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标题: 沪泰淮宿徐铁路设想 [打印本页]

作者: wuyqai-1    时间: 2009-1-12 12:11
标题: 沪泰淮宿徐铁路设想

上海-太仓-常熟-张家港-江阴-靖江-泰兴-泰州-高邮-宝应-楚州-淮安-泗阳-宿迁-邳州(-徐州)

[ 本帖最后由 wuyqai-1 于 2009-1-21 12:13 编辑 ]
作者: dragonalex    时间: 2009-1-12 12:22
规划好像是上海——昆山——江阴——靖江——泰州
作者: 新长铁路段    时间: 2009-1-12 13:39
支持,希望早日开工建设
作者: 新长铁路段    时间: 2009-1-12 13:39
支持,希望早日开工建设
作者: 新长铁路段    时间: 2009-1-12 13:39
支持,希望早日开工建设
作者: tainn    时间: 2009-1-12 19:31
哈哈,我还以为从宿迁经睢宁县到徐州呢,楼主的安排实在有意思
作者: bobbychan    时间: 2009-1-12 19:43
楼上的,徐州-睢宁-宿迁铁路已经开始启动了
作者: 逍遥老大    时间: 2009-1-12 21:16
徐宿淮扬镇 这是有规划的
不会重复建设吧。。。
作者: xalf1983    时间: 2009-1-13 14:34
淮安人不支持沪泰。
淮安人期待淮扬镇和淮盐通沪铁路早日上马。

泰州不泰州的,和淮安关系不大。
去南京上海,都不需要从泰州绕!

[ 本帖最后由 xalf1983 于 2009-1-13 14:35 编辑 ]
作者: kambook    时间: 2009-1-13 17:17
应该会有沪通在先,造那么多过江铁路桥,应该是很不负责任的. 造桥肯定要损害环境. 为什么一定要家门口有过江桥为骄傲. 需要桥与否,还是多考虑地理位置吧.只要方便就好.何必一定要在自己家门口呢.
作者: shurong58    时间: 2009-1-13 20:28
可是淮安人去苏州,无锡,镇江,浙江恐怕就需要了。
作者: NCEPU    时间: 2009-1-13 20:52
呵呵。。。。
淡定~~~~
作者: 新长沭阳站    时间: 2009-1-15 11:35
强烈反对!!!!!!
作者: 上局涟段在苏州    时间: 2009-1-15 12:39
过江解决是关键!

支持苏北铁路过江!
作者: 无情的风    时间: 2009-1-15 16:15
原帖由 shurong58 于 2009-1-13 20:28 发表
可是淮安人去苏州,无锡,镇江,浙江恐怕就需要了。

淮安人去镇江要绕道江阴过江再折回往西吗?淮安人去浙江要绕道江阴过江再顺着太湖绕半个圈子吗?
作者: 海龟    时间: 2009-1-15 23:05
别吵了,三条线共同开工。
作者: 我是俊俊    时间: 2009-1-18 20:37
过江是个问题哦:(
作者: wuyqai-1    时间: 2009-1-21 12:15
去镇江走淮扬镇、去杭州苏州无锡常州到江阴后转新长
作者: Z30次    时间: 2009-1-22 10:34
上海-太仓-常熟-张家港-江阴-靖江-泰兴-泰州- 江都-------淮扬镇
作者: lhairview    时间: 2009-1-22 13:09
原帖由 无情的风 于 2009-1-15 16:15 发表

淮安人去镇江要绕道江阴过江再折回往西吗?淮安人去浙江要绕道江阴过江再顺着太湖绕半个圈子吗?

淮安每天有多少人去镇江?铁路非要修成直的才叫好吗?修铁路不是你淮安一家的事!
作者: jsjdzqs    时间: 2009-3-14 20:49
原帖由 lhairview 于 2009-1-22 13:09 发表

铁路非要修成直的才叫好吗?修铁路不是你淮安一家的事!





楼上既然知道这个道理,为什么都异想天开的把铁路都修到你家门口?


你泰州东几十公里走淮扬镇上沪宁,


西几十公里走新长奔苏锡‘


左右逢源啊,还不满足?啊!
作者: lhairview    时间: 2009-3-24 15:38
楼上的我什么时候成泰州的了,而且我也没有提其他什么啊,最好不要挑起地域争端,没有意思的。我的意见在另外一个帖子里已经说过。现复制如下: 江苏的铁路规划都是各自为政,什么时候能几个城市能一起坐下来好好规划下.?现在苏北苏中规划的铁路不少,有的看起来很重要,其实只要把地图翻翻,再结合当地实际情况就知道这样的路修起来意义有多大?一条铁路不是说为了方便某一个市而建.我觉得省里应该统一下,重点突破.个人认为苏北苏中最重要的是3个 ,1 宁启改造(这个已经有眉目)2 沿海铁路(包括沪通) 3 新长改造(包括过江通道).
作者: 常州特等站    时间: 2009-3-24 16:02
标题: 做梦
这种浪费资源的铁路永远都不会建设,常苏线(常州至苏州)和苏嘉线(苏州至嘉兴),已获国务院批准
作者: 偷狐狸的葡萄    时间: 2009-3-24 16:28
楼上的又来火星了,那个只是规划批准,实际上中国人喜欢多变。貌似近来的情况是在政治力量下要改常苏为沪泰,在江阴引出沿江铁路连接常州到南京
作者: 上局通东段    时间: 2009-3-24 16:43
有些事情,我是预料到的
挺悲哀的
作者: 跨越淮河    时间: 2009-3-25 12:20
苏北人窝里斗吧,其目的就是要跨越徐州、蚌埠和南京。精神可嘉,目的可恶。:L :L :L
作者: xalf1983    时间: 2009-4-16 14:38
原帖由 lhairview 于 2009-1-22 13:09 发表

淮安每天有多少人去镇江?铁路非要修成直的才叫好吗?修铁路不是你淮安一家的事!


那我们淮安人去上海走沪通,去南京苏锡常走,淮扬镇,多好的铁路。

谁有病想走你们泰州绕。

你泰州说你想修新长过江好了。

不要带淮安。
除了泰州以外,其他苏北城市去上海都不需要走你泰州!
作者: xalf1983    时间: 2009-4-16 14:40
原帖由 lhairview 于 2009-3-24 15:38 发表
个人认为苏北苏中最重要的是3个 ,1 宁启改造(这个已经有眉目)2 沿海铁路(包括沪通) 3 新长改造(包括过江通道).


新长我认为最不需要。

除了泰州需要,其他都不需要

盐城南下上海走沪通。
淮安南下也走沪通,也可以走淮扬镇。

新长,只有你们泰州海安当回事!
作者: 江苏巡抚    时间: 2009-4-16 14:43
非常好的想法,实现也不远了:lol
作者: fljx1987    时间: 2009-4-16 18:17
支持支持就是支持!
多几条铁路不好吗,江苏的铁路一直落后,也该奋起直追了。
貌似修沪泰不用花你们淮安人的钱吧,你们紧张个啥?
作者: bloodbow    时间: 2009-4-16 18:32
到徐州的得多一些:)
作者: shurong58    时间: 2009-4-16 18:37
12个月之内必有说法》》》》》》》》DAJIAda
作者: ruimingzhang    时间: 2009-4-16 19:48
有这么准确?要hu老板过期了,永远也没戏了。
作者: lhairview    时间: 2009-4-16 22:03
原帖由 xalf1983 于 2009-4-16 14:40 发表


新长我认为最不需要。

除了泰州需要,其他都不需要

盐城南下上海走沪通。
淮安南下也走沪通,也可以走淮扬镇。

新长,只有你们泰州海安当回事!

汗了,你把我的户籍改了:9:(
其实你看了我上面的回复应该看出来我并没有支持楼主的提议……
作者: 无锡北站    时间: 2009-4-19 10:53
支持,这样去徐州及其他城市方便多了……
作者: 反修1386号货机    时间: 2009-4-27 13:28
:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol
作者: 野马头    时间: 2009-10-6 09:14
原帖由 海龟 于 2009-1-15 23:05 发表
别吵了,三条线共同开工。

丑陋的苏中三市(通、泰、扬),你们只会内斗,去死吧!就是要让“大家玩不成”,哎------------------
作者: yzuwangxin    时间: 2009-10-6 09:56
不能说三市丑陋吧,大家都想早点建自己的项目,无可厚非。按照原计划,最早开建的应该是沪通,现在迟迟没动静,明显不是扬泰的原因,我想扬泰都应该是支持沪通的,起码自己可以接上上海。
个人认为,在沪通问题上,最丑陋的应该是铁道部,为了自家小孩(大桥院)的利益,非要建大桥(就怕建隧道让隧道股份得了便宜),但是建大桥技术上又明显搞不定,跨距等问题影响既有长江航道,被交通部抓住了软肋,后来又整出个悬锁桥,说是技术难题请老外帮忙,我看悬锁桥就是一个字,悬!
作者: 江苏巡抚    时间: 2009-10-6 09:59
标题: 回复 #38 yzuwangxin 的帖子
有道理,苏中三市还没到抄家伙武斗的地步:lol
作者: 海宝    时间: 2009-10-6 10:04
原帖由 yzuwangxin 于 2009-10-6 09:56 发表
不能说三市丑陋吧,大家都想早点建自己的项目,无可厚非。按照原计划,最早开建的应该是沪通,现在迟迟没动静,明显不是扬泰的原因,我想扬泰都应该是支持沪通的,起码自己可以接上上海。
个人认为,在沪通问题 ...

这事得慎重,建坏了可没后悔药吃。
作者: 上局新长段    时间: 2009-10-7 14:42
原帖由 张庙站 于 2009-10-6 10:04 发表

这事得慎重,建坏了可没后悔药吃。

同意,得从大局考虑,沿海铁路应该作为国防重要通道之一来考虑
作者: 淮阴人杰    时间: 2009-10-7 15:29
过江的铁路是越多越好,江苏经济那么发达,除了现有设想没有建的三座铁路桥外再多三座又何妨。
邳州与徐州是一个地方,为什么不是到徐州?有点想不通。
作者: 江苏巡抚    时间: 2009-10-7 15:33
标题: 回复 #42 淮阴人杰 的帖子
确实没必要连上邳州,无论线路考虑还是消除铁路盲点都是睢宁最优
作者: 过马路要小心    时间: 2009-10-8 00:02
这事靠谱吗~有没有内幕消息透露下
作者: hyjwh    时间: 2009-10-8 01:02
第一次看到关于淮安的热闹贴啊,所有帖子,最好不要有地域之分啊,不然,就吵吧!
作者: 淮阴人杰    时间: 2009-10-8 11:21
淮安还没有到热闹的时候呢,只有等宿淮铁路投入运行了,那才能好一点,要指望热闹真要到连淮镇宁的城际修好后才能热闹起来。
现在淮安没有多少热闹贴的。
作者: zl58    时间: 2009-10-9 11:22
标题: 回复 #46 淮阴人杰 的帖子
说的非常有道理,赞同!
作者: 阿七78    时间: 2013-3-13 17:30
zl58 发表于 2009-10-9 11:22
说的非常有道理,赞同!

09后年贴子,现在翻出来了,宿淮铁路还不知道安徽的工程拖到现在进展不大,今年能不能如所说的9月完工,11月通车呢。好事多磨。




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