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标题: 成都东站货运编组场及超多列成都进出站客列（120P）超多精图！！（3.3 184楼已加图） [打印本页]

作者: nile 时间: 2009-2-23 09:36
标题: 成都东站货运编组场及超多列成都进出站客列（120P）超多精图！！（3.3 184楼已加图）
前些日子去了一次成都北门某立交桥，此立交桥，扼成渝，成昆，宝成等线路多次客、货列成都进出站的咽喉要道，是唯一的可以很方便拍摄火车，同时又可供行人通过的立交桥。
同时，此桥还坐落在成都东站-货运编组场北边，横跨编组场北角，站在桥上，居高临下，整个编组场一览无余。真是我等爱车之人，拍摄火车的良好去处啊。
前几天一直事多，没时间整理，这两天把照片前半部分整理出来，发来大家一同分享。欢迎大家跟顶拍砖。

[ 本帖最后由 nile 于 2009-3-3 14:26 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 09:41
先来一张大场景，成都东站货运编组场全景。前方是调车机DF5 2034，另一辆看不清了。
(, 下载次数: 84)

作者: nile 时间: 2009-2-23 09:43
DF7C 5548 行驶在交叉渡线上。
(, 下载次数: 71)
再来一张，背景稍多点的。
(, 下载次数: 79)

作者: nile 时间: 2009-2-23 09:47
哥和弟，DF5 2034 和 DF7c 5548。
(, 下载次数: 68)

作者: duo_wu 时间: 2009-2-23 09:52
赶上直播了，插个队，继续看，呵呵

作者: nile 时间: 2009-2-23 09:54
整个编组场暂时只看到3台调机。
(, 下载次数: 70)

成都的天气就这样，老是灰蒙蒙的，阳光太少。
(, 下载次数: 73)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:01

原帖由 duo_wu 于 2009-2-23 09:52 发表
赶上直播了，插个队，继续看，呵呵

嘿嘿，谢谢支持。
有先看过这次照片朋友说：“这感觉完全是个 HO 比例的大沙盘的感觉啊。确实，因为一直在立交桥上，所以机位（相机位置哦，呵呵）视角是比较接近沙盘模型的感觉，同时有很多细节都表现无余，一定会对大家做沙盘有帮助的。
(, 下载次数: 79)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:04
自己看看复式交分，PIKO里面的DKW诶。
(, 下载次数: 75)

还有交叉渡线，这个应该是30度的
(, 下载次数: 76)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:07
DF7c 5548 和DF5 2034 在干活呢。
(, 下载次数: 78)

看，拉这么大一列，真辛苦。
(, 下载次数: 71)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:13
有新车来了。还是调机 DF7c 5552 和 DF5 1323
在左边，编组场外面，是成都北站（客运站）出站的正线，成渝，成昆，宝成等线路进出成都的正线，成都进出站的客列都由这里经过的。
(, 下载次数: 72)

看看这哥弟俩
(, 下载次数: 64)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:15
DF7c 5552 从我桥下通过。。。虽然虚了，却也有些动感，注意看吹开的散热窗叶子。
(, 下载次数: 50)

再倒回来进入编组场开始干活了。
(, 下载次数: 56)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:19
编组场左边正线和右边几条线路是有接触网的，而中间部分没有接触网。
(, 下载次数: 58)

DF5 2034 车里都是木料啊，前面还站两位调车师傅。
(, 下载次数: 55)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:22
左边终于看清楚了，DF5 2035 ，拉车底进站了。成都北站（客运站）在我身后方向。
(, 下载次数: 60)

看看是什么车——原来是个大套跑。
(, 下载次数: 56)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:24
从桥下通过。
(, 下载次数: 54)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:26
我还说 DF7c 5548 哪去了呢。原来从桥下折出来进了右边厂矿支线了。
(, 下载次数: 58)

给5548个特写，这车头，越看越有ND5的影子。。。
(, 下载次数: 54)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 10:27 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:29
来看看我拍车的地方吧，成都的朋友一定知道是哪了，嘿嘿。
没错，就是青龙场立交，不过要上来可是要花点工夫的了。
(, 下载次数: 56)

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:32
上楼开个小会，几分钟后下来继续。
顺便再上一台停在支线上的DF7c 5423 。大家看看和前面的DF7c 5552 和 5548 有什么不同。
(, 下载次数: 54)

作者: 川A.AK47 时间: 2009-2-23 10:56
不错的图哦，你是在青龙场跨线桥上拍的嘛，不过现在那已经变成客车整备场了。

作者: nile 时间: 2009-2-23 10:59

原帖由 川A.AK47 于 2009-2-23 10:56 发表
不错的图哦，你是在青龙场跨线桥上拍的嘛，不过现在那已经变成客车整备场了。

对啊，远处确实是客车整备场，还能看到很多客车车底的，一会发图来。

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:02
继续。
又来新车咯，DF7G
(, 下载次数: 54)

DF7G 5159 隐约看到旁边的修理车间好象是整修货车车厢的。因为太远看不清楚。
(, 下载次数: 62)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:16
DF7G 5159的特写，能清楚看到车顶的。
(, 下载次数: 41)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:26
左边正线来了成渝城际快车，双层。SS7C 0151 只是我一直没弄明白，为什么机供的7C还是要挂KD车。知道的朋友能解下惑吗？
(, 下载次数: 46)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 11:30 编辑 ]

作者: lichen888 时间: 2009-2-23 11:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:34
额。。。上面图发重了。
正在成渝城际接近的时候，桥下车站方向又出来了，DF4dk 4035牵引的客列，可惜没看清楚，配属和车底水牌。
(, 下载次数: 45)

相遇
(, 下载次数: 44)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:37
成局重段 SS7C 0151 桥下通过，注意看车顶细节，相信对DIY高手们自己做7C有帮助的。
(, 下载次数: 45)

和谐通过

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:39
成渝城际的SYZ还是不错的，虽然不是很干净。
(, 下载次数: 45)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:41
客列通过，再回头看远处编组场，又来新车了。
(, 下载次数: 48)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:42
DF4B 这涂装，西瓜不象西瓜，武警不象武警。估计是太大修了。
(, 下载次数: 43)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:44
DF4B 9450 （号够大的）经过弟弟 DF7c 5423 旁边。
(, 下载次数: 43)

作者: Y.F.Zhou 时间: 2009-2-23 11:45
标题: 直播？
赶上了，不错！
成都去过一次，本想去成都看车，可日程太紧，没去成。
看了楼主的帖子，像自己亲自去了一样。
赞一个！

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:46
给个特写，成局成段 DF4B 9450 看样子真新啊，象才出厂的，不象大修的样子。
(, 下载次数: 78)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 11:48 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:47
再来一张，声音真大，听起来让人激动。
(, 下载次数: 58)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:50
这边 DF7G 5159 又来了，正干活呢。
(, 下载次数: 52)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:52
推送货列边组作业。
(, 下载次数: 51)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:53
再来个横的全景，后面是DF7c 5552
(, 下载次数: 53)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:54
很新的7G 5159
(, 下载次数: 62)

作者: nile 时间: 2009-2-23 11:57
给个正脸，真过瘾。大车和调车师傅说话呢，不过实在太远了，我用的Canon 1DS mkII + 70-200 IS的200mm端拉回来的。他们不知道还有人在拍他们。
(, 下载次数: 51)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:09
DF7G 5159 经过复式交分DKW
(, 下载次数: 52)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:10
无火回送。
(, 下载次数: 54)

作者: duo_wu 时间: 2009-2-23 12:12
这么好的帖子怎么没人顶啊，纯支持

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:12
车底进线。
(, 下载次数: 58)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:14

原帖由 duo_wu 于 2009-2-23 12:12 发表
这么好的帖子怎么没人顶啊，纯支持

谢谢支持！！！我继续发。

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:18
在仔细看看车顶，调车师傅您可真悠闲啊。
(, 下载次数: 55)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:23
成局重段的 SS3 5115 牵引客列出站了。车顶巨清晰，越看越向一比例模型。很难看到有这样拍到SS3清晰车顶的。，可惜没扫到车底水牌。
(, 下载次数: 55)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:28
刚才的DF4B 9450 又折回来了，估计是去拉货列的。还是看巨清晰的车顶，等HDR的铜瓜出了，大家可以对比看细节。
(, 下载次数: 54)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:29
刚才的DF4B 9450 又折回来了，估计是去拉货列的。还是看巨清晰的车顶，等HDR的铜瓜出了，大家可以对比看细节。
(, 下载次数: 61)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:31
诶……怎么又发重了，是幻觉，一定是幻觉。。。

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:37
再看看我的拍摄场地吧，青龙场立交桥，说实话，站在这桥上真是心惊胆战啊，不为别的，就因为这桥的桥面一直在波浪型的波动，，就跟地震时候的感觉一样，我一直害怕桥突然喀嚓一下XX了，掉到下面线路上去。
那么你们就可以看到新闻了，成都青龙场立交发生怪异事件，一青年手持相机随桥掉落铁路线，造成XXXXXXX线路中断数小时…………………………
(, 下载次数: 56)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:39
还是回到正题吧，远处成局重段 SS7c 1052 牵引客列进站了。
(, 下载次数: 60)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:41
本务成局重段 SS7c 0152 是刚才成渝城际SS7c 0151 的弟弟。
(, 下载次数: 64)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:49
我扫！！水牌，桂林北到成都的K651。
过年回重庆老家的时候，没买到先锋，蓝箭的票，城际的票也没买到，就买的K652成都到桂林北的，折页门25G，列车员很客气，聊了好久的天，其中谈到了他们工作，出来一趟就是6天整，还是相当辛苦的啊，一线员工都有一把辛酸的泪，真正好吃好喝好玩的都是坐在办公室里面那帮官僚们，所以，我们不应该再骂一线铁路职工们，毕竟他们只能辛苦的做好本职工作而已，对于整个铁路建设改革的决策，他们是无能为力的。
在这里向他们致以崇高的敬礼！！！
(, 下载次数: 52)

作者: 拉着火车跑 时间: 2009-2-23 12:52
看贴，敬礼:lol

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:52
列尾的KD，可惜拍模糊了，车的速度实在不慢，成都的天气也是灰蒙蒙的，快门速度实在提不起来。各位将就看了。
(, 下载次数: 51)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:55
重磅车来了，老大哥成局重段 SS1 240，大家对比看下以前照片，看240侧窗的与众不同。
(, 下载次数: 51)

作者: nile 时间: 2009-2-23 12:57
涂装的颜色也有些不一样，浅兰色部分。
(, 下载次数: 43)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:00
车里拉的是钢材，不过我不是让大家看拉的什么货物。
中间是C64T，右边角上是C64K，实在是看不出来区别，可能转向架有改动吧。
(, 下载次数: 53)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:02
正线又有客列出站了，本务成局成段 SS3 5238 牵引。
(, 下载次数: 46)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:04
扫水牌，成都-昆明，成都-自贡，又是套跑的。成都到昆明，是走内昆（宜宾）铁路下去的，不是走西昌攀枝花的成昆线。
(, 下载次数: 50)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 13:06 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:11
这列客车加上桥下同时过的两列货列，真是震撼又壮观啊！！可我在桥上真是心惊胆战，前面火车，背后汽车刷刷的过，桥面震动加波动得太厉害了。。。胆小啊。
(, 下载次数: 51)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:13
再来看几个货车底，这是X6A，应该是专运集装箱的。右边是C64K
(, 下载次数: 59)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:14
P63K，幅型车顶。
(, 下载次数: 38)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:16
NX？？遮住了没看到。平，集装箱两用车
(, 下载次数: 36)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:17
推送编组作业的 DF7G 5159。
(, 下载次数: 39)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:19
走到桥这头再看看，近处是正线（电化），后面是编组场（远处部分电化）。
(, 下载次数: 42)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:21
来个长焦拉一张，远处还能看到客车和杂七杂八的老旧车车底。可惜实在太远了拉不到，我也不是太熟悉。无法给大家解说。
(, 下载次数: 38)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:23
看看桥下的成都站出站正线。 (, 下载次数: 36)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 13:30 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:33
DF7G 5159 又来了。来个长焦特写。
(, 下载次数: 37)

作者: fengye888 时间: 2009-2-23 13:34
不错,赶上直播了,继续等待

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:38

原帖由 fengye888 于 2009-2-23 13:34 发表
不错,赶上直播了,继续等待

嘿嘿，谢谢支持！！我就说，你们再不顶，我都没信心发了。既然有观众，那么继续继续！！
后边还多呢，光第一部分就是120张，绝对张张都不俗。

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:44
前面调车师傅哪个位置，视野开阔，一定舒服极了，不过要是高速行驶的话…………那就过瘾了。
(, 下载次数: 35)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:46
这接触网，这道砟色彩，这大列……真是活脱脱一沙盘样板啊。
(, 下载次数: 41)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:55
两条永不相交的平行线……旁边的灰鸽子，你看到了吗？
(, 下载次数: 33)

作者: nile 时间: 2009-2-23 13:56
重磅车又来了，成局重段 SS1 240，应该是回送的了。
(, 下载次数: 33)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:00
老大哥年岁不小了……但依然老当益壮，励久弥新！
(, 下载次数: 33)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:01
纭纭众生中，我看着他，他也看着我……
(, 下载次数: 37)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:02
但他已渐渐离我们远去了……有点伤感……
(, 下载次数: 32)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:07
不说难过的了，来开心的。
请问下大家，线路旁边的轨道，不知道是PIKO的，还是PECO，的，又或者是BWC的？是哪家的呢？
(, 下载次数: 37)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:09
这就是刚才那整修车间，来个长焦拉一张，做沙盘的朋友，还不快感谢我，这里可以参考了，还有旁边的探照灯架和接触网架，很清晰正规哦。
(, 下载次数: 34)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:19
桥下成渝城际出站了，依然是SS7C ，为什么第一节是单层车厢，没弄明白。
（补充：经车友 fengye888 解惑知道了这是
ＹＷ，宿营车（隔离车），感谢！）

(, 下载次数: 33)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 14:51 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:24
大列通过，壮观。
(, 下载次数: 36)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:26
已经有机供的SS7C了，列尾还是KD，难道成-遂-渝铁路还未全部电化完毕？不明白，还请熟悉的大大门解惑。
(, 下载次数: 46)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:29
看完城际双层大列通过，再来看看成局成段的调机 DF5 2058 ，保养得很好啊，新崭崭的。
(, 下载次数: 31)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:33
我还说成局都是SS3呢，没想到还是有这么多DF4B，又来一台全新的标准武警战士——DF4B 9456，真是全新的啊！
(, 下载次数: 37)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:35
武警战士——DF4B 9456，全新！
(, 下载次数: 38)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 14:38 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:41
再来看看远处整修车间前的保温车列。（B23）
(, 下载次数: 35)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:47
B23 保温车的储藏车…………好大一台制冷机。嘿嘿
载重： 46T
自重： 36.3T
换长：2.0
容积：106.5立方米
118.2x2.5x2.3
(, 下载次数: 31)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 14:54 编辑 ]

作者: fengye888 时间: 2009-2-23 14:47
标题: 回复 #79 nile 的帖子
那是ＹＷ，宿营车（隔离车）

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:48
B23保温车的发电机械车。
自重： 53T
整备重： 63T
换长：1.9
(, 下载次数: 34)

[ 本帖最后由 nile 于 2009-2-23 14:49 编辑 ]

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:52
再来看，C64K和C64T，原来转向架确有区别。
(, 下载次数: 33)

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:57
成局成段特产来了，SS3 4136 也是崭新的，车顶真复杂。
(, 下载次数: 35)

作者: alxcm2008 时间: 2009-2-23 14:57
全都看了，非常不错，蓝绿色SS1挺漂亮，第一次看到。

作者: nile 时间: 2009-2-23 14:58
可这XL……旧了点，嘿嘿。
(, 下载次数: 33)

作者: nile 时间: 2009-2-23 15:03

原帖由 alxcm2008 于 2009-2-23 14:57 发表
全都看了，非常不错，蓝绿色SS1挺漂亮，第一次看到。

谢谢捧场，我再继续发，后面还有芍药呢。

作者: nile 时间: 2009-2-23 15:04
扫水牌！昆明——西安的。
(, 下载次数: 36)

作者: nile 时间: 2009-2-23 15:11
要出去一下咯，一会回来继续发。请大家稍带片刻，后面继续精彩。

作者: ygg4587 时间: 2009-2-23 16:10
收藏了，辛苦的劳动人民

作者: 拉着火车跑 时间: 2009-2-23 16:22
继续等待中。。。

作者: vanzone 时间: 2009-2-23 16:26
看车的好地方呀,期待下部:) :)

作者: tlovem310 时间: 2009-2-23 17:43
不错的编组站~想搞个编组站场景~哈哈

作者: nile 时间: 2009-2-23 17:50
刚才出去见个客户，回来继续咯。谢谢楼上所有朋友的关注和捧场！

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