原帖由 我是GTI 于 2007-9-3 23:48 发表
楼主的相机要是再清晰点就好喽!:'(
奇怪!光芒里怎么有个黑点?:L
这种牛车应该去拉ZT才够身份哦!:victory:
没和大车留影啊?这也是种荣 ...
原帖由 我是GTI 于 2007-9-3 23:48 发表
楼主的相机要是再清晰点就好喽!:'(
奇怪!光芒里怎么有个黑点?:L
这种牛车应该去拉ZT才够身份哦!:victory:
没和大车留影啊?这也是种荣 ...
原帖由 风雨巡路人 于 2007-9-7 21:28 发表
聊城工务段的管辖范围:
京九线:K372+777---K650+333
新兖线:K148+000---K201+000
线路绿化是很忙,但主要都是各车间的书记负责,所以我们没什么感觉。听说国家绿化委员会对京九线的绿化比较满 ...
原帖由 冬冬 于 2007-9-8 13:38 发表
京九正线将近300公里,大动脉的八分之一长。你们的任务量不小~
新兖K201处在沙土集与龙固站之间吧,最近几次走新兖线上下行都在换枕,钢轨似乎也是重轨了??限速还是102么?
原帖由 冬冬 于 2007-9-8 13:38 发表
京九正线将近300公里,大动脉的八分之一长。你们的任务量不小~
新兖K201处在沙土集与龙固站之间吧,最近几次走新兖线上下行都在换枕,钢轨似乎也是重轨了??限速还是102么?
原帖由 风雨巡路人 于 2007-9-8 23:03 发表
准确的说,新兖K201是在后谷楼乘降所和龙固站之间。兖州工务段管内的新兖线正在更换三型枕。没有换重轨。虽然名义上允许速度是120,但客车一般只跑到95。
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