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标题: 2009年04月调图广铁&宁局列车信息 [打印本页]

作者: Bibby    时间: 2009-3-7 14:11
标题: 2009年04月调图广铁&宁局列车信息
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:55 编辑

暂不更新

[ 本帖最后由 Bibby 于 2009-3-16 20:05 编辑 ]




作者: 深圳广州西安    时间: 2009-3-7 14:22
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 16:55 编辑

估计1076要升k了。。。
不知k648升不升t.....



作者: asusyang    时间: 2009-3-7 14:29
:L 还要钱的
作者: cobra008    时间: 2009-3-7 14:34
坪石车还真换单层了,看来又要调人咯:L
作者: xzcz20050630    时间: 2009-3-7 14:37
宁局跟广铁的调图很强大,很不错
作者: cce00000    时间: 2009-3-7 14:48
北京和上海就差别这么大吗?上海的车都是北京淘汰下来的。再说广铁的25T最旧的也才3年多啊!
京局开的广州K车明显是模仿K106/5的模式,性价比太低......
作者: nncha    时间: 2009-3-7 14:51
还要钱的:L  还要钱的 :L 还要钱的:L
作者: gdsyzz    时间: 2009-3-7 15:16
BIBBY,难道说沪广直特这次终于开行了?:lol
作者: 大捷龙    时间: 2009-3-7 15:22
:( 南宁-济南还没戏
作者: 1641/1642    时间: 2009-3-7 16:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Bibby    时间: 2009-3-7 16:32
时刻表暂时不清楚,内部网也找不到...过一两个星期后应该出来的...由于此表是自己制作的,可能还有少少笔误或漏了写上去,敬请原谅! 更正:南宁-郑州的车延长到济南,感谢捷龙兄的提醒!
作者: 山药蛋蛋    时间: 2009-3-7 16:47
此次调图南局加开的车还真不少啊!
作者: fly007    时间: 2009-3-7 16:51
T170 終於要換25T了
作者: fly007    时间: 2009-3-7 16:53
K648 換25K :Q
作者: gtcd    时间: 2009-3-7 16:55
看见顺利调图了再来````沪沙的2对D 昌沙一对D到现在还没看见影子 希望本次调图能顺利进行
作者: lxl-2000happy    时间: 2009-3-7 17:10
没想到,南宁到贵阳和福州都是绿皮的,福州车的25B是哪个局给过来的
作者: xenosaga    时间: 2009-3-7 17:32
福州车。。。。。绿皮?

哇!又一趟长途绿皮。。。。。。
作者: lt    时间: 2009-3-7 17:55
原来是盼着开新车,开一趟停一趟,去哪都方便。
现在是怕看见开新车,开一趟PASS一趟,看见一趟趟车从2道、4道把黎塘踩过心一阵一阵的绞痛!:Q
作者: zhangping316329    时间: 2009-3-7 18:08
黔桂线就加了成都-深圳西、南宁-贵阳
作者: K185    时间: 2009-3-7 18:09
南宁-南京西应该还要走洛湛线娄底-永州段吧?
作者: 普加乔    时间: 2009-3-7 18:39
太好了,支持南宁福州绿皮
作者: 星光眷恋    时间: 2009-3-7 20:14

南南临客还是转正了啊?:victory:
作者: lamy1987    时间: 2009-3-7 20:23
湛江至武昌估计等洛湛线广西段通车时加的吧?
作者: 山豆杰    时间: 2009-3-7 20:46
L721/L722图定后的经由怎么会有皖赣?是不是指的宁铜?

不知道这车图定后时刻表会怎样变换
作者: 南局宛段    时间: 2009-3-7 20:51
看来南阳加车不少啊。
作者: 回望流水    时间: 2009-3-7 21:41
深圳西一下子都上三趟车!
作者: lamy1987    时间: 2009-3-7 21:56
三茂又加车啦!!:victory:
作者: gaolonglong    时间: 2009-3-7 22:23
真的假的.K648要换25K了!又要多掏腰包了!哎!老百姓是可怜呀!
作者: junmuqinglan    时间: 2009-3-7 22:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 小蚊子    时间: 2009-3-7 22:54
无语了,t169/170怎么总是用京广车的车底
作者: 独孤未明    时间: 2009-3-7 23:09
广州--西安K648用25K?????
快速用25K????有没有搞错?
作者: Bibby    时间: 2009-3-7 23:16
K648确实用25K
作者: 独孤未明    时间: 2009-3-7 23:17
原帖由 fly007 于 2009-3-7 16:53 发表
K648 換25K :Q

太强大了!!快速用上了25K~可速度却……
作者: 广梅汕铁路    时间: 2009-3-7 23:56
哈哈,我站增加了两趟绿皮。和谐哦!
济南-深圳西缓解一下T161,早该开了
作者: chengduxiaoz    时间: 2009-3-8 00:01
好贴,顶一下,不过楼主好爱钱。还得谢你了。
作者: qiqiangel    时间: 2009-3-8 00:09
我没有钱怎么办?
作者: 深圳广州西安    时间: 2009-3-8 00:10
原帖由 独孤未明 于 2009-3-7 23:17 发表

太强大了!!快速用上了25K~可速度却……

快速用25T,BSP的都有。。。。:lol
作者: 普加乔    时间: 2009-3-8 00:13
杭州不是还有个普车用蓝皮的吗,人家更牛逼哦
作者: chengduxiaoz    时间: 2009-3-8 00:43
温州-贵阳的普快空调列车不就是25K吗?
作者: Bibby    时间: 2009-3-8 01:03
晕,不要以为蓝皮都是25K,三茂的1319也是蓝皮,你说是不是25K?
作者: fly007    时间: 2009-3-8 02:10
原帖由 chengduxiaoz 于 2009-3-8 00:43 发表
温州-贵阳的普快空调列车不就是25K吗?

金温25G吧
作者: 法拉利之神    时间: 2009-3-8 12:45
的确,还要钱,别的局为什么都是免费的啊?:L
看来广东能发展起来,经济头脑的确功不可没啊。
作者: SS7E-0075    时间: 2009-3-8 13:08
原帖由 asusyang 于 2009-3-7 14:29 发表
:L 还要钱的

扩大内需,刺激消费。
只能这么理解。
作者: jmtlf    时间: 2009-3-8 17:39
当年杭汉车1533用的25K,不过现在该25K用到T242上了,原K107的给了1533。
现在2029还用的S25K呢。
作者: 南局宛段    时间: 2009-3-8 20:17
兰州-深圳西的快速没有听说不开啊
作者: lamy1987    时间: 2009-3-8 20:44
兰州----深圳西,在二月的时候曾经据说其走向为“陇海-焦柳-湘桂-黎湛-三茂-平南的走向”
作者: K95K96    时间: 2009-3-8 21:55
总体感觉是继续抢钱。
京广加K,有些意外。K9变红,更意外。
作者: 湘桂龙头    时间: 2009-3-9 00:45
广铁有钱啊,T15\16才跑了多久的25T车底,说换就换了,一换就是6组。宁局闹闹哄哄说T5\6要换25T,最后车底却是给京局跑K的。
作者: 湘桂龙头    时间: 2009-3-9 00:47
差距哪就这么大啊
作者: Bibby    时间: 2009-3-9 01:06
T16只是换2组,其余4组不换. 而换下来的2组给T170...
作者: cce00000    时间: 2009-3-9 09:09
原帖由 gaolonglong 于 2009-3-7 22:23 发表
真的假的.K648要换25K了!又要多掏腰包了!哎!老百姓是可怜呀!


换25K还有人骂?这车如果不换25K就得象K9/10 那样换25G,价格同特快相同。长途跨局绿皮快速很快就要消失。
作者: lrex    时间: 2009-3-9 10:41
成都温州车在株怀间估计又是娄底了
作者: mak    时间: 2009-3-9 11:14
T169/170两组车底已经足够?
作者: K95K96    时间: 2009-3-9 11:37
原帖由 mak 于 2009-3-9 11:14 发表
T169/170两组车底已经足够?


我也有同样的疑问。
作者: winnercom    时间: 2009-3-9 12:49
请问现在的T169/170是多少组车体:)
作者: 深圳广州西安    时间: 2009-3-9 14:10
T169/170 2组25k,再加一组T212的。t212以前石牌整备是3组.
作者: 800    时间: 2009-3-9 14:20
LZ自己编的吧...
作者: 新时速火车    时间: 2009-3-9 17:40
福州车走广梅汕,很好!
作者: lamy1987    时间: 2009-3-9 18:29
我希望福州车能够在大埔设一个上落点,不能忽略广东的这些边缘县城!
作者: cobra008    时间: 2009-3-9 18:54
那不叫换吧?新加而已,呵呵
作者: 无忧草    时间: 2009-3-9 20:03
原帖由 lamy1987 于 2009-3-9 18:29 发表
我希望福州车能够在大埔设一个上落点,不能忽略广东的这些边缘县城!

若走广梅汕应该会停,若是K车就难说,不过若大埔县政府争取的话应该不成问题的了。
作者: SS7E0133    时间: 2009-3-9 21:08
T16/15新的25T哪里来啊.....
作者: 讨厌注册    时间: 2009-3-9 22:08
深圳西加了三趟车。。。

要是顺便加到青岛就好了
作者: Henein    时间: 2009-3-9 23:32
最近传说要新增南宁至青岛的车。请楼主分析一下,1628延长以及新增青岛车的可能性,不胜感激
作者: 1380/1379    时间: 2009-3-10 00:37
目前关于南宁到青岛的列车最不确定,这里说的不确定是指有以下两种可能:1、1628次不延伸,新增加开行青岛到南宁的列车,这样一来,具体的运行路线肯定不会和1628次重复,而且估计可能不是宁局担当,因为宁局担当1628次。但是,这种可能性目前占30%。2、从宁局来说,延伸1628次到济南,是最好的办法,上报也是按照这样的计划,因为这样一来,可以增加郑州到济南的客流,同时,只需要增加一组机供车体,协调好交路就可以了。具体是如何,拭目以待!
作者: 济局青岛    时间: 2009-3-10 16:42
新增青岛到南宁空调列车,5组车底,由济南局济南车辆段、青岛客运段担当运行。
作者: 普加乔    时间: 2009-3-10 16:52
标题: 回复 #66 济局青岛 的帖子
原来不是宁局的车....
作者: 小熊迷    时间: 2009-3-10 22:09
标题: 桂粤港就是不一样
河广铁广深一脉相承,看个贴也要收费。:L
作者: 宁局新人    时间: 2009-3-10 23:45
如果加开青岛到南宁的车怎么个走法,应该不是走京广吧:Q
作者: Henein    时间: 2009-3-11 00:16
原帖由 1380/1379 于 2009-3-10 00:37 发表
目前关于南宁到青岛的列车最不确定,这里说的不确定是指有以下两种可能:1、1628次不延伸,新增加开行青岛到南宁的列车,这样一来,具体的运行路线肯定不会和1628次重复,而且估计可能不是宁局担当,因为宁局担当 ...

您不一定是最准的,不过却是我看到分析最条理的。还有种可能是既延长又加车,当然这种可能是最小的。不过如您的楼下所言,目前舆论偏向1,个人认为这种是最合理的。2确实最好操作。但1628应该不缺客流,没有延长的必要
作者: Tony仔    时间: 2009-3-11 03:11
原帖由 讨厌注册 于 2009-3-9 22:08 发表
深圳西加了三趟车。。。



也许,有第四趟车吧
http://bbs.hasea.com/thread-319835-1-1.html

原帖由 AASTAR于 2009-3-9 22:53 发表
5、新增天津~深圳西K619/20次,天津~阜阳间由北京机务段使用DF4D机车担当。


只是真的担心深圳西站容不下太多车

怎么都好,深圳一次加几个车,可喜可贺
有广州5-10年前的水平。

[ 本帖最后由 Tony仔 于 2009-3-11 03:13 编辑 ]
作者: chengduxiaoz    时间: 2009-3-11 10:01
这次计划增开到青岛车比较多。
作者: 南局宛段    时间: 2009-3-11 11:21
车次1181/2/3/4 兰州-深圳西 普快 兰州局兰州客运段担当
1295/6/7/8 银川-广州 空调普快 兰州局银川客运段担当
作者: fly007    时间: 2009-3-11 11:31
新增北京西~长沙间Z75/6次 和 Z17/8 都要換BSP
DF11G 380V直供電

新增天津~深圳西K619/20次
作者: xxlzxx    时间: 2009-3-11 13:31
原帖由 fly007 于 2009-3-11 11:31 发表
新增北京西~长沙间Z75/6次 和 Z17/8 都要換BSP
DF11G 380V直供電

换Z17/18的是原Z49/50,不是BSP.
作者: K185    时间: 2009-3-11 14:43
原帖由 Tony仔 于 2009-3-11 03:11 发表


也许,有第四趟车吧
http://bbs.hasea.com/thread-319835-1-1.html



只是真的担心深圳西站容不下太多车

怎么都好,深圳一次加几个车,可喜可贺
有广州5-10年前的水平。

月1日起,铁道部将实行新的全国旅客列车运行图,其中九江地区将陆续新增7对旅客列车。
    具体车次如下:哈尔滨-南昌1121/2次,太原-厦门1144/1 、1142/3次,福州-西安 1216/7 1218/5次,广州-烟台1260-59次,天津-深圳西1267/8次,南宁-南京西1192/1次(从京九线、铜九线运行),宁波-成都1245/6次(从武九线运行)。具体开行时间将于近期向社会公告。


矛盾啊?
作者: Tony仔    时间: 2009-3-11 15:54
原帖由 K185 于 2009-3-11 14:43 发表

月1日起,铁道部将实行新的全国旅客列车运行图,其中九江地区将陆续新增7对旅客列车。
    具体车次如下:哈尔滨-南昌1121/2次,太原-厦门1144/1 、1142/3次,福州-西安 1216/7 1218/5次,广州-烟台1260-59次 ...


难道......
1267/1268:济南-深圳西?
K619/620:天津-深圳西?:o
作者: 南昌局九江段    时间: 2009-3-11 16:40
是不是广州东-上海南的直特能开行了?12.28调图中就有,至今扔未见踪影,好大个鸽子。
作者: bobshi    时间: 2009-3-11 22:06
广西的铁路应该早发展了
作者: 讨厌注册    时间: 2009-3-11 22:26
深圳西——天津?这趟车太意外了

记得天津历来始发车很少的。莫非风向有变,记得这个超大城市了:lol
作者: 花儿这样红    时间: 2009-3-12 10:35
标题: 兰州-深圳西快速,经由陇海、焦柳、湘桂、黎湛、广茂、平南,兰州局担当
兰州-深圳西快速,经由陇海、焦柳、湘桂、黎湛、广茂、平南,兰州局担当


现在怎么又变成  1181次  走陇海 宁西 京九过南昌了呢???
作者: cce00000    时间: 2009-3-12 11:09
原帖由 xxlzxx 于 2009-3-11 13:31 发表

换Z17/18的是原Z49/50,不是BSP.


都一样的为什么要换呢?原Z17/8车体换到哪里?
作者: seasue    时间: 2009-3-12 11:10
有广州-烟台的消息吗?济局应该没有听说过
作者: T1-2次特快    时间: 2009-3-12 11:24
原帖由 seasue 于 2009-3-12 11:10 发表
有广州-烟台的消息吗?济局应该没有听说过


是广铁的车,长沙客运段跑。大家可以猜出大概路线了
作者: df2189    时间: 2009-3-12 11:31
强烈鄙视LZ,都掉钱眼儿里去了。
我的图片和信息向来不收钱、不要什么版权的
作者: seasue    时间: 2009-3-12 11:43
原帖由 T1-2次特快 于 2009-3-12 11:24 发表


是广铁的车,长沙客运段跑。大家可以猜出大概路线了

多谢回复!那么还走九江?不知道山东境内经过那条线路
作者: Tony仔    时间: 2009-3-12 12:15
原帖由 seasue 于 2009-3-12 11:43 发表

多谢回复!那么还走九江?不知道山东境内经过那条线路


若果走九江的,那多数感觉上跟K301/302同一条路

广州-衡阳-株洲-南昌-九江-阜阳-徐州-济南-蓝村。

它放在广州旧站发车,有预感会走京广呢条路。
作者: farmer    时间: 2009-3-12 17:56
原帖由 Tony仔 于 2009-3-12 12:15 发表


若果走九江的,那多数感觉上跟K301/302同一条路

广州-衡阳-株洲-南昌-九江-阜阳-徐州-济南-蓝村。

它放在广州旧站发车,有预感会走京广呢条路。

不排除走菏泽不走徐州的可能性。是否一定走济南呢。。
作者: INZAGHI    时间: 2009-3-12 18:27
原帖由 farmer 于 2009-3-12 17:56 发表

不排除走菏泽不走徐州的可能性。是否一定走济南呢。。



麻城拐到京广南下走武昌到衡阳接湘桂 
作者: uzbeki-jefftang    时间: 2009-3-12 22:15
成都车终于要开啦!
深圳西加那么多车,车停哪里?

原帖由 讨厌注册 于 2009-3-11 22:26 发表
深圳西——天津?这趟车太意外了
记得天津历来始发车很少的。莫非风向有变,记得这个超大城市了:lol

是不是要多谢张G丽同志~

[ 本帖最后由 uzbeki-jefftang 于 2009-3-12 22:16 编辑 ]
作者: 湛江志成足球队    时间: 2009-3-12 23:22
哇,三茂线多三趟车。能不能正点啊?
作者: sijisiji    时间: 2009-3-13 00:19
重点关注一下昆广、南福、深成这三个绿皮长途
作者: lamy1987    时间: 2009-3-13 10:28
L507,看了时刻表,真的很慢很慢,特别是三茂这一小段要十多个小时从广州至茂名,真的无语!!!
作者: junmuqinglan    时间: 2009-3-13 10:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: dickycai    时间: 2009-3-13 16:01
T169/170更换25T了,那是不是沪昆机车交路也要变化,不用DF拉了吧!
作者: ljw523    时间: 2009-3-14 14:18
显然铁道部开始敛财了~~空调车逐渐增多
作者: 上局宇浩段    时间: 2009-3-14 17:23
如果T169/170换25T的话,哪行驶京广线的时候是不是用SS9G啊..?
听完T169/170换车底的消息后;真希望TDB能把T29/30重开..
作者: Bibby    时间: 2009-3-14 20:34
内容已经更新,欢迎大家回贴!
作者: lucky吐司    时间: 2009-3-14 21:11
1、兰州——深圳西 既然是快速,那为什么是普快的车次?

2、天津——深圳西 既然是普快,那为什么又是快速的车次呢?

3、祝贺广州——西安车使用25K车底,速度应该有所提升。

4、祝贺广州——烟台车的开行,既然走广深线,如果在东站开那就更好了,希望早日更换空调车底。
作者: krain2008    时间: 2009-3-14 21:36
广州-烟台车型采用22B,连个25B都没混上:lol
只能期待以后提高等级慢慢换型了!
同时恭喜所有新开线路和提高等级的列车:victory:




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