HXD1和HXD2的驾驶室

兰州铁路局 · 发表于 2008-7-23 13:35:15

首先上HXD2的~

stanislas · 发表于 2009-9-27 18:37:01

敢问版主，HXD1和HXD2还设有副司机的座位么？
操纵台号漂亮滴说······

LQX375215 · 发表于 2009-9-27 17:55:54

[quote]原帖由yukai84于 2008-7-23 02:58 PM 发表电车咋样会不会漏电:lol:lol:lol:lol:lol

yzyz666 · 发表于 2009-7-7 11:41:02

HXD1就是干净利落，轮廓清晰，有力量！！！

永远看不够 · 发表于 2009-7-5 21:38:09

:lol :lol 哈哈事实确实是这样有机会你可以去亲自体验一下一点都不夸张:victory: :victory:

kotea · 发表于 2009-7-4 23:56:18

说明D2的悬挂比较软
但一边加个几十公斤配重就有倾斜感也太夸张了吧

南局幽魂 · 发表于 2009-7-4 20:28:53

原帖由陇海于 2008-7-24 20:54 发表

其中一个是速度设定手柄，设定后主手柄可以推到底，但速度是按照设定手柄来执行的。

谢谢阿!太先进了

zxcswat · 发表于 2009-7-4 13:12:05

相当不错啊，这驾驶室不错。。。。

永远看不够 · 发表于 2009-7-4 11:51:03

个人认为HXD2机车的驾驶舒适度比HXD1要高，人性化程度也屡胜HXD1一筹，很多大秦的司机反映驾驶HXD2就好像是坐在一个大型过山车上，车轮和轨道接缝产生的震动只能很轻微地感觉到，还有就是当有人坐在正驾驶位上此时有人从车门上车，正驾驶位能很明显的感觉到整个车身在向有人上车的一侧发生侧倾。相反HXD1就显得相当敦实了，来自轨道的震动感觉很明显。
但就机车稳定性，HXD1要远胜HXD2，防空转能力也比HXD2要好，HXD2在性能上需要改进的地方还多着呢。

G26CU@MTR · 发表于 2009-7-3 22:11:32

HXD1 的圖好像比較少:lol
不過我真是十分十分喜歡HXD1 :victory:
感謝LZ分享。

chao_1022 · 发表于 2009-7-3 14:54:21

貌似HXD2 的驾驶室要比HXD1的舒服

空5军 · 发表于 2009-7-3 09:30:45

真不错，很清晰啊。做工很精致。

zhuhetian1234 · 发表于 2009-7-3 00:02:24

我总感觉HXD2很龌龊还是HXD1好看:lol

8k0001 · 发表于 2009-7-2 23:40:44

HXD3驾驶室, 以前拍的.

sfdm · 发表于 2009-7-2 23:21:39

原帖由 3709 于 2009-7-2 18:20 发表

哈哈，期待答案。

答案是不行.第一机车的牵引曲线不一样控制也不一样LOCOTROL实际上就是把重连线给无线化了.

而且制动机也不一样.

kotea · 发表于 2009-7-2 20:14:56

应该不行，反正从没见过

貌似HXD2的转向架上印着阿尔斯通的标，HXD1却印着南车的标？

3709 · 发表于 2009-7-2 18:20:43

原帖由 ljt 于 2008-7-27 15:52 发表
请教：ＨＸＤ１可不可以与ＨＸＤ２进行重联来牵引２万吨重栽列车？

哈哈，期待答案。

z515960 · 发表于 2009-7-2 14:43:46

顶一个，好图:lol

柳局DF · 发表于 2009-7-2 14:26:15

很详细很好:lol

ljt · 发表于 2008-7-27 15:52:06

请教：ＨＸＤ１可不可以与ＨＸＤ２进行重联来牵引２万吨重栽列车？

中国利益 · 发表于 2008-7-27 14:54:17

:victory: 顶，好东东！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

HXD1和HXD2的驾驶室

回复 #70 kotea 的帖子

回复 #67 永远看不够的帖子

回复 #59 3709 的帖子

浏览过的版块

HXD1和HXD2的驾驶室

回复 #70 kotea 的帖子

回复 #67 永远看不够 的帖子

回复 #59 3709 的帖子

浏览过的版块

回复 #67 永远看不够的帖子