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标题: 哈哈，浩大工程.....09年元月--新加视频（一楼一层，23日加视频，20日加图22张） [打印本页]
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 00:33
标题: 哈哈，浩大工程.....09年元月--新加视频（一楼一层，23日加视频，20日加图22张）
因要置办年货拍摄仓促，请将就着看吧。
  http://www.tudou.com/v/11wc0pra214
高速过站
http://www.tudou.com/v/5B9Sj74G27M
（元月20日更新）目前沙盘基座基本完成（予留了客技站平台待日后加装），轨道上下行线已经铺通。由于缺轨道，到发站还无法完成，到现在为止已用掉PECO柔性水泥枕裸轨（每条长91公分）70条，PECO道岔8个，其中弧型道岔两个，但只完成了全部计划铺轨的三分之二，残酷啊！太费钱！之所以没有及时发布进展结果，主要是对坡道的高度及螺旋坡度进行重大调整而延误了。这次将坡道降低5公分（原25公分），螺旋坡道由原来的一圈增加为两圈。通过以上改进坡度都比原来变的平缓了，个别区段的弯道弧度也做了调整，通过实验性里圈外圈跑车，证明非常顺滑（以SS8加装了ESU芯片拖三节22超高速行驶，没有脱钩及翻车现象发生）完全达到了预想的结果，一个字兴奋！还是看图吧。
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发图完毕................。
（12月24日更新）POCO想说爱你不容易！无休止的等待！近来又有一些进展，以下以搞笑的帖图形式奉献给各位，还请海涵！
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发帖完毕，谢谢观看！望多提意见，也就是：拍拍拍----。
（12月17日更新）最近因等轨道无事（等待是痛苦的），日夜赶工，刨了两个隧道（就等水泥做门面了）开建了一座桥（还在建设中），不多说了看图。
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加图完毕。
先看看我用的路基材料~软木片
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划线准备切割
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切割好的软木片
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贴上沙盘，哈哈三线的。
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增加一个弯道
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这几天就做这么多，等待订购的轨道，停工待料。
最新基座进展补图
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(, 下载次数: 191) 政府号召，拉动内需，亲自动手建设私营铁路线，哈哈--沙盘。激动一下！上图。
施工现场比较凌乱
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看看第二层
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长坡
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上下落差及坡度
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以上展示的的图片是建设中的三分之二部分，另一小部分由于实在是太乱不好意识上图。文字说明一下，那是一个两层的螺旋结构。
    沙盘两层，单层全长7.5米，再加上一个直径1.2米两层的螺旋上坡道。双线铺轨，上下层循环，单线总长约37米。轨道将采用PECO的水泥枕裸轨（订购途中），道岔将用自己DIY的动心道岔。按设想到发站、车辆段，其规划长度可停放10节22车厢，并排可停6列到7列，车辆段上层停客列，下层予留停货列。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2009-1-23 10:51 编辑 ]
作者: hfyg    时间: 2008-12-5 00:43
强悍啊，工程的确浩大！
作者: 武广专线    时间: 2008-12-5 01:15
汗啊,估计大多数中国车头跑不了,坡太陡了:L :L :L
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 01:32
原帖由 武广专线 于 2008-12-5 01:15 发表
汗啊,估计大多数中国车头跑不了,坡太陡了:L :L :L


不知你有没有发现，在底层就已经开始有缓坡并逐渐抬高，不是突然抬此高度。国车爬不上就干脆来个重联吧，当它是往西藏高原去的专列..哈哈。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-5 01:45 编辑 ]
作者: 蒸汽是古董    时间: 2008-12-5 06:37
沙盘是个长期的工程. 如果机车长时间爬坡,对车头和车身都不利的。
作者: 上局福段    时间: 2008-12-5 06:39
LZ自己造客专吗?按什么标准建的?:lol
作者: 爽飞    时间: 2008-12-5 08:11
在家庭的沙盘中真是算庞大的了！
作者: huangyi17    时间: 2008-12-5 08:15
又是一大作，期待
作者: ppang    时间: 2008-12-5 08:53
期待工程完成后的详图！学习参考！:lol
作者: 堕落天使yak    时间: 2008-12-5 09:17
期待完工的壮观场景
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 09:52
原帖由 上局福段 于 2008-12-5 06:39 发表
LZ自己造客专吗?按什么标准建的?:lol

没有标准，只是按照现有空间尽量做大沙盘。按设想到发站、车辆段，其规划长度可停放10节22车厢，并排可停6列到7列。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-5 10:07 编辑 ]
作者: oldroad    时间: 2008-12-5 09:52
有钱人啊

别墅顶上建沙盘，o的梦想
作者: 神游四方    时间: 2008-12-5 10:00
给你说一点我的小经验：从你的图片看。用22绿皮作参考对比，图片中的坡度约长三节绿皮，不到1M大约800MM，高低落差大约有70MM。你的坡度大约有千分之七十。这样大的坡度火车模型往上走，我的看法是没有问题的。可是”坡“与”平“交界的地方没有看到“变坡点”。这个“变坡点”很重要。而且还要有一定的长度。按你的坡度看。我认为这个变坡点的长度不得少于1.5节绿皮长，也就是要大约400MM左右。不然的话。大列一走到这个地方就会脱钩。特别是客车，因为客车较长。其前段进入平地，尾端就会上翘。下坡时也是一样。呵呵。我的看法不一定对。仅供参考。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 10:17
原帖由 神游四方 于 2008-12-5 10:00 发表
给你说一点我的小经验：从你的图片看。用22绿皮作参考对比，图片中的坡度约长三节绿皮，不到1M大约800MM，高低落差大约有70MM。你的坡度大约有千分之七十。这样大的坡度火车模型往上走，我的看法是没有问题的。 ...



不知你有没有发现，在底层就已经开始有缓坡并逐渐抬高（从下层22向里看一根由右向左的方木既是起始坡，即你说的“变坡点”，非常的平缓，图片可能有误差）不是突然抬此高度。国车爬不上就干脆来个重联吧，当它是往西藏高原去的专列..哈哈。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-5 10:31 编辑 ]
作者: eick    时间: 2008-12-5 11:06
及时上图啊:lol
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 11:10
原帖由 eick 于 2008-12-5 11:06 发表
及时上图啊:lol

好，有进展就及时上图。
作者: jueliang    时间: 2008-12-5 12:13
超级工程啊！:lol
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-5 13:02
不错 不错 支持下 期待完成品
作者: cn8395    时间: 2008-12-5 13:05
有钱人:victory:
作者: tlovem310    时间: 2008-12-5 13:56
庞大的工程啊~期待啊~
作者: 武广专线    时间: 2008-12-5 14:29
倒不是爬不上去,而是中国车的排障碍器太低,坡陡的话老是蹭轨道!:Q :Q :Q
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 15:01
原帖由 武广专线 于 2008-12-5 14:29 发表
倒不是爬不上去,而是中国车的排障碍器太低,坡陡的话老是蹭轨
道!:Q :Q :Q

这已是我第三个沙盘，以前的沙盘确有蹭轨道的问题，这次施工特别注意到了这个“变坡点”。
作者: xsy599    时间: 2008-12-5 16:40
很想看看楼主的DIY动心道岔是个什么样子，不知能否上图看看呀？
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 16:53
原帖由 xsy599 于 2008-12-5 16:40 发表
很想看看楼主的DIY动心道岔是个什么样子，不知能否上图看看呀？

还不成熟，正在改进，稍后与铺轨时一道展示。
作者: 风雨    时间: 2008-12-5 19:13
楼主真的很强悍
我顶了
作者: liliput    时间: 2008-12-5 19:31
:victory: :victory: :victory:
作者: chaoren    时间: 2008-12-5 20:30
浩大的工程。期待完工
作者: 仙剑奇侠    时间: 2008-12-5 21:32
强大的沙盘:lol
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-5 23:28
原帖由 chaoren 于 2008-12-5 20:30 发表
浩大的工程。期待完工

不知最终能否达到预想的效果，想想余下还有很多事要做，可能将是跨年度工程。
作者: waitpeach    时间: 2008-12-7 03:50
原帖由 神游四方 于 2008-12-5 10:00 发表
给你说一点我的小经验：从你的图片看。用22绿皮作参考对比，图片中的坡度约长三节绿皮，不到1M大约800MM，高低落差大约有70MM。你的坡度大约有千分之七十。这样大的坡度火车模型往上走，我的看法是没有问题的。 ...


你说的完全正确，我的在建沙盘就遇到此问题，正在改进中，请楼主务必注意！:)
作者: 动动    时间: 2008-12-7 08:40
沙盘的工程的确浩大，我的沙盘到现在也没成个形，需要的东西太多，时间和金钱都有限，还好，现在能跑车了。:)
作者: hebeencore    时间: 2008-12-7 19:35
期待下 现在完成多少了??
作者: wzp    时间: 2008-12-7 22:22
严重期待中！！！:victory:
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-7 22:30
原帖由 wzp 于 2008-12-7 22:22 发表
严重期待中！！！:victory:

等待是痛苦的，我能理解！进度吗，采购材料中。一有进展我不会忘记给大家献丑地，谢谢大家的关心！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-7 22:32
原帖由 动动 于 2008-12-7 08:40 发表
沙盘的工程的确浩大，我的沙盘到现在也没成个形，需要的东西太多，时间和金钱都有限，还好，现在能跑车了。:)

祝贺你，顺利通车！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-7 22:34
原帖由 waitpeach 于 2008-12-7 03:50 发表


你说的完全正确，我的在建沙盘就遇到此问题，正在改进中，请楼主务必注意！:)
谢谢提醒！
作者: iDTGV    时间: 2008-12-8 09:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-8 10:12
原帖由 iDTGV 于 2008-12-8 09:15 发表
楼主，我有些问题需要请教，因为我正在筹划制作沙盘：
第一，你的整个沙盘面积，不除去中间的空留面积，就是最外端的长宽比？
第二，你的预算费用是多少，沙盘的，不包括机车和车辆？
第三，你有没有使用辅助 ...

问题多多啊！简单的回答你几个问题：面积约9平方，沙盘费用主要在轨道及电控部分，如果再增加电脑行控，估计4万都打不住。无施工祥图，在建设中改进。沙盘设计软件：WinTrack 8.0可在网上下载。弯轨角度，实在是不想大废周折，拿个百万城的弯轨参考一下就行。至于沙盘造景方面，我建议你到网上搜索，给你两个网址：http://images.google.cn/images?sourceid=navclient-ff&;ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_zh-CNCN283CN283&q=Train+Layout&um=1&sa=X&oi=image_result_group&resnum=1&ct=title
http://www.youtube.com/watch?v=rfOFHZFmya4&feature=related其中一个为视频，对你会有很大帮助（E文）。更高级的问题还可发贴请教坛子中的其他高手。不好意识回答不能让你如愿，深感歉意！

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-8 14:41 编辑 ]
作者: 蒸汽是古董    时间: 2008-12-8 10:17
这里面高人不少啊。
作者: xiaonemo    时间: 2008-12-8 10:32
阿 太棒了 LZ很N ，这要很多时间去做的。 非常佩服！！！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-8 10:55
原帖由 xiaonemo 于 2008-12-8 10:32 发表
阿 太棒了 LZ很N ，这要很多时间去做的。 非常佩服！！！

看这堆工程头都大，不知啥时能完工。
作者: dyj198411    时间: 2008-12-8 11:35
标题: 回复 #1 我为火车狂 的帖子
我手上有些信号机 希望能对您的沙盘添点彩  呵呵 315451121 邓 13146012083

[ 本帖最后由 dyj198411 于 2008-12-8 11:43 编辑 ]
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-8 13:33
原帖由 dyj198411 于 2008-12-8 11:35 发表
我手上有些信号机 希望能对您的沙盘添点彩  呵呵 315451121 邓 13146012083

下一步会考虑添加。
作者: wytang    时间: 2008-12-8 21:50
羡慕啊！我梦想有这样大的沙盘，就是我们那里房子太贵，花几万块买沙盘配件还可以，就是买不起这样大的面积房子。估计你的修建好了有像外国的规模。想问问你设计的车站有多少股道？总共多少个道岔？会不会规划架设信号机、接触网等？
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-9 00:39
原帖由 wytang 于 2008-12-8 21:50 发表
羡慕啊！我梦想有这样大的沙盘，就是我们那里房子太贵，花几万块买沙盘配件还可以，就是买不起这样大的面积房子。估计你的修建好了有像外国的规模。想问问你设计的车站有多少股道？总共多少个道岔？会不会规划架 ...

两个超长站台，八股道，其中两股专走货列。除去机务段、车辆段约12个，还有一些渡线什么的,如果加上车辆段、机务段，估计要40个都不止。我比较喜欢美式燃机，所以电气化的问题暂不考虑。信号机的选择就要看是否采用电脑行控了。这只是设想，是否能达到理想的效果还是未知数。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-9 14:51 编辑 ]
作者: iDTGV    时间: 2008-12-9 00:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-9 01:49
原帖由 iDTGV 于 2008-12-9 00:39 发表



非常感谢，我已经将您的帖子保留，期待以后多多交流！谢谢！

不客气！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-10 00:12
基座最新进展补图
可以上了，上一楼看吧。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-10 01:55 编辑 ]
作者: waitpeach    时间: 2008-12-10 10:01
楼主木工水平真高啊!我的沙盘锯的木头形状都惨不忍睹....:Q
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-10 10:34
原帖由 waitpeach 于 2008-12-10 10:01 发表
楼主木工水平真高啊!我的沙盘锯的木头形状都惨不忍睹....:Q

献丑！献丑！我比较性急，还是比较糙，
作者: xsy599    时间: 2008-12-10 18:58
不知该沙盘的最小曲线半径设计为多少？
作者: liliput    时间: 2008-12-10 19:24
:victory: :victory: :victory: :victory:
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-10 20:30
[quote]原帖由 xsy599 于 2008-12-10 18:58 发表 不知该沙盘的最小曲线半径设计为多少？ 最小曲线半径设计为多少50CM
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-11 23:56
原帖由 xsy599 于 2008-12-10 18:58 发表
不知该沙盘的最小曲线半径设计为多少？

最小半径为55公分，还算可以吧。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-13 01:38
先看看我用的路基材料~软木片，请上一楼观看。

[ 本帖最后由 我为火车狂 于 2008-12-13 02:01 编辑 ]
作者: lioneye    时间: 2008-12-13 05:00
好哇，先顶起来，问一下。楼主的圆锯多少钱买的？
作者: 东风-韶山机车    时间: 2008-12-13 09:00
好啊
太好了
我至今没有沙盘
作者: T96    时间: 2008-12-13 09:48
lz的软木垫在哪买的啊？:victory:
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-13 11:19
原帖由 lioneye 于 2008-12-13 05:00 发表
好哇，先顶起来，问一下。楼主的圆锯多少钱买的？

百安居清仓时够得，原价500折后240。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-13 11:21
原帖由 T96 于 2008-12-13 09:48 发表
lz的软木垫在哪买的啊？:victory:

“易家”居家用品商场。
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-13 11:30
个人感觉 部分弯道转弯半径太小，部分地段既有坡度也有弯度这样对跑车不利。因为车厢太轻没有自重，弄不好就会翻车。建议类似路段需要限制列车编组
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-13 11:52
原帖由 京广京局保段 于 2008-12-13 11:30 发表
个人感觉 部分弯道转弯半径太小，部分地段既有坡度也有弯度这样对跑车不利。因为车厢太轻没有自重，弄不好就会翻车。建议类似路段需要限制列车编组
多谢提醒！不知10节22可否快速通过？
作者: xsy599    时间: 2008-12-13 20:33
原帖由 我为火车狂 于 2008-12-11 23:56 发表

最小半径为55公分，还算可以吧。

平面部分55公分应该是不会有问题的，只是担心你的下坡弯道部分，那边的半径应该尽可能地扩大吧？
鄙人并没有做过沙盘，只是提些个人想法，还请楼主不要见怪。。。:P
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-13 21:26
原帖由 xsy599 于 2008-12-13 20:33 发表

平面部分55公分应该是不会有问题的，只是担心你的下坡弯道部分，那边的半径应该尽可能地扩大吧？
鄙人并没有做过沙盘，只是提些个人想法，还请楼主不要见怪。。。:P

多谢指教！下坡弯道部分受限于场地，实在已经没有扩大的余地了。下坡直线到弯道处长2.8米，实际高差9公分。
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-14 13:35
10节22的编组已经很长了 个人感觉可能会过不去。多试验几次，不然定型后就不好改动了。望早日看到楼主的大作。我是没地方，有地方我也做立体的了。
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-14 13:36
【豆豆林出品】出差归来去机务段看看（12月14日安装照明设施以及栽上了树）
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=295808&fromuid=13168   这个是我做的只有一层的沙盘。呵呵。多多交流。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-14 21:37
原帖由 京广京局保段 于 2008-12-14 13:36 发表
【豆豆林出品】出差归来去机务段看看（12月14日安装照明设施以及栽上了树）
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=295808&fromuid=13168   这个是我做的只有一层的沙盘。呵呵。多多交流。

恩，看了不错不错！有点规模了，我的都不知啥时能跑车！
作者: 喜宝    时间: 2008-12-14 22:05
能请问一下LZ，你在IkEA买的软木垫，厚度是多少吗？

谢谢谢谢！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-14 23:07
原帖由 喜宝 于 2008-12-14 22:05 发表
能请问一下LZ，你在IkEA买的软木垫，厚度是多少吗？

谢谢谢谢！

2.5毫米
作者: tlovem310    时间: 2008-12-15 18:17
不错不错~继续看大片~
作者: wzp    时间: 2008-12-16 16:48
:victory: :victory: :victory: 不错不错，期待早日竣工，给提个建议：在进入或结束坡道时，一定要注意坡度的变化必须是渐变的，否则在这些地方非常容易造成机车排障器碰擦轨道或挂钩脱开。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-17 00:22
原帖由 wzp 于 2008-12-16 16:48 发表
:victory: :victory: :victory: 不错不错，期待早日竣工，给提个建议：在进入或结束坡道时，一定要注意坡度的变化必须是渐变的，否则在这些地方非常容易造成机车排障器碰擦轨道或挂钩脱开。

太感谢网友们的支持了！你们诚恳的建议就是我的动力。坡道变化问题，我已采纳了你们的建议，对“变坡点”进行了优先处理，并对此进行了试车，通过性良好。再次感谢热心网友们的关心和支持！
作者: hfyg    时间: 2008-12-17 00:24
最近几天怎么没有进度的照片了，非常期待啊！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-17 00:45
原帖由 hfyg 于 2008-12-17 00:24 发表
最近几天怎么没有进度的照片了，非常期待啊！

进度有但比较缓慢，一、主要是在等订购的PECO的水泥枕裸轨，二、正在做沙盘基座的优化和点缀等后期工作。先透露一点，我在弯道悬空处正在用木做一座石桥，精美，制作难度高，很花时间。它将架设在两山的悬崖峭壁上，幽微壮观！个人感觉~哈哈。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-17 22:22
一楼加图欢迎光临指导！
作者: hfyg    时间: 2008-12-17 22:40
问一下，你做的桥的下面是三合板吗，是多厚的，另外是粘上去的还是？看桥的效果不错，我心动了，也想试试。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-17 22:50
原帖由 hfyg 于 2008-12-17 22:40 发表
问一下，你做的桥的下面是三合板吗，是多厚的，另外是粘上去的还是？看桥的效果不错，我心动了，也想试试。

是的，是夹板3厘的。用白胶粘上去的，但的用辅助工具。心动了那就行动吧！
作者: 京津局爱好    时间: 2008-12-17 23:38
此盘一定要顶！ 不谈任何别的，就平楼主亲自动手一个人操作的过程，就没的说！ 这才叫真正的自己玩沙盘。
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-17 23:49
原帖由 京津局爱好 于 2008-12-17 23:38 发表
此盘一定要顶！ 不谈任何别的，就平楼主亲自动手一个人操作的过程，就没的说！ 这才叫真正的自己玩沙盘。

谢谢！还是那句话，有热心网友的支持，我就有信心和动力了。
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-17 23:59
必须要顶 PECO的水泥轨道从利广购买的吧
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-18 00:06
原帖由 京广京局保段 于 2008-12-17 23:59 发表
必须要顶 PECO的水泥轨道从利广购买的吧

本地代理订购，慢啊！
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-18 01:45
唉 peco的水泥轨最难买了
作者: 三线老铁    时间: 2008-12-18 05:55
强烈期待，早日竣工，顶！
作者: jueliang    时间: 2008-12-18 11:26
越来越强了啊！希望早日完工！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-18 12:10
原帖由 jueliang 于 2008-12-18 11:26 发表
越来越强了啊！希望早日完工！

沙盘可是胡子工程，得一点一点做。
作者: robornic    时间: 2008-12-20 04:09
这动静可不小啊！建议下一阶段的图片另开新帖发续集:victory:
作者: verskey    时间: 2008-12-20 11:29
楼主太有才了！
这都能想到，可见狂热程度不是一般人能赶超的！
作者: 阿强717    时间: 2008-12-20 16:52
赞一个，期待工程早日完工。
作者: 和谐之风    时间: 2008-12-20 17:03
太漂亮了！！只能这么说了！
作者: suzhouyidong    时间: 2008-12-23 09:59
好贴一定要顶起来，LZ把进度一点一点贴出来，给大家以后做沙盘带来很多方便
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-24 00:44
一楼又有新图喽！
作者: 动动    时间: 2008-12-24 12:48
楼主的木匠活也一定很在行吧，我也想这样干，但不懂木工活，找木匠吧，又不是一两天就能完成的活。哎！:lol :lol :lol
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-24 14:23
原帖由 动动 于 2008-12-24 12:48 发表
楼主的木匠活也一定很在行吧，我也想这样干，但不懂木工活，找木匠吧，又不是一两天就能完成的活。哎！:lol :lol :lol

木工活，只要会用锯，一点一点模仿着做应该没问题，总有一天会成功的，对自己要有信心！
作者: liureguo82    时间: 2008-12-24 19:26
:victory: 真是个大工程，加油！
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-25 01:31
原帖由 liureguo82 于 2008-12-24 19:26 发表
:victory: 真是个大工程，加油！

会的！我会用心“经营”的。:handshake
作者: DennyQ    时间: 2008-12-25 11:52
强人。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 来自何方    时间: 2008-12-25 12:16
很强大啊。看得出LZ无论经验还是手艺都一流阿
作者: 武局武段SS9G    时间: 2008-12-25 14:12
LZ，那个淘来的桥很不错，希望多拍些细节。
并希望LZ可以解答：是什么牌子？大概是什么价格？在哪里能买到？
作者: 我为火车狂    时间: 2008-12-25 18:00
原帖由 武局武段SS9G 于 2008-12-25 14:12 发表
LZ，那个淘来的桥很不错，希望多拍些细节。
并希望LZ可以解答：是什么牌子？大概是什么价格？在哪里能买到？

桥为VOLLMER出品，因是二手三百多不知是否合适，本地代理就三座，被我全部拿下。
作者: 京广京局保段    时间: 2008-12-25 18:45
:) 300多 买了三座桥 不错



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