北格跨太长特大桥,并对路基施工及西贾拌合站现场进行调研。许总经理对指挥部在工程质量、安全防护、现场管理等方面所做的工作给予了充分肯定,并指出:工期是太中银目前面临的最大问题,一定要发挥主观能动性,抢进度、树形象,要紧紧围绕工期目标,加强节点控制。要重点做好以下几项工作:优化资源配置,合理安排人员、机械,确保施工目标完成;加大工地标准化建设力度,规范管理、文明施工;抓好变更索赔,确保资金运行,保证项目收益,积极推进项目各项工作。
一公司副总经理、太中银指挥长李为民对集团公司、公司领导长久以来对太中银的关怀与支持表示感谢,同时表示将针对随行专家组提出的建设性意见组织人员、召开会议,进行归纳、总结和学习,改进不足,高标准、严要求地打造形象工程,使业主满意,让公司放心。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 09:56
本站消息 4月14日上午,铁道部工管中心副主任王晓州一行,在太中银公司副总经理王彦英等陪同下,对中国铁建中铁十五局集团太中银跨太长1#特大桥工地的标准化施工、进度、质量、安全、环水保等工作现场检查指导。
王晓州仔细听取了集团公司太中银指挥部总工程师王万利关于施工工艺流程、征地拆迁进展、安全质量控制及施工生产进度等情况的汇报,详细询问了跨太长1#特大桥施工生产情况,在对指挥部前期取得成绩进行充分肯定的同时,要求指挥部科学组织,规范管理,抢抓时间,确保工期。并要高度重视工程质量,加强安全监管及防护等工作,确保施工生产有序推进。

(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 09:56
本站消息 4月13日上午,北京奥西斯环保技术有限公司、太中银水土保持监理项目部、黄河上中游管理局水土保持生态环境监测中心组成的联合检查小组对中国铁建中铁十五局集团公司太中银指挥部管段进行了环水保检查。
检查组对管段内重点工程208国道特大桥进行了认真验看,仔细听取了总工程师王万利关于取弃土场、施工便道、场地整治及临时防护等方面情况汇报后,对施工现场表示满意,对指挥部在环水保方面所做的努力进行了充分肯定。
太中银指挥部自上场以来,高度重视环水保工作,以建设高标准的绿色、环保铁路为目标,积极贯彻落实工程建设、环境保护和水土保持“三同步”制度,注重在施工推进中对周边生态环境的影响,统筹兼顾,力求和谐,环水保工作得到了相关监测单位的一致认可。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 10:02
快 报

    中交太中银铁路清徐段跨吴柳公路框架中桥(DK51+524.88)主体及DK47+616.9(柳湾汾河特大桥中卫台尾)~DK51+480(跨吴柳公路框架中桥)段路基,经过艰苦拼搏、紧张施工,四月一日形成铺架条件,四月三日上午东段第一片梁成功架设。图为第一项目经理部西干渠中桥第一片梁架设现场。




2009-4-6

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 10:02
快 报

    随着吕梁车站最后8.6万平方米拆迁工作的基本完成,中交第六项目经理部的施工大面积展开,图为各种机械设备在吕梁车站紧张施工。



2009-4-8

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 10:02
中交太中银指挥部开展深入学习实践科学发展观调研活动

    4月7日下午3︰00,中交太中银指挥部在二楼会议室开展深入学习实践科学发展观学习调研活动。活动由指挥部副书记、副指挥长韩宝惠主持,指挥部书记、指挥长权县民,总工程师张亚果及各部门同志参加学习调研。
    活动中,同志们集体学习了《科学发展观重要论述摘编》,各部门代表依据科学发展观的思想针对大型铁路项目指挥部管理职能的管理规律进行了热烈发言,并对今后工作提出了设想。指挥部书记、指挥长权县民讲到,科学发展观是具有广泛指导意义的重要思想,大可治国、中可治企、小可持家;指挥部要以科学发展观指导项目管理的各个方面;指挥部内部要充分沟通、相互协助,实现整体的统筹发展、可持续发展。调研结果应为大型铁路项目的发展提供借鉴。
    本次学习调研是按照集团公司党委深入学习实践科学发展观活动部署进行的,也是指挥部认真总结、科学发展的必要过程,本次学习调研活动对探索大型铁路项目的管理将起到积极的作用,同时也将促进太中银指挥部的各项管理工作。




2009-4-8

作者: huma22349    时间: 2009-4-15 10:51
大哥,你太猛了,有你这帖子,以后我就不看别的了。
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-15 11:10
呵呵,大家都很关注,我只不过作了复制粘贴的工作:lol
作者: chiyou    时间: 2009-4-15 12:26
随着吕梁车站最后8.6万平方米拆迁工作的基本完成,中交第六项目经理部的施工大面积展开,图为各种机械设备在吕梁车站紧张施工。

我就关注这个:lol
作者: D-NTP    时间: 2009-4-15 14:24
:victory: :victory: :victory:
作者: zhangyonggui198    时间: 2009-4-15 21:33
谁有太中银的比较详细的地图?传上来看看吧。
我想知道铁路是从哪穿越吕梁山的?好像也不经过汾阳市区吧?要不坡度就太大了吧?
作者: noter    时间: 2009-4-15 23:44
顶一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: tiscoyyc    时间: 2009-4-16 19:09
原帖由 京局汾段 于 2009-4-15 11:10 发表
呵呵,大家都很关注,我只不过作了复制粘贴的工作:lol

我喜欢这样的复制粘贴工作,再顶起:lol
作者: aoe    时间: 2009-4-17 14:44
好贴,猛顶!!!!!!!!!!!!!!!
作者: aoe    时间: 2009-4-17 14:45
好贴,猛顶!!!!!!!!!!!!!!!
作者: noter    时间: 2009-4-17 22:42
弱问一下,吕梁站是设在离石吗?怎么看见图片里貌似荒郊野外?
作者: lxox    时间: 2009-4-17 22:51
现在好消息很多啊!赫赫。
作者: LISCO-0672    时间: 2009-4-18 08:28
好啊,这帖子真老好了:lol
作者: 宝石门    时间: 2009-4-18 14:55
汾段有没有太中银的线路图啊
作者: 山中樵夫    时间: 2009-4-18 18:13
原帖由 zhangyonggui198 于 2009-4-15 21:33 发表
谁有太中银的比较详细的地图?传上来看看吧。
我想知道铁路是从哪穿越吕梁山的?好像也不经过汾阳市区吧?要不坡度就太大了吧?

确实不过汾阳城。汾阳站在杏花村镇安上村
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-18 18:25
回宝石门兄,我没有太中银铁路的线路走向图。
作者: tiscoyyc    时间: 2009-4-18 20:43
我来补几个:lol
作者: 消逝的小站    时间: 2009-4-19 02:36
真是挺详细的  支持一下,  后面还有么??  期待中
作者: tiscoyyc    时间: 2009-4-20 21:40
没有了,这含不够吗?:lol
作者: 消逝的小站    时间: 2009-4-21 11:50
陕北宁夏的图那????搞一个上来嘛,先谢谢了:handshake
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-21 12:38
太中银指挥部多措并举打造文明标准工地
修改时间:2009-04-21
本站消息
中国铁建中铁十五局集团公司太中银指挥部立足根本,以“对内教育,对外宣传”为基本思路,采用多种措施打造文明标准工地。
一是以施工生产为中心。把安全教育、文明施工作为工作重点。不断加强施工现场安全防护,重控现场各种警示标语醒目,起到潜移默化的作用。同时,有针对性开展特殊人群安全教育,对安全员定期培训,对协作队民工进行安全操作示范,从细节入手,增强其安全意识,努力创建良好的安全质量文化氛围。二是以企业宣传为目标。在做好施工辅助宣传教育的同时,积极开拓工地宣传的新形式、新方法,不断加强对外宣传力度,把高速路口等人流密集点作为对外宣传的主阵地,在208国道特大桥等地悬挂宣传横幅及醒目标语,展示中铁十五局集团品牌形象的同时,努力为施工生产创建和谐的外部环境。三是以凝聚人心为根本。领导干部以身作则,转变工作作风,深入施工一线,部室负责人坚持跟班作业,树立了良好的人文形象。坚持三重一大制度,确保企务公开、透明、规范。积极开展丰富多彩的文化活动,丰富职工业余生活,把职工宿舍、食堂、浴室、文化活动室、图书室、保健室等建设得齐整、清洁,为职工提供健康、温馨的外部环境。
通过建设独具铁建特色的企业文化建设,太中银指挥部不断推进文明标准工地建设,用文化力营造凝聚力,促进施工生产又快又好向前推进。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-21 12:39
太中银铁路磁窑河特大桥全部完工

    4月8日,太中银铁路磁窑河特大桥二十八号桥台垫石一次性浇筑成功,标志着该特大桥全部完工。磁窑河特大桥是全线开钻的第一座桥,它的完工对于太中银铁路建设有着重要意义。
    磁窑河特大桥全长928.43米,共28跨,26个桥墩,2个桥台,浇筑混凝土14000多立方米。该工程是太中银二经部承建的最大的桥梁工程,地质情况较为复杂,地表水、地下水污染严重,在混凝土的选择上要求很高,技术人员选用耐久性强、防硫酸盐腐蚀的混凝土进行浇筑,千方百计保证工程质量,多项指标均超过设计要求。该桥梁工程开打钻孔桩242根,工程量大、安全责任重,项目部采用全程跟踪控制,确保安全无事故。
    同时作为一航局优秀文明工地保持项目,磁窑河特大桥工程始终严格按照“三标一体”认证体系要求,在质量、安全和环保控制方面处处高标准要求、高水平建设,施工现场清洁有序,内业资料完整。在保障工程质量的同时大力发扬一航文化,通过宣传牌匾、企业理念流动牌和刀旗等在太中银铁路树立起“建一条铁路,育一支队伍”的旗帜,将一航品牌圆满展现在太中银铁路。(二经部  王有祥)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-21 12:39
中交股份基建部唐永胜总经理视察太中银

    近日中交股份公司基建部、安监部对中交太中银铁路工程安全生产、质量创优、劳务管理等项目管理情况进行了综合督查。
    4月16日,中交股份基建部唐永胜总经理、中交安监部杜强副部长等一行5人,在中交太中银指挥部权县民指挥长、王学忠总会计师,中交二航局许四发副局长,中交太中银铁路一经部彭文才经理,一分部王晓夫副经理、刘海勇总工的陪同下,视察了由中交二航局承建的太中银铁路控制性工程阳石小东川特大桥施工现场。
    上午9时,唐永胜总经理、权县民指挥长、许四发副局长一行来到阳石小东川特大桥箱梁预制场,一分部王晓夫副经理向唐总等领导就阳石小东川特大桥施工工艺及进度、质量、安全等情况作了详细的汇报,唐总认真聆听并不时点头赞许。在梁场,唐总一行仔细检查已成形的梁体后,对梁体质量和现场文明施工给出了高度评价。唐总一行还饶有兴致地步行来到预制场观景平台从高处察看了阳石小东川特大桥下部结构施工,并被一个个高墩恢弘的气势深深吸引。随后,唐总一行来到阳石小东川特大桥下部结构施工现场,参观了正在浇筑混凝土的3#墩承台,对施工质量、安全防护措施提出了要求。在听取了一分部王副经理对大桥下部结构施工情况的介绍后,唐总对整个阳石小东川特大桥施工进度、质量、安全、环保等都表示满意,同时对二航局的施工水平表示高度的赞许,并勉励大家要抓住当前铁路建设大发展的良好机遇继续为中交集团铁路版块发展做出更大的贡献。(一经部  李柏霖  夏发志)



作者: huma22349    时间: 2009-4-23 11:53
太中银铁路公司:贵公司能否将质量、质检部门的网址告诉我们。


来源:百度“太中银铁路”贴吧。

太中银铁路公司:贵公司能否将质量、质检部门的网址告诉我们。我们是2006年至今,太中银铁路参建者,我们知道哪个标段、哪个里程的施工详情。部分隧道存在隐患,这些隐患会给通车后的太中银铁路带来严重的灾难性事故。我们也会通过网络向铁道部质检总站和太原质检站反映此事。希望你们本着对国家财产和人民生命安全负责,请尽快过问此事。近期,我们也将会向你们反映更详细的事情。等待你们的答复。网名:太中银建设者,QQ:122262760
作者: 浪漫情怀    时间: 2009-4-26 11:15
怎么沉下去了,继续啊
作者: 51802    时间: 2009-4-26 11:59
原帖由 huma22349 于 2009-4-23 11:53 发表
太中银铁路公司:贵公司能否将质量、质检部门的网址告诉我们。


来源:百度“太中银铁路”贴吧。

太中银铁路公司:贵公司能否将质量、质检部门的网址告诉我们。我们是2006年至今,太中银铁路参建者,我们 ...



这是一帮靠敲诈为生的职业敲诈民工!!!!!!!!!!!
作者: lianlei    时间: 2009-4-26 12:06
什么时候能开始铺轨
作者: 山中樵夫    时间: 2009-4-26 12:42
原帖由 lianlei 于 2009-4-26 12:06 发表
什么时候能开始铺轨

黄羊湾、平吉堡、柳林已经开始铺轨,绥德不知道多会铺,榆次应该是跟着路基走,榆次拖进度拖得太厉害了。




热烈庆祝庆祝平吉堡铺轨一周年!!!

[ 本帖最后由 山中樵夫 于 2009-4-26 12:52 编辑 ]
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-28 13:18
集团公司党委副书记史保魁到太中银指挥部检查指导工作
修改时间:2009-04-27
本站消息 4月23日下午,中国铁建中铁十五局集团公司党委副书记史保魁一行深入集团公司太中银指挥部检查指导工作。
史副书记沿施工线路进行全管段检查,重点查看了208国道特大桥和跨太长高速公路特大桥施工现场,听取了指挥部总工程师王万利的工作汇报。随后,史副书记到指挥部主持召开会议,对施工生产提出要求。
史副书记指出,太中银项目是集团公司重点工程,关乎十五局形象,要求指挥部高标准、严要求,重点抓好以下几点工作:一是思想高度重视,上下齐心,形成合力,共同应对工期紧迫难题;二是优化资源配置,努力推进在建工程,为后续施工节省时间,积极创造条件,形成大干快上的好势头;三是抓好安全质量,尤其是太长高速等施工现场,车流量大,车速快,安全防护和交通督导是重中之重,不能有丝毫马虎;四是加强施工队伍管理,落实以人为本,对内部职工及劳务队伍实施人性化管理,抓好过程控制,确保施工队伍稳定。
(中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部办公室)

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-29 09:05
新华网太原4月28日电(倪树斌)太中银电气化铁路27日在山西境内立起第一杆,这标志着太中银铁路(山西段)电气化工程正式动工。     这一工程由中铁电气化局集团西安电化公司等单位承建,正线全长747.75公里,银川联络线94公里,东起山西太原,穿吕梁山
脉,越沙漠高原,三跨黄河,横贯山西、陕西、宁夏三省区,西端分别至宁夏中卫和银川。这条新建电气化铁路沿线地质情况复杂,施工艰巨,山西省境内隧道多、桥梁多,50米至124米高墩桥及特大桥共有79座,全线最长的吕梁山隧道设计20.785公里。     据了解,这条电气化铁路计划2010年8月底全线建成,届时将成为连接我国西北、华北地区最便捷的铁路大通道,对加大宁夏、陕西、山西三省区资源的开发和利用,带动沿线经济的发展,促进西部开发和革命老区经济建设具有重要的战略意义。
作者: 京局汾段    时间: 2009-4-29 09:07
太中银指挥部将学习实践活动与技术培训相结合
修改时间:2009-04-29
本站消息 中国铁建中铁十五局集团太中银指挥部在学习实践活动中,结合工程实际,瞄准发展这一要义,未雨绸缪,对技术骨干及施工人员进行技术培训,确保工程质量、进度、安全各项工作科学开展。
近期,随着征地拆迁工作的推进,路基施工即将全面展开,该指挥部及时抽调技术骨干对负责路基施工的机械三队负责人及相关技术人员进行了路基沉降和水平位移观测技术培训。
由于该指挥部管段地质以淤泥质粉质黏土和淤泥质黏土为主,局部为淤泥,地下水位以下粉细砂及粉土层局部为地震液化层,厚3.5~15.0m,路基工后沉降要求高,又没有自然沉降期,使得沉降观测意义重大。
此次培训将室内授课与现场指导进行了有机结合,该指挥部主管路基工程师和测量工程师分别针对路基施工现场,就路基沉降和水平位移观测技术控制要领、测量方法及注意事项进行了详细讲解,使基层技术人员了解了沉降观察重要意义,真正掌握了实用技术。
面对铁路发展高速化、智能化发展,该指挥部坚持全面协调可持续的科学发展观,在路基施工方面不断钻研总结经验,以“注重引导、加强培养”为原则,采取指挥部帮扶带等方法,致力于基层施工技术力量培养,确保后续施工稳步推进,为公司发展提供人才支持和持久动力。

(中国铁建中铁十五局集团一公司

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-29 10:39
太中银指挥部开展路基沉降观测技术培训
2009-4-22 11:55:44  

本站消息:近期,随着征地拆迁工作的推进,路基控制工期工程施工即将全面展开。太中银指挥部未雨绸缪,抽调技术骨干对负责路基施工的机械三队负责人及相关技术人员进行了路基沉降和水平位移观测技术培训。
    本着提升既有能力,锻炼队伍和培养施工技术骨干的目标,此次培训将室内授课与现场指导进行了有机结合,指挥部主管路基工程师和测量工程师分别针对标段路基实际,就路基沉降和水平位移观测技术要领、测量方法及注意事项进行了详细讲解。
    面对铁路发展高速化、智能化发展,我指挥部在路基施工方面不断钻研总结经验,以“注重引导、加强培养”为原则,采取指挥部帮扶带等方法,致力于基层施工技术力量培养,为项目施工稳步推进提供保障,为公司发展提供人才保障和持久动力。
[太中银指挥部办公室]  

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-29 10:40
太中银指挥部认真贯彻“三标一体”管理体系
2009-4-24 14:31:06  

    本站消息:4月22日下午,太中银指挥部召开“三标一体”管理体系内部审核末次会议。审核组成员冯文吉、齐光昱及指挥部班子成员、部室负责人参加了此次会议。
    会上,内审组对内审情况进行了总结。指出,太中银指挥部自上场以来,严格按照“三标一体”管理体系标准,在施工生产过程中注重安全、质量、环境控制,施工现场人员管理、安全防护规范到位,环水保成绩突出,施工验收资料填写及时完整,受控文件、技术交底、施工培训等资料台账清楚完善,施工生产始终处于受控状态。同时也希望指挥部能再接再厉,加大体系宣传力度,加强部室内部沟通交流,细化工作目标,形成齐抓共管的良好局面。
    最后,指挥部总工程师王万利表示,指挥部将继续做好“三标一体”管理体系贯彻工作,以标准化、规范化、制度化为目标,认真总结经验, 改进不足,推进项目各项工作又快又好发展。
[太中银指挥部办公室]   

作者: 京局汾段    时间: 2009-4-29 10:42
太中银指挥部多措并举加强合同管理
2009-4-23 10:36:42  

    本站消息:4月20日,应太中银指挥部邀请,公司法律事务部张中校律师到工地对太中银项目合同管理工作进行检查指导,通过逐一分析合同文本,从法律角度规范合同用词用语,完善合同结构,消除合同隐患,极大地提高了太中银指挥部合同管理水平。
    太中银指挥部一直把合同管理作为重中之重,从多方入手不断加强合同管控力度。一是规范制度,从制度上保障,从源头上规范,确保合同管理科学合理;二是注重学习,坚持与时俱进,积极学习相关法律法规,注重合同管理人员个人素质提升;三是看重责任,强化执行,加强过程控制,对于合同起草、签订、履行等各个方面都进行有效控制,确保合同执行到位;四是注重自我完善,在合同管理过程当中,不断总结经验,及时对合同管理办法进行补充修正。
[太中银指挥部





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