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标题: 提速十一年以来的一些照片（胶片扫描） [打印本页]

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:24
标题: 提速十一年以来的一些照片（胶片扫描）
记得97年拍摄了第一张火车照片，那时器材不好，加上使用扫描仪扫描的，效果不好，请大家凑合着看吧
闲话少说，开始上图：

1、时间：1997年，地点：京沪线，当时正是全国铁路大提速的初期，照片上是DF4D-0039牵引当时的K35北京——济南的列车，现在这个机车在京九线上运行了

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-10-13 23:15 编辑 ]

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:31
2、拍摄时间：1998年，京局京段的DF11牵引当时的K22上海——北京的列车飞驰而过，当时线路两侧还没有护栏，很和谐啊
说实在的，当时看见的DF11都是飞驰而过的，这张照片终于把DF11给凝固下来，让我第一次慢慢地欣赏DF11的外观

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-10-14 19:00 编辑 ]

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:38
3、拍摄时间1998年，K31次北京到杭州的列车，当时这个车是京沪线上最风光的列车之一

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-10-13 22:47 编辑 ]

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:44
4、时间是2000年，京局津段的DF4D-0347

[ 本帖最后由 SS90099 于 2008-10-13 22:50 编辑 ]

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:55
接上一张，DF4D-0347牵引的K254广州东——天津的列车

作者: 一方沃土 时间: 2008-10-13 22:57
RW允许不，允许我就先插一个队看图片了。

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 22:58
随后到来当时京局津段的DF4B牵引K256宁波——包头列车

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 23:00
接上一张，K256通过中，大家看最左面的车厢是什么型号？是25A吗？

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 23:04
2006年冬季拍摄，京沪线早已电气化了，DF4DK-3025牵引1477次

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 23:07
最后来个电力机车SS4G，当时第一次看见京沪线上跑的电力机车，很兴奋

作者: krush.lee 时间: 2008-10-13 23:12
:lol 赶上直播啦~RW啊~:victory:

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 23:12
曾经配属天津的客运电力SS9G，第一次看见客运电力机车

作者: SS90099 时间: 2008-10-13 23:14
结束，
前面9张照片都是胶片拍摄

作者: 上局福段 时间: 2008-10-14 00:31
都已经是回忆了，LZ有心能记录下来。:victory:
PS:小号的老虎头是和4C一样的。少见少见。

作者: 清色天空 时间: 2008-10-14 07:56
不错的回亿看到时代的前进

作者: 502c143 时间: 2008-10-14 09:18
现在有护栏了岂不是更和谐么。。。。。。

作者: 香樟果实 时间: 2008-10-14 10:06
历史的流淌，胶片的魅力，欣赏了。好贴留名！

作者: 哈局北段 时间: 2008-10-14 10:50

原帖由 SS90099 于 2008-10-13 23:12 发表
曾经配属天津的客运电力SS9G，第一次看见客运电力机车

这一定是北京到天津西的4401了，当时很纳闷，为什么这个车会用9G牵引，就在北京站问了4401次天津客运段的乘务员大姐，大姐回答很爽快：“这不京沪线都架上电网了吗，就是老牛车也得用这个拉”！呵呵美好的回忆！

作者: 客运员 时间: 2008-10-14 10:54
太好了

作者: 京局乡段 时间: 2008-10-14 11:25
很有纪念感，那围栏是电化以后才围起来的吧

作者: g沈局沈段g 时间: 2008-10-14 12:02
不错。见证了历史的变迁。好贴留名。

作者: 哈局佳段 时间: 2008-10-14 15:43
不错。见证了历史的变迁。好贴留名。

作者: xmdf3 时间: 2008-10-14 15:57
很珍贵的资料，记录了变迁中的铁路线

作者: 兰温特快 时间: 2008-10-14 16:46
很不错的照片，中国铁路的一代复兴史。。。

作者: SS90099 时间: 2008-10-14 19:07

原帖由 哈局北段 于 2008-10-14 10:50 发表

这一定是北京到天津西的4401了，当时很纳闷，为什么这个车会用9G牵引，就在北京站问了4401次天津客运段的乘务员大姐，大姐回答很爽快：“这不京沪线都架上电网了吗，就是老牛车也得用这个拉”！呵呵美好的回忆！

呵呵，猜得差不多，我拍的是4402；当时感觉京沪线客运电力机车的时代即将来临，但是现在看来那时所预想的场面至今没有出现

作者: 我爱机车2008 时间: 2008-10-15 20:29
现在要找个地方拍车可困难了。全都让栅栏围起来了. 真是不和谐。

作者: 拉着火车跑 时间: 2008-10-15 21:06
标题: 回复 #26 我爱机车2008 的帖子
赞同:handshake

作者: T42次 时间: 2008-10-16 22:29
1楼那个35/36次是97年第一次提速时才改为济南-北京的，在一提以前，35/36次从有这个趟次来一直都是西安—北京的特快，在97年一提时改成了现在西安—长春的K125/8/126/7！
一提到35，36就勾起我的回忆，啰嗦几句，呵呵:)

[ 本帖最后由 T42次于 2008-10-16 22:32 编辑 ]

作者: 淮南线 时间: 2008-10-16 23:20
缺少中间年份啊？？？

作者: merebao 时间: 2008-10-17 13:09
好怀念以前的沧州——德州，沧州——天津西，几乎同时在早上7点沧州站二站台发车，好怀念，提速了只能怀念过去的好些东西。

作者: jmyang 时间: 2008-10-19 14:59
那围栏是电化以后才围起来的吧

作者: SS90099 时间: 2008-11-18 01:04
也希望其他车迷发一些提速初期的照片

作者: 2208402027 时间: 2008-11-18 02:32
9G牵引绿皮……
不愧是国家的门户阿！

作者: 178616608 时间: 2008-11-20 12:15
不错不错，很有感慨啊，那个时侯能看到DF11，能看到25K，能看到DF11G，是多么的兴奋啊~~~

作者: 川A.AK47 时间: 2008-11-20 12:57
不错啊！历史图片。

作者: liweibin586 时间: 2008-11-21 10:24
太有纪念价值了!感谢楼主~

作者: sunjn 时间: 2008-11-21 10:43
包头——宁波，这个车当年在天津西经过，这票异常难买啊！

作者: nmd 时间: 2008-11-21 14:40
最喜欢看老照片，呵呵

作者: klyurenjie 时间: 2008-11-21 14:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 东风40162 时间: 2008-11-22 13:45

原帖由 SS90099 于 2008-10-13 22:24 发表
记得97年拍摄了第一张火车照片，那时器材不好，加上使用扫描仪扫描的，效果不好，请大家凑合着看吧
闲话少说，开始上图：

1、时间：1997年，地点：京沪线，当时正是全国铁路大提速的初期，照片上是DF4D-003 ...

哇靠方头4D！

作者: gongjiao2639 时间: 2008-11-22 15:53
愿中国铁路的明天更加美好。

作者: SS90099 时间: 2009-5-1 16:38

原帖由 klyurenjie 于 2008-11-21 14:52 发表
电力机车拉绿皮.

当年天津司机用SS9G牵引4402，是为了练手儿，可练得差不多了，机车也被抢走了

作者: houshuai827 时间: 2009-5-1 21:45
不错，怀旧，顶个，楼主辛苦

作者: 落泪的石狮子 时间: 2009-5-1 21:53
胶片就是有感觉，顶了~！:victory:

作者: 消逝的小站 时间: 2009-5-2 01:02
一看像乐凯胶片拍的偏色， SS90099貌似你还欠我一个答案呢，在此提醒为何动车重联升三弓不升第四弓

作者: lutian 时间: 2009-5-2 09:15
very good.

作者: glglhappy 时间: 2009-5-2 09:45
完美的片子！:lol

作者: 6439 时间: 2009-5-4 09:40

原帖由 SS90099 于 2008-10-13 22:24 发表
记得97年拍摄了第一张火车照片，那时器材不好，加上使用扫描仪扫描的，效果不好，请大家凑合着看吧
闲话少说，开始上图：

1、时间：1997年，地点：京沪线，当时正是全国铁路大提速的初期，照片上是DF4D-003 ...

楼主，你说的京九哪个区间？我看到的京九这个区间最差的客运机车是11.4DK在京九线本区间根本看不到。

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