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标题: 2008年12月21日列车运行图微调（西安局部分） [打印本页]

作者: 兰州铁路局 时间: 2008-11-22 11:07
标题: 2008年12月21日列车运行图微调（西安局部分）

2008年12月21日零时起全路列车运行图进行微调，涉及西安局的是：

1、新增西安--上海直达特快一对，车次Z91/2/3/4次，经由陇海、京沪线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路由上海机务段DF11G机车担当，西安机务段和上海机务段在徐州进行换乘作业，跨局轮乘。列车编组18辆，其中RW1-8号，10-14号，9号CA，15-18RZ。

2、新增广州--西安快速列车一对，车次K645/6/78次，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行，由广州铁路局广州客运段担当，机车交路由广州铁路局广州机务段担当广州--长沙段、广州铁路局株洲机务段担当长沙--石门县段，武汉铁路局襄樊机务段担当石门县--襄樊--西安段机车和乘务交路。编组18辆，YZ1-10号，CA11号，RW-12号，YW13-18（宿）。

3、新增西安--太原普通旅客列车一对，车次2671/2次，经由陇海、南同蒲线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路和乘务交路由太原铁路局太原机务段担当。编组18辆，YW1-8号，RW9号，CA10号，YZ11-17号，XL18号。

4、新增青岛--西安普通旅客列车一对，车次1021/2/3/4次，经由胶济线、京沪线、陇海线运行，由济南铁路局青岛客运段担当，机车交路由济南铁路局济南机务段担当青岛--徐州段、郑州铁路局郑州机务段担当徐州--郑州段，西安铁路局西安机务段担当郑州--西安段机车和乘务交路。编组17辆，RW1号（宿）、YW2-5号，RW6号，CA7号，YZ8-16号，XL17号。

5、原成都铁路局成都--上海1354/2/3/1次列车变更车次为K695/6/7/8次，其它维持不变；

6、原上海铁路局南京西--兰州T114/3/2/1次列车延长终到杭州，车次不变。

7、原上海铁路局南京西--成都1433/4/2/1次列车车次变更为K675/6/7/8，乘务由上海局和成都局分别担当。

7、西安--长春K126/7次列车取消锦州南、辽阳站办理客运，新增葫芦岛北；

8、西安--天津K214增加渑池站办理客运；

9、西安--齐齐哈尔K546/7次取消葫芦岛北、锦州南、盘经北，增加台安、开原站；

10、连云港东--宝鸡1050/47次取消华山站；

由于距离正式调图还有一有不到一个月时间，不排除有变更的可能，仅供参考！

谢绝转帖！特此申明！

[ 本帖最后由兰州铁路局于 2008-11-22 11:49 编辑 ]

作者: zzb-0808 时间: 2008-11-22 11:11
此帖会火！
留下广告位！:lol
有很多想不到哦

作者: zhaoyunzhe 时间: 2008-11-22 11:23
赞！这应该是大道消息。不知道L306升K后改空调不？

作者: kk2008cm 时间: 2008-11-22 11:29
好消息要顶！！！！:victory:

作者: rockywencn 时间: 2008-11-22 11:46
看来西安车还得西局跑...恭喜西局客车成功打入太局内部...:lol
宝鸡车明年延长？:lol
去西安又多了个选择...:victory:

[ 本帖最后由 rockywencn 于 2008-11-22 11:50 编辑 ]

作者: i-fish 时间: 2008-11-22 11:54
“新增西安--太原普通旅客列车一对，车次2671/2次，经由陇海、南同蒲线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路和乘务交路由太原铁路局太原机务段担当。编组18辆，YW1-8号，RW9号，CA10号，YZ11-17号，XL18号。”
西安-太原临客转正，车底是否改变？原来使用西安-汉中4915次退下来的25B橙色车底，但是好像后来不知道怎么又变成绿皮了，不知道现在情况如何？

作者: 兰州铁路局 时间: 2008-11-22 11:58

原帖由 i-fish 于 2008-11-22 11:54 发表
“新增西安--太原普通旅客列车一对，车次2671/2次，经由陇海、南同蒲线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路和乘务交路由太原铁路局太原机务段担当。编组18辆，YW1-8号，RW9号，CA10号，YZ11-17号， ...

从列车编组的定员来看，似乎都是25B车~YZ定员118人~

作者: 风吹雨 时间: 2008-11-22 12:05
2、新增广州--西安快速列车一对，车次K645/6/78次，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行，由广州铁路局广州客运段担当，机车交路由广州铁路局广州机务段担当广州--长沙段、广州铁路局株洲机务段担当长沙--石门县段，武汉铁路局襄樊机务段担当石门县--襄樊--西安段机车和乘务交路。编组18辆，YZ1-10号，CA11号，RW-12号，YW13-18（宿）。

L305/6 终于转正了，不知道

还是绿皮吗？

作者: yehorse_temp 时间: 2008-11-22 12:31
传说中的新增一对京西Z车没有了？

作者: dadanguoqi 时间: 2008-11-22 12:38
去广州没有廉价车坐了

作者: 6060606 时间: 2008-11-22 13:26
3、新增西安--太原普通旅客列车一对，车次2671/2次，经由陇海、南同蒲线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路和乘务交路由太原铁路局太原机务段担当。编组18辆，YW1-8号，RW9号，CA10号，YZ11-17号，XL18号。

终于图定了，不知道卧铺车底是不是原来L28的了，L28硬座是SYZ，最好还用原来L28的车底，空调的舒服些。

作者: fmpc 时间: 2008-11-22 13:49
L28和L306都不挂KD，沿途也没有机供机车，可以肯定绿皮无疑

西安局没有高开门版的S25B，因此L28转正后仍然是绿皮

作者: 陈仓小兵 时间: 2008-11-22 14:02
改造车门也不算很困难啊~~~~s25b改造一下吧！！

作者: 1240543632 时间: 2008-11-22 14:29

原帖由 陈仓小兵 于 2008-11-22 14:02 发表
改造车门也不算很困难啊~~~~s25b改造一下吧！！

改造车门别提多难了
西-太列车要再换空调的话估计全是单层的

作者: Uranus 时间: 2008-11-22 15:21
妈的

以后从长沙回西安没绿皮坐了

PS：
似乎加的车都是L转正

作者: decsjdz 时间: 2008-11-22 16:17
如果西局到太原车图定了，能否考虑一下宝鸡车延长到兰州问题了。

作者: liuxiangjt 时间: 2008-11-22 18:06
西安--青岛临客转正了，问一下此次列车原来是济局还是西局担当？要是济局的话他怎么舍得走徐州了，继续他的压制政策不是挺好的，还能节省运距

作者: longe329 时间: 2008-11-22 18:07
此贴必火~~~~~~
寒假回家能坐上特快车了，不过不知道T112杭宁间速度怎么样，如果跟暑假一样那仍然是伪特快了！
还有现在就剩下温西车，西宁-西安车没加！
不是以前传言还有西京ZT吗，好像也没了
！

[ 本帖最后由 longe329 于 2008-11-22 18:15 编辑 ]

作者: punkchris 时间: 2008-11-22 18:13
增加的车次还是比较贴切大家实际出行需要的，尤其广州，支持。:victory:

作者: Alpha2000 时间: 2008-11-22 18:27
1150/47不停华山。淮海这边去华山玩选空调了。哎

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-22 18:37

原帖由 fmpc 于 2008-11-22 13:49 发表
L28和L306都不挂KD，沿途也没有机供机车，可以肯定绿皮无疑

西安局没有高开门版的S25B，因此L28转正后仍然是绿皮

又开绿皮快速了。。。。。。。。。。。

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-22 18:38

原帖由 liuxiangjt 于 2008-11-22 18:06 发表
西安--青岛临客转正了，问一下此次列车原来是济局还是西局担当？要是济局的话他怎么舍得走徐州了，继续他的压制政策不是挺好的，还能节省运距

济局的吧

作者: 逢站必停 时间: 2008-11-22 18:49
是不是空调无所谓，关键是服务要到位。

作者: 氢化铝锂 时间: 2008-11-22 18:53
那 l53是不是就停下了？我已经订到1月17 日的车票了阿！

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-22 18:58
[quote]原帖由 兰州铁路局 于 2008-11-22 11:07 发表

西安--齐齐哈尔K546/7次取消葫芦岛北、锦州南、盘经北，增加台安、开原站；
[quote]

K547盘锦北待避D23，和D3。少停俩站推后到台安待避？

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-22 19:01

原帖由 氢化铝锂 于 2008-11-22 18:53 发表
那 l53是不是就停下了？我已经订到1月17 日的车票了阿！

定的学生票？
学生票一月初才出票呢，应该就给新车次的票了

作者: 1240543632 时间: 2008-11-22 19:26

原帖由 氢化铝锂 于 2008-11-22 18:53 发表
那 l53是不是就停下了？我已经订到1月17 日的车票了阿！

据说1021/2走的是青岛-济南-徐州-郑州-西安，那很有可能是停运L53/4，原来的K171/2次降级并缩短区间，青段又要开新的K171/2空调车

[ 本帖最后由 1240543632 于 2008-11-22 19:27 编辑 ]

作者: 上官草 时间: 2008-11-22 19:40
呵呵，也不知道上海车南京停不停？:lol

作者: 西局杨段7E 时间: 2008-11-22 19:44
西安-广州应该是西局第一列走焦柳线的车了吧?

那意味着可以做火车直达张家界和凤凰,不知道到站时间怎么样

想再去一次

作者: fmpc 时间: 2008-11-22 19:53
标题: 回复 #29 西局杨段7E 的帖子
原来西安~宜昌车，经陇海，焦柳，6T后改西康、襄渝、焦柳，这个是武局车

西安~南昌车，经陇海、焦柳、漯宝、京广、武九，这个是南局车

这个西安~广州车，经陇海、焦柳、石长、京广（不经张家界、凤凰），这个是广铁车

因此西局担当的车还真没有走焦柳的

作者: 西局杨段7E 时间: 2008-11-22 20:05
忘了,西广车是广铁的....:(

长沙-石门县-襄樊不经过张家界么?

西安-张家界的客流全让航空抢走了,可惜

那要等2013安康-张家界铁路修通

作者: wjigang 时间: 2008-11-22 20:15
谢谢lz，好消息

作者: macintosh 时间: 2008-11-22 20:17

原帖由 1240543632 于 2008-11-22 19:26 发表

据说1021/2走的是青岛-济南-徐州-郑州-西安，那很有可能是停运L53/4，原来的K171/2次降级并缩短区间，青段又要开新的K171/2空调车

172降级缩短怎么讲？

作者: Uranus 时间: 2008-11-22 20:44
L305/6/7/8广铁广段广州--长沙--石门--洛阳--西安

不过湘西（吉首、张家界）

作者: 陈仓小兵 时间: 2008-11-22 20:55
哎，宝鸡太原车延长之后，应该继续把西安到太原的再弄过来~~~~省内跑跑是好事儿~~~~

作者: 大约的大约 时间: 2008-11-22 21:12
问一下
西沪直特中途不停站吧
要运行多久啊？

作者: GJC 时间: 2008-11-22 21:35
据华东的消息....西沪ZT中间办客站只停无锡....技术停徐州....

作者: 兰州铁路局 时间: 2008-11-22 21:48

原帖由 GJC 于 2008-11-22 21:35 发表
据华东的消息....西沪ZT中间办客站只停无锡....技术停徐州....

本来就是无锡站办理客运，西安17点49开，次日上海7点56终到，上海19点56开，次日9点36西安终到！

作者: dianfeng 时间: 2008-11-22 23:16

原帖由 兰州铁路局 于 2008-11-22 21:48 发表

本来就是无锡站办理客运，西安17点49开，次日上海7点56终到，上海19点56开，次日9点36西安终到！

比T166还慢？？

作者: macintosh 时间: 2008-11-22 23:23

原帖由 陈仓小兵 于 2008-11-22 20:55 发表
哎，宝鸡太原车延长之后，应该继续把西安到太原的再弄过来~~~~省内跑跑是好事儿~~~~

本来也套着A355/6呢，点不错……早晚那点不太好吧

作者: N521 时间: 2008-11-22 23:50

原帖由 <i>dianfeng</i> 于 2008-11-22 23:16 发表
比T166还慢？？

这个直特太发指了。。。:L

作者: 西客0032 时间: 2008-11-23 01:25
很多车都图定了，好事情
恭喜贺喜！:handshake感谢楼主

作者: flsy2021 时间: 2008-11-23 04:54

原帖由 decsjdz 于 2008-11-22 16:17 发表
如果西局到太原车图定了，能否考虑一下宝鸡车延长到兰州问题了。

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

作者: 西客0032 时间: 2008-11-23 05:01

原帖由 flsy2021 于 2008-11-23 04:54 发表

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

:lol

作者: rockywencn 时间: 2008-11-23 08:41

原帖由 flsy2021 于 2008-11-23 04:54 发表

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

没办法，太局也缺车底，早有延长打算，，只不过这次L图定了就能分担压力延长了.:lol

作者: K16 时间: 2008-11-23 09:22

原帖由 liuxiangjt 于 2008-11-22 18:06 发表
西安--青岛临客转正了，问一下此次列车原来是济局还是西局担当？要是济局的话他怎么舍得走徐州了，继续他的压制政策不是挺好的，还能节省运距

很明显是济局的车

很明显“政策没玩过客流”

作者: 寂寞的大鱼 时间: 2008-11-23 10:35
车底是太局的还是西局的？

作者: rockywencn 时间: 2008-11-23 10:52
标题: 回复 #47 寂寞的大鱼的帖子
看样子是西局出的车底，太段机车直通...

作者: XHJ 时间: 2008-11-23 11:51
西广临客终于转正!!!!:victory: :victory: :victory:
西太临客转正!!!!!:victory: :victory: :victory:
西安至青岛临客转正:victory: :victory: :victory:
西安至上海直特:victory: :victory: :victory:

作者: 1240543632 时间: 2008-11-23 12:01

原帖由 macintosh 于 2008-11-22 20:17 发表

172降级缩短怎么讲？

这仅仅是一种猜测而已，然而最权威的消息说L56/3/4/5要一直开到明年1月中旬，春运肯定还要开，要转正明年春运过后再看吧。
当然K172/1可能既不降级又不缩短，直接换成空调车。

究竟怎么调，还是等12.21再看吧

作者: 比赛是N1个人的 时间: 2008-11-23 14:05

原帖由 XHJ 于 2008-11-23 11:51 发表
西广临客终于转正!!!!:victory: :victory: :victory:
西太临客转正!!!!!:victory: :victory: :victory:
西安至青岛临客转正:victory: :victory: :victory:
西安至上海直特:victory: :victory: :victory:

这次调图大大赢家就是西安和杭州啊，南京最亏

作者: cm5 时间: 2008-11-23 15:49
西安一下增加这么多始发车，快赶上成都的始发车数量了:lol

作者: XHJ 时间: 2008-11-23 18:43
标题: 回复 #52 cm5 的帖子
西安只差福州了,成都呢??差了长春和哈尔滨两个,哈哈.

作者: firebird 时间: 2008-11-23 19:50
相当相当支持绿皮，西安担当去太原的客车真不容易

作者: GJC 时间: 2008-11-23 20:06

原帖由 cm5 于 2008-11-23 15:49 发表
西安一下增加这么多始发车，快赶上成都的始发车数量了:lol

成都的管内车比西安多....跨局的不一定比西安多

作者: GJC 时间: 2008-11-23 20:09

原帖由 XHJ 于 2008-11-23 18:43 发表
西安只差福州了,成都呢??差了长春和哈尔滨两个,哈哈.

西安还能到库尔勒、敦煌、齐齐哈尔、深圳。。。。哈哈。。。。
尤其前两个。。。北京都到不了。。。牛啊。。。哈哈

作者: 西局咸段 时间: 2008-11-23 20:23
西安是西部唯一有直特和CRH的始发站。

作者: cm5 时间: 2008-11-23 21:18

原帖由 GJC 于 2008-11-23 20:06 发表

成都的管内车比西安多....跨局的不一定比西安多

查了一下，成都跨局始发32.5对，管内始发21对。西安算上新开列车跨局始发35对，管内始发12对。
成都始发到不了哈尔滨和长春，西安始发到不了福州，西宁和拉萨。
综合看来，西安和成都在西部是最牛的两地，成都略强。

作者: 陈仓小兵 时间: 2008-11-23 21:56
老衰你个衰人!!!!
唉~~~~~~

看看:就西安站那个压制其他地方发展的样子,自己还有地方安插列车进站台吗??????真不怕撑死自己............

作者: 秦凤汽笛 时间: 2008-11-23 23:08
4915该恢复了夜车挺好睡一觉起来就到了
只是可惜宝成线已经很难加车

作者: haiziyuewu 时间: 2008-11-24 00:53
西京新增直特的消息呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: K16 时间: 2008-11-24 09:27
时刻表什么时候能出来

作者: alexxj 时间: 2008-11-24 13:53
Z91/2/3/4，西安到上海多少钱啊，ms只有rz和rw:)

作者: GJC 时间: 2008-11-24 14:48

原帖由 alexxj 于 2008-11-24 13:53 发表
Z91/2/3/4，西安到上海多少钱啊，ms只有rz和rw:)

RW参照西沪间特快RW价格
RZ参照硬卧价格...比硬卧稍便宜

作者: 兰州铁路局 时间: 2008-11-24 15:03

原帖由 GJC 于 2008-11-24 14:48 发表

RW参照西沪间特快RW价格
RZ参照硬卧价格...比硬卧稍便宜

RZ289,RW上490，下511

作者: GJC 时间: 2008-11-24 15:11
呵呵...还没坐过RZ...是不就是两侧都是双排座...有扶手那种??

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-24 16:14

原帖由 GJC 于 2008-11-24 15:11 发表
呵呵...还没坐过RZ...是不就是两侧都是双排座...有扶手那种??

有扶手的话连躺下睡都睡不成了。。。。。。。。。。
比硬座还扯

作者: GJC 时间: 2008-11-24 16:53
额...楼上说的有道理啊.....不过因该不会那么挤....也应该不允许超员吧

作者: crea 时间: 2008-11-24 23:11

原帖由 chlorotoluene 于 2008-11-24 16:14 发表

有扶手的话连躺下睡都睡不成了。。。。。。。。。。
比硬座还扯

BSP的RZ是有扶手的，不过BSP的RZ非常舒服，走道两边各两个位置，位置从中间开始向两边同一方向排列
所以即使没有买RW，买的是RZ这一晚上坐的也非常舒服，下面应该还有踏板，睡觉没问题

作者: T138 时间: 2008-11-24 23:24

原帖由 N521 于 2008-11-22 23:50 发表

这个直特太发指了。。。:L

西沪直特往返都是13小时40分
怎么会比T166 T164慢？

作者: hyr_100 时间: 2008-11-26 13:33
成都西安到不了海口
我认为西安可到地方比成都多

作者: 东方无极限 时间: 2008-11-27 22:25
看了西安——广州的编组，一看就是绿皮，绿皮好，快速也可以，希望继续开绿皮。

作者: hero8609 时间: 2008-12-2 17:32
希望能开行西安-----西宁的图定车，这一段客流还不错！

作者: 9号快车 时间: 2008-12-2 23:30
西安增加了4趟车，兰州连一躺也没有增加，非常郁闷。

作者: huaming836 时间: 2008-12-3 20:27
支持加车顶一个哦

作者: hzzhlr 时间: 2008-12-4 00:37
请问传说中的1188更换车体是真的么?

作者: zhengdian365 时间: 2008-12-9 13:14
谢谢有这么详尽的资料,让我们这些没机会见到这些"内部资料"的铁路迷们对铁路变化有更深入,更详细的了解.再次感谢!:)

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