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标题: 关于上局4.1调图的部分消息[转Alpha]（新增加旅客列车新旧车次对照表下载） [打印本页]

作者: jsgky1 时间: 2009-3-14 16:18
标题: 关于上局4.1调图的部分消息[转Alpha]（新增加旅客列车新旧车次对照表下载）
一、新增旅客列车46.5对,其中: 直通动车组列车12对（合武线新增直通动车组列车8对）, 普速旅客列车20对,管内动车组列车11对,管内旅客列车3.5对。
（一）直通动车组列车12对
1. 上海～汉口（武昌）D3002/3/2/3  D3004/1/4/1、D3008/5/8/5 D3006/7/6/7、D3012/09/12/09  D3010/11/10/11、D3016/3/6/3  D3014/5/4/5次4对。经由合宁、合武线运行。
2. 汉口～南京D3054/1/4/1 D3052/3/2/3次1对。经由合宁、合武线运行。
3. 汉口～合肥D3082/D3081、D3084/D3083 、D3086/D3085次3对。经由合武线运行。
4.沈阳北～上海D198/5  D196/7次1对，经由京哈、京山、京沪线运行，不进济南。
5.天津～上海D29/ D30次1对，经由京沪线运行，不进济南。
6.郑州～上海D184/1 D182/3次1对。
7.郑州～上海D188/5 D186/7次1对。
（二）普速旅客列车20对
1.太原～上海Z96/7 Z98/5次直达列车1对，经由石太客专、石德、京沪线运行。
2.福州～上海南Z116/Z115次直达列车1对，经由峰福、沪昆线运行。
3.安庆～西安K708/5 K706/7次快速列车1对（春运临客改图定），经由合九、宁西线运行。2组25G空调车底，合肥客运段担当。
4.南京西～成都K722/3 K724/1次快速列车1对，经由合宁、合武、汉丹、襄渝、阳安、宝成线运行。3组25G空调（集便）车底，南京客运段担当。
5.南宁～南京西K1192/K1191次快速列车1对（春运临客改图定），经由湘桂、益永、沪昆、京九、铜九、宁芜线运行。
6.石家庄～杭州K1266/3 K1264/5快速列车1对，经由石德、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行。
7.天津～深圳西K1622/19 K1620/21次快速列车1对，经由京九线运行。
8.哈尔滨～南昌1124/1 1122/3普快列车1对，经由京哈、沈山、京山、津霸、京九线运行。
9. 兰州～深圳西1184/1 1182/3次普快列车1对，经由经由陇海、京九线运行。
10.昆明～上海南1240/1239次普快列车1对，经由沪昆线运行。
11.成都～宁波1246/7 1248/5次普快列车1对，经由达成、遂渝、渝怀、沪昆、萧甬线运行。4组车底，杭州客运段担当。
12.上海南～重庆1251/0 1249/52次普快列车1对，经由沪昆、川黔线运行。
13.广州～烟台1260/1 1262/59次普快列车1对，经由广深、京九、陇海、胶新、蓝烟线运行。
14.杭州～成都1271/4 1273/2普快列车1对，经由沪昆、渝怀、遂渝、达成线运行。
15.宁波～重庆北1278/5 1276/7次普快列车1对，经由萧甬、沪昆、川黔线运行。
16.济南～深圳西1280/1 1282/79次普快列车1对，经由邯济、京九线运行。
17.青岛～南宁1336/7 1338/5普快列车1对，经由胶济、京沪、濉阜、京九、沪昆、益永、湘桂线运行。
18.连云港东～乌鲁木齐1354/1 1352/3普快列车1对，经由陇海线运行,6组车底,南京客运段担当。
19.怀化～上海南1374/5/4 1373/6/3次普快列车1对，经由胶柳、石长、京广、沪昆线运行。
20.郑州～杭州2276/7 2278/5次普快列车1对，经由陇海、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行。
(三)管内动车组列车11对。
1.合肥～上海动车组列车D5491/4/1 D5492/3/2次1对。
2. 徐州～上海动车组列车D5531-D5534次2对。
3. 徐州～南京动车组列车D5521-D5524次2对。
4. 苏州～上海动车组列车D5501-5504次2对。
5. 无锡～上海动车组列车D5505－D5510次3对。
6. 上海南～杭州动车组列车D5687次0.5对。
7.杭州～上海动车组列车D5688次0.5对。
（四）增开管内旅客列车3.5对。
1.阜阳～宁波普快5151/5152次1对，经由阜淮、淮南、宣杭线运行。
2.阜阳～池洲普快5153/5154次1对。经由阜淮、淮南、铜九线运行。
3.芜湖～池洲普快5155/5156次1对。经由铜九由线运行。
4．徐州～连云港东5173/5174次0.5对。
二、停运旅客列车9对
（一）停运直通旅客列车2对
1.武昌～南京K345/8 K347/6次1对。
2.合肥～汉口1618/5 1616/7次1对。
（二）停运管内旅客列车7对。
1、徐州～南京T799/T800次1对。
2、徐州～南京N471/N472次1对。
3、南京（西）～上海T763/T764 T765/T766 T767/T768次3对。
4、合肥～南京D491/4/1 D492/3/2 D495/8/5 D496/7/6次2对。
三、直达特快改动车卧铺6对
1. 北京～上海Z7/8次改CRH2型大编组卧车D307/D308次1对（6月30日前实行）。
2. 北京～上海Z13/14次改CRH2型大编组卧车D313/D314次1对（4月1日实行）。
3. 北京～上海Z21/22次改CRH2型大编组卧车D321/D322次1对（6月30日前实行）。
4. 北京～苏州Z85/6次改CRH2型大编组卧车D385/D386次1对（6月30日前实行）。
5. 天津～上海Z41/2次改CRH2型大编组卧车D341/D342次1对（6月30日前实行）。
6. 北京～南京Z49/50次改CRH2型大编组卧车D349/ D350次1对（6月30日前实行）。
四、提高旅客列车等级13对（直通11对，管内2对）
1.北京西～赣州1626/1625次改快速1对,车次为K732/29 K730/31次，同时延伸大同。
2.大同～杭州1591/4/1/4/1 1592/3/2/3/2次改快速1对,车次为K891/4/1 K892/3/2次。
3.洛阳～上海1660/57 1658/9次改快速1对,车次为K736/7 K738/5次。
4.上海南～麻城2311/4 2313/2次改快速1对,车次为K751/4 K753/2次。
5.徐州～烟台2562/3 2564/1次改快速1对,车次为K762/3 K764/1次。
6.上海～鹰潭2182/3 2184/1次改快速1对车次为K782/3 K784/1次。
7.怀化～上海南1528/1527次改快速1对,车次为K808/K807次。
8.上海南-衡阳1597/1598次改快速1对,车次为K759/K760次。
9.遵义（贵阳）～上海南1211/4 1213次改快速1对,车次为K831/4 K833次。
10.贵阳～宁波1836/7 1838/5次改快速1对, 车次为K846/7 K848/5车次为。
11.桂林～上海南1980/1979次改快速1对,车次为K860/K859次。
12.杭州～江山5089/5090次改特快1对,车次为T7761/T7762次。　　
13．阜阳-温州5113/2/3 5114/1/4次改快速1对，车次为K8493/2/3 K8494/1/4次。
五、延伸运行区段及变更经由20对（直通12.5对，管内7.5对）
1.长沙至上海南D107/6次与武昌至长沙D149次合并，改为武昌至上海南运行，车次贯通，套跑长沙至武昌D150次0.5对。
2.天津～上海T33/4次延长杭州。
3.郑州～杭州K658/5 K656/7次延长宁波，经由萧甬线。
  4.青岛～兰州K172/3 K174/1次延伸至西宁。
5.太原～上海K374/1 K372/3次调整至石太客专运行。
6.太原～南通K566/3 K564/5次调整至石太客专运行。
7.太原～杭州1584/1 1582/3次调整至石太客专，经由京九、陇海、京沪、宁芜、宣杭线运行。
8.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。
9.上海南～昆明K79/K80次改为经由杭州东运行。
10.上海南～南昌K287/K288次改为经由杭州东运行。
12.南京西～福州2001/2002次改为经由杭州东运行。
13.吉林～宁波K785/K767次改为经由杭州东运行。
14.南京西～广州K527/K528次改为经由上海南运行。
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
16.六安～宁波N408/5/8/5  N406/7/6/7次1对改为经由淮南、皖赣、宣杭、杭甬线运行。
17.上海～合肥D478/9/8 D481/4/1 D482/3/2 D485/8/5次2对延伸至六安。
18.温州～镇江N438/9/8 N437/40/37次1对延伸至南京。
19.上海南～杭州D5653、D5656、D5673、D5669、D5688次2.5对改上海～杭州。
20.衢州～上海南D5674次0.5对改衢州～上海。
六、改变乘务担当1对。
1成都～南京西K678/5、K676/7次0.5对改由成都局担当。
2连云港东～乌鲁木齐1088/5 1086/7普快列车0.5对改由济南局担当。

5169/5170原5005/5006
5171/5172原5047/5048
5173/5174原5049/5050
5175原5029
2596/3 2594/5原1708/5 1706/7
2616/3 2614/5原1444/1 1442/3
管内D加5
管内T加7
管内N变K8

[ 本帖最后由 jsgky1 于 2009-3-14 20:49 编辑 ]

作者: slj1017 时间: 2009-3-14 16:20
怎么没有南京-西安？

作者: jsgky1 时间: 2009-3-14 16:21
来源http://www.ourail.com/thread-46270-1-1.html

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 16:24
没有南京/西安车
重庆北/南通车没有改变，呵呵！！！

作者: tcacycle 时间: 2009-3-14 16:25
上局终于出消息了，传说中的DW只有D313/4一列4月1日换车，看来的确还没造好。猪群还能再跑些日子

作者: niu3871905 时间: 2009-3-14 16:28
沙发，嘿嘿。以后徐宁就只有动车了，只有被和谐了！

作者: 上局新长段 时间: 2009-3-14 16:29
不能不说：“很好很强大！” 上局跟我们躲猫猫躲了这么多天了！:Q
谢谢楼主和Alpha

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 16:29
春运就停了的沪宁城际T车不算
南京停了合肥两动，徐州一管N，一管T，武昌一K，温州一普快
加了1汉口D，1成都K，1南宁4位数K，一温州管K，俩徐州D

这个够汗
（二）停运管内旅客列车7对。
1、徐州～南京T799/T800次1对。
2、徐州～南京N471/N472次1对。
3、南京（西）～上海T763/T764 T765/T766 T767/T768次3对。
4、合肥～南京D491/4/1 D492/3/2 D495/8/5 D496/7/6次2对。

全跟南京有关，呵呵！

作者: strs 时间: 2009-3-14 16:31
终于消息出来啦~~~~~~~~~·

作者: kissing 时间: 2009-3-14 16:32
K347没了
K381没变
合肥池州变成阜阳池州了

作者: gdsyzz 时间: 2009-3-14 16:33
看来我还是能坐着猪去北京咯~

作者: lcf885 时间: 2009-3-14 16:35
沪杭动车居然还改为上海到杭州，性价比更低了

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 16:36
381没被和谐，但是347被和谐了，晕

作者: 海之角 时间: 2009-3-14 16:36
安庆到西安的列车还是走宁西。

作者: nature_chen 时间: 2009-3-14 16:44
若属实，又多了三趟回家的车:lol :lol :lol

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 16:53
1.长沙至上海南D107/6次与武昌至长沙D149次合并，改为武昌至上海南运行，车次贯通，套跑长沙至武昌D150次0.5对。
这个有必要吗？根本无法和新开的沪汉动竞争呀，还不如原样呢，不过估计到上海会早点

作者: jztmlxq 时间: 2009-3-14 16:55
4.上海南～麻城2311/4 2313/2次改快速1对,车次为K751/4 K753/2次。
2313终究还是被和谐了。:Q :Q :Q :Q

[ 本帖最后由 jztmlxq 于 2009-3-14 16:57 编辑 ]

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 16:55
1.长沙至上海南D107/6次与武昌至长沙D149次合并，改为武昌至上海南运行，车次贯通，套跑长沙至武昌D150次0.5对。
这个有必要吗？根本无法和新开的沪汉动竞争呀，还不如原样呢，不过估计到上海会早点

作者: 武铁信局 时间: 2009-3-14 16:56
5.南宁～南京西K1192/K1191次快速列车1对（春运临客改图定），经由湘桂、益永、沪昆、京九、铜九、宁芜线运行。
6.石家庄～杭州K1266/3 K1264/5快速列车1对，经由石德、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行。
7.天津～深圳西K1622/19 K1620/21次快速列车1对，经由京九线运行。

看来四位的不见的是管内!!!

作者: 好人平安 时间: 2009-3-14 16:57
传说中的温州加成都车和郑州车全没了:( :( :(

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 16:58
4位数的K和3位数的K有什么区别啊？？？？？？？？

作者: 威廉姆斯 时间: 2009-3-14 16:59
1618是取消而不是缩短运行区段？

作者: 威廉姆斯 时间: 2009-3-14 17:02

原帖由 jztmlxq 于 2009-3-14 16:55 发表
4.上海南～麻城2311/4 2313/2次改快速1对,车次为K751/4 K753/2次。
2313终究还是被和谐了。:Q :Q :Q :Q

没取消就应该庆幸了，不是吗？:)

作者: 海之角 时间: 2009-3-14 17:04
1618是不是原来的合肥到北京西的列车？

作者: cc96 时间: 2009-3-14 17:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: lovemylife 时间: 2009-3-14 17:05
好运啊！现在每次调图搞得比以前提速还要复杂！

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 17:05

原帖由 海之角 于 2009-3-14 17:04 发表
1618是不是原来的合肥到北京西的列车？

:L 合肥到汉口的绿皮，唉，被和谐了，直接上D了，不过k381居然没被和谐，奇迹呀

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 17:06

原帖由 cc96 于 2009-3-14 17:05 发表
我倒觉得，2313要是升K并换红，就真没人坐了
20个小时73块还算有性价比
20个小时150就什么性价比都没了

可以直接动车了，呵呵，那才叫和谐呀

作者: kissing 时间: 2009-3-14 17:07
2183也红了啊啊啊

作者: johnway 时间: 2009-3-14 17:07
我很好奇宁徐换下来的双层25K会调到哪里！

作者: liuxiangjt 时间: 2009-3-14 17:09
T799/800还没满周岁就被和谐了，上局太会抢钱了

作者: lovemylife 时间: 2009-3-14 17:10

原帖由 海之角 于 2009-3-14 17:04 发表
1618是不是原来的合肥到北京西的列车？

不是1618，而是1410.1410就是合肥到北京西的车五提的时候延伸芜湖的！

作者: 萧甬线上之小狼 时间: 2009-3-14 17:12

原帖由 johnway 于 2009-3-14 17:07 发表
我很好奇宁徐换下来的双层25K会调到哪里！

杭江？

作者: tcacycle 时间: 2009-3-14 17:13

原帖由 云那边的山 于 2009-3-14 16:53 发表
1.长沙至上海南D107/6次与武昌至长沙D149次合并，改为武昌至上海南运行，车次贯通，套跑长沙至武昌D150次0.5对。
这个有必要吗？根本无法和新开的沪汉动竞争呀，还不如原样呢，不过估计到上海会早点

这样对上海、武汉两地旅客可能没什么意义，但对沿线旅客还是有好处的:)

作者: 云那边的山 时间: 2009-3-14 17:21

原帖由 tcacycle 于 2009-3-14 17:13 发表

这样对上海、武汉两地旅客可能没什么意义，但对沿线旅客还是有好处的:)

也就是对岳阳吧，其实还不如到武汉转呢，不过现在新加的沪汉动车时间确实不是太好

作者: 冷眼 时间: 2009-3-14 17:21
宁启车一个不动。。。。嘿嘿！

作者: 冷眼 时间: 2009-3-14 17:22

原帖由 萧甬线上之小狼 于 2009-3-14 17:12 发表

杭江？

应该是宁通。。。。。

作者: 皇家公子 时间: 2009-3-14 17:31
看起来宁波这次是赚到了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: thth 时间: 2009-3-14 17:37
传说中的温州几个车都没有啊:funk:

作者: 5556a 时间: 2009-3-14 17:37
谢谢楼主，阜阳这次发了，增加10对车，其中有兰州、南宁、威海、哈尔滨、大同等以前空白区域。恭喜！

作者: 841120tss 时间: 2009-3-14 17:42
石家庄～杭州K1266/3 K1264/5快速列车1对
郑州～杭州2276/7 2278/5次
阜阳～宁波普快5151/5152次
大同～杭州1591/4/1/4/1 1592/3/2/3/2次改为K891/4/1 K892/3/2次
阜阳-温州5113/2/3 5114/1/4次改为K8493/2/3 K8494/1/4次

作者: 其实我是神 时间: 2009-3-14 17:45

原帖由 5556a 于 2009-3-14 17:37 发表
谢谢楼主，阜阳这次发了，增加10对车，其中有兰州、南宁、威海、哈尔滨、大同等以前空白区域。恭喜！

阜阳现在就有到威海的车，1066

作者: zxbzh 时间: 2009-3-14 17:48
芜湖站又增加了不少过路车和少量的始发车，只是到上海的车还是太少，芜湖站改造已经很迫切了。

作者: 其实我是神 时间: 2009-3-14 17:48
以后从淮南到呼市可以坐K892到大同转了，很销魂

作者: cc96 时间: 2009-3-14 17:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jztmlxq 时间: 2009-3-14 17:55

原帖由 威廉姆斯 于 2009-3-14 17:02 发表

没取消就应该庆幸了，不是吗？:)

显然2311天天春运车，不可能停运的，很多人坐这车就是因为便宜，不晓得会不会改空调。

作者: 小蚊子 时间: 2009-3-14 17:57
谢谢分享，慢慢研究

作者: lee5200 时间: 2009-3-14 18:00
芜湖站车子又加了不少，之前那3对车没有该线，芜湖站也很快有100列车经过了，

作者: 其实我是神 时间: 2009-3-14 18:00
K722的3组集便25G估计是N481/2/3/4/5/6/7/8上换下来的，然后找3组旧25G给481，这车本来就卧多座少，导致图定卧代座

作者: hzbjpcn 时间: 2009-3-14 18:00
现在一下子西南的车多了,昆明,成都,重庆,

作者: bwp222 时间: 2009-3-14 18:01
12.杭州～江山5089/5090次改特快1对,车次为T7761/T7762次。

神经病啊

作者: zxbzh 时间: 2009-3-14 18:05

原帖由 lee5200 于 2009-3-14 18:00 发表
芜湖站车子又加了不少，之前那3对车没有该线，芜湖站也很快有100列车经过了，

芜湖站的客流随着车次增加而增加，不过芜湖站迫切需要到上海的始发车，芜湖和上海之间客流都被大巴赚去了。

作者: li3401199 时间: 2009-3-14 18:06
7.太原～杭州1584/1 1582/3次调整至石太客专，经由京九、陇海、京沪、宁芜、宣杭线运行。
8.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行
什么意思啊！！！！！！！

作者: lovemylife 时间: 2009-3-14 18:07

原帖由 zxbzh 于 2009-3-14 18:05 发表

芜湖站的客流随着车次增加而增加，不过芜湖站迫切需要到上海的始发车，芜湖和上海之间客流都被大巴赚去了。

芜湖到上海的大巴常年125.真是可怕！

作者: zxbzh 时间: 2009-3-14 18:09
坐芜湖到池州的首发去九华山去旅游很有纪念意义，如时间安排过来争取成行。

作者: lee5200 时间: 2009-3-14 18:09
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
这个到底怎么走，徐州阜阳淮南合肥南京上海温州吗，还是上宣杭线啊

作者: maybemelh 时间: 2009-3-14 18:11
武昌——南京的太空车就这么昙花一现

Z13/14被和谐了其他的猪缓刑3个月

作者: lee5200 时间: 2009-3-14 18:13
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
这个到底怎么走，徐州阜阳淮南合肥南京上海温州吗，还是上宣杭线啊

作者: johnway 时间: 2009-3-14 18:16
宣杭上淮南啊！！！！

作者: DF4DF 时间: 2009-3-14 18:17

原帖由 其实我是神 于 2009-3-14 17:48 发表
以后从淮南到呼市可以坐K892到大同转了，很销魂

以后蚌埠就没有去大同的车了。很和谐

作者: nisson 时间: 2009-3-14 18:18
宁波-成都车编13节YZ，1CA,4YW.

作者: macintosh 时间: 2009-3-14 18:18

原帖由 lee5200 于 2009-3-14 18:13 发表
15.南京～温州5055/5056次1对，延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。
这个到底怎么走，徐州阜阳淮南合肥南京上海温州吗，还是上宣杭线啊

看起来是温州-杭州-宣城-芜湖-合肥-蚌埠-徐州

跟淮南阜阳南京上海都没关系

作者: qiulingking 时间: 2009-3-14 18:22
实事求是的说这次宁波赚到了，除了逝去的包头车否则就圆满了。市政府不重视尚且如此，如果象杭州那样～～

作者: zhuxufeng 时间: 2009-3-14 18:29
上海到鹰潭的原来只听改红，没想到都升级了。难道又要像2239那样来个大跨越？

作者: 可爱的徐州 时间: 2009-3-14 18:30
没想到1618会停运，不是说该为阜阳或蚌埠了吗

作者: 心有灵犀 时间: 2009-3-14 18:34
南京最搞笑，之前还有人发帖说大赚了。
其实停了武昌车，加了汉口动车。停了徐州两车，加了两D。停了合肥2动车。停了温州车，加了镇温车。

就多了一个成都一个南宁车。

作者: 萧甬线上之小狼 时间: 2009-3-14 18:38

原帖由 nisson 于 2009-3-14 18:18 发表
宁波-成都车编13节YZ，1CA,4YW.

上座率肯定比k422好了

作者: xiaoluxu 时间: 2009-3-14 18:40
南京到广州的K527没有了，改到上海南了，到福州的车没有了，改杭州了，加上前面停掉的那么多对车。上局严重打压南京。若无车跑，那么多乘务员如何安排？下岗？

作者: 心有灵犀 时间: 2009-3-14 18:42

原帖由 xiaoluxu 于 2009-3-14 18:40 发表
南京到广州的K527没有了，改到上海南了，到福州的车没有了，改杭州了，加上前面停掉的那么多对车。上局严重打压南京。若无车跑，那么多乘务员如何安排？下岗？

应该还是南京始发，只是经由改变

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 18:42

原帖由 心有灵犀 于 2009-3-14 18:34 发表
南京最搞笑，之前还有人发帖说大赚了。
其实停了武昌车，加了汉口动车。停了徐州两车，加了两D。停了合肥2动车。停了温州车，加了镇温车。

就多了一个成都一个南宁车。

是蛮搞笑的哈，当初有人说大赚，哈哈哈哈
其实基本没赔，就已经不错咯

作者: 大长今 时间: 2009-3-14 18:43
京沪动卧推迟到6月底？猪还有救？

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 18:43

原帖由 xiaoluxu 于 2009-3-14 18:40 发表
南京到广州的K527没有了，改到上海南了，到福州的车没有了，改杭州了，加上前面停掉的那么多对车。上局严重打压南京。若无车跑，那么多乘务员如何安排？下岗？

自己注意看啊，晕啊晕

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 18:45

原帖由 大长今 于 2009-3-14 18:43 发表
京沪动卧推迟到6月底？猪还有救？

有救个屁，估计是暂无动卧车

作者: tsrjzq 时间: 2009-3-14 18:46
好消息，上局终于出来了

作者: imzw18 时间: 2009-3-14 18:55

原帖由 bwp222 于 2009-3-14 18:01 发表
12.杭州～江山5089/5090次改特快1对,车次为T7761/T7762次。

神经病啊

不知道速度提了没?

作者: 星光眷恋 时间: 2009-3-14 18:56
上海这次猪交出去不少，BSP和25T交出去不少，汗！！！！貌似机车担当也没见增加，都是别人通过来:L

作者: panda309 时间: 2009-3-14 18:58
芜湖到池州的普快，绿皮游九华山很和谐···

作者: 一路飞扬 时间: 2009-3-14 19:01
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

作者: lee5200 时间: 2009-3-14 19:21
怎么还没有附件

作者: taoshanya1121 时间: 2009-3-14 19:24
标题: 回复 #53 li3401199 的帖子
相互调换下线路而已。

作者: fengjun99 时间: 2009-3-14 20:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 老毒物T750次 时间: 2009-3-14 20:32
上海局这次损失大了。除了D车外，什么也没捞到。外局车大肆侵入。

作者: 闲人一族 时间: 2009-3-14 20:42
:victory:

作者: alavis 时间: 2009-3-14 20:44

原帖由 xiaoluxu 于 2009-3-14 18:40 发表
南京到广州的K527没有了，改到上海南了，到福州的车没有了，改杭州了，加上前面停掉的那么多对车。上局严重打压南京。若无车跑，那么多乘务员如何安排？下岗？

拜托你看清楚点,K527/8原来停靠上海站,改停上海南,2001/2原来停靠杭州站,改停杭州东

作者: bobbychan 时间: 2009-3-14 21:11
就奇怪了，铁道部肯定不会这么厚道的，当时就感觉南京--南宁不可能是普快，放弃抢钱机会的，果然是
另外，成都--南京车不是成都开的吗？怎么变上海局开的了？

作者: 上海申花 时间: 2009-3-14 21:23
上海南——重庆和上海南——昆明的车是绿皮伐？

作者: lz113 时间: 2009-3-14 21:24
很好很强大,继续讨论,我旁观

作者: daiwei_8210 时间: 2009-3-14 21:46
现在管内的快速不N开头么

作者: taoshanya1121 时间: 2009-3-14 21:51
改成K8###了。

作者: 冷眼 时间: 2009-3-14 21:57
.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。

这以前是南京始发的车吧延长到杭州去的吧~~~
现在都不过南京了....:Q

作者: 杭客 时间: 2009-3-14 21:59
还好了，加的成都、南宁车都是长途跨局的，特别的南宁车，南京很需要的

作者: 杭客 时间: 2009-3-14 22:02
标题: 回复 #63 qiulingking 的帖子
宁波是赚大了，郑州车终于如愿了，四川、重庆方面有三趟始发了

作者: 上局甬段0574 时间: 2009-3-14 22:04
宁波这次赚大了,要是再加2个北方的车就完美了

作者: 上局徐段dyhmm 时间: 2009-3-14 22:09
晕徐宁被和谐了啊！

作者: 杭客 时间: 2009-3-14 22:10
这次温州长途车一趟都没的加啊，好象连太原车都没延伸过去

作者: 杭客 时间: 2009-3-14 22:11
标题: 回复 #93 上局甬段0574 的帖子
之前不是有传说宁波牡丹江车么

作者: cancer 时间: 2009-3-14 22:18

原帖由冷眼于 2009-3-14 21:57 发表
.大同～杭州K891/4/1 K892/3/2次调整至石太客专，经由京九、阜淮、淮南、皖赣、宣杭线运行。

这以前是南京始发的车吧延长到杭州去的吧~~~
现在都不过南京了....:Q

是的。不过也无所谓了。

作者: hailong858 时间: 2009-3-14 22:29
温州不是说要加好几趟车吗?全泡汤了

作者: n538 时间: 2009-3-14 22:39
N车没有啦，哈哈哈

作者: krain2008 时间: 2009-3-14 22:43
2562果然升级为K了，
不过2582这次还没有动静

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