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标题: 600公里朔黄全程接触西线篇:肃宁北——神池南 [打印本页]

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 12:46
标题: 600公里朔黄全程接触西线篇:肃宁北——神池南
本人于4月23日晚启程前往朔黄铁路进行全程接触考察,24日到达朔黄铁路总部所在地-肃宁,下午参观机辆分公司,肃宁北站.25日登乘机车走行西线肃宁-神池南,400多公里单程6个半小时,到达神池南后立折,于22:00反回肃宁.26日在朔黄铁路某牛人陪同下,走行东线肃宁-黄骅港,到达后对两个站区进行参观,首次看到翻车机现场作业,并于26日20:00返回肃宁.简单休整,27日踏上返乡的路程,于28日上午到达烟台.回程由于没有直达列车，本人进行了长达一天的艰苦中转,肃宁-衡水,衡水-德州,德州-济南,济南-烟台.拥挤和高温给我感触最深,但是想想胜利的成果,一个字:值!!!!!!

本次走行车型为SS4G型,中铁一局和京局丰段,SS4B型为朔黄铁路发展公司.特别感谢朔黄铁路调度所的大力支持.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 12:48
到达衡水车站,与朔黄来接站的某牛人汇合 .:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 12:50
转K106来到朔黄总部所在地-肃宁.:loveliness:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 12:52
气派的朔黄铁路公司的办公大楼!:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 12:58
漂亮的生活小区,不愧对于朔黄的口号:优于国铁,高于国铁!!!

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:00
......:)

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:01
幽雅的单身公寓,每个房间都有独立的空调,看出有钱啊.:L

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:02
来到肃宁北站,我的西线之旅正式开始!:victory:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:05
肃宁北站相当庞大,有3个车场,现在这里是下行场.到发线+其他用途线一共将近40条.C70大列随处可见.:D

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:08
肃宁北幺幺道出站.我坐的铁一局的车.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:15
西线第一站蠡县通过.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:17
出站会第一趟车.京局丰段的SS4G.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:19
第二站,博野站通过.:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:20
会一局的4哥.朔黄铁路的列车密度很大,最高每天110对.:L

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:22
安国车站通过,线路限速为80公里,列车可以跑到77左右.:)

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:24
定州东到了,过了这里就可以看到京广线了.:loveliness:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:25
跨越京广,可惜没车.

作者: ggyy007 时间: 2007-5-28 13:26
赶上直播了
可能要打断一下:)

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:28
京广联络线,最右边那条即是,从定州西引出至定州站京广K194+311公里处.:P

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:31
大站-定州西通过了.:D

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:32
看到了石雕的凤凰一对,即将完工.

[ 本帖最后由 longkoudll 于 2007-5-28 13:33 编辑 ]

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:36
一个小度假村,我估计过几天人就会很多.

[ 本帖最后由 longkoudll 于 2007-5-28 13:54 编辑 ]

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:38
仍然行驶在华北大平原上,远处隐约见到山了.:)

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:39
别小看这个小土包,这可以是老中山国的旧址啊!:kiss:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:40
弯道上来一4B,可惜拍糊了，哎,不舍得删.:Q

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:46
这个站的名字家喻户晓,西柏坡啊.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:47
:lol :lol :lol 在这里度假是不是心情更好呢?漂亮的温塘度假村.

[ 本帖最后由 longkoudll 于 2007-5-28 13:53 编辑 ]

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:48
从这里正式进入山区啦.:hug:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:50
进山第一座隧道-水峪隧道.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:51
紧接着就是第二个,但是很短,小米峪隧道.:(

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:57
进山后第一站,温塘车站,当然是通过.:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 13:59
绿山,碧水,蓝天,美丽的朔黄开始展现她的风采.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:00
洞中窥洞,哈哈.:victory:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:04
小觉站,我感觉朔黄的车站名字很有意思.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:05
白矛尖隧道,我去的季节很合适,天气不算热,山也好看了.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:07
滹沱河出现了,铁路与河的走向基本一致.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:09
猴刎站通过,别小看了这个站，这可是河北和山西的分界点.
猴刎顾名思义,就是猴子抹脖子的地方,哈哈.:L

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:11
微微太行,在你怀中两个字:爽啊!

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:13
这里曾经是玩漂流的地方!

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:14
山连山，水连水.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:16
这个名字也"动听"吧,滴流蹬.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:17
五台山下的某大村:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:18
隧道+弯道+桥梁.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:20
寺铺尖隧道,这个隧道为朔黄第二大隧道,长约6公里.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:21
隧道中有车通过.只看到耀眼的灯光,过去才看到是4B.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:23
穿过隧道,这里是最秀丽的山区风光了.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:24
帅呆了!!!!!!:loveliness:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:25
:D 简直无语了.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:27
徐向前的故居,就在东冶站进站信号机附近.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:28
好了，东冶到了.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:32
山少了，又见了平原,当然绿色少不了,翻过远处那山，便是阎锡山的老家.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:33
去阎锡山老家的忻河线.

作者: 龙逸飞 时间: 2007-5-28 14:37
好贴，楼主继续啊！
第一次看到添乘朔黄的贴呢！

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:37
70年前,这里曾经炮火硝烟,气壮山河.大家知道吗,这就是著名忻口战役打响的地方.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:38
跨越北同蒲.:loveliness:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:39
朔黄的新4B过来了.:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:42
这里是西线第二大站,原平南站,一局的司机要在这里换班,谢谢两位司机的热心帮助!

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:45
北同蒲联络线,原平南引出至唐林岗接于K230+749.9公里处.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:47
看看这个站名,北大牛,过了这里又看到山区了，不过是到吕梁山了.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:48
这里都是盘山路,真是峰回路转啊,看看前面的大桥,那么大的弯道.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:50
穿过隧道就是那大桥,朔黄是逢水架桥,逢山开洞啊!:hug:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:52
龙宫站接近,过了次站，马上要来个180度的大转弯,迂回前进.大家注意左侧山上的隧道,就要从那里往回走.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:54
预告:过了次隧道,将到达全线第一长隧道长梁山隧道,长梁山隧道长达12公里以上,列车要6分钟才能通过.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:55
回头看看刚才走过的龙宫车站，怎么样，真正的180转弯啊.:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:57
这就是著名的长梁山隧道,饶山一圈,然后离终点就不远啦.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 14:59
出了隧道,即是宁武境内了,左侧两条为宁静线.:loveliness:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:00
鸟瞰山区大市.不过山确实少多了.

作者: 庄户人 时间: 2007-5-28 15:01
180度大转弯,什么意思?
180度好象是直线?

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:02
最后一个隧道,小狗涧隧道,终于看到神池了.:lol

作者: 京局津段1478 时间: 2007-5-28 15:03
展线很美好哦，支持一个咯

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:04
进站，前面大同的8K刚刚拉大列出站.:victory:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:06
进来了,我们幺九道停车.一排繁忙的景象,众多4B整装待发.

[ 本帖最后由 longkoudll 于 2007-5-28 15:19 编辑 ]

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:07
西瓜调机一只.:L

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:10
下了车，立刻到上行场,找了台朔黄的4B回程.
看看大列,美好的弯道.:)

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:11
夕阳下的太行.:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:12
桥,车,山,日.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:13
霞光满天!:kiss:

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:14
:Q

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:16
回到肃北已经是22:00,我在车上呆了13小时,虽然有点累,毕竟心情是好的嘛,一张肃北夜景,然后FB啦.

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:19
最后2台4B要奔向港口了,满载着希望,憧憬着未来!
西线篇到次结束，谢谢大家!

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 15:25

原帖由 庄户人 于 2007-5-28 15:01 发表
180度大转弯,什么意思?
180度好象是直线?

呵呵，我的意思是说线路坡度大,只能饶过山向回迂回,180嘛只是形容啦.

作者: 大莱龙 时间: 2007-5-28 15:53
好人！好帖！好图！
支持！哈哈！:lol

FBFBFB

作者: youngl 时间: 2007-5-28 16:07
朔黄真是太美好了

作者: 太局龙段 时间: 2007-5-28 16:18
朔黄太美好了。

作者: 成都北机务段 时间: 2007-5-28 16:43
朔黄相当美好

作者: 方土豆子 时间: 2007-5-28 16:48

原帖由 庄户人 于 2007-5-28 15:01 发表
180度大转弯,什么意思?
180度好象是直线?

那段铁路是划了个反U型，沿着照片里的铁路线向前看，再往左一点能够隐约看到隧道的入口，在左侧那个就是隧道的出口了，两个口之间的落差很明显。:lol

作者: longkoudll 时间: 2007-5-28 17:35
标题: 很棒!
你的解说很棒!不过长梁山隧道通过要12分钟左右哦!

作者: 庄户人 时间: 2007-5-28 17:47

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 15:25 发表

呵呵，我的意思是说线路坡度大,只能饶过山向回迂回,180嘛只是形容啦.

那应该是360度的转弯吧:lol :)

作者: 战神大刘 时间: 2007-5-28 17:59

原帖由 庄户人 于 2007-5-28 17:47 发表

那应该是360度的转弯吧:lol :)

确实是180呀，比如：原来车头向东，一个转弯成向西了。这是180度呀。呵呵。

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:10

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 12:46 发表
本次走行车型为SS4G型,中铁一局和京局丰段,SS4B型为朔黄铁路发展公司.特别感谢朔黄铁路调度所的大力支持.

朔黄线参与组织运输单位众多中铁一局中铁三局中铁四局中铁五局中铁十四局中铁十五局京局丰段（保定车间）和神华集团，神朔线则是中铁建和神华集团.
其中只有神华集团配属了SS4B，其他单位除了京局丰段外，都配属了和SS4B涂装相同的SS4G.

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:13

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 13:46 发表
这个站的名字家喻户晓,西柏坡啊.

中铁四局在西柏坡下属西柏坡机辆段.

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:16

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 13:57 发表
进山后第一站,温塘车站,当然是通过.:lol

行唐站

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:18

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 14:16 发表
这个名字也"动听"吧,滴流蹬.

是“滴硫蹬”

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:19

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 14:33 发表
去阎锡山老家的忻河线.

这里是河边—东冶联络线.

作者: 京局津段1478 时间: 2007-5-28 19:22
建议FB同学有机会走一次SH的全程

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:27

原帖由 longkoudll 于 2007-5-28 14:59 发表
出了隧道,即是宁武境内了,左侧两条为宁静线.:loveliness:

远处为宁静线,近处为宁武西联络线.

作者: firebird 时间: 2007-5-28 19:28

原帖由 京局津段1478 于 2007-5-28 19:22 发表
建议FB同学有机会走一次SH的全程

咳有计划没时间...

作者: 太原南客机 时间: 2007-5-28 20:03

原帖由 firebird 于 2007-5-28 19:28 发表

咳有计划没时间...

我陪你！:lol

作者: June 时间: 2007-5-28 21:09
来给哥哥顶帖子嘿嘿，，，:victory:

作者: 战神gogo 时间: 2007-5-28 23:55
一博斑竹真是太熟悉神黄线了,佩服

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