海子铁路网

标题: 太原---宝鸡的2535、2536次列车延长到兰州 [打印本页]

作者: ATRP 时间: 2008-10-13 20:04
标题: 太原---宝鸡的2535、2536次列车延长到兰州
转华北的消息

太原车站将对部分列车的运行区段进行调整

4对列车延长，现在客运段的消息很多，但是已经能够确定下来的是：太原---天津的2610、2609次延长至大连，延长后的车次不知道，太原---宝鸡的2535、2536次列车延长到兰州，延长后的车次未知，还有两对延长的列车还没有确定，有的说汉口车要延长到长沙，也有的说广州东车延长到深圳，还有的说重庆车要延长的昆明，反正对剩下的两对车说什么的都有，但是基本上确定的是太原---天津车延长到大连和太原---宝鸡车延长到兰州基本已经确定了，开行时间还没有确定

兰州的朋友有什么消息吗

作者: koko_ss 时间: 2008-10-13 20:48
:victory: :victory: :victory: 车多了总归是好事！

作者: lucas139 时间: 2008-10-13 21:21
知道的冒个泡啊！

作者: 愤怒的葡萄 时间: 2008-10-13 22:05
就是啊，兰州d朋友有没有消息啊？希望能早日实现，这样我从东北到西北又有新的选择了。:lol 不过宝鸡的朋友又该郁闷了:L :L :L

作者: zzb-0808 时间: 2008-10-13 22:39

原帖由 愤怒的葡萄 于 2008-10-13 22:05 发表
就是啊，兰州d朋友有没有消息啊？希望能早日实现，这样我从东北到西北又有新的选择了。:lol 不过宝鸡的朋友又该郁闷了:L :L :L

宝鸡车迷的心理素质早都被锻炼出来了！
宝鸡的始发车全移走也无妨！

作者: GJC 时间: 2008-10-13 23:01
太局这么多延长。...哪里来车底啊

作者: fmpc 时间: 2008-10-14 01:05
延长已经确定了，车底就不是问题了

作者: 宝鸡胡同 时间: 2008-10-14 09:26

原帖由 zzb-0808 于 2008-10-13 22:39 发表

宝鸡车迷的心理素质早都被锻炼出来了！
宝鸡的始发车全移走也无妨！

这话确实是事实呵呵

作者: robson 时间: 2008-10-14 12:03

原帖由 zzb-0808 于 2008-10-13 22:39 发表

宝鸡车迷的心理素质早都被锻炼出来了！
宝鸡的始发车全移走也无妨！

已经习惯这样的不便

作者: z515960 时间: 2008-10-14 13:59
哎，宝鸡的始发车啊！！！！！！！！！！！

一辆一辆的减少啊！！！

从杭州，济南，到现在的太原

宝鸡的始发长途也只有北京西，连云港和汉口了

无奈啊！！！！！

西局给宝鸡加几个车啊！！！！！！

作者: 神秘色彩 时间: 2008-10-14 14:06

原帖由 z515960 于 2008-10-14 13:59 发表
哎，宝鸡的始发车啊！！！！！！！！！！！

一辆一辆的减少啊！！！

从杭州，济南，到现在的太原

宝鸡的始发长途也只有北京西，连云港和汉口了

无奈啊！！！！！

西局给宝鸡加几个车啊！！！！！！

加了啊，有那么多Ａ车，可供宝鸡人民充分享受到现代公交化的西宝城际铁路交通！！

作者: punkchris 时间: 2008-10-14 16:13
宝鸡的车迷没啥可郁闷的,始发车能咋,太原,兰州又不是什么热门路线.延长了更好,选择更多了.

作者: 印象宝鸡 时间: 2008-10-14 20:54
没有办法啊！！！

作者: chlorotoluene 时间: 2008-10-14 21:31

原帖由 神秘色彩 于 2008-10-14 14:06 发表

加了啊，有那么多Ａ车，可供宝鸡人民充分享受到现代公交化的西宝城际铁路交通！！

这话说的真是太有道理了！！！！！

作者: z515960 时间: 2008-10-14 23:19
标题: 回复 #11 神秘色彩的帖子
可以告诉你，加开A字头有以下好处

第一，A字头在网上根本查不到，只有车站才有

第二，A字头开了多少年，迟迟不图定，每天要晚点多长时间坐了的人才知道

第三，A字头套跑车，说方便也方便，但是为什么不直接延长宝鸡呢？

无奈...

作者: 秦凤汽笛 时间: 2008-10-14 23:56
有些套跑的A车是没法改宝鸡始发的比如西安-昆明K166
附：不知K166恢复原线没如果没恢复倒是可以延长到宝鸡

[ 本帖最后由秦凤汽笛于 2008-10-15 00:01 编辑 ]

作者: fmpc 时间: 2008-10-15 01:09

原帖由 punkchris 于 2008-10-14 16:13 发表
宝鸡的车迷没啥可郁闷的,始发车能咋,太原,兰州又不是什么热门路线.延长了更好,选择更多了.

每天看看2536在宝鸡上多少人就知道热门与否了

作者: chlorotoluene 时间: 2008-10-15 08:21
在西安站签字窗口呆上两天就知道什么线路热门了。太原往兰州方向在西安中转的人绝对不少

作者: punkchris 时间: 2008-10-15 11:29

原帖由 fmpc 于 2008-10-15 01:09 发表
每天看看2536在宝鸡上多少人就知道热门与否了

是么,这车我基本没坐过,从来不去兰州太原,不清楚实情.反正现在铁路客运搞的很矛盾,你没办法说好与不好.提速了,停站肯定减少,小站就被抛弃,始发车都涌到大城市,中小城市基本歇菜,过去在宝鸡基本是去哪都可以,现在搞的很多车必须从西安走.谁知道铁路上为什么这么安排,有了CRH你就得给我吐出点什么,咱老百姓也就发发牢骚罢了,还能咋.

作者: firebird 时间: 2008-10-15 15:56
如果消息属实,那么2535在西宝貌似要告别7D牵引了

作者: Uranus 时间: 2008-10-15 18:46
宝鸡的河南山东长三角陕南陕北车都没有了

唯一增加的只有A

作者: sunnyway 时间: 2008-10-15 22:18
宝鸡车减少的主要原因是各位车迷总是在论坛上发布各种各大城市始发列车，互通状况，旅客发送量之类的排名，西安的排名虽然考前，但是还是和前几名有差距。恰好西局的公关人员对此非常重视，回去一盘算，把宝鸡始发的车都挪到西安去，给宝鸡加点临客，这样西安的排名就一下子提高了，大家都得到西安去坐车，旅客发送量也可以大大升高，看起来的实力就大大加强了。

此外，还有随着兰渝，西汉成，西平等线路修建，宝鸡车大量减少是大趋势，与其到时侯一下子减车不适应，还不如早动手，早适应，等西宝客专建好，宝鸡的始发车将很可能只剩下到西安的，而且大量的是高档高价车，过路车也将减少，这样收入还会增加。所以这是一举四得的好事，肯定会慢慢变成现实的。

作者: punkchris 时间: 2008-10-15 22:22
不会吧,宝鸡始发车减少是因为网友们的七嘴八舌?真新鲜:lol .大家都闭嘴.:lol

作者: xjhippo 时间: 2008-10-15 23:09
那太西之间怎么办
L27/28图定吗

作者: rockywencn 时间: 2008-10-16 08:43
标题: 回复 #24 xjhippo 的帖子
这车十有八九要图定，还有消息说太局开行...

作者: 宝鸡胡同 时间: 2008-10-16 14:19

原帖由 sunnyway 于 2008-10-15 22:18 发表
宝鸡车减少的主要原因是各位车迷总是在论坛上发布各种各大城市始发列车，互通状况，旅客发送量之类的排名，西安的排名虽然考前，但是还是和前几名有差距。恰好西局的公关人员对此非常重视，回去一盘算，把宝鸡始 ...

那陕西省就一个火车站该多好，西安冲击全国3甲，不知道有希望没？

作者: SS7E--美女机车 时间: 2008-10-16 16:38

1117		始发终到		1118
18：12	到开	太原	开到	19：55
18：37 18：43	到开	榆次	开到	19：30 19：26
19：16 19：19	到开	太谷	开到	18：53 18：50
19：39 19：43	到开	祁县	开到	18：30 18：09
20：02 20：06	到开	平遥	开到	17：50 17：46
20：31 20：39	到开	介休	开到	17：21 17：13
21：05 21：08	到开	灵石	开到	16：47 16：45
22：32 22：35	到开	洪桐	开到	15：21 15：18
22：56 23：05	到开	临汾	开到	14：57 14：48
00；00 00：12	到开	侯马	开到	13：53 13：41
00；29 00：33	到开	新绛	开到	13：24 13：21
00：51 00：54	到开	稷山	开到	13：03 13：00
01：36 01：42	到开	河津	开到	12：18 12：14
02：32 02；40	到开	韩城	开到	11：24 11：16
04：29 04：31	到开	合阳	开到	09：26 09：24
06：19 06：22	到开	张桥	开到	07：43 07：41
07：45 07；55	到开	西安	开到	06：18 06：08
08：13 08：15	到开	咸阳	开到	05：50 05：47
09：22 09：25	到开	蔡家坡	开到	04：40 04：38
09：58 10：10	到开	宝鸡	开到	04：05 03：53
11：50 11：53	到开	天水	开到	02：13 02：10
12：37 12：40	到开	甘谷	开到	01：26 01：23
13；30 13：33	到开	陇西	开到	00：33 00：30
14：28 14：30	到开	定西	开到	23：35 23：33
16：03	到开	兰州	开到	22：00

太原—兰州1117/1118 25B车底
1XL+1CA+1RW+9YW+7YZ
简单的排图！~

作者: fmpc 时间: 2008-10-16 18:18
建议太原~宝鸡2535/6改经风陵渡口延长至兰州，充分利用南同蒲线客车编组较大的优势，如不考虑西安客流，可以考虑下行西安站到站时间提前到5点以前

建议太原~西安L27/8改用普通车底，并由太原局担当后改经侯西线运行，解决侯西线沿线旅客出行不便的问题，可以考虑白天运行，西安~韩城段可借用N373/4的时刻表并适当优化，太原~韩城段新排

[ 本帖最后由 fmpc 于 2008-10-16 18:23 编辑 ]

作者: fmpc 时间: 2008-10-16 18:20
标题: 回复 #27 SS7E--美女机车的帖子
照搬的华北区kk2008cm的设计？
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... uid=3452#pid4082891

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-17 08:42

原帖由 fmpc 于 2008-10-16 18:20 发表
照搬的华北区kk2008cm的设计？
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=253044&page=16&fromuid=3452#pid4082891

是的!转的!

作者: 喜欢做火车 时间: 2008-10-17 11:39
强烈要求经风陵渡口延长至兰州！

作者: Uranus 时间: 2008-10-17 11:43

原帖由 喜欢做火车 于 2008-10-17 11:39 发表
强烈要求经风陵渡口延长至兰州！

强烈要求不延长:lol

作者: 郑局郑州站 时间: 2008-10-17 16:03
战线拉那么长累死人啊
太局的车底就那么少吗

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-17 16:48

原帖由 郑局郑州站 于 2008-10-17 16:03 发表
战线拉那么长累死人啊
太局的车底就那么少吗

我保证2535延长后客流比现在还好的多你信不信???

作者: chlorotoluene 时间: 2008-10-17 19:00

原帖由 kk2008cm 于 2008-10-17 16:48 发表

我保证2535延长后客流比现在还好的多你信不信???

2535不太了解
现在2536已经塞得差不多了，还能多塞多少人呢/

作者: rockywencn 时间: 2008-10-17 21:19
标题: 回复 #35 chlorotoluene 的帖子
双向沙丁鱼罐头...坐一回变相片了...:lol

作者: fmpc 时间: 2008-10-17 21:30
标题: 回复 #33 郑局郑州站的帖子
郑州局开乌鲁木齐车、把沈阳北车延长到哈尔滨都不嫌长，怎么太原局把车从宝鸡延长到兰州就嫌长？:L

作者: 陈仓小兵 时间: 2008-10-17 22:03
为什么不等太中银修好了开太原-中卫-兰州的啊？

可怜的宝鸡。

作者: fmpc 时间: 2008-10-17 23:35
走那边有多少人，走这边多少人

作者: 印象宝鸡 时间: 2008-10-17 23:50
一延长，估计西安要开行到太原的车了！

作者: fmpc 时间: 2008-10-18 01:26

原帖由 印象宝鸡 于 2008-10-17 23:50 发表
一延长，估计西安要开行到太原的车了！

就是西安~太原L27/8改绿皮、太原局担当并定图

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-18 02:50

原帖由 fmpc 于 2008-10-18 01:26 发表

就是西安~太原L27/8改绿皮、太原局担当并定图

2535/6延长后改走咸铜线，绕开西安
L27/8改在咸阳始发，避免车底长时间占用西安站台。

作者: 寂寞的大鱼 时间: 2008-10-18 09:47
西宝之间的临客也该用C打头了··那么多A其它局还不眼红死··:lol 首先太局就没几个A

作者: 秦凤汽笛 时间: 2008-10-18 12:12

原帖由 寂寞的大鱼 于 2008-10-18 09:47 发表
西宝之间的临客也该用C打头了··那么多A其它局还不眼红死··:lol 首先太局就没几个A

有车次没速度车况也不咋地等西局配了CRH3,2C或双层动车再提C字头

作者: 痛哭的人 时间: 2008-10-18 12:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-18 14:47

原帖由 痛哭的人 于 2008-10-18 12:21 发表
延长到兰州是真的吗?
我不太相信!
又是绿皮车?

基本能确定了！肯定是绿皮！！

作者: rockywencn 时间: 2008-10-18 17:34
标题: 回复 #46 kk2008cm 的帖子
KK,该把你的签名改改了，人家2535、6都要去兰州了，你的签名还延长成都呢:lol

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-18 18:14

原帖由 rockywencn 于 2008-10-18 17:34 发表
KK,该把你的签名改改了，人家2535、6都要去兰州了，你的签名还延长成都呢:lol

这可是个大问题!!哈哈!:lol

作者: z515960 时间: 2008-10-18 22:43

原帖由 更深的蓝 于 2008-10-18 02:50 发表

2535/6延长后改走咸铜线，绕开西安
L27/8改在咸阳始发，避免车底长时间占用西安站台。

那为什么不能再从宝鸡始发呢？既可以拉西宝，和宝鸡到太原的人，也可以照顾蔡家坡，杨凌和咸阳，为什么要偏偏咸阳始发？？？
而且宝鸡也有车辆检修啊！！！！！！！！！！！

作者: fmpc 时间: 2008-10-18 22:57
标题: 回复 #42 更深的蓝的帖子
2535/6如果走风陵渡口出省，在待避次数不多的条件下可以不用增加车底就延长到兰州：下行太原~西安10小时，西安~兰州8小时；上行兰州~西安9小时，西安~太原10小时。计在途时间37小时，若兰州站停2小时，太原整备时间应在8小时左右，现有2组车底就已够用。另外走风陵渡口还可以加挂1~2辆车，YZ、YW都行。而走侯西线现在还不具备太原~西安10小时到达的条件。

建议停车站：太原、榆次、太谷、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、运城、永济、华山、渭南、西安、咸阳、杨陵镇、蔡家坡、宝鸡、天水、陇西、定西、兰州

作者: fmpc 时间: 2008-10-18 23:19
相对的，就应该把太原~西安列车改经侯西线，可以借用N373/4的时刻，也可以重新安排，太原、西安两地8:30对开，20:30到达，彻底解决侯西线旅客去太原和西安时间太差或无车可坐的尴尬问题（现在N373/4停运，似乎仍然没有恢复开行，7003/4运行时间太长，1163/4太原站时间太差）

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-19 01:16
只有陕西省把列车的始发全集中在西安站，车底长时间占用站台，西安的客技站也不够用，严重影响车底的整备工作。为什么不能多一些车放在别站始发呢？有几个人没有体会过在霸桥停车等待的滋味呢？

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-19 01:26
标题: 回复 #50 fmpc 的帖子
2535/6走到陇海上想待避不多那是空想！这趟车下行百分之90要在霸桥待避2小时，不信你问问。
绕开西安最少节约2小时时间，和走南同普的时间差不多。平时L27/8 的客流不大，这样也可以强制分流一些客源给L27/8

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-19 09:21

原帖由 更深的蓝 于 2008-10-19 01:26 发表
2535/6走到陇海上想待避不多那是空想！这趟车下行百分之90要在霸桥待避2小时，不信你问问。
绕开西安最少节约2小时时间，和走南同普的时间差不多。平时L27/8 的客流不大，这样也可以强制分流一些客源给L27/8

27/8客流不大吗？:L

作者: firebird 时间: 2008-10-19 14:26

原帖由 更深的蓝 于 2008-10-19 01:26 发表
2535/6走到陇海上想待避不多那是空想！这趟车下行百分之90要在霸桥待避2小时，不信你问问。
绕开西安最少节约2小时时间，和走南同普的时间差不多。平时L27/8 的客流不大，这样也可以强制分流一些客源给L27/8

敢问你是否坐过去太原的车？

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-19 15:08
我9月下旬才做过28，SYZ只有70的乘客
回来座的2535，在霸桥待避一个多小时
问乘务员说只要晚点肯定在这里挨踩一小时以上

作者: fmpc 时间: 2008-10-19 15:57
标题: 回复 #53 更深的蓝的帖子
2535和L27为什么在灞桥停1个多小时2个小时？还不是因为赶上了下行高峰？我现在开兰州车，基本上可以不考虑西安的客流，凌晨2点前后到站就行了，那个点会让你在灞桥一停1个多小时吗？

按你那种走法，侯西线沿线群众出行困难仍然不能解决，上西安和太原就不能指望太原~兰州车。

而且走侯西-咸铜能否压缩2小时仍然是个问题，我试着排一下图你看看：下行2535，张桥6:19/22，阎良6:44/46，三原7:09/11，咸阳8:01/11（机车换挂），而现在2535次咸阳8:15开，只少4分钟而已！

作者: firebird 时间: 2008-10-19 16:26

原帖由 更深的蓝 于 2008-10-19 15:08 发表
我9月下旬才做过28，SYZ只有70的乘客
回来座的2535，在霸桥待避一个多小时
问乘务员说只要晚点肯定在这里挨踩一小时以上

显然建议你多坐几次，还有就是这个车就是延长到兰州，那么西安以远未必能吃饱.
找个车我坐了4年了

作者: fmpc 时间: 2008-10-19 16:27
按我的想法，太原~兰州（车次暂定为1535/6）下行太原~宝鸡段可以基本借用4.28前1485的运行时刻，并适当优化，太原站开车时间可定为15:50，到华山0:10前后，到西安2:00前后，到宝鸡4:10前后，到兰州10:00前后，这一路需要避让3个车就可以：永济~华山段会让K238和1166，定西~兰州待避T151（安排得好一点可以不用避T151）

上行西安~太原段可以借用目前L28的运行时刻，并适当优化。兰州11:55开，并相继避让T28、T118，T166/266、T114、T224等车后，22:30到西安，23:00开，到太原9:00

作者: firebird 时间: 2008-10-19 16:30
标题: 回复 #59 fmpc 的帖子
感觉即便去了兰州，找个车给西安分流的担子也不轻，还是保留原时刻比较好

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-19 18:07
2535在霸桥等踩区被踩照片，7E牵引的T231也一起带避，南边还有一个绿皮

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-19 18:09
美好、和谐的 2535

作者: shangdaweisg 时间: 2008-10-21 12:59
那兰州西机务段的东客交路就又紧张的很了，机车和司机缺啊！尤其是司机！相当的缺

作者: ss7e0094 时间: 2008-10-21 18:30
实在不行，韶三拉！临客待遇！

作者: 更深的蓝 时间: 2008-10-26 22:13
到现在也没有延长的消息:(

作者: fmpc 时间: 2008-10-26 23:01
年底延长也不是不可能的，等了那么长时间不在乎这一时半会

作者: 痛哭的人 时间: 2008-10-27 12:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-27 16:01

原帖由 痛哭的人 于 2008-10-27 12:26 发表
严重怀疑楼主你安的什么心？
耍我们很好玩吗？
其他人也一群乌合之众

你说话怎么跟放屁一样?:L :L

作者: 痛哭的人 时间: 2008-10-28 12:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zbin12 时间: 2008-10-28 12:32
别动宝鸡的车。兰州车多得很，红蓝都一大把，最黄最暴力，兰局自己开，2535、6不动

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-28 15:13

原帖由 痛哭的人 于 2008-10-28 12:05 发表

我请问你爹叫刘志军吗？
说话要对自己负责。这种无聊的话希望你以后不要发

你说别人参与讨论就是乌合之众,那你又是什么!你说这什么意思,别人爱回什么跟你都没关系吧!你觉的不屑可以不看嘛!谁强迫你了?到底是谁先该闭嘴呢?

作者: 痛哭的人 时间: 2008-10-29 15:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kk2008cm 时间: 2008-10-29 17:01
[quote]原帖由 痛哭的人 于 2008-10-29 15:13 发表

说话要经过大脑思考。说了车有几个加了的？狼来了的故事听过没？ [/q
加或不加跟你有什么关系?你想说别贬低别人抬高自己!别人说什么又没说你你找什么急!!!

作者: 情感尘荒 时间: 2008-10-30 15:33
2535/6次延长到兰州还是有好处的啊……可以使兰州的客流免受在西安倒车才能去太原的麻烦。
其实为什么该车客流大呢？有很大的原因是因为很多甘肃、宁夏的客流要在西安倒车了

作者: 印象宝鸡 时间: 2008-10-30 23:08
这车在宝鸡客流还是有的
不知延长后宝鸡会有多少预留

作者: zhaoyunzhe 时间: 2008-10-31 12:54
延长之后早上去宝鸡又少了一个选择了

作者: z515960 时间: 2008-10-31 18:15
但愿是小道消息，不要实现，千万不要实现！！！

兰局有本事自己加车啊，别合伙西局剥削宝鸡了！！

作者: rockywencn 时间: 2008-10-31 19:15

原帖由 z515960 于 2008-10-31 18:15 发表
但愿是小道消息，不要实现，千万不要实现！！！

兰局有本事自己加车啊，别合伙西局剥削宝鸡了！！

太局的车延长怎么这么难...:L ...都盼望着别实现...
我们出行难的时候怎么就没人问问...:L

作者: 9号快车 时间: 2008-10-31 21:29

原帖由 rockywencn 于 2008-10-31 19:15 发表

太局的车延长怎么这么难...:L ...都盼望着别实现...
我们出行难的时候怎么就没人问问...:L

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支持延长.上次到太原出差,先乘K44到大同,再乘6小时大巴到太原,太不方便了.

作者: fmpc 时间: 2008-10-31 22:21

原帖由 rockywencn 于 2008-10-31 19:15 发表

太局的车延长怎么这么难...:L ...都盼望着别实现...
我们出行难的时候怎么就没人问问...:L

就是就是:handshake ，光让我们关心别人了，别人什么时候能关心关心我们？:Q

作者: tyunicom 时间: 2008-11-1 12:09

原帖由 z515960 于 2008-10-31 18:15 发表
但愿是小道消息，不要实现，千万不要实现！！！

兰局有本事自己加车啊，别合伙西局剥削宝鸡了！！

肯定不是小道消息！你的愿望肯定不会实现！！！！！:lol

作者: wangb_8315 时间: 2008-11-3 16:58
这是真的吗？没有听说

作者: 兰局N902 时间: 2008-11-3 17:07
什么时候能延长到兰州？

作者: 痛哭的人 时间: 2008-11-3 18:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: T146/147 时间: 2008-11-3 18:38
太汉车延伸到长沙估计没这可能性,到是希望太原能开趟到南昌的快速

作者: bocgy 时间: 2008-11-3 21:49
在兰州，西宁及青海地区工作的山西挺多。我一朋友的女友就在西宁长驻。
另外身边有一些青海人也在山西工作。我们街上常去的理发店的几个女孩就是青海的。

作者: 情感尘荒 时间: 2008-11-4 10:10
延长到兰州后可以辐射到青海，宁夏的

作者: zzb-0808 时间: 2008-11-4 16:07
延长到阿拉山口吧，把哈萨克斯坦也辐射一下

作者: rockywencn 时间: 2008-11-4 16:28

原帖由 zzb-0808 于 2008-11-4 16:07 发表
延长到阿拉山口吧，把哈萨克斯坦也辐射一下

不如延长到巴黎，顺便把欧洲都辐射一下...:lol

作者: kk2008cm 时间: 2008-11-4 18:05
太原--德国!!:victory: :lol :lol :lol :lol

作者: 陈仓小兵 时间: 2008-11-4 21:22
呵呵，穿过英吉利海峡~~~~~排队上洗手间好了。

作者: 印象宝鸡 时间: 2008-11-4 21:45
直接开行太原环球直通车好了

作者: 情感尘荒 时间: 2008-11-5 08:19
应该开个兰州到纽约的，你们很了不起。山西人惹着你们了么。

作者: kk2008cm 时间: 2008-11-5 08:44
标题: 回复 #93 情感尘荒的帖子
别吵了我相信大部分西北车迷都没有恶意,别误会了!

作者: rockywencn 时间: 2008-11-5 09:19
后面的都是娱乐了:lol

作者: 愤怒的葡萄 时间: 2008-11-5 21:21

原帖由 情感尘荒 于 2008-11-5 08:19 发表
应该开个兰州到纽约的，你们很了不起。山西人惹着你们了么。

你这话是什么意思？兰州人惹你了吗？那些回复都是兰州人发的吗？

作者: kk2008cm 时间: 2008-11-6 09:21

原帖由 愤怒的葡萄 于 2008-11-5 21:21 发表

你这话是什么意思？兰州人惹你了吗？那些回复都是兰州人发的吗？

我都说了别吵了,大部分车迷是没有恶意的!:L :L

作者: huaming836 时间: 2008-11-11 21:05
张桥有到兰州的车了设了

作者: chlorotoluene 时间: 2008-11-11 22:35

原帖由 huaming836 于 2008-11-11 21:05 发表
张桥有到兰州的车了设了

2536张桥的卧铺还不是总被咸阳敲掉了

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