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标题: 投票：D车，火车中的抢钱车 [打印本页]

作者: 呼局呼段 时间: 2007-5-14 22:31
标题: 投票：D车，火车中的抢钱车
D车，火车中的抢钱车。大家来投票吧，如果有别的顺口的，也请跟上来。

作者: perrysow 时间: 2007-5-15 07:49
没得说，不过有些人，就愿意被抢！:L

作者: 老机头 时间: 2007-5-15 08:10
公款出差的坐这个的多，他们想坐软卧一般都不给报销，做这个比软卧贵，但是可以报销！~~！

作者: bentugege 时间: 2007-5-15 09:12

原帖由 老机头 于 2007-5-15 08:10 发表
公款出差的坐这个的多，他们想坐软卧一般都不给报销，做这个比软卧贵，但是可以报销！~~！

有道理，艾，我还太年轻呀

作者: tyunicom 时间: 2007-5-15 10:26
钱!
抢!
抢的很多!:Q

作者: 济南的大猫 时间: 2007-5-15 11:53

原帖由 老机头 于 2007-5-15 08:10 发表
公款出差的坐这个的多，他们想坐软卧一般都不给报销，做这个比软卧贵，但是可以报销！~~！

基本上, 只比绿皮软卧和新空普快折扣软卧贵.

作者: 军人1 时间: 2007-5-15 13:32
除了机票，就数喝血号贵了...

作者: 听你说午安 时间: 2007-5-15 17:28
:lol

原帖由 老机头 于 2007-5-15 08:10 发表
公款出差的坐这个的多，他们想坐软卧一般都不给报销，做这个比软卧贵，但是可以报销！~~！

呵呵对头

作者: 等待的飞翔 时间: 2007-5-15 19:25
其实嫌贵有便宜的的车嘛，又不是只有D车一种选择。从现在D车的上座率看，其实还是普遍能接受的（指的有钱人:lol ）

作者: bentugege 时间: 2007-5-16 15:52
竟然有9个人说不是抢钱车，还是有钱人多啊！

作者: dcx520bj 时间: 2007-5-16 16:45
K车，火车中的性价比最低的车

作者: pszaxg 时间: 2007-5-16 18:26
D车是最最最抢钱的车了。

作者: duncangy 时间: 2007-5-18 15:15
這個怎么說呢，你有錢么就去坐，沒錢么坐別的，不肯能因為你沒錢就不允許別人坐奢侈的車吧，我是沒錢人啊！

作者: 0051118 时间: 2007-5-18 16:55
努力多挣钱，挣钱就和谐！:)

作者: Df11-0128 时间: 2007-5-18 17:57
北京-天津间的D车数量应该保留一组。价格可以再适当的上调。
满足了不同层次旅客的出行。

作者: Df11-0128 时间: 2007-5-18 18:00
记得5T的时候，大家都说ZT抢钱。
不过体验一次，硬件水平和服务水平提高了不少。我觉得花这样的钱也值得。
当然，满足不同旅客的出行，开行不同档次的列车才是和谐。大家不同的看法和意见更是和谐的体现~:)

作者: 5次特快 时间: 2008-6-25 11:55
我到觉得绝大部分K车才是抢钱的，而D车的性价比还勉强算合理的，按照目前物价上涨的程度，再过个一、两年大家就觉得是和谐号而非“喝血号”了。
PS：6月17号俺在青岛坐T26回老家，行至淄博硬座车厢已拥挤不堪，这时列车员说加50元可在餐车坐到终点站，结果愣是有相当多的人去了，大家可以想想，放在3年前有多少人舍得花这50元？

作者: zxf1975 时间: 2008-6-25 12:57
这个车主要是为高端商务旅游以及短途旅游开行的

俺出差一般都座这个：）

作者: Springfield 时间: 2008-6-25 14:36
北京西-石家庄的动车太贵了,速度快了40分钟,价钱贵了一倍!
京石来往N回,只坐过2回动车,不过时间到是挺准,准时的1小时59分

如果二等座价钱到60左右,就好了

作者: weenie 时间: 2008-6-25 18:04
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作者: caolei666666 时间: 2008-6-26 09:22

原帖由 军人1 于 2007-5-15 13:32 发表
除了机票，就数喝血号贵了...

但是北京到上海的特价机票经常有210的！

作者: HJN1988 时间: 2008-6-26 15:45
照LS的逻辑，我拣到一张动车组车票，是不是就要说动车组票价为0元？？？

作者: ay2009 时间: 2008-6-26 16:33
:o 呵呵，物价上涨是个必然趋势呀！只是希望能够好买票就好了！

作者: 寒江孤雁 时间: 2008-6-28 12:24
最美好的就是不超员的25B和25K!性价比都合适.

作者: shendd 时间: 2008-6-28 15:42
不打折有点抢钱的意思，若是打个折+走250区段就觉得还能接受了:lol :lol 早班上海到昆山的就是个典型的例子

[ 本帖最后由 shendd 于 2008-6-28 15:44 编辑 ]

作者: winn 时间: 2008-6-29 11:58
就说北京现在到天津的动车吧，本以为能快多少，结果我6月26日坐D556到北京站，花了我1小时25分钟，跟T66,从天津西到北京时间也没差多少，可票价真是提速的快呀，24/42，心里真不是滋味，咳，物价都飞涨，更何况火车票了，只能自己安慰自己了，阿Q精神！:L

作者: 胶济高密 时间: 2008-6-29 13:42
青岛——济南快了不少目前的动车3个小时，客专开通后2个小时

作者: lkxstar 时间: 2008-6-29 22:21
假和谐，真河蟹！

作者: df2189 时间: 2008-6-30 10:13
更多的是为各级铁路领导、政府官员捞取政治资本

作者: haulagemotor 时间: 2008-6-30 11:20
问题是，开了动车后，其他车次停了不少，有时非逼人坐动车。例如，济南到北京，原来的T36，4个半小时，硬座73元，开了动车后被停掉了。而动车组，济南到北京，二等座153元，一等座184元。目前济南到北京的始发车全是动车（2598改到泰山始发了，而且是夜车）。在这种情况下，我认识的很多人都是被迫选择动车的？
试想，在差不多的时刻，例如都是上午，少开行一趟动车，同时开行特快或快车，任凭旅客选择，会是那个上座率高？那样才是和谐铁路。

作者: haulagemotor 时间: 2008-6-30 11:22
标题: 问题是，开了动车后，其他车次停了，有时非逼人坐动车。
例如，济南到北京，原来的T36，4个半小时，硬座73元，开了动车后被停掉了。而动车组，济南到北京3个半小时，二等座153元，一等座184元。目前济南到北京的始发车全是动车（2598改到泰山始发了，而且是夜车）。在这种情况下，我认识的很多人都是被迫选择动车的。
试想，在差不多的时刻，例如都是上午，少开行一趟动车，同时开行特快或快车，任凭旅客选择，会是那个上座率高？那样才是和谐铁路。

[ 本帖最后由 haulagemotor 于 2008-6-30 11:25 编辑 ]

作者: chenjiaxin.112 时间: 2008-6-30 11:35
D车票价昂贵啊!

作者: lkxstar 时间: 2008-6-30 11:45
d车！裆的车！公务员之车！精英阶层之车！先富起来的一部分人之车！垄断国企老总之车！:hug: .............................................................................................................

作者: jinnis 时间: 2008-6-30 15:00

原帖由 pszaxg 于 2007-5-16 18:26 发表
D车是最最最抢钱的车了。

最抢钱的首推广深，不过那是特区，特区就得“特”事“特”办！！！！

接下来就得算是合宁，156公里的路，弄个DF4DK拉个BSP，就从你口袋里掏去59块大洋，抢你没商量。

作者: 4717/4718 时间: 2008-6-30 18:03
名副其实的喝血号！

作者: 京华2008 时间: 2008-6-30 18:34
中国最不值的车就是K D还有N

作者: 呼局乌段 时间: 2008-6-30 19:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: hztl 时间: 2008-7-3 10:49
不是一般的贵！！

作者: 行者 时间: 2008-7-3 11:06
抢不抢钱先不说，别的车没有票，D车也买不到啊:L

作者: 北京客运段 时间: 2008-7-3 11:22
动车其实也没有什么新鲜的，现在只是少，以后多了也就见怪不怪了。

作者: 上海小子 时间: 2008-7-3 14:57
D车虽然贵,但绝对不至于抢钱，贵的物有所值。
如今CPI指数那么高，猪肉涨粮食涨蔬菜涨煤涨水电涨，汽油涨，房价涨。
动车二等座能保持硬卧下铺的价格实属难得，现在上海-苏州的长途汽车票要35元，动车才26元，性价比一览可见
绿皮固然美好，但随着社会发展绿皮必然会淘汰，能保留到现在已经是不容易的了。
不要动不动就抢钱，就算是K价普速的空调车，从目前的情况来看，已经是很有性价比的了

作者: 上海小子 时间: 2008-7-3 15:01

原帖由 weenie 于 2008-6-25 18:04 发表
一点也不觉得抢钱……拿我最熟悉的来讲，郑州到上海才239块钱，很划算了。上海到南京也不过93块，速度比汽车快，价格比汽车低，硬件条件比汽车好。现在上海杭州南京之间的旅客，10个有8个都哭着喊着要“和谐号动 ...

说的没错，不过，对于北京上海杭州宁波南京苏州等大城来说，动车组还是比较受旅客欢迎的

作者: 上海小子 时间: 2008-7-3 15:02

原帖由 haulagemotor 于 2008-6-30 11:22 发表
例如，济南到北京，原来的T36，4个半小时，硬座73元，开了动车后被停掉了。而动车组，济南到北京3个半小时，二等座153元，一等座184元。目前济南到北京的始发车全是动车（2598改到泰山始发了，而且是夜车）。在 ...

呵呵，例如，四年钱汽油2元一升，现在6元一升，煤也涨了不少，假如T36跟着油价走，也翻个倍，你看如何呢？
换句话理解，一张北京到济南的快速红旗列车只值五斤猪肉？

[ 本帖最后由上海小子于 2008-7-10 23:09 编辑 ]

作者: 上海小子 时间: 2008-7-3 15:06

原帖由 lkxstar 于 2008-6-30 11:45 发表
d车！裆的车！公务员之车！精英阶层之车！先富起来的一部分人之车！垄断国企老总之车！:hug: .............................................................................................................

假如公务员，精英阶层先富起来的一部分人，垄断国企的老总真的肯放下架子坐动车，那么社会真的就和谐了
至少后两种让起码是丰田凯美瑞，帕萨特领驭才能伺候的
公务员精英阶层连桑塔纳捷达是看不上的，更不要提让他们去火车站受罪了

作者: haulagemotor 时间: 2008-7-3 17:19

原帖由 上海小子 于 2008-7-3 15:02 发表

呵呵，例如，四年钱汽油2元一升，现在6元一升，煤也涨了不少，假如T36跟着油价走，也翻个倍，你看如何呢？

呵呵，电气化牵引不行吗？干嘛非得用内燃，跟着油价走？

作者: 上海小子 时间: 2008-7-10 23:08

原帖由 haulagemotor 于 2008-7-3 17:19 发表

呵呵，电气化牵引不行吗？干嘛非得用内燃，跟着油价走？

你知道电气化的成本有多少
你知道现在世界产煤中心--山西自己供煤都紧张知道吗？发电主要靠煤知道吗？

想要油价煤价便宜，我们所能做的，除了节约合理使用以外，就是祈祷这次美国大选民主党候选人奥巴马上台

[ 本帖最后由上海小子于 2008-7-10 23:11 编辑 ]

作者: 上海小子 时间: 2008-7-10 23:12
如果铁路完全是市场经济。可能车票会翻一翻

作者: cbs_cdj_bb 时间: 2008-7-11 16:15
动车还是不错啊！性价比最差的车是N和K车！

作者: 无座票 时间: 2008-7-11 21:24
任何事都要根据实际情况来办.动车,不能完全肯定,也不能完全否定.客运专线以及中长途距离的动车还是应该开行的.途中要尽量少停车.比如汉口和沈阳北进京的动车.其他的线路上,鉴于目前客货混行的情况来看,一些500公里以内的短途城际列车不如让25T或25K去跑.如果档次还嫌高,就只能用绿皮了.我认为这样还是比较和谐的.

作者: 小水 时间: 2008-7-12 01:43

原帖由 haulagemotor 于 2008-6-30 11:22 发表
例如，济南到北京，原来的T36，4个半小时，硬座73元，开了动车后被停掉了。而动车组，济南到北京3个半小时，二等座153元，一等座184元。目前济南到北京的始发车全是动车（2598改到泰山始发了，而且是夜车）。在 ...

强烈顶!
说出了我的心声啊无比怀念以前的T36.太和谐了.

作者: haulagemotor 时间: 2008-7-12 18:59

原帖由 上海小子 于 2008-7-10 23:08 发表

你知道电气化的成本有多少
你知道现在世界产煤中心--山西自己供煤都紧张知道吗？发电主要靠煤知道吗？

想要油价煤价便宜，我们所能做的，除了节约合理使用以外，就是祈祷这次美国大选民主党候选人奥巴马上台

我也许不如你清楚电气化的成本有多少，但我知道动车的成本比T车高很多，油价和电价都只占列车运行总成本的一小部分，前几天，由于油料等价格上涨，铁路刚刚提高了货运价格，即使现有的客车提价，甚至提价幅度比货运更大，济南到北京的T车票价也应该不会超过110元吧。关键是应给市民一个选择的权利，留一趟T车总可以吧。

作者: 芦台站 时间: 2009-9-3 13:18

原帖由 老机头 于 2007-5-15 08:10 发表
公款出差的坐这个的多，他们想坐软卧一般都不给报销，做这个比软卧贵，但是可以报销！~~！

动车没软卧贵吧？超过1000公里，动车票价相当于硬卧下铺票价啊

作者: barin 时间: 2009-9-3 17:14
D车的两大罪：
1.价格未听证
2.占用普通铁路资源

作者: MANU 时间: 2009-9-4 00:25
个人感觉，D车不抢钱，DW很抢钱。

作者: eskare 时间: 2009-9-4 11:43
同意楼上的:victory:

作者: 爱的907公里 时间: 2009-9-4 22:38
抢点钱，确实快~~哎~~:lol

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