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标题: 建议开通怀化——北京西列车 [打印本页]

作者: 小希. 时间: 2008-10-20 16:45
标题: 建议开通怀化——北京西列车
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:24 编辑

第一次发帖啊!希望大家多多包涵!
   个人建议广铁给我们湖南加开一趟进京的普快!(这样可以满足我省很多城市进京的需求,不过就是有点太绕了.)

   建议开通怀化 ----北京西
   主要停站:停站：怀化，吉首,张家界,石门县,常德,益阳,娄底，邵阳，永州，衡阳，株洲，长沙，岳阳，汨罗,咸宁，汉口，孝感，信阳，许昌，郑州，邯郸，石家庄，保定，北京西。

作者: 上海兵 时间: 2008-10-20 17:34
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:24 编辑

呵呵,此建议我同意了:lol

作者: 卡卡系 时间: 2008-10-20 17:37
怎么不绕到广州再从东莞上京九呢,那样不光可以惠及湖南省,还可以惠及广东省内的城市,解决湖南人到京九沿线城市的出行问题!

作者: zxandrew 时间: 2008-10-20 18:00
怀化不是有一趟了吗，换个城市始发吧

作者: lrex 时间: 2008-10-20 20:01
太绕了，
怀化溆浦新化冷水江东娄底湘潭株洲长沙岳阳咸宁武昌汉口孝感信阳许昌郑州新乡安阳邯郸石家庄任丘沧州天津

快速其中怀化发车时间为14点左右

作者: f1059 时间: 2008-10-20 20:09
:victory: 照此方案，湖南14个市州中有12个参加了楼主的“铁路连连看”~~

[ 本帖最后由 f1059 于 2008-10-20 20:11 编辑 ]

作者: 1528 时间: 2008-10-20 20:28

原帖由 f1059 于 2008-10-20 20:09 发表
:victory: 照此方案，湖南14个市州中有12个参加了楼主的“铁路连连看”~~

一共是13个地市,只有湘潭没份.我觉得该线路应该是:怀化---吉首---张家界---常德---益阳---娄底--邵阳---永州---衡阳--株洲---湘潭---长沙---岳阳,这样全部可以走到!

作者: lrex 时间: 2008-10-20 20:30
湖南有14个地州市，还有郴州，1528

作者: flyxen 时间: 2008-10-20 20:42
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作者: 都市夜归人 时间: 2008-10-20 21:26
张家界始发吧,张家界,石门县,常德,益阳，长沙，岳阳，汨罗,咸宁，汉口，孝感，信阳，许昌，郑州，邯郸，石家庄，保定，北京西

作者: flyxen 时间: 2008-10-20 23:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1528 时间: 2008-10-20 23:25
张家界只是怀铁中的一个段，所以很少能看到属于张家界段的车.一般张家界的到开车都是属于别的地方开来地的

张家界要开进京车,只是能怀段提供车底的

作者: flyxen 时间: 2008-10-20 23:45
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作者: 武广深 时间: 2008-10-21 00:04
这也太绕了，跑遍湖南阿

作者: 1528 时间: 2008-10-21 06:38

原帖由 flyxen 于 2008-10-20 23:45 发表
怀化自己都不够用怎么还提供啊

一看你的回复就知道你对湖南铁路乃至整个广铁不了解的!

应该是说:沙段的车自己不够用!要知道沙段开到成都的K车,都是怀段和广段各支持一组车底,才使的那车顺利开行的!

最起码,怀段觉得需要开行新线路车时,不会像沙段等着上级来救援,而是自己想办法的!大不了,怀段又自己集资买车底的.只是这一做法集团总公司不会同意,因为涉及到利益的分配了!

作者: t145 时间: 2008-10-21 23:44
:lol 楼主好有创意啊！
我看能不能搞趟益阳——常德——张家界——吉首——怀化——娄底——邵阳——永州——衡阳——郴州——衡阳——永州——邵阳——娄底——湘潭——株洲——长沙——岳阳——北京西
该车先在湖南省境内转够再跑岳阳——北京西的直达列车，长沙以南按特快排点，长沙以北按直达特快排点！:lol

作者: 东门子 时间: 2008-10-22 02:03
哎
怀段已经作古了
现在已经是广铁沙段(怀)了:L
要考虑省内进京客流可以走
怀化-新化-涟源-娄底-益阳-长沙-汨罗-岳阳-临湘-汉口/武昌-信阳-郑州-邢台-石家庄-保定-北京西:loveliness:
省内按普快出省就快速咯~ 当然咯是不可能的
京广上不被踩死才怪

作者: 小希. 时间: 2008-10-22 18:56
涟源不要停,停叙铺

作者: 0736 时间: 2008-10-23 01:04
要是把湘潭和郴州也包括进来而且不走重复路线那就经典了哈哈～

作者: sweet 时间: 2008-10-23 02:08
东门子不了解娄底至怀化间的客流,
显然是新化与溆浦的客流大一些!

作者: sweet 时间: 2008-10-23 02:15

原帖由 t145 于 2008-10-21 23:44 发表
:lol 楼主好有创意啊！
我看能不能搞趟益阳——常德——张家界——吉首——怀化——娄底——邵阳——永州——衡阳——郴州——衡阳——永州——邵阳——娄底——湘潭——株洲——长沙——岳阳——北京西
该车 ...

要连连看的话,我觉得最好是郴州始发,
停站为:郴州---衡阳----永州-----邵阳-----娄底----怀化----吉首----张家界----常德-----益阳----娄底----湘潭-----株洲----长沙----岳阳~~~~~北京西

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2008-10-23 03:45
K268就是怀化-北京西的嘛

作者: dylenqiqi 时间: 2008-10-23 08:58
广铁沙段（怀）
沙段现在牛了啊

作者: 澧州站 时间: 2008-10-23 10:47

原帖由 都市夜归人 于 2008-10-20 21:26 发表
张家界始发吧,张家界,石门县,常德,益阳，长沙，岳阳，汨罗,咸宁，汉口，孝感，信阳，许昌，郑州，邯郸，石家庄，保定，北京西

怀化已经有k268进京了，支持张家界始发！！

作者: 天水翼 时间: 2008-10-23 17:50
真的是有才，好久没上海子，没想到这么有创意的想法！！
有人说走沪昆，上京广这条路线还有点价值。

说句实话，虽然设计路线没有什么大不了的问题，仅仅娱乐而已，不过这个想象也太胆了，太有创意了。

[ 本帖最后由天水翼于 2008-10-23 09:51 编辑 ]

作者: 郑局郑州站 时间: 2008-10-26 12:48
太绕了吧
跑永州干什么啊
直接插到长沙然后北上
这样省事
实在不行就从怀化开始一直北上然后到焦作后拐到新乡然后北上

作者: 小希. 时间: 2008-11-1 19:58
怎么没有人讨论了啊?

作者: 郑局郑段SS9G 时间: 2008-11-1 20:06
建议将K267/8改走南阳--平顶山西--平顶山--漯河--许昌--郑州这条线路

作者: 都市夜归人五 时间: 2008-11-2 03:42

原帖由 襄渝双轨梦 于 2008-10-23 03:45 发表
K268就是怀化-北京西的嘛

现在的K268/7列车已经不能满足客流的需求，特别是张家界的旅游客流，这趟北上的车已经是一票难求了，黑市上的张家界到北京西硬票有时都要480硬一张，还没有票，而且还有很大一批客流都流向1218次了，所以在贵阳上1218次车时，车站早就没有票卖了，而上车后发现车是太空车，全部都是到张家界上车的，都是张家界的旅行社从贵阳打完票了，派个人押一下车；
还有，张家界新火车站已经建成使用，客列检所也已经建成，已经俱有列检功能；所以我建议张家界开行一趟张家界始发到北京西的列车；途经慈利、石门县、常德、益阳、长沙再经京广线到北京西，还可以弥补现在的常德还没有进京车的遗憾，同时也可以缓解长沙进京车票紧张的局面！！

作者: 1528 时间: 2008-11-2 10:57
最新消息:K268取消怀化/吉首两站发售YW和RW的车票,K268的所有YW和RW票额全交给张家界旅行社,张家界站也无该次车的YW和RW发售!

至于何时各个车站有K268次车的YW或RW票发售时,等待上级的通知

作者: 都市夜归人五 时间: 2008-11-2 11:29

原帖由 1528 于 2008-11-2 10:57 发表
最新消息:K268取消怀化/吉首两站发售YW和RW的车票,K268的所有YW和RW票额全交给张家界旅行社,张家界站也无该次车的YW和RW发售!

至于何时各个车站有K268次车的YW或RW票发售时,等待上级的通知

这已经不是最新消息了，早在前几年就是这样子的了，到张家界的游客很少拿到的返程车票很是张家界--北京西的，绝大部分都是怀化和吉首到北京西的，张家界火车站售票口也基本上是没有这趟车的硬卧票出售；所以说这趟车的硬卧票基本上都给旅行社拿走了！这些都不用你报道了！！

作者: 1528 时间: 2008-11-2 13:07

原帖由 都市夜归人五 于 2008-11-2 11:29 发表

这已经不是最新消息了，早在前几年就是这样子的了，到张家界的游客很少拿到的返程车票很是张家界--北京西的，绝大部分都是怀化和吉首到北京西的，张家界火车站售票口也基本上是没有这趟车的硬卧票出售；所以说 ...

呵呵,我发现你真的是天才!
真是搞笑,我今年坐了好几次K268,是很容易买到卧铺的!至于目前出现这样的情况,是短时的行为!

要是长期出现卧铺紧张的话,那还不加车?我还是第一次听说:长期的某趟车在始发站不是很紧张的情况买不到卧铺票的

K268是怀化站开行的车,张家界站难买是属于正常范围!而且怀化站已经解释了,在下月就恢复发售卧铺的!

另外,怀化的情况我想我比你更清楚,用不着你来教训我!

作者: 澧州站 时间: 2008-11-2 22:50

原帖由 都市夜归人五 于 2008-11-2 03:42 发表

现在的K268/7列车已经不能满足客流的需求，特别是张家界的旅游客流，这趟北上的车已经是一票难求了，黑市上的张家界到北京西硬票有时都要480硬一张，还没有票，而且还有很大一批客流都流向1218次了，所以在贵 ...

支持张家界始发，经石门县--常德--长沙-北京西！！

作者: cc96 时间: 2008-11-3 07:13
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作者: cc96 时间: 2008-11-3 07:15
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作者: 小希. 时间: 2008-12-5 15:26
哈哈
我排的线路是照顾整个湖南的客流啊
这车开了
绝对火暴

作者: krush.lee 时间: 2008-12-5 15:51
干脆换到常德始发算哒~常德,益阳，长沙，岳阳，汨罗,咸宁，汉口，孝感，信阳，许昌，郑州，邯郸，石家庄，保定，北京西~

作者: 衡茶吉 时间: 2008-12-6 14:14
北京西客站没有能力接这么多普快车了

作者: 小希. 时间: 2008-12-17 14:12
我感觉我的想法比37楼的好多了.

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